2011 CITROEN DS4 sport mode

Bien conduire
Boîte de vitesses automatique
Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au choix, le confor t de l’automatisme ou le plaisir
du passage manuel des vitesses.1. Levier de vitesses. 2.
Bouton «S» (sport) . 3.
Bouton «7
» (neige).


Affi chage dans le combiné

Le mode de conduite sélectionné et/ou le rappor t de vitesse engagé apparaissent dans l’af f ic heur gauche du combiné. P.Parking (Stationnement).R.
Reverse (Marche arrière). N.Neutral (Point mort).D.Drive (Conduite automatique). S.
Programme spor t. 7.
Programme neige.
1 à 6. Rapports engagés.-.
Valeur invalide en fonctionnement manuel.




Démarrage
)Pied sur le frein, sélectionnez la position Pou N . )Démarrez le moteur. )Sélectionnez ensuite la position R, Dou M.)Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez.
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Conduite














Boîte de vitesses automatique


Platine de la boîte de
vitesses
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
o
ffrant, au choix, le confor t de l’automatisme
intégral, enrichi des programmes sport etneige, ou le passage manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc proposés :


- l
e fonctionnement automatique
pour la gestion électronique des vitesses par la
boîte,

- le programme spor
t
pour vous donner unstyle de conduite plus dynamique,

- le programme neigepour améliorer laconduite en cas de mauvaise adhérence,

- le fonctionnement manuel
pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur.
1.
Levier de vitesses. 2.Bouton « S»(sport).
3.Bouton «7»(neige).
Levier de vitesses
P.Stationnement.
- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.
- Démarrage du moteur. R.
Marche arrière.
- Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt,
moteur au ralenti.
N.Point mort.
- Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
- Démarrage du moteur. D.
Fonctionnement automatique.M + / -. Fonctionnement manuel avec passage séquentiel des six vitesses. )
Donnez une impulsion vers l’avant pour
monter les rapports.
ou) Donnez une impulsion vers l’arrière pour
descendre les rappor ts.



Affichages au combiné

Lorsque vous déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position, le témoin
correspondant s’affiche au combiné. P. Parking (Stationnement). R.Reverse (Marche arrière).
N.
Neutral (Point mort). D.Drive (Conduite automatique). S.
Programme sport.7. Programme neige
.
1 à 6. Rapports engagés en fonctionnement
manuel.-. Valeur invalide en fonctionnement manuel.

Conduite

Fonctionnement manuel
)
Sélectionnez la position Mpour le passage
séquentiel
des six vitesses. )
Poussez le levier vers le signe +
pour passer à la vitesse supérieure.
)
Tirez le levier vers le signe -
pour passer à
la vitesse inférieure.
Le passage d’une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de ré
gime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s’imposeront momentanément.
Ddisparaît et les rapports engagésapparaissent successivement aucombiné.
En sous-ré
gime ou en sur-régime, le rappor t de
vitesse sélectionné cli
gnote pendant quelquessecondes, puis le rappor t réellement engagés’affiche.
Le passage de la position D(automatique) à
la position M(manuel) peut s’effectuer à tout
moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement la
v
itesse M1. En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants.


Programmes sport et neige


Programme sport «S»
)Appuyez sur le bouton « S», une fois lemoteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
S apparaît au combiné.


Programme neige «7»
)Appuyez sur le bouton «7», une fois lemoteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la motricité lorsque les conditions d’adhérencesont faibles.
7apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
) A tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné pour quitter le
programme engagé et revenir en mode
auto-adaptati
f. Ces deux pro
grammes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d’utilisation bien particuliers.