2011 Abarth Punto Evo Betriebsanleitung (in German)

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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
VORBEREITUNG FÜR CD-CHANGER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Vorrüstung besteht aus:
❒Versorgungskabel;
❒Anschlusskabel.
Für den Anschluss an der Vorrüstung im
Fahrzeug wenden Sie sich bitte an das
Abarth-Kundendienstnetz, um mögliche Fehler
zu vermeiden, die die Sicherheit des Fahrzeugs
beeinträchtigen können.
ZUR BEACHTUNG
Sobald auf dem Display die Anzeige SHIFT UP (N
SHIFT) erscheint, empfiehlt das System „e-GSI“ ein
Hochschalten, während die Anzeige SHIFT DOWN (
O
SHIFT) durch das System „e-GSI“ das Herunterschalten
empfiehlt.
Hinweis Das System „e-GSI“ ist nur aktiv, wenn die
Fahrweise „Normal“ eingeschaltet ist (siehe Abschnitt
„Dynamisches Kontrollsystem des Fahrzeuges
Manettino Abarth (DSS – Driving Sport Switch)“ in
diesem Kapitel).

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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
F0U104AbAbb. 104
VORRÜSTUNG FÜR DIE
INSTALLATION EINES TRAGBAREN
NAVIGATIONSSYSTEMS
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Fahrzeuge mit dem System Blue&Me™können
(auf Wunsch) für die Installation des tragbaren
Navigationssystems Blue&Me™TomTom
®vorbereitet
werden, das in der Lineaccessori Abarth verfügbar ist.
Zum Einbau des tragbaren Navigationssystems setzen Sie
dessen Standfuß in die Halterung ein, die auf der Abb.
104 zu sehen ist.
VOM BENUTZER ZUGEKAUFTES
ZUBEHÖR
Wenn nach dem Erwerb des Fahrzeugs elektrisches
Zubehör installiert werden soll, das permanente
Stromversorgung benötigt (Autoradio,
Satellitendiebstahlsicherung usw.) oder Zubehör, das
die Elektrik belastet, sollte das Abarth-Kundendienstnetz
aufgesucht werden. Das Fachpersonal kann nicht nur das
geeignete Zubehör der Lineaccessori Abarth anbieten,
sondern überprüft auch, ob die elektrische Anlage die
geforderte Belastung verkraften kann oder ob eine
stärkere Batterie eingebaut werden muss.
Achtung beim Anbau von zusätzlichen
Spoilern, Leichtmetallfelgen und nicht
serienmäßigen Radkappen. Hierdurch kann
die Belüftung der Bremsen und damit ihre
Wirksamkeit bei starken oder wiederholten
Bremsvorgängen oder auf abfälligen Strecken
eingeschränkt werden. Vergewissern Sie sich
weiterhin, dass keine Fußmatten usw. den
Pedalweg behindern.
ZUR BEACHTUNG

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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
INSTALLATION ELEKTRISCHER/
ELEKTRONISCHER GERÄTE
Elektrische/elektronische Geräte, die nach dem Kauf
des Fahrzeuges und Zuge der After-Sales-Betreuung
installiert werden, müssen mit folgendem Kennzeichen
versehen sein:
Fiat Auto S.p.A. genehmigt die Montage von Sende-
und Empfangsgeräten unter der Voraussetzung, dass
diese fachgerecht und unter Einhaltung der
Herstellerangaben bei einem Fachbetrieb installiert
werden.
ACHTUNG Der Einbau von Geräten, die zu
Veränderungen der Fahrzeugeigenschaften führen,
können zum Entzug der Fahrerlaubnis seitens der
zuständigen Behörden sowie zum Verfall des
Garantieanspruchs für Defekte führen, die durch
die genannte Abänderung zustande kommen oder direkt
oder indirekt auf diese zurückzuführen sind.
Fiat Auto S.p.A. verweigert jegliche Haftung für Schäden,
die aus der Installation von Zubehörteilen, die nicht
von Fiat Auto S.p.A. geliefert oder empfohlen werden,
und nicht den gelieferten Vorschriften entsprechen.FUNKGERÄTE UND MOBILTELEFONE
Mobiltelefone und andere Funkgeräte (zum Beispiel
CB-Geräte für Funkamateure o. Ä.) dürfen im
Fahrzeuginneren nur dann benutzt werden, wenn eine
separate Außenantenne am Fahrzeug installiert wurde.
ZUR BEACHTUNG Die Verwendung dieser
Vorrichtungen im Fahrgastraum (ohne Außenantenne)
kann außer den möglichen Schäden an der Gesundheit
der Passagiere auch Betriebsstörungen in den
elektronischen Systemen des Fahrzeugs bewirken,
die somit die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen
können.
Außerdem könnte die Abschirmwirkung des
Fahrzeugaufbaus die Sende- und Empfangsleistung dieser
Geräte beeinträchtigen. Für die Verwendung von offiziell
in der EG zugelassenen Mobiltelefonen (GSM, GPRS,
UMTS) wird empfohlen, sich strengstens an die
Anweisungen des jeweiligen Herstellers zu halten.

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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
BETANKEN DES FAHRZEUGS
Nur bleifreies Benzin verwenden.
Um Fehlbetankungen zu vermeiden, ist der
Durchmesser des Einfüllstutzens zu klein, um die
Tankpistole für verbleites Benzin einzuführen.
Die Oktanzahl des Benzins (R.O.Z.) darf nicht unter 95
liegen.
ZUR BEACHTUNG Ein unwirksamer Katalysator
bewirkt den Ausstoß von Schadstoffen und folgliche
Belastung der Umwelt.
ZUR BEACHTUNG In den Tank nie, auch nicht in
Notfällen und auch nicht in geringen Mengen, verbleites
Benzin einfüllen. Sie würden dadurch den Katalysator
irreparabel beschädigen.
F0U105AbAbb. 105
TANKVERSCHLUSS – Abb. 105
Zum Tanken die Tankklappe A öffnen, dann den
Tankverschluss B abschrauben. Der Verschluss ist
mit einer Verlustschutzvorrichtung C ausgerüstet,
durch die er mit der Tankklappe verbunden ist, so dass
er nicht verloren gehen kann.
Bei einigen Versionen ist der Tankverschluss B mit
Schloss und Schlüssel versehen; um das Schloss zu
erreichen, die Klappe A öffnen, den Zündschlüssel ins
Schloss stecken und gegen den Uhrzeigersinn drehen,
um den Verschluss abzuschrauben.
Der hermetische Verschluss kann zu einem geringfügigen
Druckanstieg im Tank führen. Ein eventuelles
Entlüftungsgeräusch beim Abschrauben des Verschlusses
ist deshalb durchaus normal.
Wie in der
Abbildung dargestellt, den Deckel beim Betanken an
die im Inneren der Tankklappe eingebaute Vorrichtung
hängen.

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IM NOTFALL
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Tankfüllung
Um den Tank ganz zu füllen, nach dem ersten Auslösen
der Zapfpistole zwei weitere Füllvorgänge durchführen.
Danach nicht weiter nachfüllen, weil das Störungen in
der Kraftstoffversorgung verursachen könnte.
Nähern Sie sich dem Tankstutzen
niemals mit offenen Flammen oder
brennenden Zigaretten: Brandgefahr. Vermeiden
Sie es, sich dem Stutzen zu sehr mit dem Gesicht
zu nähern, um keine schädlichen Dämpfe
einzuatmen.
ZUR BEACHTUNGUMWELTSCHUTZ
Die zur Reduzierung der Emissionen bei Benzinmotoren
verwendeten Vorrichtungen sind:
❒Dreiwege-Katalysator (Katalysator);
❒Lambdasonden;
❒Kraftstoffdampfrückführungssystem.
Der Motor darf niemals, auch nicht probeweise, mit
einer oder mehreren getrennten Zündkerzen laufen.
Bei seinem normalen Betrieb entwickelt
der Katalysator hohe Temperaturen.
Das Fahrzeug deshalb nicht auf brennbarem
Material (Gras, trockenes Laub, Tannennadeln
usw.) parken: Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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F0U106AbAbb. 106F0U107AbAbb. 107
Zum Lösen der Sicherheitsgurt, die Taste C drücken.
Führen Sie den Gurt während des Aufrollens, um das
Verdrehen zu vermeiden.
Der Gurt passt sich durch den Aufroller automatisch
dem Körper des Insassen an und erlaubt eine gewisse
Bewegungsfreiheit.
Bei auf starkem Gefälle abgestelltem Fahrzeug kann
der Aufroller blockieren (was ganz normal ist).
Außerdem blockiert der Aufrollermechanismus den
Gurt bei jedem schnellen Herausziehen, bei scharfen
Bremsen, bei Aufprall oder in Kurven mit hoher
Geschwindigkeit.
Der Rücksitz ist mit Dreipunkt-Trägheits-
Sicherheitsgurten mit Aufroller ausgestattet.SICHERHEITSGURTE
BENUTZUNG DER SICHERHEITSGURTE
Abb. 106
Den Rücken gerade an der Rückenlehne anlehnen und
den Gurt anlegen.
Zum Anlegen der Sicherheitsgurte ist die Schlosszunge
A bis zum hörbaren Einrasten in die Aufnahme B
einzuführen.
Falls der Gurt beim Herausziehen blockiert, kurz
aufwickeln lassen und erneut herausziehen, dabei
ruckartige Bewegungen vermeiden.
SICHERHEIT

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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
F0U108AbAbb. 108
Erinnern Sie sich daran, dass sich
die Insassen auf den Rücksitzen ohne
Sicherheitsgurte bei einem starken Aufprall
nicht nur selber schwer verletzen können,
sondern dass sie auch eine Gefahr für die
Insassen auf den Vordersitzen darstellen.
ZUR BEACHTUNG
Versichern Sie sich, dass die Rückenlehne
auf beiden Seiten korrekt eingehakt ist,
um bei einer starken Abbremsung zu vermeiden,
dass die Rückenlehne nach vorne geschleudert
und die Insassen verletzen kann.
ZUR BEACHTUNG
ZUR BEACHTUNG Wenn der Rücksitz nach dem
Umklappen wieder in die normale Verwendungsposition
gebracht wird, achten Sie darauf, dass die
Sicherheitsgurte korrekt positioniert werden, damit
sie jederzeit wieder einsatzbereit sind.
Den Knopf C-Abb. 106 nicht während
der Fahrt drücken.
ZUR BEACHTUNG
Die Sicherheitsgurte der Rücksitze müssen gemäß dem
Schema angelegt werden, das in Abb. 107 dargestellt ist.
ZUR BEACHTUNG Die korrekte Verankerung der
Rückenlehne wird durch das Verschwinden des „roten
Bandes“ an der Seite der Umklapphebel Abb. 108
angezeigt.
Dieses „rote Band“ zeigt an, dass die Rückenlehne nicht
richtig eingerastet ist. Beim Zurückführen der
Rückenlehne in die Gebrauchsposition muss sichergestellt
werden, dass er hörbar wieder eingerastet ist.

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GURTSTRAFFER
Um den Schutz der Sicherheitsgurte noch effektiver
zu gestalten, ist das Fahrzeug mit Gurtstraffern
ausgestattet. Diese Einrichtungen straffen bei einem
heftigen Frontalaufprall die Gurtbänder um einige
Zentimeter. In dieser Weise liegen die Gurte noch
vor dem eigentlichen Rückhalten am Körper der
Insassen auf.
Die erfolgte Aktivierung der Gurtstraffer wird durch
die Blockierung des Aufrollers angezeigt. Das Gurtband
wird nicht mehr aufgerollt, auch dann nicht, wenn man
es beim Aufrollen unterstützt.
Außerdem ist das Fahrzeug mit einem zweiten
Gurtstraffer ausgestattet (im Türschwellenbereich
installiert), dessen erfolgte Auslösung durch die
Verkürzung des Metallseils erkennbar ist.
ZUR BEACHTUNG Damit der Gurtstraffer die größte
Schutzwirkung erzielt, ist dafür zu sorgen, dass der Gurt
richtig am Oberkörper und am Becken anliegt.
Beim Auslösen des Gurtstraffers kann es zu einer
leichten Rauchentwicklung kommen. Dieser Rauch ist
weder schädlich noch zeigt er den Beginn von Feuer an.
Der Gurtstraffer erfordert weder Wartung noch
Schmierung.
Jegliche Änderung des Originalzustands des
Gurtstraffers beeinträchtigt seine Funktion.
Wird die Vorrichtung bei außergewöhnlichen
Naturereignissen (Überschwemmungen, starkem
Wellengang usw.) durch Wasser oder Schlamm
beeinträchtigt, muss sie unbedingt ausgewechselt
werden.
S.B.R.-SYSTEM
Das Fahrzeug ist mit dem SBR-System (Seat Belt
Reminder) ausgestattet, das den Fahrer und Beifahrer
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) durch ein
akustisches Signal zusammen mit der Einschaltung
der Kontrollleuchte
hinweist, dass der Sicherheitsgurt nicht angelegt wurde.
Für die dauerhafte Deaktivierung muss man sich an
das Abarth-Kundendienstnetz wenden.
Bei einem konfigurierbaren Multifunktionsdisplay kann
das Reaktivieren des SBR-Systems auch über das Setup-
Menü erfolgen.