2011 FIAT PUNTO Λυχνιες

204
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε μία
παγωμένη μπαταρία: πρώτα ξεπαγώστε την
για να προλάβετε τον κίνδυνο έκρηξης. Αν μία μπα-
ταρία έχει παγώσει, πρέπει να εξεταστεί από εξει-
δικευμένο προσωπικό πριν από τη φόρτιση για να
ελέγξει ότι τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει
ζημιά και ότι το σώμα της δεν έχει σπάσει προκα-
λώντας τον κίνδυνο διαρροής δηλητηριωδών, δια-
βρωτικών αερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat το οποίο είναι
εφοδιασμένο με ανυψωτικό με μπράτσα ή ανυψωτικό
συνεργείου.
Το αυτοκίνητο πρέπει να ανυψωθεί μόνο πλευρικά το-
ποθετώντας το άκρο των μπράτσων ή το ανυψωτικό
στις περιοχές που φαίνονται στην εικ. 197.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τις εκδόσεις Sport, στην περίπτωση
πλευρικής ανύψωσης με ένα ανυψωτικό, προσέξτε να
μην καταστρέψετε τα μαρσπιέ.
εικ. 197F0U622m

205
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκί-
νητο, βρίσκεται στο κουτί των εργαλείων κάτω από το
ταπέτο της επένδυσης μέσα στο χώρο των αποσκευών.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
εικ. 198-199
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒βγάλτε την τάπα A
❒πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από τη βάση
❒βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά
ή πίσω.
εικ. 198F0U0625mF0U0626mεικ. 199
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυ-
μάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερ-
βόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να φρε-
νάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε χρει-
άζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη
ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα εξαρ-
τήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκη-
ση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κα-
νόνες κυκλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη
ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ

206
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πριν βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε προ-
σεκτικά τις βόλτες. Πριν ξεκινήσετε τη ρυ-
μούλκηση του αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε
βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στην αντί-
στοιχη βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυ-
τοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κι-
νητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν πραγματοποιήσετε τη ρυμούλκηση απε-
νεργοποιείστε το κλείδωμα του τιμονιού (βλέ-
πε παράγραφο «Διακόπτης ανάφλεξης
»στο κεφάλαιο
«Ταμπλό και εντολές
»). Κατά τη διάρκεια της ρυμούλ-
κησης να θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερ-
βόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να φρε-
νάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε χρειά-
ζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη ρυ-
μούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια των ερ-
γασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδε-
σης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα εξαρτήματα
που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση, είναι
υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυ-
κλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση
όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να
χρησιμοποιούνται μόνο για βοηθητικό σκοπό.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση για μικρές αποστάσεις με
τη χρήση διατάξεων που συμφωνούν με τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), η μετακίνηση
του αυτοκινήτου για προετοιμασία για ρυμούλκηση
ή για μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου ή όταν
υπάρχουν εμπόδια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης
με σχοινιά ή άλλες μη σταθερές διατάξεις.
Τηρώντας τους παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση πρέ-
πει να γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυ-
μουλκούμενο) τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το
δυνατόν στη μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

207
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξα-
σφαλίσει στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συν-
θήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Fiat έχει προγραμματίσει μία
σειρά από ελέγχους και εργασίες συντήρησης κάθε
30.000 χλμ. (για τις εκδόσεις με βενζίνη Euro 4, Euro 5
και πετρέλαιο Euro 4) ή κάθε 35.000 χλμ (για τις εκ-
δόσεις με πετρέλαιο Euro 5).
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακόμα και
στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των 30.000/
35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι
συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο συστηματικός
έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή. Η ελ-
λιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει την ακύ-
ρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης παρέ-
χεται από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να συ-
μπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλ-
κηση, πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.

208
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●●
●●
●●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4, ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5 ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων,
λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς των τακακίων των μπροστινών/πίσω
δισκοφρένων (για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
και λειτουργίας του αισθητήρα φθοράς των τακακίων
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/
υδραυλικού συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος τεντώματος και πιθανή ρύθμιση ιμάντα/ιμάντων βοηθητικών
συστημάτων (εκδόσεις 1.2 – 1.4 με καλοριφέρ)
Έλεγχος και πιθανή ρύθμιση ανοχών ωστηρίων (εκδόσεις 1.2 8V – 1.4 8V)
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)

209
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●
●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζί ανάφλεξης (εκδόσεις με βενζίνη) (1)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου (εκδόσεις diesel)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα (εκδόσεις με βενζίνη) (❏)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με βενζίνη)
(ή κάθε 24 μήνες) (3)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(εκδόσεις diesel EURO 4 χωρίς DPF) (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις EURO 4 με DPF) (Õ) (2)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή
χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί, χώμα) ή κάθε 5 χρόνια.
(❏) Για τις εκδόσεις με πετρέλαιο EURO4, η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 χλμ.
(
Õ) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε
κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα») ή κάθε 24 μήνες.
(1) Για τις εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν
σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, είναι σημαντικό:
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για του κινητήρες 1.4 Turbo Multi
Air, του ίδιου τύπου και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προ-
γραμματισμένης Συντήρησης
– προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
(2) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτη-
το να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.
(3) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια δια-
νυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από 10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του
κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.

210
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,αλάρμ, χώρος αποσκευών,
χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο (εκδόσεις 1.3 Multijet)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό, κάτω
μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας
καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός
και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/υδραυλικού
συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος ρύπων/αιθάλης
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση

211
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●
●●
●●●● ●
●●
●●●● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Αντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρ
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (*)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε κεφά-
λαιο «Λυχνίες και μηνύματα») ή κάθε 24 μήνες.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απα-
ραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.