2011 CITROEN BERLINGO FIRST tow

DOSTĘP i ROZRUCH50 -


Ryglowanie od wewnątrz
Opuścić lub podnieść przełącznik C

w celu zaryglowania lub odryglowa-
nia od wewnątrz.
Ryglowanie od wewnątrz
Naciśnięcie przycisku D
umożliwia
włączenie centralnego zamka, o ile
wszystkie drzwi są zamknięte.
Automatyczny centralny zamek
Państwa samochód może zaryglo-
wać się automatycznie podczas jaz-
dy (przy prędkości przekraczającej
10 km/h). Można włączyć lub wyłą-
czyć tą funkcję.

Odryglowanie od wewnątrz
Nacisnąć na przycisk D
.
Otworzenie drzwi od wewnątrz jest
zawsze
możliwe.
Włą
czenie
Nacisnąć i przytrzymać przycisk D
.
Włączeniu funkcji towarzyszy sygnał
dźwiękowy i informacja na wyświet-
laczu.

Wyłączenie
Nacisnąć i przytrzymać przycisk D
.
Wyłączeniu funkcji towarzyszy syg-
nał dźwiękowy.


Uwagi:



- zaryglowane drzwi i wyłączony
zapłon: kontrolka miga,

-
zaryglowane drzwi i włączony za-
płon: kontrolka świeci się na stałe.

WIDOCZNOŚĆ54 -


Zmiana - światła mijania / światła
drogowe
Pociągnąć dźwignię przełącznika do
końca, w kierunku do siebie.

Uwaga:
Po wyłączeniu zapłonu i
otwarciu drzwi kierowcy włączy się
sygnał informujący o pozostawieniu
zapalonych świateł.


PRZEŁĄCZNIKOŚWIETLENIA Ą

Światła zgaszone
Światła pozycyjne
Światła mijania / Światła
drogowe

Przednie reflektory
przeciwmgielne i tylne światło
przeciwmgielne
Wybór odbywa się przez obrócenie
pierścienia do przodu, aby włączyć
i do tyłu, aby je wyłączyć. Aktualny
stan jest potwierdzony zapaleniem
się kontrolki w zestawie wskaźników.
Oświetlenie towarzyszące
W przypadku słabego oświetlenia lub
w nocy, po opuszczeniu samochodu,
światła pozycyjne mogą pozostać
zapalone przez około jedną minutę.
Aby włączyć funkcję należy:


- ustawić kluczyk w położeniu
STOP
,

- ustawić przełącznik oświetlenia w
położeniu 0
,

- "mignąć refl ektorami",

- wysiąść z samochodu.

Przy dobrej widoczności,
podczas deszczu, w dzień
lub w nocy, zapalone przed-
nie światła przeciwmgielne i
tylne światło przeciwmgiel-
ne są oślepiające i ich uży-
wanie jest zabronione.
Koniecznie należy pamiętać o ich wy-
łączaniu, gdy są już niepotrzebne.

Lewy:
do dołu.

Prawy:
do góry.
Kierunkowskazy (migacze)
Pojazdy wyposażone
wyłącznie w światło
przeciwmgielne tylne
(pierścień B)

Pojazdy
wyposażone
w światła
przeciwmgielne
przednie i światło
przeciwmgielne
tylne (pierścień B)
Przednie refl ektory przeciwmgiel-
ne (pojedynczy obrót pierścienia do
przodu).
Refl ektory przeciwmgielne przednie
i światło przeciwmgielne tylne (po-
dwójny obrót pierścienia do przodu).

Uwaga:
aby wyłączyć światło prze-
ciwmgielne tylne i światła przeciw-
mgielne przednie, obrócić pierścień
dwukrotnie do tyłu.


Światła przednie i tylne

Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A
. Wykonać jeden obrót pierścienia do
przodu.
Może działać wyłącznie ze światłami
mijania i światłami drogowymi.

55 WIDOCZNOŚĆ-


Wycieraczka przedniej szyby


2
Praca przyspieszona
(silne opady).

1
Praca w trybie normalnym
(opady umiarkowane).

I
Praca przerywana.

0
Zatrzymanie.

È
Praca jednorazowa
(wcisnąć dźwignię do dołu).







PRZEŁĄCZNIK
WYCIERACZEK








Spryskiwacz przedniej szyby i
refl ektorów (zależnie od kraju
przeznaczenia)
Pociągnąć przełącznik wycieraczek
do siebie. Spryskiwacz szyb, a na-
stępnie wycieraczki działają przez
określony czas.
Spryskiwacz refl ektorów włącza się
również, gdy włączone są światła
mijania lub światła drogowe.





Wycieraczka tylnej
szyby
Obrócić pierścień A
do
pierwszego położenia. Praca
wycieraczki jest odwrotnie proporcjo-
nalna do prędkości samochodu.
W okresie zimowym zaleca
się włączyć odmrażanie tyl-
nej szyby. Po skończonym
odmrażaniu, należy usunąć
śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki. Teraz można już włą-
czyć tylną wycieraczkę.

Spryskiwacz tylnej szyby
Obrócić pierścień A
poza
pierwszą pozycję, spryski-
wacz szyby, a następnie wy-
cieraczka działają przez określony
czas.

Działanie
Przy dźwigni w położeniu 1
lub 2

, gdy
pojazd zatrzymuje się, wycieraczka
przechodzi w niższy poziom pracy,
a powraca do początkowego trybu
pracy w momencie, gdy pojazd przy-
spiesza.
W trybie pracy Przerywanej , często-
tliwość ruchu wycieraczek jest pro-
porcjonalna do prędkości pojazdu.
Automatyczna praca wycieraczki
tylnej szyby


)
ustawić przełącznik przedniej wy-
cieraczki w pozycji pracy, nie w
pozycji spoczynkowej 0
.

)
włączyć bieg wsteczny.

)
tylna wycieraczka pracuje w try-
bie pracy przerywanej.

Uwaga
: w przypadku używania ba-
gażnika rowerowego, należy skon-
sultować się z ASO SIECI CITROËN,
w celu wyłączenia tej funkcji.
W przypadku wyłączenia zapłonu na
dłużej niż 1 minutę, należy ponownie
uruchomić wycieraczkę szyby:


- przestawić przełącznik w dowol-
ną stronę
,

- a następnie ustawić w żądanym
położeniu.

59 WEWNĄTRZ SAMOCHODU-

WYPOSAŻENIE Z PRZODU SAMOCHODU

4. Lampki sufi towe
5. Osłona przeciwsłoneczna
Zgaszona na stałe.
Podczas wsiadania do sa-
mochodu:


- zapalają się w momencie
odryglowania samocho-
du lub otworzenia drzwi,

- gasną po upływie około 30 se-
kund od momentu zamknięcia
drzwi lub po włączeniu zapłonu.
Podczas wysiadania z samochodu:


- zapalają się w momencie wyjęcia
klucza ze stacyjki (na około 30 se-
kund) lub w momencie otworzenia
drzwi,

- gasną po upływie około 30 sekund
od momentu zamknięcia wszyst-
kich drzwi, lub od razu po zaryglo-
waniu samochodu.
W takiej pozycji, lampka sufi towa
może migać podczas jazdy, jeżeli
drzwi nie są prawidłowo zamknięte.
Przy otwartych drzwiach, lampka zgaś-
nie automatycznie po upływie około
10 minut lub po włą
czeniu zapłonu. Zapalenie na stałe, klucz w
położeniu akcesoriów lub
włączony zapłon.

1. Wyposażenie w drzwiach


A.
Miejsce na butelkę.

B.
Miejsce na puszkę.

C.
Schowki.


2. Wnęka podsufi towa
Maksymalne obciążenie: 5 kg
.

3. Lampki oświetlenia mapy
Przekręcić pokrętłem w prawo lub w
lewo, aby je zapalić.
Ustawić pokrętło w położeniu środ-
kowym, aby je zgasić.

6. Przedni schowek

7. Zapalniczka
Umożliwia podłączenie ładowarki te-
lefonu, podgrzewacza butelek, ...

8. Popielniczka
Pociągnąć obudowę, aby otworzyć
popielniczkę.
Aby ją opróżnić, po otworzeniu, wy-
ciągnąć ją pociągając do góry.

9. Szufl ada pod siedzeniem
(pasażera)
Aby otworzyć, podnieść ją delikatnie
i pociągnąć.

63 WEWNĄTRZ SAMOCHODU-


1. Pokrywa bagażowa
Aby zamontować pokrywę:


- ustawić przednie końcówki na-
wijacza pokrywy bagażowej w
dostosowanych otworach, lekko
ściskając końcówki,

- rozwinąć całkowicie pokrywę ba-
gażową,

- ustawić tylne końcówki pokrywy
bagażowej w dostosowanych ot-
worach, lekko ściskając końców-
ki,
Aby zdjąć pokrywę:


- wypiąć tylne końcówki,

- zwinąć pokrywę bagażową w na-
wijaczu,

- ścisnąć i wyciągnąć przednie
końcówki nawijacza pokrywy ba-
gażowej.

Złożyć pokrywę bagażową w harmo-
nijkę. Nie zwijać.


2. Mocowanie górnej siatki
przytrzymującej bagaże
Górna siatka przytrzymująca bagaże
może być zainstalowana za przedni-
mi lub tylnymi siedzeniami.
Otworzyć schowki A
odpowiadające
górnym mocowaniom.
Zamontować końcówki metalowej
belki w mocowaniach.
Zamocować dwa haki opasek siatki
za przednimi siedzeniami, tylną skła-
daną kanapą lub w pierścieniach za-
czepu B
podłogi.
Pierścienie są położone prostopadle
do odpowiadających im górnych mo-
cowań.
Naciągnąć dwie opaski C
.
3. Zaczepy mocowania

4. Schowki w drzwiach bocznych

5. Pojemniki pomiędzy przednimi
i tylnymi siedzeniami

6. Sakwy

7. Uchwyt na kubki

JAZDA
64 -
HAMULEC POSTOJOWY

Zapalenie się tej kontrolki,
kontrolki STOP
, oraz towa-
rzyszący temu sygnał dźwię-
kowy (samochód w ruchu)
oznacza, że hamulec nie został wy-
łączony lub jest źle wyłączony.


SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY BLOKADZIE KÓŁ (ABS) IĄ
ELEKTRONICZNY ROZDZIAŁ
HAMOWANIA (REF)
Układ ABS, współpracując z elek-
tronicznym rozdziałem hamowania,
zwiększa stateczność i łatwość pro-
wadzenia Waszego pojazdu podczas
hamowania, w szczególności na złej
lub śliskiej nawierzchni.

Uwaga :
w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby po-
siadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzyko
zablokowania kół.
Zapalenie się tej kontrol-
ki, zespolonej z kontrolka-
mi STOP
i ABS
oznacza
nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły
hamowania co może być przyczyną
utraty kontroli nad pojazdem w mo-
mencie hamowania.

Należy koniecznie zatrzymać po-
jazd.

W obydwóch przypadkach skontak-
tować się z ASO SIECI CITROËN. Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy, oznaczają nie-
prawidłowe działanie syste-
mu ABS, co może być przyczyną
utraty kontroli nad pojazdem w mo-
mencie hamowania. Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pe-
dału hamulca.

W przypadku hamowania awaryj-
nego, wcisnąć bardzo mocno pe-
dał hamulca nie zwalniając nawet
na chwilę siły nacisku na niego.


Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.
Włączanie
Podczas postoju, pociągnąć za ha-
mulec postojowy w celu unierucho-
mienia Państwa pojazdu.

66 -

Przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
Naciśnięcie pedału przyspieszenia
w celu przekroczenia zaprogramo-
wanej prędkości nie spowoduje przy-
spieszenia, chyba że zostanie on
mocno
wciśnięty do samego końca,
przekraczając punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłą-
czony a zaprogramowana prędkość
miga.

Miganie prędkości
Prędkość miga:


- po wciśnięciu pedału przyspie-
szenia, pokonując punkt oporu,

- gdy ogranicznik nie może ograni-
czyć zaprogramowanej prędkości
ze względu na profi l drogi lub w
przypadku stromego zjazdu,

- w momencie nagłego przyspie-
szenia.

W żadnym przypadku ogra-
nicznik nie mo
że wyręczać
kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kie-
rowca musi być zawsze czuj-
ny i odpowiedzialny.
Kierowca musi zwrócić szczególną
uwagę na profi l drogi, możliwość na-
głego przyspieszenia oraz powinien
cały czas panować nad pojazdem.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni
pod pedałami:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik i jego mocowania.

- nie kłaść jednego dywanika na
drugi.


Wyłączenie funkcji


)
Ustawić pokrętło w położeniu 0

lub wyłączyć zapłon w celu wy-
łączenia systemu. W pamięci
pozostaje ostatnio zapamiętana
prędkość
.


Usterka działania
W przypadku usterki ogranicznika
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
się komunikat oraz włącza się sygnał
dźwiękowy.
Zaprogramowana prędkość znika a
przez kilka sekund migają kreski.
Należy skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN w celu sprawdzenia
systemu. Aby powrócić do funkcji ogranicznika
wystarczy zmniejszyć prędkość po-
niżej lub do poziomu zaprogramowa-
nej prędkości.

JAZDA
68 -
W trakcie zmiany zaprogra-
mowanej prędkości poprzez
przytrzymanie przycisku nale-
ży zachować czujność, gdyż
prędkość może wzrosnąć lub
zmaleć bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora pręd-
kości na śliskich drogach lub na dro-
gach o dużym natężeniu ruchu.

W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
prędkości może nie być w stanie utrzy-
mać zaprogramowanej prędkości.

Ogranicznik nie zwalnia w żadnym
wypadku kierowcy z obowiązku prze-
strzegania ograniczeń prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu
pedałów.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni
pod pedałami:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik i jego mocowania.

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.


Wyłączenie (off)


)
Należy nacisnąć przycisk, pedał
hamulca lub sprzęgła.



Zmiana zaprogramowanej prędkości

Po wyświetleniu prędkości:


)
nacisnąć przycisk SET +
aby
zwiększyć prędkość.

)
nacisnąć przycisk SET -
aby
zmniejszyć prędkość.

Przywrócenie


)
Po neutralizacji ustawienia nale-
ży nacisnąć przycisk.
Pojazd powróci do ostatniej zapro-
gramowanej szybkości.
Można również przeprowadzić pro-
cedurę z "pierwszej aktywacji".
Wyłączenie funkcji


)
Ustawić pokrętło w położeniu 0

lub wyłączyć zapłon, aby wyłą-
czyć system.


Usterka działania

W przypadku usterki regulatora na
ekranie wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat oraz włącza się sygnał
dźwiękowy.
Zapamiętana prędkość znika a przez
kilka sekund migają kreski.
Należy skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN w celu sprawdzenia
systemu.
Anulowanie zaprogramowanej
prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i wyłą-
czeniu zapłonu wszystkie zapamię-
tane prędkości zostają usunięte.