2011 CITROEN BERLINGO FIRST Kasutusjuhend (in Estonian)

63ELUSALONGIS
-

1. Pagasikate
Paigaldamine :


- asetage pagasikatte esiotsad paga-
sikatte alusele ja vajutage kergelt,
et pagasikate paigale asetuks,

- voltige pagasikate täiesti lahti,

- asetage pagasikatte tagumised
otsad alusele ja vajutage kergelt,
et pagasikate paigale asetuks.
Eemaldamine :


- võtke pagasikatte tagumised otsad
lahti,

- voltige pagasikate täielikult kokku,

- võtke pagasikatte esimesed otsad
lahti ja eemaldage pagasikate.

Voltige pagasikate kokku. Ärge keerake
pagasikatet rulli.



2. Kõrge pagasi kinnitusvõrk
Kõrge pagasi kinnitusvõrku võib pai-
galdada esi- või tagaistmete taha.
Avage vastavate kinnituskohtade katted A
.

Asetage metallvarda otsad nendesse
kinnituskohtadesse.
Kinnitage rihmade mõlemad konksud
esiistmete või kokkupandud tagaistme
taha või põrandas asuvatesse koor-
makinnitusaasadesse B
.
Aasad asuvad vastavate ülemiste
kinnituskohtade suhtes püsti.
Tõmmake mõlemad rihmad C
pingule.
3. Koormakinnitusaasad

4. Panipaik külgukse küljes

5. Karbid esi- ja tagaistmete vahel

6. Taskud

7. Topsihoidja

JUHTIMINE64 -
SEISUPIDUR

Kui süttib märgutuli STOP

ja kostub helisignaal (sõidu
ajal), tähendab see, et sei-
supidur ei ole vabastatud või
on halvasti rakendatud.


R ATASTE BLOKEERUMISTTÕKESTAV SÜSTEEM(ABS) JA ELEKTROONILINE PIDURDUSJÕU JAOTUR()
(REF)

ABS-süsteem koos elektroonilise pi-
durdusjõu jaotussüsteemiga paran-
dab tunduvalt sõiduki juhitavust ning
sõidukindlust pidurdamisel, seda eriti
halva või libeda teekatte korral.

Märkus :
kui te vahetate auto rattaid
(rehve ja velgesid), kontrollige, et
need oleksid sobivad.
Rataste blokeerumist tõkestav seade
rakendub automaatselt tööle kohe,
kui rattad hakkavad blokeeruma.
Kui see märgutuli süttib koos
märgutuledega STOP
ja
ABS
, tähendab see, et elekt-
roonilises pidurdusjõu jaoturis
on mingi viga ja see võib kaasa tuua
kontrolli kaotamise auto üle pidurda-
misel.

Sõiduk tuleb otsekohe peatada.

Pöörduge CITROËN esindusse.
Kui süttib märgutuli ja kostub
helisignaal, tähendab see, et
ABS süsteemi rike võib pi-
durdamisel põhjustada kont-
rolli kaotamise sõiduki üle. Tavaliselt võib ABS-süsteemi tööle-
rakendumise ära tunda piduripedaali
kergest pulseerimisest.

Hädaolukorras kiire ja järsu pi-
durdamise korral vajutage väga
tugevasti piduripedaalile seda
hetkekski vabastamata.



Vabastamine
Tõmmake hoovast ning vajutage selle
otsas olevale nupule, et hoob alla
lasta ja seisupidur vabastada.
Rakendamine

Parkimisel tõmmake seisupiduri hooba
enda poole, et seisupidur rakenduks.

65JUHTIMINE-
KIIRUSEPIIRAJA *

Funktsiooni seisukord kuvatakse näi-
dikule järgmiselt :
Funktsioon on valitud,
näidikule ilmub
"Kiirusepiiraja" tähis.
Funktsioon on välja
lülitatud,
viimasena
programmeeritud kiirus -
OFF (mt. 107 km/h).
Funktsioon on aktiivne
(nt. 107 km/h).
Sõidukiirus üle 107 km/h,
programmeeritud kiirus
vilgub.
Rike kiirusepiiraja töös,
OFF - kriipsud vilguvad.

Funktsiooni valimine


)
Keerake nupp asendisse LIMIT
.
Kiirusepiiraja on valitud, kuid ei
ole veel aktiivne. Ekraanil on
kriipsud või viimasena program-
meeritud kiirus.

Kiiruse programmeerimine
Kiirust saab programmeerida ka siis,
kui kiirusepiiraja ei ole sisse lülitatud,
aga mootor töötab.


)
Lühike või pikk vajutus nupule
SET -
vähendab kiirust.

)
Lühike või pikk vajutus nupule
SET +
suurendab kiirust.


Sisse-/väljalülitamine (off)
Pärast kiiruse programmeerimist lü-
litab esimene vajutus sellele nupule
kiirusepiiraja sisse ja näidikule ilmub
programmeeritud kiirus, teine vajutus
lülitab kiirusepiiraja välja (OFF).
Toiminguid tuleb teostada siis, kui
sõiduk seisab ja mootor töötab või
sõidu ajal.


*
Sõltuvalt mudelist.

66 -

Programmeeritud kiiruse
ületamine
Kui vajutate programmeeritud kiiruse
ületamiseks gaasipedaalile, siis kii-
rus ei suurene, va. siis, kui vajutate
gaasipedaali väga tugevalt
põhja
(ületades vastupanupunkti
).
Kiirusepiiraja lülitub kohe välja ja ekraa-
nil olev programmeeritud sõidukiirus
hakkab vilkuma.

Kiirusenäidu vilkumine
Kiirusenäit vilgub :


- kui olete püüdnud gaasipedaali
vägisi alla vajutada,

- kui kiirusepiiraja ei suuda takistada
sõidukiiruse suurenemist teeolude
või tugeva languse tõttu,

- tugeval vajutamisel gaasipedaalile.
Kiirusepiiraja ei vabasta juhti
vastutusest ning kohustusest
olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest.
Juht peab pöörama tähelepanu tee-
oludele, olema gaasi andes ettevaat-
lik ja säilitama kontrolli sõiduki üle.


Pedaalide korralikuks funktsioneeri-
miseks :


- kontrollige, et põrandamatt ja selle
kinnitused oleksid korralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti
ülestikku.


Funktsiooni väljalülitamine


)
Keerake nupp asendisse 0
või
lülitage süüde välja. Viimasena
programmeeritud kiirus salvestub
mällu.


Rike
Kui kiirusepiiraja töös esineb häireid,
siis ilmub ekraanile vastav teade ja
kostub helisignaal.
Programmeeritud kiirus kustub näidi-
kult ja kriipsud vilguvad mõne sekundi
jooksul.
Laske süsteem CITROËN esinduses
üle kontrollida. Kiirusepiiraja uuesti sisselülitami-
seks vähendage sõidukiirust nii, et
see oleks programmeeritud kiirusega
võrdne või sellest väiksem.

67JUHTIMINE-
PÜSIKIIRUSEHOIDJA *

Funktsiooni seisukord kuvatakse näi-
dikule järgmiselt :
Funktsioon on valitud,
näidikule ilmub
"Püsikiirusehoidja" tähis.
Funktsioon on välja
lülitatud,
OFF (nt. 107 km/h).
Funktsioon on aktiivne
(nt. 107 km/h).
Maksimaalne sõidukiirus
(nt. 118 km/h),
programmeeritud kiirus
vilgub.
Rike kiirusepiiraja töös,
OFF - kriipsud vilguvad.

Funktsiooni valimine


)
Keerake hooval olev lülitusvõru
asendisse CRUISE
. Püsikiiruse
hoidja valitakse, aga ta ei ole veel
aktiivne ja ükski kiirus ei ole hetkel
programmeeritud.

Kiiruse esmakordne
sisselülitamine/
programmeerimine


)
Vajutage gaasipedaalile, kuni
olete saavutanud soovitud sõidu-
kiiruse.

)
Vajutage nupule SET -
või SET +
.
Kiirus on programmeeritud ja sõiduk
säilitab selle kiiruse.




Piirkiiruse ajutine ületamine
Hetkeline kiirendus
ja kohene sõitmi-
ne programmeeritud kiirusest suurema
kiirusega on võimalik. Programmeeri-
tud kiirus vilgub.
Kui lasete gaasipedaali lahti, siis taas-
tub programmeeritud sõidukiirus. Püsikiiruse hoidja võimaldab prog-
rammeeritud kiirust näidikule kuvada. Püsikiirusehoidja hoiab juhi poolt
programmeeritud sõidukiiruse kogu
aeg samana.
Programmeerimiseks või sisselülita-
miseks peab sõiduki kiirus ületama
40 km/h ning vähemalt neljas käik
peab sees olema.
Kui sõidukil on nii püsikiirusehoidja
kui ka kiirusepiiraja, siis ei tohi neid
korraga sisse lülitada.

*
Sõltuvalt mudelist.

JUHTIMINE68 -
Kui hoiate sõrme nupul,
et programmeeritud kiirust
muuta, olge tähelepanelik,
sest sõidukiirus võib kiiresti
suureneda või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat li-
bedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites või tugevalt
gaasipedaalile vajutades ei saa püsi-
kiiruse hoidja takistada sõidukil prog-
rammeeritud kiiruse ületamist.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
vastutusest ning kohustusest olla tä-
helepanelik ja pidada kinni kiirusepii-
rangutest.
Soovitav on hoida jalgu pedaalide lä-
hedal.
Pedaalide korralikuks funktsioneeri-
miseks :


- kontrollige, et põrandamatt ja sel-
le kinnitused oleksid korralikult
paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti
ülestikku.


Väljalülitamine (off)


)

vajutage sellele nupule või vajutage
kas piduri- või siduripedaalile.



Programmeeritud kiiruse
muutmine
Kui näidikule ilmub kiirus :


)
kiiruse tõstmiseks vajutage nupule
SET +
.

)
kiiruse vähendamiseks vajutage
nupule SET -
.

Kiirusehoidmise jätkamine


)
Pärast väljalülitamist vajutage
sellele nupule.
Sõiduk hakkab sõitma viimase prog-
rammeeritud sõidukiirusega.
Samuti võite uuesti korrata esma-
kordse sisselülitamise protseduuri.
Funktsiooni väljalülitamine


)
Keerake nupp asendisse 0
või lü-
litage süüde välja.


Rike
Kiirusehoidja rikke korral ilmub ek-
raanile vastav teade ja kostub heli-
signaal.
Programmeeritud sõidukiirus kustub
ja kriipsud vilguvad mõne sekundi
jooksul.
Laske süsteemi CITROËN esinduses
kontrollida.
Programmeeritud sõidukiiruse
tühistamine
Kui sõiduk on peatatud ja mootor sei-
sab, siis süsteem enam ühtegi sõidu-
kiirust mällu ei salvesta.

69JUHTIMINE-
EESMISED TURVAPADJAD
Juhiistme turvapadi paikneb rooli kesk-
paneelis ning kõrvalistuja turvapadi ar-
matuurlaua sees. Mõlemad turvapadjad
paiskuvad lahti (välja arvatud siis, kui
kaasreisija turvapadi on blokeeritud)
tugeva löögi korral löögipiirkonda A
,
mis mõjub sõiduki pikiteljele horison-
taalplaanis ja eesosast tagaosa suunas.
Turvapadi avaneb esiistmel istuja ja
armatuurlaua vahele, et kaitsta reisijat
ettepaiskumise korral. Turvapadjad aita-
vad vähendada pea- ja rindkere vigas-
tuste ohtu.
TURVAPADJAD
Turvapadjad on määratud reisija-
te täiendavaks kaitsmiseks raskete
laupkokkupõrgete korral ; turvapadjad
täiendavad koormuspiirajaga turva-
vööde poolt pakutavad kaitset. Raske
laupkokkupõrke korral registreerivad
ja analüüsivad elektroonilised löögian-
durid löögi tugevuse vastavas piirkon-
nas (vt. joonist) : kui löögi tugevuslävi
on ületatud, paiskuvad turvapadjad
lahti ning kaitsevad reisijaid.

Löögipiirkond


A.
Laupkokkupõrke ala.

B.
Külgkokkupõrke ala. Kohe pärast lööki tühjenevad tur-
vapadjad kiiresti, et mitte takistada
nähtavust ega reisijate väljumist sõi-
dukist.
Turvapadjad ei paisku lahti nõrga
tugevusega löökide korral, löögi kor-
ral tagaosale ja mõningatel ümber-
minemisjuhtudel. Sellistel juhtudel
piisab optimaalse kaitse saamiseks
ka turvavööst ; löögi tugevus sõltub
takistuse liigist ning sõidukiirusest
kokkupõrke ajal.

Turvapadjad paiskuvad lahti ainult
siis, kui süüde on sisse lülitatud.


Märkus
: turvapadja gaas
võib olla kergelt nahka ja li-
maskesta ärritav.

JUHTIMINE70 -
Kui see märgutuli süttib, kos-
tub helisignaal ja multifunkt-
sionaalsele ekraanile ilmub
teade, pöörduge süsteemi
kontrollimiseks CITROËN
esindusse. Turvapadi ei tarvitse tu-
geva löögi korral avaneda.


Eesmise turvapadja rike






Kõrvalistuja turvapadja
blokeerimine

Oma lapsele turvalise sõidu taga-
miseks blokeerige alati kõrvalistu-
ja turvapadi, kui asetate esiistmele
seljaga sõidusuunas laste turvaist-
me. Turvapadja lahtipaiskumine
võib last eluohtlikult vigastada.



)
Lülitage süüde välja
, võtke
süütevõti süütelukust välja, lü-
kake see kõrvalistme turvapadja
blokeerimise lülitisse 1
, keerake
asendisse "OFF"
ja tõmmake
võti samas asendis välja. Turvapadja märgutuli näidi-
kuplokil süttib niikauaks, kui
turvapadi on blokeeritud.

Asendis "OFF"
turvapadi
löögi korral lahti ei paisku.
Niipea, kui lapseiste on eemaldatud,
keerake turvapadja lüliti uuesti "ON"

asendisse, et pakkuda kõrvalistujale
kaitset kokkupõrke korral.

Seda näitab vastav märgu-
tuli näidikuplokil ja ekraanile
ilmuv teade.
Kui süüde on sisse lülitatud
ja süttib vastav märgutuli, siis on kõr-
valistuja turvapadi blokeeritud (lüliti
asend "OFF"
).
Kui mõlemad turvapatjade
märgutuled pidevalt põlevad,
siis ei tohi paigaldada lap-
seistet seljaga sõidusuunda.
Pöörduge CITROËN esin-
dusse.



Kontrollige, kas turvapadi on blokeeritud