2011 CITROEN C4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
183
RENKAAN VÄLIAIKAISENPAIKKAUKSEN
KORJAUSSARJA
Täydellinen sarja, johon kuuluu kom-
pressori ja paikkausainepatruuna, joiden
avulla renkaan voi paikata tilapäisesti
,
jotta auton voi ajaa lähimmälle korjaa-
molle.
Sen avulla voi paikata useimmat ren-
gasvauriot, jotka ovat kulutuspinnalla
tai renkaan olkaosassa.



Sarjan ottaminen esille


Kiinnitä nopeudenrajoitustarra I

ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta,
kun käytössä on tällä tavoin väli-
aikaisesti korjattu pyörä.
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian
alla olevassa säilytyslaatikossa.

A.
Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon
valitsin

B.
Käynnistys- "I"
/pysäytyskytkin "O"


C.
Renkaan tyhjennyspainike

D.

Painemittari (yksikkönä baari tai p.s.i.)


E.
Säilytyslaatikko, jossa:


- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa
varten

-
suukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne.


Paikkaussarja


F.
paikkausainepatruuna

G.
valkoinen korkillinen letku korjausta
varten

H.
musta letku ilmantäyttöä varten

I.
nopeudenrajoitustarra

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
184

Renkaan paikkaaminen



)
Katkaise sytytysvirta.

)
Kierrä valitsin A
paikkaus-
asentoon.

)
Varmista, että kytkin B
on
asennossa "O"
.

Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.


Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä (sisältää muun muassa
etyleeniglykolia ja kolofonia) ja
ärsyttää silmiä.
Säilytä tuotetta poissa lasten
ulottuvilta.
1. Paikkaaminen

)
Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan
auki.

)
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.

)
Liitä valkoinen letku korjattavan
pyörän venttiiliin.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke auton
12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
185


Rengaspaineen valvontajärjestelmä

Jos ajoneuvossa on rengaspai-
neen valvontajärjestelmä, sen
merkkivalo palaa siitä lähtien, kun
rengas on korjattu, siihen saak-
ka, että järjestelmä on alustettu
uudelleen CITROËN-verkostossa
tai valtuutetussa korjaamossa.


Mikäli noin 5 - 7 minuutin kulut-
tua rengaspaine ei nouse, pyö-
rää ei voi korjata. Ota yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuu-
tettuun korjaamoon vian korjaa-
miseksi.
)
Käynnistä kompressori kääntämällä
kytkin B
asentoon "I"
, kunnes ren-
kaan paine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineel-
la renkaaseen; älä irrota venttiilin
letkua toimenpiteen aikana (roiskei-
den estämiseksi).
)

Irrota kompressori ja kiinnitä valkoi-
sen letkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa.
Säilytä kompressori käden ulottuvilla.

)
Aja autolla välittömästi noin viisi ki-
lometriä alhaisella nopeudella (20-
60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.

)
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
186

)
Kiinnitä kompressorin pistoke uu-
delleen auton 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto uudelleen ja anna
moottorin käydä.

)
Mene mahdollisimman no-
peasti CITROËN-verkoston
huoltokorjaamoon tai valtuu-
tettuun korjaamoon.

Kerro mekaanikolle, että olet
käyttänyt tätä paikkaussarjaa.
Mekaanikko tekee rengas-
tarkastuksen ja diagnoosin,
minkä jälkeen hän kertoo,
voidaanko rengas korjata vai
onko se vaihdettava.





)
Kierrä valitsin A
ilmantäyt-
töasentoon.

)
Pyöritä musta letku H
koko-
naan auki.

)
Liitä musta letku suoraan korjatun
pyörän venttiiliin.
2. Ilmantäyttö

)
Säädä rengaspainetta kompressorin
avulla (täytä kääntämällä kytkin B

asentoon "I"
, tyhjennä kääntämällä
kytkin B
asentoon "O"
ja painamal-
la painiketta C
) auton rengaspaine-
tarran ohjeiden mukaisesti (sijaitsee
kuljettajan oven tasolla). Jos paine
laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin
tukittu; ota yhteys CITROËN-ver-
kostoon tai valtuutettuun korjaa-
moon vian korjaamiseksi.


)
Irrota paikkaussarja ja laita se pai-
kalleen.

)
Aja alhaisella nopeudella (enintään
80 km/h) korkeintaan noin 200 kilo-
metriä.

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
187

Patruunan ottaminen esille




)
Siirrä musta letku syrjään.

)
Irrota valkoisen letkun taivutettu
kanta.

)
Pidä kompressoria pystysuorassa.

)
Kierrä patruuna auki alaosasta.

)
Kytke kompressorin sähkökosketin
ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.


)
Säädä ilmanpainetta kompressorin
avulla (täytä kääntämälllä kytkin B

asentoon "I"
, tyhjennä kääntämällä
kytkin B
asentoon "O"
ja painamalla
painiketta C
) auton tai muun varus-
teen ilmanpainetarran mukaisesti.

)
Irrota kompressori ja aseta se säily-
tyspaikkaansa.


Varo nestevuotoja.

Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu
kerralla käytettäväksi. Sitä ei
saa säilyttää avattuna, korvaa
käytetty patruuna uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se CITROËN-
verkostolle tai muuhun hyväk-
syttyyn keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
valtuutetusta CITROËN-merkki-
liikkeestä tai valtuutetusta kor-
jaamosta.



Ilmanpaineen tarkastaminen/
tilapäinen täyttö

Kompressoria voi käyttää myös, ilman
paikkauspatruunaa:


- renkaiden ilmanpaineen tarkasta-
mista tai niiden tilapäistä täyttöä tai

-
muiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).



)
Käännä valitsin A
ilmantäyt-
töasentoon.

)
Pyöritä musta letku H
koko-
naan auki.

)
Kiinnitä musta letku renkaan tai
muun varusteen venttiiliin.

Ota tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista.

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
188
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
Viallisen pyörän korvaaminen varapyö-
rällä auton mukana toimitettujen työka-
lujen avulla.
Työkalujen sijainti

Työkalut on sijoitettu tavaratilan väli-
pohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:


)
avaa tavaratila

)
nosta tavaratilan välipohja ylös

)
kiinnitä välipohja lenkillä takahyllyn
kannattimen koukkuun

)
jos varapyörä on samanlainen kuin
muut pyörät; irrota työkalulaatikko
kiinnikkeistä ja vedä se ulos pyörän
keskeltä
tai

)
jos varapyörä on erikoiskapeaa
mallia; nosta varapyörää itseäsi
päin sen takaa, niin saat esiin työ-
kalulaatikon.


Työkalut Auton mukana toimitettu tunkki
on tarkoitettu vain hätätilannekäyttöä
varten ja se ei sovellu kausittaiseen
pyörien vaihtoon. Kausittaista pyörän
vaihtoa varten on suositeltavaa kääntyä
asiantuntevan huollon/korjaamon puoleen.

Oheiset työkalut on tarkoitettu aino-
astaan autoasi varten. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.


1.
Pyöräavain
koristekapselin ja pyörän kiinnitys-
ruuvien irrottamiseen.

2.
Tunkki ja kampi
auton nostamiseen.

3.
Pyöränmutterien nupien avaustyö-
kalu

alumiinivanteiden mutterien nupien
irrottamiseen.

4.
Hansikaslokerossa sijaitseva eri-
koisholkki

pyöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.



Pyörä, jossa koristekapseli

Kun irrotat pyörää
, aseta pyöräavain 1
koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.

Kun kiinnität pyörää paikoilleen
, aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
189
Varapyörän esilleotto

Varapyörä on auton tavaratilan lattian
alla.
Varapyörä on mallista riippuen joko me-
talli- tai alumiinivanteella varustettu tai
joissakin maissa, erikoiskapea.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta "Työkalujen sijainti".
Samanlaisen varapyörän
paikoilleenlaitto


)
Nosta pyörä paikoilleen omaan ko-
loonsa.

)

Kierrä keltaista keskiruuvia muutama
kierros ja laita se omalle paikalleen
pyörän keskelle.

)
Kiristä keskiruuvi tiukkaan kiinni
kunnes kuuluu ääni, jotta pyörä py-
syy hyvin paikoillaan.

Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia. Rikkoontunut
rengas on korjattava CITROËN-verkos-
ton huoltokorjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.



Samanlaisen varapyörän
irrottaminen


)
Kierrä keltaista keskiruuvia auki.

)
Nosta varapyörää sen takaa itseäsi
kohti.

)
Nosta pyörä tavaratilasta.


)
Aseta työkalulaatikko omalle pai-
kalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
190
Pyörän irrottaminen

Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paik-
kaan, ettei se häiritse muuta
liikennettä. Auton tulee olla vaa-
katasossa ja alustan on oltava
tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, ellei sitä
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, katkaise virta ja
kytke päälle ykkösvaihde * , jotta
pyörät lukkiutuisivat.
Varmista, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa syttyvät
ja jäävät palamaan kiinteästi.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdet-
tavaa pyörää vinosti vastapäätä
olevan pyörän kohdalle.
Pyöränvaihdon aikana autossa
ei saa olla ketään. Varmista, että
matkustajat siirtyvät turvalliseen
paikkaan tien sivuun.
Älä koskaan mene auton alle,
kun se on pelkän tunkin varassa.
Käytä pukkeja.
*
elektronisessa BMP-vaihteistossa
asento R
, automaattivaihteistossa
asento P




Työvaiheet Auton mukana toimitettu tunkki on
tarkoitettu vain hätätilannekäyttöä varten ja se ei
sovellu kausittaiseen pyörien vaihtoon. Kausittaista
pyörän vaihtoa varten on suositeltavaa kääntyä
asiantuntevan huollon/korjaamon puoleen.



)
Irrota jokaisesta pultista kromattu pyöränmut-
terin nupi työkalulla 3
(varustetason mukaan).


)
Asenna erikoisholkki 4
pyöräavaimeen 1
kier-
tääksesi auki lukkopultit.

)
Kierrä muut pultit auki pelkällä pyöräavaimella 1
.


)
Aseta tunkki 2
vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan etunostokorvak-
keeseen A
tai takanostokorvakkee-
seen B
.

)
Avaa tunkkia 2
, kunnes sen jalka
koskettaa maata. Varmista, että
tunkin jalan keskiviiva on suoraan
nostokohdan A
tai B
alapuolella.

)
Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän
ja maan välissä on riittävästi tilaa
(ehjän) varapyörän asentamiseksi
paikoilleen.

)
Irrota pultit ja laita ne talteen puh-
taaseen paikkaan.

)
Irrota pyörä.