VYPNOUT) nebo nastavením spínače zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO) vymažete paměť nastavené
rychlosti.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost, stiskněte
a uvolněte tlačítko RES (+). Funkci obnovení lze použít
při jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZMĚNA NASTAVENÍ RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat nastaven, můžete
stisknutím tlačítka RES (+) rychlost zvýšit. Zůstane-li
toto tlačítko stisknuté, nastavená rychlost se bude
zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte; pak se ustaví nová
nastavená rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (+) zvýšíte nastavenou
rychlost o 2 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost zvýší o 2 km/h.
Chcete-li rychlost snížit, když je elektronický
tempomat nastaven, stiskněte tlačítko SET (-).
Zůstane-li tlačítko v poloze SET (-) stisknuté, nastavená
rychlost se bude snižovat, dokud tlačítko neuvolníte.
Po dosažení požadované rychlosti tlačítko uvolněte a
ustaví se nová rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (-) snížíte nastavenou
rychlost o 2 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 2 km/h.AKCELERACE PŘI PŘEDJÍŽDĚNÍ
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle. Po uvolnění
pedálu se vozidlo vrátí k nastavené rychlosti.
Použití elektronického tempomatu v kopci
V kopci převodovka může podřadit, aby se udržovala
rychlost vozidla.
POZNÁMKA
Systém elektronického tempomatu
udržuje stálou rychlost při jízdě do kopce a z kopce.
Změna rychlosti v mírném kopci je normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu zpomalení nebo
zrychlení, tak může být lepší elektronický tempomatnepoužívat.
UPOZORNĚNÍ!
Systém elektronického tempomatu
může být nebezpečný, když nemůže
udržovat stálou rychlost . Vozidlo může jet příliš
rychle, než to umožňují podmínky, a můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém elektronického tempomatu
v hustém provozu nebo na klikatých silnicích,
silnicích s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích.
84
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ ZÁMKY DVEŘÍ
Spínač elektricky ovládaného zámku dveří se nachází na
panelu obložení každých předních dveří. Pomocí
tohoto spínače zamknete nebo odemknete boční
dveře a zadní výklopné dveře. (obr. 82)
Stisknete-li spínač elektricky ovládaného zámku dveří,
když se dálkový ovladač nachází ve vozidle a některé
z předních dveří jsou otevřeny, elektricky ovládané
zámky nebudou fungovat. Tím je zabráněno
neúmyslnému zamknutí dálkového ovladače ve vozidle.
Odeberete-li dálkový ovladač z vozidla nebo zavřete-li
dveře, zámky budou fungovat. Jsou-li dveře otevřeny a
zapalování je v poloze LOCK (ZAMKNOUT) nebo
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ), zazní akustický signál
upozorňující, že musíte odebrat dálkový ovladač.Automatické uzamknutí dveří
U vozidel s elektricky ovládanými zámky dveří se dveře
uzamknou automaticky, budou-li splněny všechny
následující podmínky:
1. Je aktivována funkce automatického uzamknutí
dveří.
2. Je zařazen převodový stupeň.
3. Všechny dveře jsou zavřeny.
4. Je sešlápnut pedál akcelerace.
5. Rychlost vozidla je vyšší než 24 km/h.
6. Dveře nebyly dříve zavřeny pomocí spínače elektricky ovládaných dveří nebo vysílače dálkového
bezklíčového vstupu (RKE).
POZNÁMKA Funkci automatického uzamknutí
dveří používejte dle místních zákonných ustanovení.
Automatické odemknutí dveří po ukončení
jízdy
U vozidel s elektricky ovládanými zámky dveří se dveře
otevřou automaticky v těchto případech:
1. Je aktivována funkce automatického odemknutí dveří po ukončení jízdy.
2. Byl zařazen rychlostní stupeň a rychlost vozidla se vrátila na 0 km/h.
3. Převodovka je v poloze NEUTRÁL nebo PARKOVÁNÍ.
4. Jsou otevřeny dveře řidiče.
5. Dveře nebyly předtím odemknuty.
6. Rychlost vozidla je 0 km/h.(obr. 82) Umístění spínače elektricky ovládaného zámku dveří
100
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK
SPRÁVNÉ POUŽITÍ VOZIDLA
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU MOTORU
Motor, ani hnací ústrojí (převodovka a náprava) vašeho
vozidla nevyžadují dlouhodobý záběh.
Během prvních 500 km jezděte střední rychlostí. Po
prvních 100 km jsou vhodné rychlosti v rozsahu 80 až
90 km/h.
Během jízdy krátká a úplná akcelerace v mezích
dopravních předpisů přispívá dobrému záběhu. Silná
akcelerace při zařazeném nízkém rychlostním stupni
může působit rušivě a takové akcelerace byste se měli
vyvarovat.
Motorový olej naplněný do motoru ve výrobním
závodě je vysoce kvalitním mazivem spořícím energii.
Výměny oleje se musejí provádět v souladu
s klimatickými podmínkami, při kterých je vozidlo
provozováno. Informace o doporučené viskozitě a
kvalitě jsou uvedeny v podkapitole „Postupy údržby“
v kapitole „Údržba vozidla“. NIKDY SE NESMÍ
POUŽÍVAT NEDETERGENTNÍ OLEJE NEBO ČISTÉ
MINERÁLNÍ OLEJE.
Nový motor může spotřebovat určité množství oleje
během prvních několika tisíc kilometrů provozu. Toto
se během záběhu považuje za normální a neznamená to
indikaci potíží. POSTUPY STARTOVÁNÍ
Před startováním vozidla si nastavte sedadlo, seřiďte
vnitřní a vnější zrcátka, zapněte bezpečnostní pás
a všechny případné cestující požádejte, aby si zapnuli
bezpečnostní pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru. Ponechání dětí ve vozidle bez
dozoru je nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelného zranění dětí
nebo jiných osob. Musíte děti upozornit , aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového pedálu
nebo řadicí páky. Dálkový ovladač nenechávejte
ve vozidle nebo v blízkosti vozidla a zapalování
nenechávejte v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
nebo RUN (CHOD). Dítě může manipulovat
elektricky ovládanými okny, jinými ovládacími
prvky nebo uvést vozidlo do pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata
v zaparkovaném vozidle v horkém počasí; vysoká
teplota ve vozidle může způsobit vážné zranění
nebo usmrcení.
181
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
UPOZORNĚNÍ!
Necháte
HMOTNOST PŘÍVĚSU (MAXIMÁLNÍ HMOTNOST PŘÍVĚSU)
Následující tabulka uvádí maximální hmotnost přívěsu, kterou může dané hnací ústrojí táhnout.
Motor/
Převodovka Přední plocha Max. GTW
(Hrubá
hmotnost přívěsu)
(5místná verze) Max. GTW
(Hrubá
hmotnost přívěsu)
(7místná verze) Max. hmotnost
oje ◊
(5místná verze) Max. hmotnost
oje ◊
(7místná verze)
2,0 l, vznětový
motor/
manuální
převodovka 3,7 m2 1 100 kg 1 100 kg 55 kg 55 kg
Maximální rychlost při tažení přívěsu je specifikována místními zákonnými ustanoveními.
◊ Hmotnost na přípojném prvku přívěsu musí být pokládána za část úhrnné hmotnosti cestujících a nákladu a nikdy
nesmí překročit hmotnost uvedenou na Nálepce s informacemi o pneumatikách a zatížení.
PŘÍVĚS A HMOTNOST NA OJI
Náklad rozložený na kola nebo umístění těžší části
nákladu do zadní části přívěsu může způsobit závažné
kývání přívěsu ze strany na stranu, což způsobí ztrátu
kontroly nad vozidlem a přívěsem. Nedodržení většího
zatížení přívěsu v jeho přední časti je příčinou mnoha
havárií přívěsů.
Nikdy nepřekračujte maximální hmotnost na oji, která
je vyznačena na vlečném závěsu.
Při výpočtu hmotnosti připadající na zadní nápravu
vozidla vezměte v úvahu následující položky:
• Hmotnost na přípojném prvku přívěsu.
• Hmotnost veškerého ostatního druhu nákladu nebo
vybavení naloženého do vozidla nebo na vozidlo.
• Hmotnost řidiče a všech cestujících. POZNÁMKA
Mějte na paměti, že vše, co naložíte
do přívěsu nebo na něj, zvyšuje zatížení působící na
vozidlo. Jako součást celkového zatížení působícího na
vozidlo je rovněž nutné započítat přídavné volitelné
vybavení namontované ve výrobě nebo autorizovaným
dealerem. Viz štítek „Tire and Loading Information“
(Údaje o pneumatikách a zatížení), který se nachází na
dveřích řidiče nebo na středním sloupku na straně
řidiče, kde je uvedena maximální kombinovaná
hmotnost cestujících a nákladu pro vaše vozidlo.
POŽADAVKY PŘI TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Aby se zajistilo správné zajetí komponentů hnacího
ústrojí nového vozidla, dodržujte následující pokyny:
193
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK
Číslo kolíkuFunkce Barva
vodiče
1 Levý ukazatel směru Žlutá
2 Zadní mlhové světlo Modrá
3
a
Ukostření/společné zpětné vedení pro kontakty
(kolíky) 1 a 2 a 4 až 8 Bílá
4 Pravý ukazatel směru Zelená
5 Pravé zadní obrysové světlo, boční obrysová
světla a zařízení pro
osvětlení zadní registrační značky.
b
Hnědá
6 Brzdová světla Červená
7 Levé zadní obrysové světlo, boční obrysovásvětla a zařízení pro
osvětlení zadní registrační značky.
b
Černá
8 Couvací světla Červená/ černá
9 Stálé napájení (+12 V) Hnědá/bílá
10 Napájení ovládané spínačem zapalování(+12 V) Červená
11
a
Zpětné vedení pro kontakt (kolík) 10 Bílá
12 Vyhrazeno pro budoucí přiřazení Červená/
modrá
Číslo kolíku Funkce Barva
vodiče
13
a
Zpětné vedení pro kontakt (kolík) 9 Bílá
Poznámka: Přiřazení kolíku 12 se změnilo z „Kódování
pro zdvojený přívěs“ na „Vyhrazeno pro budoucípřiřazení“.
aTři obvody zpětného vedení nesmí být elektricky
zapojeny v přívěsu.bZařízení pro osvětlení zadní registrační značky musí být
připojeno tak, aby žádné světlo tohoto zařízení nemělo
společné spojení s oběma kolíky 5 a 7.
TIPY PRO TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Než se vydáte na cestu, vyzkoušejte si na místě s malým
provozem zatáčení, zastavování a couvání s přívěsem.
Manuální převodovka
Používát e-li pro tažení přívěsu vozidlo s manuální
převodovkou, veškeré rozjíždění se musí provádět na
PRVNÍ rychlostní stupeň, aby nedocházelo
k prokluzování spojky.
Elektronický tempomat – pokud je součástí
výbavy− Nepoužívejte jej v kopcovitém terénu nebo při velkém zatížení vozidla.
− Pokud při používání tempomatu klesne rychlost o více než 10 mph (16 km/h), odpojte jej až do momentu, kdy se
vrátíte na požadovanou rychlost pro tempomat.
− Používejte tempomat v rovinatém terénu a při nízkém zatížení vozidla. Dosáhnete tak nejhospodárnější
spotřeby paliva.
197VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK
REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILEM ATD.)
TAŽENÍ TOHOTO VOZIDLA ZA JINÝM
VOZIDLEMPodmínkytažení Kola MIMO
vozovku Manuální
převodovka
Tažení po
vlastní ose
ŽÁDNÉ• Převodovka v
NEUTRÁLU
• Klíč v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
Tažení se
zvednutými
předními
koly Přední
OK
Zadní NE
Na přívěsu VŠECHNA OK
POZNÁMKA Vozidla vybavená manuální
převodovkou mohou být rekreačně tažena (všechna
kola na vozovce) při jakýchkoli povolených rychlostech,
na jakoukoli vzdálenost, je-li manuálnípřevodovka
v poloze NEUTRAL a klíč zapalování je v poloze ACC(PŘÍSLUŠENSTVÍ). POZNÁMKA
Toto vozidlo může být taženo na
plochém valníku nebo na přívěsu pro převoz vozidel,
čímž se zajistí, že jsou všechna čtyři kola NAD zemí.
Nebu de-li se tažení tohoto vozidla
prov ádět dle výše uvedených ustanovení,
m ůže dojít k závažnému poškození
převodovky. Na poškození vzniklá nesprávným
tažením se nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
199
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK
TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA
Podmínky tažení Kola MIMO vozovku MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉ •
Převodovka v NEUTRÁLU
• Klíč zapalování v poloze ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ)
Zvednutá kola nebo odtažení na
jednonápravovém odtahovém přívěsu Zadní
NE
Přední OK
Plochý valník VŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA
Aby se předešlo poškození vozidla, je vyžadováno
správné tažné nebo zvedací zařízení. Používejte pouze
vlečné tyče a ostatní vybavení zkonstruované pro daný
účel a řiďte se pokyny výrobce vybavení. Používání
bezpečnostních řetězů je povinné. Připevněte vlečnou
tyč nebo jiné tažné zařízení k hlavním konstrukčním
prvkům vozidla, ne k nárazníkům nebo k jejich
držákům. Musíte dodržovat veškeré státní zákony
i místní předpisy týkající se tažení vozidel.
Pokud musíte v taženém vozidle používat příslušenství
(stěrače, odmrazování atd.), musí být zapalování
v poloze ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD), ne v poloze
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ).
• Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvíhání
břemen). Může dojít k poškození čelní
plochy.
• Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo zadní
součásti zavěšení kol. Při nesprávném tažení může
dojít k poškození vozidla.
• Netlačte ani netáhněte toto vozidlo jiným
vozidlem, mohlo by dojít k poškození čelní plochy
nárazníku a převodovky.
• Pokud tažené vozidlo vyžaduje řízení, spínač
zapalování musí být v poloze ON (ZAPNUTO),
nikoli v poloze LOCK (ZAMKNOUT) nebo ACC(PŘÍSLUŠENSTVÍ).
231
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK