Page 137 of 324
Bezpečnost dětí
Dětská sedačka ISOFIX, doporučená společností CITROËN
a homologovaná pro Vaše vozidlo
Ta t o dětská sedačka může být také použita na místech nevybavených úchyty ISOFIX. V tomto případě musí být povinně upevněna k sedadluvozidla tříbodovým bezpečnostním pásem. Řiďte se pokyny pro montáž dětské sedačky, uvedenými v montážním návodu vydaném jejím výrobcem.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(třída velikosti B1)
Skupina 1: od 9 do 18 kg
Upevňuje se čelem ke směru jízdy.Je vybavená horním popruhem, připevňovaným k hornímu oku B, nazývanému TOP TETHER. Sedačka má tři polohy: pro sezení, odpočinek a spánek.
Page 138 of 324

Souhrnná tabulka s údaji o umístění dětských sedaček ISOFIX V souladu s předpisy Evropské unie uvádíme v této tabulce možnosti montáže dětských sedaček ISOFIX na místech vybavených úchyty ISOFIX ve
vozidle.
Pro univerzální a polouniverzální dětské sedačky I
SOFIX je třída velikosti ISOFIX dětské sedačky určena písmenem mezi A
a G
a je uvedena na sedačce vedle loga ISOFIX.
IUF:místo uzpůsobené pro montáž univerzální dětské sedačky Isofix čelem ke směru jízdy, s upevněním pomocí horního popruhu.IL- SU:
místo uzpůsobené pro montáž polouniverzální dětské sedačky Isofix:
- zády ke směru jízdy při vybavení horním popruhem nebo vzpěrou,
- čelem ke směru jízdy při vybavení vzpěrou.
Informace o upevnění horního popruhu naleznete v odstavci „Úchyty ISOFIX“.X:
místo neuzpůsobené pro montáž sedačky ISOFIX uvedené třídy velikosti.
*
Kolébky a přenosné postýlky nesmí být instalovány na místo spolujezdce.
/přibližný věk
Méně než 10 kg(skupina 0)A ž do přibližně6 měsíců
Méně než 10 kg(skupina 0)Méně než 13 kg(skupina 0+)A ž do přibližně 1 roku
Od 9 do 18 kg (skupina 1)Přibližně od 1 do 3 let
Typ dětskésedačky ISOFIXKolébka*„Zády ke směru jízdy“„Zády ke směru jízdy“„Čelem ke směru jízdy“
Třída velikosti ISOFIX FGCDECDABB1
Dětské sedačky ISOFIX univerzálnía částečně univerzální, které je možnomontovat na zadní boční sedadlaXXIL- SUXIL-SUIUF
IL-SU
Page 139 of 324
Page 140 of 324
008
Bezpečnost
V této kapitole naleznete informace o ovládání směrových světel, zvukovéhoukačky, nouzového volání nebo volání asistenční služby pro případ nehody či poruchy, o různých brzdových systémech a systémech kontroly jízdní stopy zajišťujících dokonalé ovládání vozidla, bezpečnostních pásech a systému airbagů snížujícím riziko zranění při nehodě.
Page 141 of 324
Page 142 of 324
Směrová světla
Zařízení k volbě směrových světel vlevo a vpravo pro signalizaci změny směru j
Page 143 of 324
141Bezpečnost
Automatické rozsvícení
výstražných světel
Při brzděn
Page 144 of 324
Systémy asistence při brzdění
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými nabrzdovém pedálu.
V případě brzděn