2011 FIAT FREEMONT kontrolky

VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
Vnitřní osvětlení se zapíná po otevření dveří.
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru, vnitřní osvětlení
se vypne automaticky po 10 minutách po nastavení
spínače zapalování do polohy LOCK (ZAMKNOUT).
K tomuto dojde, když bylo vnitřní osvětlení zapnuto
manuálně nebo když svítí, protože jsou dveře otevřeny.
Toto osvětlení zahrnuje osvětlení odkládací přihrádky,
ale nikoli osvětlení zavazadlového prostoru. Chcete-li
obnovit činnost vnitřního osvětlení, buď nastavte
spínač zapalování do polohy ON (ZAPNUTO) nebo
spínač osvětlení vypněte a zase zapněte.
OVLÁDACÍ PRVKY REGULACE OSVĚTLENÍ
Ovládací prvek regulace osvětlení je součástí spínače
světlometů a nachází se na levé straně přístrojové
desky. (obr. 52)Otáčením levého regulátoru osvětlení směrem nahoru
při zapnutých parkovacích světlech nebo světlometech
zvýšíte intenzitu osvětlení přístrojové desky.
STROPNÍ OSVĚTLENÍ
Otočením regulátoru osvětlení do koncové horní
polohy do druhé zaaretované polohy zapnete vnitřní
osvětlení. Vnitřní osvětlení zůstane zapnuté, když
regulátor osvětlení zůstane v této poloze.
VYPNUTÍ VNITŘNÍHO OSVĚTLENÍ
Nastavte regulátor osvětlení do koncové spodní
polohy. Vnitřní osvětlení zůstane při otevřených
dveřích vypnuté.
UKAZOVACÍ REŽIM (FUNKCE DENNÍ INTENZITY)
Nastavte regulátor osvětlení směrem nahoru do první
zaaretované polohy. Tato funkce zvýší intenzitu všech
textových zobrazení, jako například počítadlo ujetých
kilometrů, displej systému EVIC (pokud je součástí
výbavy) a rádio, když jsou zapnuta parkovací světla nebo
světlomety.
SYSTÉM SEŘÍZENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
– POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tento systém umožňuje řidiči udržovat správnou
polohu sklonu světlometů dle povrchu vozovky
nezávisle na zatížení vozidla.
Spínač seřízení sklonu světlometů se nachází
za regulátorem osvětlení na levé straně
přístrojové desky.(obr. 52)Spínač ovládacího prvku regulace osvětlení
76VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Při nastavování otáčejte spínačem seřízení sklonu
světlometů, dokud nebude nastaveno příslušné číslo
odpovídající zatížení, které je uvedeno v následující
tabulce, a které se zobrazí na spínači.
0 Pouze řidič nebo řidič a předníspolujezdec.
1 Jsou obsazena všechna sedadla.
2 Jsou obsazena všechna sedadla a v zavazadlovém prostoru se nachází
nerovnoměrně rozložený náklad. Celková
hmotnost cestujících a nákladu
nepřesahuje hodnotu maximálního
zatížení vozidla.
3 Řidič a nerovnoměrně rozložený náklad v zavazadlovém prostoru. Celková
hmotnost řidiče a nákladu nepřesahuje
hodnotu maximálního zatížení vozidla.
Výpočty jsou založeny na hmotnosti osoby 75 kg.
ČTECÍ SVĚTLA
Viz podkapitola „Horní konzola“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o čtecích světlech. OSVĚTLENÝ VSTUP
Stropní svítidla se zapnou, když použijete vysílač
dálkového bezklíčového vstupu (RKE) pro odemknutí
dveří nebo otevření jakýchkoli dveří nebo zadních
výklopných dveří.
Tato funkce se také aktivuje u osvětlení (pokud jsou
součástí výbavy) ve venkovních zrcátkách. Viz
podkapitola „Zrcátka“ v kapitole „Seznámení
s vozidlem“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Vnitřní osvětlení zhasne přibližně po 30 sekundách
nebo zhasne okamžitě po nastavení zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD) z polohy OFF
(VYPNUTO).
POZNÁMKA
• Osvětlení na přední horní konzole a osvětlení dveří
se nezapne, bude-li regulátor osvětlení v poloze
„Dome ON“ (Stropní osvětlení zapnuto) (krajní hornípoloha).
• Systém osvětleného vstupu nebude fungovat, bude-li
regulátor osvětlení v poloze „Dome defeat“ (Stropní
osvětlení vypnuto) (krajní spodní poloha).
77
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla se
nachází na levé straně sloupku řízení. (obr. 53)
Přední stěrače se ovládají otáčením spínače na konci
páčky. Viz kapitola „Funkce zadního okna“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace o používání stěrače/
ostřikovače zadního skla.
SYSTÉM PŘERUŠOVANÉHO STÍRÁNÍ
Systém přerušovaného stírání použijte tehdy, když
povětrnostní podmínky dovolují provést jedno setření
s pauzou různé délky mezi cykly. Požadovaný interval
zpoždění nastavíte otáčením konce ovládací páčky
stěračů a ostřikovačů čelního skla do jedné z prvních
pěti zaaretovaných poloh. (obr. 54)Lze použít pět nastavení intervalu, která umožňují
regulovat interval stírání počínaje jednou sekundou
mezi cykly a konče přibližně 36 sekundami mezi cykly
při rychlosti vozidla pod 16 km/h. Při rychlosti vyšší než
16 km/h interval činí maximálně přibližně 18 sekund
mezi cykly.
POZNÁMKA
Intervaly stírání závisí na rychlosti
vozidla. Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji než
16 km/h, interval zpoždění může být dvojnásobný.(obr. 53) Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla
(obr. 54) Ovládání předních stěračů
78
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POUŽITÍ STĚRAČŮ ČELNÍHO SKLA
Chcete-li zapnout pomalé stírání, otočte konec páčky
nahoru k první zaaretované poloze za nastavení
přerušovaného stírání.
Chcete-li zapnout rychlé stírání, otočte konec páčky
nahoru k druhé zaaretované poloze za nastavení
přerušovaného stírání. (obr. 55)
POZNÁMKAStěrače se automaticky vrátí do
„zaparkované“ polohy, když během stírání nastavíte
spínač zapalování do polohy OFF (VYPNUTO). Stírání
se obnoví, když nastavíte spínač zapalování zpět do
polohy ON (ZAPNUTO).
• Při projíždění automatickou myčkou
aut nastavte stěrače do polohy OFF
(VYPNUTO). Zůstane-li ovládací prvek
stěračů nastaven do jakékoli jiné polohy, než
poloha OFF (VYPNUTO), může dojít k poškození
stěračů čelního skla.
• Při studeném počasí před vypnutím motoru
spínač stěračů vždy nastavte do polohy OFF
(VYPNUTO) a nechte stěrače se vrátit do
zaparkované polohy. Budou-li stěrače ponechány
v poloze ON (ZAPNUTO) a stěrače k čelnímu sklu
přimrznou, může po nastartování vozidla dojít
k poškození motorku stěračů.
• Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení stírátek stěračů čelního skla do
„zaparkované“ polohy. Bude-li ovládací prvek
stěračů nastaven do polohy OFF (VYPNUTO) a
stírátka se nebudou moci vrátit do „zaparkované“
polohy, může dojít k poškození motorku stěračů.
OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA
Chcete-li použít ostřikovač čelního skla, stiskněte
knoflík ostřikovačů nacházející se na konci multifunkční
páčky dovnitř ke druhé zaaretované poloze.
Aktivujete-li ostřikovač, když je ovládací prvek stěračů
nastaven v rozsahu přerušovaného stírání, stěrače
budou po uvolnění páčky stírat nízkou rychlostí po
dobu dvou nebo tří cyklů stírání a pak se obnoví dříve
zvolený interval přerušovaného stírání.
(obr. 55) Ovládání předních stěračů 79
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Aktivujete-li ostřikovač, když je ovládací prvek stěračů
nastaven v poloze OFF (VYPNUTO), stěrače provedou
dva nebo tři cykly stírání a pak se vrátí do polohy OFF
(VYPNUTO).
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mrazivém
počasí, před použitím ostřikovačů a během jejich
používání ohřívejte čelní sklo pomocí funkce
odmrazování.
FUNKCE MIST (MLHA)
Stiskněte knoflík ostřikovačů na konci multifunkční
páčky dovnitř k první zaaretované poloze, aby se
aktivoval jeden cyklus setření a došlo k očištění čelního
skla od rozstřiku z vozovky nebo od projíždějících
vozidel. Stírání se bude provádět, dokud páčku
neuvolníte.
POZNÁMKA Funkce mist (mlha) neaktivuje
čerpadlo ostřikovače, proto na čelní sklo nebude
aplikována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostřikovací
kapaliny na přední sklo je nutné použít funkci
ostřikování. OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ –
POKUD JSOU SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Ostřikovače světlometů jsou vestavěny do horní části
obložení a nacházejí se ve středu pod každým
světlometem.
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla
aktivuje ostřikovače čelního skla, když je spínač
zapalování v poloze ON (ZAPNUTO), a když jsou
zapnuty světlomety. Tato páčka se nachází na levé
straně sloupku řízení.
Chcete-li použít ostřikovače světlometů, aktivujete je
stisknutím a uvolněním knoflíku ostřikovačů, který je
umístěný na konci multifunkční páčky. Po tomto úkonu
dvě nepohyblivé trysky ostřikovačů každého
světlometu jednorázově rozstříknou proud
vysokotlaké ostřikovací kapaliny na každý světlomet.
Ostřikovače čelního skla navíc rozstříknou kapalinu na
čelní sklo a provede se setření stěrači čelního skla.
POZNÁMKA
Po zapnutí spínače zapalování a
světlometů rozstříknou ostřikovače světlometů
kapalinu po prvním rozstříknutí kapaliny ostřikovačů
čelního skla a pak po každém jejich jedenáctém
rozstřiku.
80
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

FUNKCE ZADNÍHO OKNA
STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO SKLA
Ovládací prvek stěrače/ostřikovače zadního skla se
nachází na pravé straně sloupku řízení. (obr. 56)Stěrač zapnete otočením spínače nahoru do
první zaaretované polohy.
Otáčením spínače nahoru za první zaaretovanou
polohu aktivujete ostřikovač zadního skla.
Čerpadlo ostřikovače bude fungovat, dokud
budete spínač držet v této poloze. Po uvolnění spínače
stěrač provede tři cykly stírání a pak se vrátí do výchozí
polohy. (obr. 57) Bude-li stěrač zadního skla zapnutý, když nastavíte
spínač zapalování do polohy LOCK (ZAMKNOUT),
stěrač se automaticky vrátí do „zaparkované“ polohy.
Po opětovném nastartování vozidla stěrač obnoví svou
činnost podle toho, v jaké poloze se spínač nachází.(obr. 56)
Stěrač/ostřikovač zadního skla
(obr. 57)Ovládací prvek stěrače/ostřikovače zadního skla 81
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ELEKTRONICKÝ TEMPOMAT –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Je-li aktivován, elektronický tempomat ovládá činnost
akcelerátoru při rychlosti vyšší než 40 km/h.
Tlačítka elektronického tempomatu se nacházejí na
pravé straně volantu. (obr. 58)
POZNÁMKAPro zajištění správné činnosti byl
elektronický tempomat navržen tak, aby se vypnul,
bude-li se současně používat několik funkcí
tempomatu. Dojde-li k tomu, systém elektronického
tempomatu lze aktivovat stisknutím tlačítka ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT) elektronického tempomatu
a opět nastavit požadovanou rychlost vozidla. AKTIVACE
Stiskněte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT).
Rozsvítí se kontrolka tempomatu na sdruženém
přístroji. Chcete-li systém vypnout, stiskněte tlačítko
ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT) podruhé.
Kontrolka tempomatu zhasne. Když se systém
nepoužívá, musí být vypnutý.
UPOZORNĚNÍ!
Ponechání systému elektronického
tempomatu v zapnutém stavu, když se
nepoužívá, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému nebo nastavení
rychlosti vyšší, než si přejete. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu. Systém
vždy vypínejte, když jej nepoužíváte.
NASTAVENÍ POŽADOVANÉ RYCHLOSTI
Zapněte elektronický tempomat. Poté, co vozidlo
dosáhne požadované rychlosti, stiskněte a uvolněte
tlačítko SET (-). Uvolněte plynový pedál a vozidlo bude
udržovat zvolenou rychlost.
POZNÁMKA Před stisknutím tlačítka SET musí
vozidlo jet stálou rychlostí na rovné vozovce.
DEAKTIVACE
Tempomat deaktivujete jemným sešlápnutím
brzdového pedálu, stisknutím tlačítka CANCEL
(ZRUŠIT) nebo normálním sešlápnutím brzdového
pedálu, aniž by se nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF (ZAPNOUT/
(obr. 58)
1 – ON/OFF
(ZAPNUTO/VYPNUTO) 2 – RES +
4 – CANCEL (ZRUŠIT) 3 – SET - 83
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

VYPNOUT) nebo nastavením spínače zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO) vymažete paměť nastavené
rychlosti.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost, stiskněte
a uvolněte tlačítko RES (+). Funkci obnovení lze použít
při jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZMĚNA NASTAVENÍ RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat nastaven, můžete
stisknutím tlačítka RES (+) rychlost zvýšit. Zůstane-li
toto tlačítko stisknuté, nastavená rychlost se bude
zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte; pak se ustaví nová
nastavená rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (+) zvýšíte nastavenou
rychlost o 2 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost zvýší o 2 km/h.
Chcete-li rychlost snížit, když je elektronický
tempomat nastaven, stiskněte tlačítko SET (-).
Zůstane-li tlačítko v poloze SET (-) stisknuté, nastavená
rychlost se bude snižovat, dokud tlačítko neuvolníte.
Po dosažení požadované rychlosti tlačítko uvolněte a
ustaví se nová rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (-) snížíte nastavenou
rychlost o 2 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 2 km/h.AKCELERACE PŘI PŘEDJÍŽDĚNÍ
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle. Po uvolnění
pedálu se vozidlo vrátí k nastavené rychlosti.
Použití elektronického tempomatu v kopci
V kopci převodovka může podřadit, aby se udržovala
rychlost vozidla.
POZNÁMKA
Systém elektronického tempomatu
udržuje stálou rychlost při jízdě do kopce a z kopce.
Změna rychlosti v mírném kopci je normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu zpomalení nebo
zrychlení, tak může být lepší elektronický tempomatnepoužívat.
UPOZORNĚNÍ!
Systém elektronického tempomatu
může být nebezpečný, když nemůže
udržovat stálou rychlost . Vozidlo může jet příliš
rychle, než to umožňují podmínky, a můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém elektronického tempomatu
v hustém provozu nebo na klikatých silnicích,
silnicích s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích.
84
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK