2011 CITROEN DS3 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

191Praktične informacije
1. Z apunjavanje
)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G.)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi.
)
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju trebapopraviti.
Postupak popravka


Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje jeušlo u gumu.
)
Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Prekinite kontakt.)Okrenite prekidač A
u položaj "Popravak".
)Provjerite da je prekidač Bu položaju "O".
Pazite, to sredstvo je škodljivo akose proguta i nadražuje oči (sadrži, na primjer, etilen- glikol, kolofonij...).Zato ga držite izvan dohvata djece.

)Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od2,0 bara. Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventilaza vrijeme tog postupka (opasnost odprskanja).
)Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
)Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom
(između 20 i 60 km/h), da ubrizganosredstvo zapuni oštećenje.)Zaustavite se i provjerite popravljenomjesto i tlak u gumi pomoću pribora.

Ako se nakon oko pet do sedam minutane može postići taj tlak, guma sene može popraviti; obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.

193Praktične informacije


2. Napuhivanje
)
Kompresorom podesite tlak (ako jepotrebno još napuhati: prekidač Bokrenite
u položa
j "I"; ako je potrebno ispuhati:prekidač B
okrenite u položaj "O"ipritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenjenije dobro popravljeno; obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici da sepobrine za vaše vozilo.)
Skinite pribor i spremite ga.)
Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj od 200 km.
)Okrenite prekidač A
u položaj "Napuhivanje".)Potpuno odmotajte crnu cijev H.)Priključite crnu cijev na ventilpopravljene gume.
)
Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Obratite se što prije mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici. Obavezno recite tehničaru daste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti mo

Vađenje uloška
)Spremite crnu cijev. )Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.)Držite kompresor ver tikalno. )Odvrnite uložak s donje strane.
Pazite na istjecanje tekućine.Rok upotrebe proizvoda naveden je naulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnuupotrebu; čak i ako je samo načetpotrebno ga je zamijeniti. Nakon upotrebe, ne bacajte ulo

195
Praktične informacije


Provjera tlaka/povremeno napuhivanje


Kompresor možete upotrijebiti i za sljedećenamjene, bez ubrizgavanja sredstva:


- provjera ili povremeno napuhivanje guma,

- napuhivanje drugih predmeta (lopte, gume na biciklu...).
)
Priključite električni utikač kompresora nautičnicu 12 V u vozilu.)
Pokrenite motor i pustite ga da radi. )
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno
još napuhati: prekidač B
okreniteu položaj "I"
; ako je potrebno ispuhati:
prekidač Bokrenite u položaj "O"i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete. ) Skinite pribor i spremite ga.


)Okrenite prekidač A
u položaj
"Napuhivanje".
)Potpuno odmotajte crnu cijev H . )Priključite crnu cijev na ventil
kotača ili nekog drugog predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.

Zamjena kotača Postupak zamjene kotača s oštećenom gumom rezervnim kotačem, pomoću priručnog alata u vozilu.

Alat je smješten u pr tljažniku, ispod podnice.
Pristup:)otvorite prtljažnik, )podignite tepih u pr tljažniku povlačenjem remena prema gore,)izvadite kutiju od stiropora, )otkvačite i izvadite kutiju s alatom.
Pristup do alata


Popis alata

Sav taj alat namijenjen je samo vašem vozilu.Nemojte ga koristiti u druge svrhe.


Kotač s ukrasnim poklopcem
Pri skidanju kotača
, pr vo skinite ukrasni poklopac, povlačenjem ključa za skidanje kotača 1
na mjestuprolaska ventila.Pri postavljanju kotača, ukrasni poklopac postavite tako da njegov urez bude na mjestu prolaska ventila i dlanom ga pritisnite po obodu.

3.Alat za "kapice" vijaka.
Služi za skidanje zaštitnih kapica vijaka aluminijskih kotača.4.
Nastavak za vijak sa zaštitom od krađe (nalazi se u pretincu za rukavice).
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom
od krađe (ako je vaše vozilo njima
opremljeno).
1
.Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.2.
Dizalica s ugrađenom polugom.
Služi za podizanje vozila.

197
Praktične informacije

Rezervni kotač smješten je u pr tljažniku, ispodpodnice.
Ovisno o tržištu, na raspolaganju vam je tanji
rezervni kotač za privremenu upotrebu ili pribor
za privremeni popravak gume.
Za pristup kotaču, vidi odlomak "Pristup do
alata" na prethodno
j stranici.

Pristup do rezervnog kotača
Pričvršćenje tankogrezervnog kotača za privremenu upotrebu
Ako je vaše vozilo opremljenoaluminijskim kotačima, prilikom zamjene kotača, podloške neće biti oslonjene o naplatak tankog rezervnogkotača za privremenu upotrebu.Rezervni kotač pričvršćen je konusnim
proširenjem vijka kotača.

Vađenje kotača
)
Odvrnite središnji žuti vijak.)
Rezervni kotač podignite prema sebi sa stražnje strane.)
Kotač izvadite iz prtljažnika.

Vraćanje kotača
)
U sredinu kotača stavite kutiju s alatom i
zakvačite je. )
Kutiju od stiropora vratite na njezino
mjesto. ) Lagano presavijte tepih na dva dijela
i postavite ga na dno pr tljažnika (vidi
poglavlje "Oprema - Kutija za stvari").

)Kotač smjestite u njegovo ležište.)Središnji žuti vijak otpustite za nekolikokrugova i postavite ga u sredinu kotača.)Do kraja ga pritegnite, dok ne klikne, takoda kotač bude dobro učvr