2011 CITROEN DS4 ESP

Contrôle de marche
Test manuel dans l’afficheur central couleur associé au système de navigation
Cette fonction vous permet de vérifier l’état du véhicule (rappel de l’état des fonctions paramétrables - activées / désactivées) et d’afficher le journal desalertes.
)Moteur tournant, pour lancer un test manuel, appuyez brièvement sur le bouton «.../000»du combiné. Les in
formations suivantes apparaissent successivement dans l’afficheur central couleur du combiné :
- indicateur de niveau d’huile moteur (voir
paragraphe correspondant),
- indicateur d’entretien (voir paragraphecorrespondant),
- détection de sous-gonflage (si votre
véhicule en est équipé ; voir chapitre
«Sécurité»),
- témoins et messages d’alerte en cours, si existants (voir paragraphe correspondant
au témoin ou à l’équipement concerné),
- état des fonctions paramétrables (voir chapitre «Ecrans multifonctions»).

Ces informations apparaissent également à chaque mise du contact (test automatique).

Écran couleur et cartographique
Il affiche automatiquement et directement les
informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- l’altitude,
- la température extérieure
(la valeur affichée clignote en cas de risque de
verglas),
- l’aide au stationnement,
- les fonctions audio,
- les informations des répertoires et du
téléphone,
- les informations du s
ystème de guidage
embarqué.
Affichages dans l’écran
À par tir de la façade du système de navigation,pour choisir l’une des applications : )
appuyez sur la touche dédiée «RADIO»
,
«MUSIC», «NAV»
, «T R A F F I C»
, «PHONE»ou «SETUP»
pour accéder au menucorrespondant,)
tournez la molette A
pour sélectionner unefonction, un élément dans une liste,)
appuyez sur la touche Bpour valider lasélection,
ou)
appuyez sur la touche «ESC»
pour
abandonner l’opération en cours et revenir
à l’affichage précédent.


Commandes

Pour plus de détails sur ces applications,
reportez-vous au chapitre «Audio et
télématique».

79Confort










Conseils pour la ventilation et l’air conditionné


Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitaclependant quelques instants.Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bonrenouvellement d’air dans l’habitacle.
Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présentepas de danger pour la couche d’ozone.

Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation etd’entretien suivantes :)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grillesd’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sor ties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre. )
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci ser tà la régulation du système d’air conditionné automatique.)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deuxfois par mois, pour le maintenir en par faite condition de fonctionnement. )
Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants (voir chapitre «Vérifications»). Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à sonadditif actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et àla propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras). )
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien. )
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et doncd’améliorer la capacité de remorquage.


La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt unécoulement d’eau normal sous le véhicule.




Stop & Start

Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle, vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start (voir chapitre «Conduite»).

Air conditionné automatique bizone Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort
Nous vous recommandons
d’utiliser l’un des trois modes AUTOdisponibles : ils permettent de réguler de manière optimisée la
température dans l’habitacle, selon la valeur deconfort que vous avez sélectionnée.
Ces trois modes règlent automatiquement le
débit d’air, selon le ressenti souhaité, tout en
conser vant le respect de la valeur de confortdemandée.
) Appuyez successivement sur la touche
«AUTO» :


- un premier voyant s’allume ; le mode de
réglage «léger» est sélectionné,

- un deuxième voyant s’allume ; le mode
de réglage «moyen» est sélectionné,

- un troisième voyant s’allume ; le mode
de réglage «intense» est sélectionné.
Moteur froid et par temps froid, le débit d’air évolue progressivement vers son
niveau optimum en tenant compte desconditions climatiques extérieures et de la valeur de confor t demandée, afin de limiter une trop grande diffusion d’air froid.
En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoupplus froide ou plus chaude que la valeur de confor t, il n’est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l’écart detempérature.
Ce s
ystème est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

83Confort

2. Réglage côté conducteur 4. Programme automatique visibilité

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l’habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 oumaximale de 28. )
To urnez la molette 2ou 3vers la
gauche jusqu’à afficher «LO»
ouvers la droite jusqu’à afficher «HI».

Voir paragraphe «Désembuage -
Dégivrage avant».


3. Réglage côté passager
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la
température à leur convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheu
r correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ouFahrenheit.
)Tournez la molette 2 ou 3vers la gauche pour diminuer la valeur ou vers la droite
pour l’augmenter.
Un ré
glage autour de 21 permet d’obtenir unconfort optimal. Selon votre besoin, un réglageentre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une différence
de réglage gauche / droite supérieure à 3.

Reprises manuelles

Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les voyants de la touche
«AUTO»s’éteignent ; les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. ) Appuyez sur la touche «AUTO»pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’est pas disponible.

Mémorisation des positions
de conduite
Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et desrétroviseurs extérieurs. Il vous permet demémoriser et de rappeler deux positions à l’aide des touches sur le côté du siègeconducteur.

Mémorisation d’une position

Avec les touches M / 1 / 2
)
Mettez le contact.)
Réglez votre siège et vos rétroviseurs extérieurs. )
Appuyez sur la touche M
, puis dans un
délai de quatre secondes, appuyez sur la
touche 1 ou 2.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation.

Rappel d’une position mémorisée

Contact mis ou moteur tournant
)Appuyez sur la touche 1ou 2pour rappeler la position correspondante.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer lafin du réglage.
La mémorisation d’une nouvelleposition annule la précédente.
Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M
, 1
ou 2
ou en utilisant unecommande de réglage du siège.

Le rappel de position est impossible en roulant.
Le rappel de position est neutraliséenviron 45 secondes après la coupure du contact.

93Confort











Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.
)Avancez le siège avant correspondant sinécessaire. )Positionnez la ceinture entre l’appui-tête
latéral et l’appui-tête central pour éviter le pincement de la ceinture lors de la remise en place du dossier.)Placez les appuis-tête en position basse.
Rabattement du dossier
)
Tirez vers l’avant la commande 1pour
déverrouiller le dossier 2.)
Basculez le dossier 2
sur l’assise.

)
Redressez le dossier 2et verrouillez-le.)
Vér if iez que le témoin rouge, situé auniveau de la commande 1, n’est plus
visible. ) Remettez en place la ceinture sur le côté du dossier.

Remise en place du dossier

Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.

95
Confort





Rétroviseurs

Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latéralenécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage étroit.

Désembuage - DégivrageRé
glage
) Placez la commande A
à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. )
Déplacez la commande Bdans les quatre
directions pour effectuer le réglage. ) Replacez la commande Aen positioncentrale.


Rétroviseurs extérieurs
Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent.Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec lesvéhicules venant de l’arrière.




Rabattement
)
De l’extérieur ; verrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé. ) De l’intérieur ; contact mis, tirez lacommande A
en position centrale vers
l’arrière.

Déploiement
)
De l’extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé. ) De l’intérieur ; contact mis, tirez lacommande A
en position centrale vers
l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A , ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudrade nouveau tirer la commande A.
Le rabattement et le déploiementdes rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN ou par unatelier qualifié.
Ne rabattez ou ne déployez jamaismanuellement les rétroviseursrabattables électriquement.

Si votre véhicule en est équipé,le désembuage - dégivrage desrétroviseurs extérieurs s’effectue,
moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage de
la lunette arrière»).