2011 FIAT PUNTO Ελαστικά

❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινητήριο τροχό,
παρεμβαίνει φρενάροντας αυτόματα τον τροχό που
γλιστρά.
Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαίτερα χρήσιμη
στις παρακάτω συνθήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που
οφείλεται στις δυναμικές μεταβολές του φορτίου ή
στην υπερβολική επιτάχυνση
❒υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς,
ακόμα και σε σχέση με τις συνθήκες του οδοστρώ-
ματος
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πά-
γο
❒απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning).Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από
το άναμμα της λυχνίας *επάνω στον πίνακα οργάνων
με ψηφιακή οθόνη και της λυχνίας áεπάνω στον πί-
νακα οργάνων με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (όπου
προβλέπεται) (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χει-
ρόφρενο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς
να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητήρα και
συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα.
103
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να
έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου επά-
νω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση και
κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις
με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά
να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάστα-
ση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και δια-
στάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης του αυτοκινήτου
που παρεμβαίνει αυτόματη στην περίπτωση ολίσθησης
ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται
δύο διαφορετικά συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο κινητήριους τρο-
χούς, το ASR παρεμβαίνει μειώνοντας τη μεταφερό-
μενη ισχύ από τον κινητήρα

F0U0106mεικ. 116
Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια της οδή-
γησης, στην επόμενη εκκίνηση, αυτό θα ενεργοποιη-
θεί αυτόματα.
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδόστρωμα, με τις
αλυσίδες για το χιόνι μονταρισμένες, μπορεί να είναι
χρήσιμο να απενεργοποιήσετε το ASR: σε αυτές τις συν-
θήκες η ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη φάση επι-
τάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη μιας μεγαλύτερης κι-
νητήριας ροπής. Σύστημα MSR (ρυθμιστής στροφών κινητήρα).
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει στην
περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη
διάρκεια της ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κι-
νητήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το υπερβο-
λικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών που, σε κατάστα-
ση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν το
αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος εικ. 116
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του
κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου είναι δυ-
νατόν να απενεργοποιήσετε το ASR πιέζοντας το πλή-
κτρο που βρίσκεται ανάμεσα στα κουμπιά ελέγχου του
ταμπλό εικ. 116.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα του led
που βρίσκεται επάνω στο διακόπτη μαζί με την εμφάνι-
ση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη, όπου προβλέ-
πεται.
104
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας διαθέτει το συγκεκριμένο σύ-
στημα. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προ-
σαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδι-
κή ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό
του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να
είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε
άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο,
μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση προβλημάτων στη λειτουργία, το σύ-
στημα ASR απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνία áμαζί με το
μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα
»).
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΙΕΣΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ T.P.M.S.
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (Tyre
Pressure Monitoring System). Αυτό το σύστημα αποτε-
λείται από έναν αισθητήρα με ραδιοσυχνότητα μοντα-
ρισμένο επάνω σε κάθε τροχό, επάνω στη ζάντα στο
εσωτερικό του ελαστικού, ο οποίος είναι σε θέση να
στείλει στη μονάδα ελέγχου τις πληροφορίες για την
πίεση κάθε ελαστικού.
107
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά το παρκάρισμα όπου υπάρχει ένας
μεγάλος αριθμός στροφών του τιμονιού, μπορεί να
εντοπιστεί μία σκλήρυνση του τιμονιού· αυτό είναι φυ-
σιολογικό και οφείλεται στην παρέμβαση του συστή-
ματος προστασίας από την υπερθέρμανση του ηλε-
κτρικού μοτέρ του τιμονιού, επομένως, δεν χρειάζεται
καμία επέμβαση επισκευής. Στην επόμενη χρήστη του
αυτοκινήτου, το τιμόνι θα λειτουργεί κανονικά.
Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση με-
τά την αγορά του αυτοκινήτου, που έχει ως
αποτέλεσμα την παραβίαση του τιμονιού ή της κο-
λώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αντικλεπτικής
διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη
μείωση των επιδόσεων του συστήματος και της εγ-
γύησης, σοβαρά προβλήματα στην ασφάλεια, καθώς
και την ασυμφωνία με τον τύπο του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Δώστε μεγάλη προσοχή στους ελέγχους
ή στην αποκατάσταση της πίεσης των ελα-
στικών. Μια υπερβολική πίεση επηρεάζει αρνητικά το
κράτημα στο δρόμο, αυξάνει τις ταλαντώσεις των
αναρτήσεων και των τροχών και ευνοεί την ανομοι-
όμορφη φθορά των ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνεται με
τα ελαστικά σε ηρεμία και κρύα· αν για οποι-
οδήποτε λόγο ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνει
σε ζεστά ελαστικά, μην μειώσετε την πίεση ακόμα
και αν είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη, αλ-
λά επαναλάβετε τον έλεγχο όταν θα κρυώσουν τα
ελαστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν κάνετε οποιαδήποτε επέμβαση συντή-
ρησης σβήνετε πάντα τον κινητήρα και βγάλ-
τε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης κλειδώνο-
ντας το τιμόνι, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται με τους
τροχούς ανυψωμένους από το έδαφος. Στην περί-
πτωση που αυτό δεν είναι δυνατόν (πρέπει το κλειδί
να είναι στη θέση MAR ή ο κινητήρας να είναι αναμ-
μένος), αφαιρέστε τη βασική ασφάλεια προστασίας
της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ

110
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για μία σωστή χρήση του συστήματος ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα στην περίπτωση αλλαγής των τρο-
χών/ελαστικών:
Εργασία Ύπαρξη αισθητήρα Επισήμανση Βλάβης Επέμβαση Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat
–
Αντικατάσταση ενός τροχού με τη ρεζέρβα
Αντικατάσταση τροχών
με χειμερινά ελαστικά
Αντικατάσταση τροχών
με χειμερινά ελαστικά
Αντικατάσταση τροχών με
άλλους διαφορετικών
διαστάσεων (*)
Ανταλλαγή των τροχών
(μπροστά/πίσω) (**)
(*) Αναφέρεται ως εναλλακτική λύση στο Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης και διατίθενται στη Σειρά Αξεσουάρ της
Fiat.
(**) Όχι σταυρωτά (τα ελαστικά πρέπει να παραμένουν στην ίδια πλευρά).–
ΟΧΙ
ΟΧΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙΝΑΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
ΟΧΙ
ΟΧΙ
ΟΧΙΑπευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης Fiat.
Επισκευάστε το χαλασμένο
τροχό
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης Fiat.
–
–
–

150
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί
να σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τα κόστη κίνησης
του αυτοκινήτου σας χαμηλά και να μειώσετε την πο-
σότητα των τοξικών εκπομπών.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις όπως ανα-
φέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρη-
σης».
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά τουλάχιστον
μία φορά κάθε 4 εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή πίε-
ση θα αυξήσει την κατανάλωση λόγω του ότι θα είναι
μεγαλύτερη η αντίσταση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ. Το
βάρος του αυτοκινήτου (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα
στην πόλη) και η κατανομή του επηρεάζουν την κατα-
νάλωση και τη σταθερότητα.
Σχάρες ουρανού/σχάρες για σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του ουρανού ή τις σκάρες για
τα σκι από τον ουρανό μετά από τη χρήση τους. Αυτά
τα αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική διείσδυση
του αυτοκινήτου και έχουν αρνητική επίδραση στην κα-
τανάλωση. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα
τρέιλερ για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικεί-
μενα.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο
χρόνο τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα
πρόσθετα μπροστινά φώτα, οι καθαριστήρες του παρ-
μπρίζ και ο ανεμιστήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μια
σημαντική ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των
απαιτήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού απαιτεί υψηλό-
τερη κατανάλωση καυσίμου (έως και +20% κατά μέσο
όρο): όταν η εξωτερική θερμοκρασία το επιτρέπει χρη-
σιμοποιήστε καλύτερα τους ανεμιστήρες.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτη-
μάτων μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση του
αέρα και τα επίπεδα της κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταμα-
τημένο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο κι-
νητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από αυτές τις συν-
θήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές
ρύπων. Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά διατη-
ρώντας χαμηλά τις στροφές του κινητήρα: ο κινητήρας
θα ζεσταθεί πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο.

155
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου μεγέθους με τα
κανονικά ελαστικά που έχει το αυτοκίνητο.
Το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat θα χαρεί πο-
λύ να σας δώσει συμβουλές σχετικά με τον πιο κατάλ-
ληλο τύπο ελαστικών ανάλογα με τις απαιτήσεις σας.
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμοποι-
ηθούν, τις πιέσεις φουσκώματος και τις προδιαγραφές
των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστε τις οδηγίες που
αναφέρονται στην παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο
«Τεχνικά Στοιχεία».
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημα-
ντικά όταν το πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από
4 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, σας συμβουλεύουμε να
τα αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδό-
σεις των ελαστικών χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες
από ότι των κανονικών ελαστικών σε κανονικές συν-
θήκες ή μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους. Πε-
ριορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για την
οποία είναι εγκεκριμένα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά χιονιού
με δείκτη μέγιστης ταχύτητας μικρότερο από εκείνη
που μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο (αυξημένο κα-
τά 5%), τοποθετήστε μία γραπτή προειδοποίηση μέσα
στον χώρο των επιβατών, ορατή από την πλευρά του
οδηγού η οποία να αναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη
ταχύτητα των ελαστικών χιονιού (σύμφωνα με τη Διά-
ταξη CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρ-
κα και τύπος) έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύ-
τερη ασφάλεια κατά την οδήγηση και το φρενάρισμα
καθώς και η καλύτερη κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά
περιστροφής των ελαστικών.Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με
την ένδειξη «Q» δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
160 χλμ/ώρα· με την ένδειξη «T» δεν πρέπει να υπερ-
βαίνει τα i 190 χλμ/ώρα· με την ένδειξη H δεν πρέ-
πει να υπερβαίνει τα 210 χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κά-
θε περίπτωση την ισχύουσα νομοθεσία και τον
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ

156
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημέ-
νο για περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα
ακόλουθα προληπτικά μέτρα:
❒παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και
αν είναι δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος
❒βάλτε μία ταχύτητα
❒ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο
❒αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγξτε τη
φόρτιση της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της στάθμευσης, αυ-
τός ο έλεγχος θα πρέπει να γίνεται κάθε τρεις μήνες Φορτίστε
ξανά αν ο οπτικός δείκτης έχει σκούρο χρώμα χωρίς να υπάρ-
χει πράσινη περιοχή στο κέντρο
❒καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες χρη-
σιμοποιώντας προστατευτικό κερί
❒καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά
εξαρτήματα χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία
διατίθενται στο εμπόριο
❒περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων
του παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και ση-
κώστε τα επάνω από τα τζάμια
❒ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
❒σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλαστική
κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά καλύμμα-
τα τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξατμίζεται επά-
νω από την επιφάνεια του αυτοκινήτου
❒φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την κα-
νονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά
❒όταν δεν αποσυνδέετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό σύ-
στημα, ελέγχετε τη φόρτισή της κάθε τριάντα ημέρες και στην
περίπτωση που ο οπτικός δείκτης έχει σκούρο χρώμα χωρίς να
υπάρχει πράσινη περιοχή στο κέντρο, επαναφορτίστε
❒μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα συναγερμού,
απενεργοποιήστε το συναγερμό με το τηλεχειριστήριο.
Τα ελαστικά 16” και 17” δεν φοράνε αλυσί-
δες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε το-
ποθετήσει αλυσίδες χιονιού. Μην υπερβαί-
νετε τα 50 χλμ/ώρα. Αποφύγετε τις λακκού-
βες, τα σκαλοπάτια και τα κράσπεδα και
επίσης αποφύγετε να οδηγείτε για μεγάλες
αποστάσεις επάνω σε δρόμους που δεν είναι κα-
λυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-
κληση ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας.
Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να τοποθετηθούν μόνο
στα ελαστικά των εμπρόσθιων τροχών (κινητήριοι τρο-
χοί). Προτείνεται η χρήση αλυσίδων χιονιού της Σειράς
Αξεσουάρ Fiat. Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων
αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για μερικά μέτρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με τις αλυσίδες μονταρισμένες πρέπει να
πατάτε πολύ απαλά το γκάζι ώστε να αποφύγετε ή να
περιορίσετε στο ελάχιστο το πατινάρισμα των κινητή-
ριων τροχών για να μην σπάσουν οι αλυσίδες προκα-
λώντας ζημιές στο αμάξωμα και στη μηχανή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για το ελαστικό 195/55 R16 - 87V προ-
βλέπεται η χρήση αλυσίδων χιονιού με μειωμένο όγκο
7 χιλιοστών. Για όλα τα άλλα ελαστικά, στα οποία μπο-
ρούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού, χρησιμο-
ποιήστε αυτές με μειωμένο όγκο 9 χιλιοστών.

168
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ή πε-
ρισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα υπάρ-
χει πρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκι-
νήτου. Σταματήστε το αυτοκίνητο αποφεύγοντας να
φρενάρετε και να στρίψετε απότομα το τιμόνι. Αντικα-
ταστήστε αμέσως τον τροχό με τη ρεζέρβα (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται) ή επισκευάστε με το
κατάλληλο σετ του εξοπλισμού (βλέπε παράγραφο
«Αντικατάσταση ενός τροχού» στο κεφάλαιο «Σε πε-
ρίπτωση ανάγκης») και απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Πίεση ελαστικών που δε συμφωνεί με την
ταχύτητα
Αν θέλετε να πραγματοποιήσετε ένα ταξίδι με ταχύτη-
τα μεγαλύτερη από 160 χλμ/ώρα., είναι απαραίτητο να
φουσκώσετε περισσότερο τα ελαστικά σύμφωνα με όσα
αναφέρονται στην παράγραφο «Πιέσεις φουσκώματος»
στο κεφάλαιο «Πιέσεις φουσκώματος».
Στην περίπτωση που το σύστημα T.P.M.S. (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται) εντοπίσει ότι η πίεση
ενός ή περισσότερων ελαστικών δεν είναι η κατάλλη-
λη για την ταχύτητα με την οποία κινείται το αυτοκί-
νητο θα ανάψει η λυχνία (μαζί με το μήνυμα επάνω στην
οθόνη) (βλέπε όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Ανε-
παρκής πίεση ελαστικών» σε αυτό το κεφάλαιο) η οποία
θα παραμείνει αναμμένη μέχρι η ταχύτητα του αυτο-
κινήτου να επιστρέψει κάτω από την προκαθορισμένη
οριακή τιμή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε αυτήν την κατάσταση μειώστε αμέσως
την ταχύτητα γιατί η υπερθέρμανση του ελαστικού μπο-
ρεί να επηρεάσει ανεπανόρθωτα τις επιδόσεις και τη
διάρκεια, καθώς επίσης, σε οριακές περιπτώσεις, μπο-
ρεί να προκαλέσει και την έκρηξη αυτού.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
(πορτοκαλί)
ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
(πορτοκαλί)
Η ΠΙΕΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΔΕΝ
ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
(πορτοκαλί)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-
ρόλεπτα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Η λυχνία ανάβει επάνω στον πίνακα οργάνων για να δη-
λώσει ότι το ελαστικό ξεφούσκωσε. Στην περίπτωση που
έχουν ξεφουσκώσει ένα ή περισσότερα ελαστικά, επά-
νω στην οθόνη θα εμφανιστούν οι αντίστοιχες ενδεί-
ξεις για το κάθε ελαστικό με τη σειρά.
Σε αυτήν την περίπτωση προτείνεται να επαναφέρετε,
το συντομότερο δυνατόν, τις σωστές τιμές πίεσης (βλέ-
πε παράγραφο «Πιέσεις φουσκώματος με κρύο ελαστι-
κό» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Χαρακτηριστικά»).
Ανεπαρκής πίεση ελαστικών
Η λυχνία ανάβει επάνω στον πίνακα εάν η πίεση ενός
ή περισσοτέρων ελαστικών πέσει κάτω από μία προκα-
θορισμένη τιμή. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα
T.P.M.S. ειδοποιεί τον οδηγό επισημαίνοντας ότι υπάρ-
χει ξεφουσκωμένο ελαστικό/α και συνεπώς ένα πιθα-
νό τρύπημα.
n