2011 FIAT FREEMONT airbag

BEZPEČNOST
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších bezpečnostních funkcí ve
vozidle jsou zádržné systémy:
• Tříbodově uchycené břišní a ramenní pásy na všech sedadlech
• Pokročilý systém předních airbagů pro řidiče a předního spolujezdce
• Přídavné aktivní hlavové zádržné systémy (AHR) nacházející se v horní části předních sedadel
(vestavěny do hlavových opěrek)
• Nafukovací vaky přídavného bočního airbagu (SABIC), v jehož dosahu jsou sedadla přední, druhé a
třetí řady na straně řidiče a spolujezdců, kteří sedí u
oken
• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech
• Sloupek řízení a volant absorbující náraz
• Kolenní polštáře/zábrany pro cestující na předních sedadlech
• Přední bezpečnostní pásy obsahují předpínače, které mohou zvýšit ochranu cestujících udržením jejich
pohybové energie v případě nárazu
• Všechny systémy bezpečnostních pásů (kromě pásu řidiče) obsahují automatické uzamykatelné navíječe
(ALR), které zaaretují bezpečnostní pás. Musíte
vytáhnout bezpečnostní pás na požadovanou délku a
pak jej v této délce zajistit, aby byla uchycena dětská
sedačka nebo velký předmět na sedadle – je-li vozidlo
příslušně vybaveno Budete-li převážet děti, které jsou příliš malé pro
použití bezpečnostních pásů pro dospělé, pro použití
dětských zádržných systémů lze využít bezpečnostní
pásy nebo funkci ISOFIX. Chcete-li získat podrobnější
informace, viz kapitola ISOFIX – systém ukotvení
dětských sedaček.
POZNÁMKA
Pokročilý systém předních airbagů má
vícestupňové nafukovací provedení. Tento systém
umožňuje, aby se airbag nafouknul odlišnou intenzitou
na základě závažnosti a typu nárazu.
Věnujte prosím zvýšenou pozornost informacím v této
kapitole. Tyto informace informují o správném
používání zádržného systému, o poskytnutí nejvyššího
možného bezpečí jak vám, tak vašim spolujezdcům.
UPOZORNĚNÍ!
V případě nehody může dojít k mnohem
většímu zranění vás i spolujezdců,
nebudou-li bezpečnostní pásy řádně zapnuty.
Můžete narazit na vnitřek kabiny nebo jiné
spolujezdce, nebo můžete být vyhozeni z vozidla.
Vždy se přesvědčte, zda jak vy, tak ostatní osoby
ve vozidle mají bezpečnostní pásy řádně
nasazeny a zapnuty.
Bezpečnostní pásy si zapněte, i když jste výborný řidič,
dokonce i při jízdě na krátkou vzdálenost. Kdokoli jiný
na silnici může být špatným řidičem a může způsobit 145
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

2. Uchopte ramenní pás a táhněte jej dolů, dokud senevysune celý pás.
3. Nechte pás navinout. Při navíjení uslyšíte cvakavý zvuk. Znamená to, že pás je v režimu automatického
uzamknutí.
Deaktivace režimu automatického uzamknutí
Odepněte břišní/ramenní pás a nechte jej úplně
navinout, aby se deaktivoval režim automatického
uzamknutí a aktivoval režim citlivého (nouzového)
uzamknutí.
UPOZORNĚNÍ!
• Sestava pásu a navíječe se musí
vyměnit , pokud bude při kontrole dle
postupů uvedených v servisní příručce zjištěno, že
funkce automatického uzamykatelného navíječe
(ALR) bezpečnostního pásu nebo nějaká jiná
funkce bezpečnostního pásu nefunguje správně.
• Nebude-li provedena výměna sestavy pásu a
navíječe, zvýší se riziko zranění při nehodě.
PŘEDPÍNAČE BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Bezpečnostní pásy obou předních sedadel jsou
vybaveny předpínacími zařízeními, která slouží
k napnutí pásů v případě nehody. Tato zařízení mohou
zlepšit výkon bezpečnostního pásu tak, že zajistí, aby
bezpečnostní pás byl kolem cestujícího při nehodě
napnutý. Předpínače fungují u cestujících všech
velikostí, včetně dětských zádržných systémů. POZNÁMKA
Tato zařízení nenahrazují potřebu
správného umístění bezpečnostního pásu cestujícím.
Bezpečnostní pás musí být napnutý a musí být umístěn
správně.
Předpínače se spouštějí ovladačem zádržného systému
cestujících (ORC). Stejně jako airbagy jsou předpínače
jednorázově použitelným zařízením. Aktivovaný
předpínač nebo airbag musí být okamžitě vyměněn.
PŘÍDAVNÉ AKTIVNÍ HLAVOVÉ ZÁDRŽNÉ
SYSTÉMY (AHR)
Tyto hlavové zádržné systémy jsou pasivními,
rozvinujícími se součástmi a vozidla s tímto vybavením
nelze předem identifikovat dle žádného označení, lze je
identifikovat pouze vizuální kontrolou hlavového
zádržného systému. Hlavový zádržný systém se rozdělí
na dvě poloviny, přední polovina je tvořena měkkou
pěnou a obložením a zadní polovina je tvořena
ozdobným umělohmotným dílem.
Funkce aktivních hlavových zádržných systémů (AHR)
Ovladač zádržného systému cestujících (ORC) určuje
na základě závažnosti nebo typu zadního nárazu, zda
bude potřeba rozvinout aktivní hlavové zádržné
systémy (AHR). Pokud zadní náraz takové rozvinutí
vyžaduje, dojde k rozvinutí zádržného systému AHR jak
u řidiče, tak u předního spolujezdce.
Když se při zadním nárazu systémy AHR rozvinou,
přední polovina hlavového zádržního systému se
rozvine dopředu, aby se zmenšila mezera mezi zadní
částí hlavy cestujícího a dílem systému AHR. Tento 151
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
• „Vysoké nebezpečí! Nepoužívejte
dětské zádržně systémy instalované
v poloze proti směru jízdy na sedadle, které je
chráněno čelním airbagem!“ Viz štítky na
sluneční cloně a boční straně dveří, kde jsou
uvedeny informace. •
Při nehodě vozidla může dojít
k nekontrolovanému pohybu nezabezpečeného, i
malého, dítěte uvnitř vozidla. Úsilí nezbytné pro
udržení i malého dítěte (kojence) na klíně může být
natolik velké, že nebudete schopni dítě udržet
nezávisle na tom, jak jste silní. Dítě a další osoby
mohou být vážně zraněny. Jakékoli dítě převážené
ve vozidle musí být zabezpečeno správným
zádržným systémem dle velikosti dítěte.
Pro zabezpečení dětí se používají zádržné systémy
různých velikostí a typů, počínaje novorozenci až po
děti, které jsou dostatečně velké, aby mohly použít
bezpečnostní pás pro dospělé. Vždy podle uživatelské
příručky zkontrolujte, zda pro své dítě používáte
správnou sedačku. Používejte zádržný systém, který
vyhovuje vašemu dítěti.
Zádržné systémy pro kojence a děti
Odborníci na bezpečnost doporučují, aby děti byly ve
vozidle převáženy proti směru jízdy, dokud nedosáhnou
věku dvou let nebo hmotnostního či výškového limitu
dětské bezpečnostní sedačky umístěné proti směru
jízdy. Pro převoz dětí ve vozidle proti směru jízdy lze
použít dětské zádržné systémy dvou typů, sedačky pro
kojence a přestavitelné dětské sedačky.
Sedačka pro kojence se ve vozidle používá pouze
v poloze proti směru jízdy. Použití sedačky pro kojence
se doporučuje pro děti od narození až po dosažení
jejího hmotnostního nebo výškového limitu.
Přestavitelné dětské sedačky lze ve vozidle používat
buď v poloze proti směru jízdy, nebo v poloze ve směru
jízdy. Přestavitelné dětské sedačky se při umístění proti
směru jízdy často vyznačují vyšším hmotnostním
limitem než sedačky pro kojence, takže je lze použít
v poloze proti směru jízdy i pro děti, které již překročili
limity sedačky pro kojence, ale ještě nedosáhli alespoň
věku dvou let. Děti by měly být přepravovány proti
směru jízdy, dokud nedosáhnou nejvyšší povolené
hmotnosti nebo výšky určené přestavitelnou dětskou
sedačkou. Dětské zádržné systémy obou typů jsou ve
vozidle uchyceny břišním/ramenním pásem nebo
(obr. 120)
156
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

systémem ukotvení dětského zádržného systému
ISOFIX. Viz kapitola „ISOFIX – systém ukotvení
dětských sedaček“.
UPOZORNĚNÍ!
Dětské sedačky v poloze proti směru
jízdy se nikdy nesmí používat na
předních sedadlech vozidla vybaveného
airbagem předního spolujezdce, pokud airbag
nebude vypnutý. Při aktivaci takového airbagu
může dojít k závažnému zranění nebo usmrcení
dětí v této poloze.
Dětské zádržné systémy a systémy pro starší děti
Děti, které dosáhly věku dvou let nebo překročily limity
přestavitelné dětské sedačky pro umístění proti směru
jízdy, lze ve vozidle přepravovat ve směru jízdy. Dětské
sedačky pro umístění ve směru jízdy a přestavitelné
dětské sedačky používané v poloze ve směru jízdy jsou
určeny pro děti, kterým je více než dva roky nebo které
přesáhly hmotnostní či výškové limity dané
přestavitelnou dětskou sedačkou pro umístění proti
směru jízdy. Děti by měly být přepravovány v dětské
sedačce s postrojem umístěné ve směru jízdy co možná
nejdéle – až do dosažení nejvyšších povolených
hmotnostních nebo výškových limitů dětské sedačky.
Tyto dětské sedačky jsou také uchyceny ve vozidle
břišním/ramenním pásem nebo systémem ukotvení
dětského zádržného systému ISOFIX. Viz kapitola
„ISOFIX – systém ukotvení dětských sedaček“. Všechny děti s hmotností nebo výškou překračující
limit dětské sedačky použité v poloze ve směru jízdy
musí používat dětský sedák uchycený bezpečnostními
pásy až do doby, kdy je bude možné správně připoutat
bezpečnostními pásy. Pokud dítě nemůže sedět tak, aby
nohy byly v kolenou ohnuty přes sedák sedadla vozidla
a dítě se současně opíralo zády o opěradlo, musí být
použita dětská sedačka ve tvaru sedáku uchycená
bezpečnostním pásem. Tato dětská sedačka ve tvaru
sedáku je ve vozidle uchycena břišním/ramennímpásem.
Vestavěná dětská sedačka ve tvaru sedáku –
pokud je součástí výbavy
Vestavěná dětská sedačka ve tvaru sedáku se nachází na
každém krajním sedadle druhé řady sedadel. Sedák
sedadla je navržen pro děti o hmotnosti v rozsahu 22 až
39 kg a o výšce v rozsahu 119 cm a 145 cm.
Při usazování dítěte do vestavěného dětského sedáku
postupujte takto:
1. Chcete-li použít vestavěný dětský sedák sedadla,
odsuňte druhou řadu sedadel na doraz do zadní
polohy.
POZNÁMKA Druhá řada sedadel s vestavěným
dětským sedákem sedadla musí při používání zůstat
v krajní zadní poloze.
157
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Před použitím sedačky se ujistěte, zda je
sedák bezpečně zajištěn. V opačném
případě sedadlo nenabídne správnou stabilitu
pro dětské sedačky anebo spolujezdce.
Nesprávně zajištěný sedák může způsobit vážné
zranění.
Děti, které jsou příliš velké pro dětské sedáky
Děti, které jsou příliš velké, mohou pohodlně používat
ramenní pás a jejichž nohy jsou dostatečně dlouhé, aby
byly ohnuty kolem přední strany sedadla, když se dítě
zároveň opírá zády o opěradlo, musí na zadních
sedadlech používat břišní/ramenní pás.
• Zkontrolujte, zda dítě sedí na sedadle vzpřímeně.
• Břišní část bezpečnostního pásu se musí nacházet dole na bocích a musí pevně přiléhat.
• Pravidelně kontrolujte, zda pás obepíná dítě správně. Bude-li se dítě kroutit nebo krčit, pás může
sklouznout do nežádoucí polohy.
• Bude-li se ramenní pás dotýkat obličeje nebo krku, posuňte dítě do středu vozidla. Nikdy dítěti
nedovolte, aby si posunulo ramenní pás pod ruku
nebo za záda.
UPOZORNĚNÍ!
• Nesprávná instalace může způsobit
závadu zádržného systému pro kojence
nebo děti. Při nehodě může dojít k uvolnění.
Může dojít k závažnému zranění nebo usmrcení
dítěte. Při instalaci dětského zádržného systému
postupujte přesně dle pokynů výrobce.
• Dětský zádržný systém v poloze proti směru
jízdy se musí používat pouze na zadních
sedadlech. Dětský zádržný systém v poloze proti
směru jízdy může být na předním sedadle
zasažen nafukujícím se airbagem spolujezdce,
který může způsobit závažné zranění nebo
usmrcení kojence.
Níže jsou uvedena některá doporučení pro
nejlepší využití dětského zádržného systému:
• Před zakoupením jakéhokoli zádržného systému se přesvědčte, zda je označen štítkem osvědčujícím, že
daný systém vyhovuje příslušným bezpečnostním
normám. Společnost FIAT také před zakoupením
dětského zádržného systému doporučuje zjistit, zda
lze daný dětský zádržný systém do vozidla instalovat.
• Zádržný systém musí vyhovovat hmotnosti a výšce dítěte. Zkontrolujte štítek na zádržném systému, kde
jsou uvedeny jeho hmotnostní a výškové limity.
• Dodržujte přesně pokyny v průvodní dokumentaci k zádržnému systému. Pokud zádržný systém
instalujete nesprávně, nemusí v případě potřeby
fungovat. 159
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• V případě potřeby posuňte sedadlo dopředu, abyste
měli lepší přístup k upevňovací kotvě. (obr. 128)• Upevněte hák upevňovacího popruhu dětského
zádržného systému k upevňovací kotvě a napněte
upevňovací popruh dle pokynů výrobce dětského
zádržného systému.
POZNÁMKA
Při napínání se přesvědčte, zda
upevňovací popruh nesklouzl do otvoru mezi opěradly.
UPOZORNĚNÍ!
• Kotvy dětského zádržného systému
jsou navrženy tak, aby vydržely zatížení
pouze od správně instalovaných dětských
zádržných systémů. V žádném případě je nelze
používat pro uchycení bezpečnostních pásů pro
dospělé, kabelových svazků nebo pro uchycení
dalších předmětů nebo zařízení ve vozidle.
• Nesprávně ukotvený upevňovací popruh může
způsobit zvýšený pohyb hlavy a možné zranění
dítěte. Pro uchycení horního upevňovacího
popruhu dětského zádržného systému používejte
pouze ukotvovací místa bezprostředně za
dětskou sedačkou.
PŘÍDAVNÝ ZÁDRŽNÝ SYSTÉM (SRS) —
AIRBAGY
Toto vozidlo je vybaveno pokročilým systémem
předních airbagů jak řidiče, tak předního spolujezdce.
Tento systém doplňuje zádržný systém bezpečnostních
pásů. Pokročilý přední airbag na straně řidiče je
instalován ve středu volantu. Pokročilý přední airbag na
straně spolujezdce je instalován v přístrojové desce nad
(obr. 127) Uchycení upevňovacího popruhu(obr. 128)Páka uvolnění pojezdu vodicí lišty sedadla
166
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

odkládací přihrádkou. Na krytech airbagů se nachází
označení SRS AIRBAG. (obr. 129)
POZNÁMKATyto airbagy jsou certifikovány dle
nových předpisů pro pokročilé airbagy.
Pokročilý systém předních airbagů má vícestupňové
nafukovací provedení. Tento systém umožňuje, aby se
airbag nafouknul odlišnou intenzitou na základě
závažnosti a typu nárazu.
Toto vozidlo může být vybaveno spínačem zámku
bezpečnostního pásu řidiče a předního spolujezdce,
který detekuje, zda je bezpečnostní pás řidiče nebo
předního spolujezdce zapnutý. Spínač zámku
bezpečnostního pásu může upravit míru nafouknutí
pokročilých předních airbagů. Toto vozidlo je vybaveno přídavnými nafukovacími
polštáři bočních airbagů (SABIC), které chrání řidiče,
přední a zadní spolujezdce sedící u oken. Airbagy
SABIC se nacházejí nad bočními okny a jejich kryty mají
také označení SRS AIRBAG.
Toto vozidlo je vybaveno přídavnými bočními airbagy
instalovanými v sedadlech (SAB). Airbagy SAB jsou
označeny štítkem všitým na vnější straně předních
sedadel.
POZNÁMKA
• Kryty airbagů nemusí být v obložení interiéru patrné,
ale rozevřou se při rozvinutí airbagů.
• Po každé nehodě musí být neprodleně zajištěna
prohlídka vozidla u autorizovaného dealera.
Součásti systému airbagů
Vaše vozidlo může být vybaveno následujícími
součástmi systému airbagů:
• Ovladač zádržného systému cestujících (ORC)
• Kontrolka airbagů
• Volant a sloupek řízení
• Přístrojová deska
• Protinárazový kolenní polštář
• Pokročilý přední airbag řidiče
• Pokročilý přední airbag spolujezdce
• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech (SAB)
• Nafukovací polštáře přídavných bočních airbagů
(SABIC)
• Snímače čelního a bočního nárazu(obr. 129) Umístění pokročilých předních airbagů a kolenního polštáře
1 – Pokročilé přední airbagy řidiče a spolujezdce
2 — Kolenní polštáře 167
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Předpínače předních bezpečnostních pásů, spínačspony bezpečnostního pásu
• Přídavný aktivní hlavový zádržný systém pro řidiče a předního spolujezdce
FUNKCE POKROČILÉHO PŘEDNÍHO
AIRBAGU
Systém pokročilého předního airbagu obsahuje
vícestupňové airbagy řidiče a předního spolujezdce.
Tento systém nabízí výkon dle závažnosti a typu nárazu,
což určuje ovladač zádržného systému cestujících
(ORC), který může přijímat informace od snímačů
čelního nárazu.
Vyvíječ plynu prvního stupně se spustí okamžitě při
takovém nárazu, kdy se vyžaduje rozvinutí airbagu.
Tento nízký výkon se používá při méně závažných
nárazech. Vyšší výkon se používá při závažnějších
nehodách.
UPOZORNĚNÍ!
• Žádné předměty se nesmí nacházet na
airbagu nebo poblíž něj na přístrojové
desce, protože takový předmět může být
nebezpečný, bude-li náraz vozidla dostatečně
silný, aby se airbag nafouknul.
(Pokračování)(Pokračování)
• Nepokládejte nic na kryty airbagů nebo
v jejich blízkosti, ani se je nepokoušejte otevřít
manuálně. Můžete airbagy poškodit a následně
může dojít ke zranění, jelikož airbagy již nemusí
být funkční. Ochranné kryty polštářů airbagů
jsou navrženy tak, aby se otevřely pouze při
nafouknutí airbagů.
• Do kolenního polštáře nevrtejte žádné otvory,
neřežte jej, ani jej žádným způsobem
neupravujte.
• Na kolenní polštář neinstalujte žádné
příslušenství, jako například alarmové kontrolky,
stereo reproduktory, občanské radiostanice atd.
Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech (SAB)
Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech mohou
poskytnout rozšířenou ochranu a ochránit tak cestující
při bočním nárazu. Přídavný boční airbag instalovaný
v sedadle je označen štítkem všitým na vnější straně
předních sedadel. (obr. 130)
Při nafukování airbag rozevře šev mezi předním a
bočním potahem sedadla. Každý airbag se nafukuje
nezávisle, tj. při nárazu zleva se nafoukne pouze levý
airbag a při nárazu zprava se nafoukne pouze pravýairbag.
168
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK