2011 CITROEN BERLINGO FIRST tow

INFORMACJE PRAKTYCZNE84 -

Światła mijania / Światła
drogowe (H4-60/55W)
Po zdemontowaniu refl ektorów przed-
nich:

- Przekręcić i wyciągnąć refl ektor ( 6
),

- Odłączyć złącze ( C
),

- Wypiąć sprężynę ( D
),

- Wyjąć i wymienić żarówkę ( 3
).

85 INFORMACJE PRAKTYCZNE-

Światła pozycyjne (W 5 W)
Po zdemontowaniu refl ektorów przed-
nich:


- Przekręcić i zdjąć pokrywę ( 6
),

- Odpiąć oprawę żarówki ( E
).

- Odłączyć złącze ( F
),

- Wyjąć i wymienić żarówkę ( 1
).

Montaż
Postępować w odwrotnej kolejności
jak podczas demontażu. Sprawdzić
działanie wyposażenia.


Kierunkowskazy boczne
(WY 5 W żółte)



- Popchnąć przezroczystą osłonę
do przodu lub do tyłu i wyciągnąć
ją.

- Obrócić o ćwierć obrotu oprawę
żarówki.

- Wymienić żarówkę.
Żarówki w kolorze żółtym,
takie jak kierunkowskazy
muszą być wymienione na
żarówki o identycznych właś-
ciwościach i kolorze.

89 INFORMACJE PRAKTYCZNE-


Bezpiecznik Nr




Natężenie



Funkcje




1



15A

Wycieraczka tylnej szyby.


4



20A

Ekran wielofunkcyjny - Zestaw wskaźników -
Radioodtwarzacz - Przełączniki przy kierownicy.


5



-

Wolny.


6



10A

Gniazdo diagnostyczne.


7



-

Wolny.


9



30A

Podgrzewane siedzenia.


10



40A

Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych.


11



15A

Wycieraczka tylnej szyby (bagażnik).


12



30A

Podnośniki przednich szyb.


14



10A

Moduł BSI silnika - Przełączniki przy kierownicy.


15



15A

Zestaw wskaźników - Ekran wielofunkcyjny -
Radioodtwarzacz.


16



30A

Przełączniki blokowania / odblokowania drzwi i
bagażnika.


20



10A

Prawe światło stop.


21



15A

Lewe światło stop.


22



20A

Przednia lampka sufi towa - Lampka oświetlenia
mapy - Zapalniczka - Elektryczne lusterko wsteczne.

INFORMACJE PRAKTYCZNE90 -

Układ elektryczny pojazdu jest dostosowany do współdziałania z wyposażeniem seryjnym lub opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innego wyposażenia lub osprzętu elektrycznego w pojeździe skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN.
Niektóre urządzenia elektryczne lub sposób ich zamontowania mogą mieć szkodliwy wpływ na działanie pojazdu
(układy elektrycznego sterowania, obwód audio i obwód zasilania elektrycznego).
CITROËN nie bierze odpowiedzialności za koszty napraw samochodu lub usuwania usterek, spowodowanych zainstalowa-
niem dodatkowego wyposażenia, nie dostarczonego przez CITROËN i zamontowanego niezgodnie z zaleceniami, w szcze-
gólności w przypadku wszelkich urządzeń, których zużycie prądu przekracza 10 miliamperów.
Bezpieczniki maxi są dodatkowym zabezpieczeniem systemów elektrycznych. Wszelkie naprawy muszą być wykonane
przez ASO SIECI CITROËN.

91 INFORMACJE PRAKTYCZNE-


Bezpiecznik Nr




Natężenie



Funkcje




1



10A

Moduł podgrzewania (Diesel) - Stycznik stopu i
sprzęgła - Światło cofania.


2



15A

Pompa paliwowa.


3



10A

Kalkulator ABS.


4



10A

Kalkulator silnika.


5



-

Wolny.


6



15A

Refl ektory przeciwmgielne przednie.


7



20A

Pompa spryskiwacza refl ektorów.


8



20A

Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator
silnika.


9



15A

Światło mijania lewe.


10



15A

Światło mijania prawe.


11



10A

Świat
ło drogowe lewe.


12



10A

Światło drogowe prawe.


13



15A

Sygnał dźwiękowy.


14



10A

Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej.


15



30A

Sonda lambda - Przepływomierz powietrza.


16



30A

Przekaźnik pompy powietrza.


17



30A

Wycieraczka przednia.


18



40A

Wentylator klimatyzacji.


Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika
W celu uzyskania dostępu do skrzyn-
ki, znajdującej się w komorze silnika
(obok akumulatora) należy odpiąć
pokrywę.
Po wykonaniu naprawy należy bar-
dzo starannie zamknąć pokrywę.

INFORMACJE PRAKTYCZNE92 -
TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika i ustawieniu
klucza w położeniu zasilania osprzę-
tu, niektóre funkcje (wycieraczki,
podnośniki szyb, lampki sufi towe,
radioodtwarzacz, telefon, światła mi-
jania, itd.) są dostępne przez około
trzydzieści minut, aby nie spowodo-
wać rozładowania akumulatora.
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia się komunikat
informujący o włączeniu trybu ekono-
micznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Funkcje te zostaną automatycznie
aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje,
należy uruchomić na pewien czas
silnik.
Czas działania wszystkich funkcji bę-
dzie dwukrotnie dłuższy od czasu pra-
cującego silnika. Jednakże zawsze
między pięć a trzydzieści minut.

AKUMULATOR


W przypadku dłuższego, przekra-
czającego jeden miesiąc, postoju
samochodu, zaleca się odłączać
akumulator.



Przed odłączeniem akumu-
latora należy poczekać 2 mi-
nuty po wyłączeniu zapłonu.
Nie zdejmować klem pod-
czas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześ-
niejszego odłączenia obydwu klem.
Zamknąć drzwi i przedni szyberdach
przed odłączeniem akumulatora.
Po podłączeniu akumulatora, należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
zanim włączymy rozrusznik; jest to
czas niezbędny do inicjalizacji syste-
mów elektronicznych. W razie wy-
stąpienia jakichkolwiek problemów,
należy skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN.


Rozładowany akumulator unie-
możliwia rozruch silnika.


Aby uruchomić pojazd z
innego akumulatora należy:



- podłączyć czerwony przewód do
końcówek (+) obydwu akumula-
torów,

- jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do koń-
cówki (-) akumulatora pomocni-
czego,

- drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do masy
pojazdu uruchamianego, jak naj-
dalej od akumulatora (na przykład
do prawego wspornika silnika).

Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.

Poczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty i odłączyć przewody.


Aby naładować akumulator za
pomocą prostownika, należy:



- odłączyć akumulator,

- przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,

- podłączyć, zaczynając od zaci-
sku (-),

- sprawdzić stan zacisków. Jeśli
pokryte są białawym lub zielon-
kawym nalotem, należy je zdjąć i
przeczyścić.

93 INFORMACJE PRAKTYCZNE-

Podłączenie przewodów
A1 : -
A2 : - Sterownik cyfrowy (producenta)
A3 : - Sterownik cyfrowy (producenta)
A4 : - System multipleksowy radiood-
twarzacza (producenta)
A5 : -
A6 : (+) Akcesoria
A7 : (+) Stały
A8 : (-) Masa
B1 : (+)
B2 : (-)
B3 : (+)
Głośnik i tweeter przedni prawy

B4 : (-) Głośnik i tweeter przedni prawy

B5 : (+) Głośnik i tweeter przedni lewy
B6 : (-) Głośnik i tweeter przedni lewy
B7 : (+) -
B8 : (-) -
MONTAŻ GŁOŚNIKÓW

Istniejąca w pojeździe instalacja po-
zwala na zamontowanie:


-
głośników tweeter o średnicy 35 mm
w desce rozdzielczej,

- głośników o średnicy 165 mm w
drzwiach przednich.


MONTAŻRADIOODTWARZACZA

Wasz pojazd jest fabrycznie wyposa-
żony w instalację do montażu radio-
odtwarzacza:


- antenę dachową,

- koncentryczny przewód antenowy,

- podstawowy układ przeciwzakłó-
ceniowy,

- przewody zasilania głośników i
głośników tweeter przednich,

- 2 złącza ośmiostykowe.
Przed montażem radiood-
twarzacza lub głośników w
samochodzie należy skon-
taktować się z ASO SIECI
CITROËN.

95 INFORMACJE PRAKTYCZNE-

Bez podnoszenia (4 koła na ziemi)
Do holowania używać wyłącznie
drążka holowniczego.

Z podnoszeniem (tylko dwa koła
na ziemi)
Zalecane jest podniesienie pojazdu
za koła za pomocą urządzenia pod-
nośnikowego.

HOLOWANIE WŁASNEGO POJAZDU


Holowanie za przód lub za tył
Przymocować drążek holowniczy do
uchwytów holowniczych.
Nigdy nie używać belki
chłodnicy.
W przypadku holowania in-
nego pojazdu, holowany
pojazd nie może mieć włą-
czonego biegu.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu "luz".
Zaniedbanie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia układu
hamulcowego oraz utraty wspoma-
gania hamulców po uruchomieniu
silnika.