2011 CITROEN C4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

7
127
CITROËNIN SUOSITTELEMA JA AUTOOSI HYVÄKSYTTY LASTEN ISOFIX-TURVAISTUIN


RÖMER Duo Plus ISOFIX
(kokoluokka B1
)


Ryhmä 1: 9 - 18 kg



Asennetaan kasvot menosuuntaan.
Varustettu TOP TETHER -ylähihnalla, joka kiinnitetään ylärenkaaseen B
.
Turvakaukalon kolme kallistusasentoa: istuma-, lepo- ja makuuasento.
Turvaistuin voidaan asentaa myös sellaisille paikoille, joissa ei ole ISOFIX-kiinnitystä. Tällöin turvaistuin on kiinnitettävä
auton istuimeen kolmipisteturvavyöllä.

Noudata turvaistuimen mukana tulevan asennusoppaan kiinnitysohjeita.

7
LASTEN TURVALLISUUS
128

*
Autoissa käytettäväksi tarkoitettuja vauvan turvakaukaloita tai sänkyjä ei voi asettaa etumatkustajan istuimelle.

**
ISOFIX-turvakaukalo, joka kiinnitetään ISOFIX-paikan alakiinnitysrenkaisiin, vie takapenkin paikat kokonaan.
LASTEN ISOFIX-TURVAISTUIMIEN KIINNITYSPAIKAT

Tässä taulukossa ovat ISOFIX-lastenistuinten sijoituspaikat EU-lainsäädännön mukaan. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnitykset.

Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX-istuimissa on ilmoitettu istuimen kokoluokka A
- G
ISOFIX-merkin vieressä.


IUF:
paikka, johon voidaan kiinnittää universaali Isofi x -istuin kasvot ajosuuntaan (IUF) ylävyöllä kiinnitettynä.

IL-SU:
paikka, johon voidaan kiinnittää semiuniversaali Isofi x-istuin:


- selkä ajosuuntaan, varusteena ylävyö tai tanko

- kasvot ajosuuntaan, varusteena tanko

- tai turvakaukalo, varusteena ylävyö tai tanko.
Ylävyön kiinnittämisestä on tietoja kohdassa "ISOFIX-kiinnitykset".



Lapsen paino
/ ohjeellinen ikä



Alle 10 kg
(ryhmä 0)


Noin 6 kk:n
ikään saakka

Alle 10 kg
(ryhmä 0)


Alle 13 kg (ryhmä 0+)


Noin 1 vuoden
ikään saakka 9 - 18 kg (ryhmä 1)


Noin 1 - 3 vuotta


ISOFIX-istuimen tyyppi



Turvakaukalo

*


"selkä ajosuuntaan"



"selkä
ajosuuntaan"



"kasvot ajosuuntaan"




ISOFIX-kokoluokka



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




Universal ISOFIX ja
Semi-Universal
ISOFIX -istuimet, jotka voidaan
kiinnittää



sivupaikoille taakse



IL-SU

**


IL-SU



IL-SU



IUF


IL-SU

7
129






MEKAANINEN LAPSILUKKO

Mekaaninen laite, joka estää takaoven
avaamisen sen sisäkytkimestä.
Säätökytkin löytyy kummankin taka-
oven sivusta.


)
Käännä punainen kytkin pohjaan
saakka virta-avaimella:


- vasemmalle vasemmassa taka-
ovessa,

- oikealle oikeassa takaovessa.


Lukitseminen

Lukituksen avaaminen


)
Käännä punainen kytkin pohjaan
saakka virta-avaimella:


- oikealle vasemmassa takaovessa,

- vasemmalle oikeassa takaovessa.

8
TURVALLISUUS
130
SUUNTAVALOT


)
Vasemmalle: paina valojen säätövi-
pua alaspäin vastekohdan yli.

)
Oikealle: nosta valojen säätövipua
ylöspäin vastekohdan yli.







HÄTÄVILKKU



)
Kun painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa
katkaistu.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti hä-
täjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti,
kun kaasupoljinta painetaan
seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.


)
Voit sammuttaa hätävilkut myös
painiketta painamalla.

ÄÄNIMERKKI

Suuntavalojen välityksellä toimiva va-
roitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa
muita tielläliikkujia, jos auto menee epä-
kuntoon, jos sitä joudutaan hinaamaan
tai jos se on ollut onnettomuudessa.
"Moottoritie"-toiminto


)
Paina vipua ylöspäin tai alaspäin
ilman, että painat vivun ohi vastus-
kohdan. Suuntavalot vilkkuvat kolme
kertaa.
Jos suuntavalo unohtuu päälle
yli 20 sekunniksi, varoitusmerk-
kiäänen voimakkuus kasvaa jat-
kuvasti, kun auton nopeus on yli
60 km/h. Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikku-
jia välittömästä vaarasta.


)
Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Käytä äänimerkkiä ainoastaan
ja maltillisesti seuraavissa tapa-
uksissa:


- välitön vaaratilanne,

-
pyöräilijän tai jalankulkijan
ohittaminen, mikäli siinä il-
menee vaaraa,

- lähestyminen aluetta, jonne
ei ole näkyvyyttä.

8
TURVALLISUUS
131
ALENTUNEEN RENGASPAINEENVALVONTAJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta
voidaan valvoa automaattisesti ja jatku-
vasti ajon aikana.
Jokaiseen venttiiliin asennettu painean-
turi antaa hälytyksen, jos se havaitsee
rengaspaineita koskevan toimintahäiri-
ön (kun nopeus on vähintään 20 km/h).
Tämä symboli tulee näkyviin
mittaristoon ja/tai näyttöön
tulee viesti, jossa ilmoitetaan
mikä rengas on kyseessä.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Alhainen rengaspaine
STOP
-varoitusvalo syttyy ja/
tai tämä merkkivalo tulee näyt-
töön, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti kyseisen
renkaan kohdalle.


)
Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä
ohjausliikkeitä äläkä jarruta.

)
Korjaa tai vaihda vaurioitunut (puh-
jennut tai osittain tyhjentynyt) pyörä
ja tarkasta rengaspaineet mahdolli-
simman pian.

Rengasrikko

Anturia/antureita ei havaita tai
niissä on vika
Näyttöön tulee viesti kyseisen renkaan/
renkaiden kohdalle ja kuuluu merkki-
ääni, joka osoittaa, että järjestelmässä
on toimintahäiriö.
Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon ja vaihdata
viallinen anturi/anturit.
Viesti tulee näyttöön myös silloin,
kun joku auton renkaista siirre-
tään kauas autosta (korjattavak-
si) tai autoon asennetaan pyörä
(tai useampi pyörä), jo(i)ssa ei
ole anturia.
Jos autossa on varapyörä, siinä
ei ole anturia. Rengaspaineanturilla varustetun
renkaan korjaus- ja vaihtotyöt täy-
tyy antaa CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeen
järjestelmä ei pysty tarkkailemaan
rengasta (esim. talvirenkaiden
asentamisen jälkeen), järjestelmä
pitää alustaa uudelleen CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa kor-
jaamossa.
Rengaspaineita tulee tarkkailla
säännöllisesti, vaikka autossa
onkin rengaspainetta valvova
järjestelmä. Rengaspaineet tulee tarkistaa
säännöllisesti (katso kappale
"Tunnistetiedot"), jotta auton oh-
jattavuus säilyy optimaalisena ja
vältetään renkaiden ennenaikai-
nen kuluminen, erityisesti hyvin
raskaassa ajossa erityisolosuh-
teissa (esim. painava kuorma,
suurempi ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vä-
hintään kerran kuussa silloin,
kun renkaat ovat kylmät. Mittaa
myös varapyörän rengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudel-
la toimiva laite saattaa aiheuttaa
tilapäisiä häiriöitä rengaspainei-
den tarkkailujärjestelmässä.



)
Tarkasta rengaspaine mahdollisim-
man pian.
Tarkastus on tehtävä kylmistä renkaista.

8
TURVALLISUUS
132
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄT
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka autta-
vat auton kuljettajaa hätätapauksissa
jarruttamaan turvallisesti ja mahdolli-
simman tehokkaasti. Järjestelmiä ovat
seuraavat:


- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarru-
järjestelmä

- REF-järjestelmä eli elektroninen jar-
ruvoiman jako

- hätäjarrutustehostin (AFU).

Jos joudut hätäjarrutustilantee-
seen, paina jarrupoljinta täydellä
voimalla ja pidä poljinpaine va-
kiona.
Jos joudut vaihtamaan pyörän
(renkaan ja vanteen), tarkista,
että se vastaa valmistajan vaa-
timuksia.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti
ja yhtäjaksoisesti alas koko hä-
täjarrutuksen ajan äläkä löysää
jarrupoljinta.



ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä sekäelektroninen jarrupaineen jako

Toisiinsa yhteydessä olevat järjestel-
mät, jotka lisäävät auton hallittavuutta
ja ajoneuvon vakautta jarrutettaessa,
etenkin huonokuntoisella tai liukkaalla
tienpinnalla.

Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiu-
tumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen
tärinää.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo syt-
tyy, kuuluu varoitusääni ja mo-
nitoiminäyttöön tulee viesti,
kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty STOP
- ja ABS
-
varoitusvaloihin, syttyy, kuuluu
varoitusääni ja monitoiminäyt-
töön tulee viesti, kyseessä on elekt-
ronisen jarrupaineenjakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.

Pysäytä auto välittömästi heti, kun
se muuta liikennettä vaarantamatta
on mahdollista.

Hätäjarrutustehostin

Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva
jarrupaine, minkä seurauksena jarru-
tusmatka lyhenee.

Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen pai-
nuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
pienenee ja jarrutus tehostuu.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

8
133
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT

Luistonesto
(ASR) jaajovakaudenhallinta (ESP)


ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa
vetävien pyörien jarruihin ja moottorin
käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyö-
rää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan
lakien sallimissa rajoissa, jotta auto py-
syisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.

Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaatti-
sesti aina, kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidos-
sa tai ajolinjassa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.

Lumikelin pidonhallinta(älykäs vetoluiston hallinta)

Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
,
joka auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti
ja jatkuvasti heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen
ja auton etenemisen vaikeaksi syväs-
sä uudessa lumessa tai tampatussa
lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintaj

ärjestelmä
korvaa ASR-
toi-
minnan rajoittaen etupyörien luiston,
jolla taataan optimi ohjattavuus ja ajo-
linjan seuranta, jopa ilman talvirenkaita,
lumiketjujen kanssa tai ilman.
Erityisen vaativissa oloissa (lumen alla
oleva jää, hiekka, syvä muta…), voi olla
tarpeen kytkeä pois ESP/ ASR
-järjes-
telmät, jotta pyörät luistavat ja saavat
jälleen pidon.

Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajo-
neuvoa, joka on juuttunut lumeen, peh-
meään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.


)
Paina ESP OFF
-painiketta, joka on
ohjauspyörän alapuolella vasemmalla.


Mittariston merkkivalon sekä
painikkeen merkkivalon sytty-
minen kertovat ASR- ja ESP-
järjestelmien kytkeytymisestä
pois toiminnasta.

8
TURVALLISUUS
134
ASR-/ESP-järjestelmät paran-
tavat ajoturvallisuutta, jos kul-
jettajan ajotapa on normaali.
Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan yli-
määräisiä riskejä ja ajamaan lii-
an lujaa.
Järjestelmän toimintavarmuus
taataan silloin, kun noudatetaan
valmistajan ohjeita, jotka
koskevat:


- pyöriä (renkaita ja vanteita),

- jarrujärjestelmän osia,

- järjestelmän elektronisia osia,

- asennus- ja huoltotoimenpi-
teitä.
Tarkastuta järjestelmät aina tör-
mäyksen jälkeen CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.

Järjestelmien kytkeminen uudelleen
käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran kat-
kaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
vauhdissa.


)
Paina uudelleen painiketta ESP OFF

järjestelmien aktivoimiseksi käsin.


Jos järjestelmissä ilmenee toimin-
tahäiriö, tämä merkkivalo syttyy.
Tämän lisäksi kuuluu merkkiääni
ja näytölle ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.

Toimintahäiriö
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU (EI SUOMESSA)

Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätä- tai huoltopuhelun hätäkeskuk-
seen tai CITROËN-palvelunumeroon.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta
saat luvusta "Audio ja telematiikka".