2011.5 PEUGEOT 3008 Manuel du propriétaire (in French)

207
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Moteur Diesel


1,6 litre Turbo e-HDi
110 ch



2 litres Turbo HDi
150 ch



2 litres Turbo HDi
163 ch



Boîte de vitesses

Manuelle
(6 rapports)
Manuelle pilotée
(6 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
Automatique
(6 rapports)
Cylindrée (cm
3)
1 560
1 997
Alésage x course (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
82
110/120
Régime de puiss. maxi (tr/min)
4 000
3 750
Couple maxi : norme CEE (Nm)
270
320/340
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
2 000
Carburant
Gazole
Gazole
Catalyseur
oui
oui
Filtre à particules
oui
oui

CAPACITES D’HUILE (en litres)



Moteur (avec échange cartouche)
3,75
-

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES


MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs Diesel


1,6 litre Turbo e-HDi
110 ch



2 litres Turbo

HDi
150 ch



2 litres Turbo
HDi
163 ch



Boîte de vitesses

Manuelle
(6 rapports)
Manuelle
pilotée
(6 rapports)


Manuelle pilotée
(6 rapports)
Score

Manuelle
(6 rapports)
Automatique
(6 rapports)


- Masse à vide
1 421
1 529
1 539


- Masse en ordre de marche *

1 497
1 604
1 614


- Charge utile
609
557
566


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 030
2 086
2 105


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
3 130
2 920
3 480
3 500


- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 100
890
1 400


- Remorque freinée ** (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
1 300
1 090
1 500


- Remorque non freinée
745
750


- Poids recommandé sur flèche
70
70
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).

**
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

209
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES


MASSES ET CHARGES REMORQUABLES 3008 VU (en kg)



Moteur


1,6 litre Turbo e-HDi
110 ch



2 litres Turbo HDi
150 ch



Boîte de vitesses

Manuelle
(6 rapports)
Manuelle pilotée
(6 rapports) Score
Manuelle
(6 rapports)
Manuelle
(6 rapports)

Type Variante Version

9HZ
9HR
9HZ
RHE


- Masse à vide
1 434
1 430
1 538


- Masse en ordre de marche *

1 509
1 505
1 613


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC) **

2 150
2 135
2 239


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% ***

3 120
2 920
3 130
3 480



- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12% ****

970
770
995
1 241


- Remorque freinée (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
X
X
X
X


- Remorque non freinée
750
750


- Poids recommandé sur flèche
70
70

*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).

**
Le dépassement de la masse techniquement admissible sur l’essieu arrière entraîne une limitation de vitesse à 80 km/h
tel que définit le point 2.7 de la Directive.

***
Le dépassement de la masse techniquement admissible quand le véhicule est tracteur entraîne une limitation de vitesse
à 80 km/h tel que définit le point 2.7 de la Directive.

****
Valeur maximale de remorque freinée dans la limite du MTRA ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu
chargé peut dégrader sa tenue de route.

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

210
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DIMENSIONS (EN MM)

211
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION
Différents dispositifs de marquage visi-
bles pour l’identification et la recherche
du véhicule.

Une pression de gonflage
insuffisante augmente la
consommation de carburant.

Le contrôle de la pression de
gonflage doit être effectué à
froid au moins tous les mois.


A.
Numéro de série sous le capot
moteur.

Ce numéro est gravé sur la
carrosserie à proximité du support
d’amortisseur.
B.
Numéro de série sur la traverse
inférieure de pare-brise.

Ce numéro est inscrit sur une
étiquette collée et visible à travers
le pare-brise.

C.
Etiquette constructeur.

Ce numéro est inscrit sur une
étiquette autodestructive collée sur
l’entrée de porte, côté conducteur.
D.
Etiquette pneumatiques/peinture.



Cette étiquette est collée sur l’entrée
de porte ou sur le pied milieu, côté
conducteur.
Elle comporte les informations suivan-
tes :


- les pressions de gonflage à vide et
en charge,

- les dimensions des jantes et des
pneumatiques,

- les marques de pneumatiques
recommandées par le constructeur,

- la pression de gonflage de la roue
de secours,

- la référence de la couleur de la
peinture.

212
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

213
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE

214
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l’appel est lancé vers la plateforme
PEUGEOT Urgence * .
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
v
erte s’éteint.
Un appui
(à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule la demande.

A la mise du contact, le voyant vert s’allume pendant 3 secondes indiquant le bon
fonctionnement du système. Un nouvel appui imm
édiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confirmée par un messa
ge vocal.



Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d’immobilisation dupp y p ppp y p p
véhicule.Un message vocal confirme que l’appel est lancé *
.


FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME
La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s’éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme PEUGEOT Urgence qui reçoit des
informations de localisation du véhicule et peut transmettre une alertequalifiée aux services de secours compétents. Dans les pays où laplateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisationa été expressément refusé, l’appel est opéré directement par les services
de secours (11 2) sans localisation.

En cas de choc détecté par le calculateur d’airbag, et
indépendamment des déploiements d
’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.
*
Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.

Consultez le réseau PEUGEOT. Le vo
yant orange clignote : le systèmeprésente un dysfonctionnement.
Le vo
yant orange est allumé fixe : la pile de secours est à remplacer.
Dans les deux cas, consultez le réseau
PEU
GEOT.
Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau PEUGE
OT,
vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays
multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officiellede votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des
services PEU
GEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur
se réserve le droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système
télématique embarqué du véhicule.