2010 YAMAHA YZ250F Manuale duso (in Italian)

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PULIZIA E CUSTODIA DEL MEZZO
PULIZIA E CUSTODIA DEL
MEZZO
PULIZIA
Una pulizia frequente del mezzo ne
migliorerà l’aspetto, manterrà buone
le sue prestazioni complessive e au-
menterà la durata di molti componen-
ti.
1. Prima di lavare il mezzo, bloccare l’estremità del tubo di scarico per
evitare che l’acqua entri all’inter-
no. A questo scopo può essere
utilizzata una borsa di plastica fis-
sata con un elastico.
2. Se il motore è eccessivamente
grasso, applicare un prodotto
sgrassante con un pennello. Non
applicare lo sgrassante a catena,
ruote dentate o assi delle ruote.
3. Eliminare lo sporco e lo sgras- sante utilizzando una pompa da
giardino; applicare solo la pres-
sione sufficiente a svolgere l’op-
erazione.
Evitare di utilizzare attrezzi per la-
vaggio ad alta pressione o pulizia a
vapore in quanto possono causare
infiltrazioni d'acqua e deteriorare
le guarnizioni.
4. Dopo aver eliminato con la pom-pa la maggior parte dello sporco,
lavare tutte le superfici con acqua
tiepida e un detergente delicato.
Per pulire le zone difficili da raggi-
ungere, utilizzare un vecchio
spazzolino da denti.
5. Sciacquare immediatamente il
mezzo con acqua pulita e asciu-
gare tutte le superfici con un asci-
ugamano o un panno morbidi.
6. Subito dopo il lavaggio, eliminare con una salviettina di carta l’ac-
qua in eccesso dalla catena e lu-
brificarla per evitare che si
arrugginisca.
7. Pulire la sella con un detergente
vinilico da tappezzeria per mante-
nere il rivestimento flessibile e lu-
cido.
8. È possibile applicare cera per auto a tutte le superfici verniciate
o cromate. Non utilizzare cere de-
tergenti, poiché potrebbero conte-
nere abrasivi. 9. Dopo aver eseguito tutte le oper-
azioni elencate sopra, avviare il
motore e lasciarlo girare al mini-
mo per alcuni minuti.
CUSTODIA
Se il mezzo rimane inutilizzato per
sessanta o più giorni, occorre adot-
tare alcune misure precauzionali per
evitarne il deterioramento. Dopo
averlo accuratamente pulito, es-
eguire le seguenti operazioni prima di
riporlo:
1. Scaricare il serbatoio, i condotti del carburante e la vaschetta gal-
leggiante del carburatore.
2. Rimuovere la candela di accen- sione, versare un cucchiaio di olio
per motori SAE 10W-40 nel foro
della candela e reinstallarla.
Tenendo premuto l’interruttore di
arresto motore, ro vesciare il mo-
tore diverse volte per distribuire
l’olio sulle pareti del cilindro.
3. Rimuovere la catena di trasmis-
sione, pulirla accuratamente con
un solvente e lubrificarla. Rein-
stallare la catena o riporla in una
borsa di plastica legata al telaio.
4. Lubrificare tutti i cavi dei comandi.
5. Bloccare il telaio per sollevare le
ruote da terra.
6. Fissare una borsa di plastica all’estremità del tubo di scarico
per evitare l’infiltrazione di umid-
ità.
7. Se si ripone il mezzo in un ambi-
ente caratterizzato da umidità o
aria salata, coprire tutte le super-
fici metalliche esposte con un sot-
tile strato di olio leggero. Non
applicare olio alle parti in gomma
o al rivestimen to della sella.
Eseguire tutte le riparazioni necessa-
rie prima di riporre il mezzo.

2-1
SPECIFICHE GENERALI
SPECIFICHE
SPECIFICHE GENERALI
Modello:YZ250FZ (USA, CDN, AUS, NZ)
YZ250F (EUROPE, ZA)
Codice modello: 17D5 (USA,CDN)
17D6 (EUROPE)
17D8 (AUS, NZ, ZA)
Dimensioni: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Lunghezza totale 2,159 mm (85.00
in) 2,168 mm (85.35
in)2,166 mm (85.28
in)
Larghezza totale 825 mm (32.48 in)←←
Altezza totale 1,303 mm (51.30
in) 1,304 mm (51.34
in)←
Altezza della sella 988 mm (38.90 in) 991 mm (39.02 in) 990 mm (38.98 in)
Interasse 1,466 mm (57.72
in) 1,473 mm (57.99
in)←
Altezza minima dal suolo 375 mm (14.76 in) 377 mm (14.84 in) 376 mm (14.80 in)
Peso: Con olio e carburante 102.0 kg (224.9 lb)
Motore: Tipo di motore A 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC
Disposizione dei cilindri Cilindro singolo inclinato in avanti
Cilindrata 250 cm
3 (8.80 Imp oz, 8.45 US oz)
Alesaggio × corsa 77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Rapporto di compressione 13.5 : 1
Sistema di avviamento Avviamento a pedale
Sistema di lubrificazione: Carter secco
Tipo o gradazione dell'olio: Olio motore Marca consigliata: YAMALUBE
SAE10W-30, SAE10W-40, SAE10W-50,
SAE15W-40, SAE20W-40 o SAE20W-50
API service tipo SG o superiore/
JASO MA
Capacita olio: Olio motoreSostituzioni periodiche dell'olio 0.95 L (0.84 Imp qt, 1.00 US qt)
Con sostituzione del filt ro dell'olio 1.05 L (0.92 Imp qt, 1.11 US qt)
Quantità totale 1.20 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt)
Capacità refrigerante (tutto il circuito compreso):1.00 L (0.88 Imp qt, 1.06 US qt)
Filtro aria: Elemento tipo a umido
Carburante: Tipo Benzina super senza piombo, solo con numero di ottano
RON uguale o superiore a 95.
Capacità serbatoio 6.4 L (1.40 Imp gal, 1.69 US gal)

2-2
SPECIFICHE GENERALI
Carburatore:Tipo FCR-MX37
Produttore KEIHIN
Candela d'accensione: Tipo/produttore CR8E/NGK (tipo a resistenza)
Luce 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Tipo di frizione: In bagno d'olio, a dischi multipli
Trasmissione: USA, CDNEUROPE, AUS, NZ, ZA
Sistema di riduzione primario Ingranaggi
←
Rapporto di riduzione primario 57/17 (3.353)
←
Sistema di riduzione secondario Comando a catena
←
Rapporto di riduzione secondario 49/13 (3.769)
51/13 (3.923)
Tipo di trasmissione Sempre in presa, a 5-marce
←
Comando Con il piede sinistro
←
Rapporto di trasmissione:
1ª 30/14 (2.143)
←
2ª 28/16 (1.750)
←
3ª 26/18 (1.444)
←
4ª 22/18 (1.222)
←
5ª 25/24 (1.042)
←
Parte ciclistica: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Tipo di telaio Bilateral beam
←←
Angolo di incidenza 27.5°
27.2°27.4°
Avancorsa 120.2 mm (4.73
in) 117.4 mm (4.62
in)119.6 mm (4.71
in)
Pneumatico: Tipo Con camera d'aria
Dimensioni (fronte) 80/100-21 51M
Dimensioni (retro) 100/90-19 57M
Pressione dei pneumatici (anteriore e posteriore) 100 kPa (1.0 kgf/cm
2, 15 psi)
Freno: Tipo di freno anteriore Freno a disco singolo
Comando Con la mano destra
Tipo di freno posteriore Freno a disco singolo
Comando Con il piede destro
Sospensione: Sospensione anteriore Forcella telescopica
Sospensione posteriore Forcellone oscillant e (sospensione monocross articolata)
Ammortizzatore: Ammortizzatore anteriore Molla elic oidale/ammortizzatore idraulico
Ammortizzatore posteriore Molla elicoidale/ammortizzatore gas-olio
Corsa della ruota: USA, CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA Corsa della ruota anter iore 300 mm (11.8 in) ←
Corsa della ruota posteriore 307 mm (12.1 in) 310 mm (12.2 in)
Elettrico: Impianto di accensione Magnete CDI
2

2-3
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
MOTOREElemento StandardLimite
Testata: Limite di distorsion e ---- 0.05 mm (0.002
in)
Cilindro: Alesaggio 77.00–77.01 mm (3.0315–3.0319 in) ----
Limite eccentricità ----0.05 mm (0.002
in)
Albero a camme: Metodo di trasmissione Comando a catena (lato sinistro) ----
Diametro interno cappello dell'albero a camme 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in) ----
Diametro esterno dell'albero a camme 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in) ----
Gioco tra albero e cappello 0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024 in) 0.08 mm (0.003
in)
Dimensioni delle camme
Aspirazione "A" 30.330–30.430 mm (1.1941–1.1980 in) 30.230 mm
(1.1902 in)
Aspirazione "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm
(0.8799 in)
Scarico "A" 30.399–30.499 mm (1.1968–1.2007 in) 30.299 mm
(1.1929 in)
Scarico "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm
(0.8799 in)
Limite di disassamento dell 'albero a camme ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Catena di distribuzione: Tipo di catena di distribuzione/n. di articolazioni 92RH2010-114M/114 ----
Metodo di regolazione della cat ena di distribuzione Automatico ----

2-4
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Valvola, sede valvola, guidavalvola:Gioco valvole (a freddo)INT 0.12–0.17 mm (0.0047–0.0067 in) ----
EST 0.17–0.22 mm (0.0067–0.0087 in) ----
Dimensioni valvola: Diametro testata "A" (INT) 22.9–23.1 mm (0.9016–0.9094 in) ----
Diametro testata "A" (EST) 24.4–24.6 mm (0.9606–0.9685 in) ----
Larghezza faccia "B" (INT ) 2.26 mm (0.089 in) ----
Larghezza faccia "B" (EST) 2.26 mm (0.089 in)----
Larghezza sella "C" (INT) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in)1.6 mm (0.0630
in)
Larghezza sella "C" (EST) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in)1.6 mm (0.0630
in)
Spessore margine "D" (INT ) 0.8 mm (0.0315 in) ----
Spessore margine "D" (EST ) 0.7 mm (0.0276 in) ----
Diametro esterno dello stelo (INT) 3.975–3.990 mm (0.1565–0.1571 in) 3.945 mm
(0.1553 in)
Diametro esterno dello stelo (EST) 4.460–4.475 mm (0.1756–0.1762 in) 4.430 mm
(0.1744 in)
Diametro interno della guida (INT) 4.000–4.012 mm (0.1575–0.1580 in) 4.050 mm
(0.1594 in)
Diametro interno della guida (EST) 4.500–4.512 mm (0.1772–0.1776 in) 4.550 mm
(0.1791 in)
Gioco tra stelo e guida (INT) 0.010–0.037 mm (0.0004–0.0015 in) 0.08 mm (0.003
in)
Gioco tra stelo e guida (EST) 0.025–0.052 mm (0.0010–0.0020 in) 0.10 mm (0.004
in)
Elemento
StandardLimite

2-5
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Limite di disassamento dello stelo ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Larghezza della sede valvola (INT) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in)1.6 mm (0.0630
in)
Larghezza della sede valvola (EST) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in)1.6 mm (0.0630
in)
Molla valvola: Lunghezza libera (INT) 39.76 mm (1.57 in)38.76 mm (1.53
in)
Lunghezza libera (EST) 37.78 mm (1.49 in)36.78 mm (1.45
in)
Lunghezza serie (valvola chiu sa) (INT)28.98 mm (1.14 in) ----
Lunghezza serie (valvola chiu sa) (EST)28.30 mm (1.11 in) ----
Forza compressa (installata) (INT) 99–114 N a 28.98 mm (9.9–11.4 kg a
28.98 mm, 22.27–25.57 lb a 1.14 in) ----
Forza compressa (installata) (EST) 126-145 N a 28.30 mm (12.6-14.5 kg a
28.30 mm, 28.44-31.97 kg a 1.11 in) ----
Limite di inclinazione* (INT) ---- 2.5°/1.7 mm
(2.5°/0.067 in)
Limite di inclinazione* (EST) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Senso di avvolgimento (vista dal l'alto) (INT)In senso orario ----
Senso di avvolgimento (vista dall'alto) (EST) In senso orario----
Pistone: Gioco tra cilindro e pistone 0.030–0.055 mm (0.0012–0.0022 in) 0.1 mm (0.004
in)
Dimensioni del pistone "D" 76.955–76.970 mm (3.0297–3.0303 in) ----
Punto di misurazione "H" 8 mm (0.31 in)----
Disallineamento pistone 0.5 mm (0.020 in)/INT-lato----
Elemento
StandardLimite

2-6
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Diametro interno foro spinotto16.002–16.013 mm (0.6300–0.6304 in) 16.043 mm
(0.6316 in)
Diametro esterno spinotto 15.991–16.000 mm (0.6296–0.6299 in) 15.971 mm
(0.6288 in)
Fasce elastiche del pistone: Fascia superiore:
Tipo Tubolare----
Dimensioni (B × T) 0.90 × 2.75 mm (0.04 × 0.11 in)----
Luce fra le estremità (fascia montata) 0.15–0.25 mm (0.006–0.010 in) 0.50 mm (0.020
in)
Gioco laterale (installato) 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) 0.12 mm (0.005
in)
seconda fascia:
Tipo Conica----
Dimensioni (B × T) 0.80 × 2.75 mm (0.03 × 0.11 in)----
Luce fra le estremità (fascia montata) 0.30–0.45 mm (0.012–0.018 in) 0.80 mm (0.031
in)
Gioco laterale 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005
in)
Fascia raschiaolio:
Dimensioni (B × T) 1.50 × 2.25 mm (0.06 × 0.09 in)----
Luce fra le estremità (fascia mont ata)0.10–0.40 mm (0.004–0.016 in) ----
Albero motore: Larghezza gomito "A" 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in) ----
Limite di disassamento "C" 0.03 mm (0.0012 in)0.05 mm (0.002
in)
Gioco laterale "D" della testa di biella 0.15–0.45 mm (0.0059–0.0177 in) 0.50 mm (0.02
in)
Gioco del piede di biella "F" 0.4–1.0 mm (0.016–0.039 in)2.0 mm (0.08
in)
Elemento
StandardLimite

2-7
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Frizione:Spessore del disco conduttore 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in)2.8 mm (0.110
in)
Quantità 9----
Spessore disco condotto 1.1–1.3 mm (0.043–0.051 in)----
Quantità 8----
Limite di distorsione ----0.1 mm (0.004
in)
Lunghezza libera della molla frizione 35.7 mm (1.41 in)34.7 mm (1.37
in)
Quantità 5----
Gioco di spinta della campana della fr izione0.050–0.300 mm (0.0020–0.0118 in) ----
Gioco radiale della campana della friz ione0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Metodo di disinnesto della frizione Comando interno, comando della camma ----
Cambio: Tipo di cambio Tamburo della camma e barra di guida ----
Limite di piegatura della barra di guida---- 0.05 mm (0.002
in)
Avviamento a pedale: Tipo Tipo a pedale e con cricchetto----
Carburatore: USA, CDNEUROPE, AUS, NZ,
ZA
Tipo/produttore FCR-MX37/KEIHIN← ----
Contrassegno I. D. 17D5 5017D6 60----
Getto del massimo (M.J) #180← ----
Getto dell'aria del massimo (M.A.J) ø2.0←----
Spillo del getto – Posizione fermaglio a graffa (J.N) NDJR-4 NHKR-4----
Ritaglio (C.A) 1.5←----
Getto del minimo (P.J) #45#42 ----
Getto dell'aria del minimo(P.A.J) #105←----
Uscita del minimo (P.O) ø0.9←----
Vite del minimo (esempio) (P.S) 1-3/4←----
Bypass (B.P) ø1.0←----
Grandezza sede della valvola (V.S) ø3.8←----
Getto starter (G.S) #72← ----
Getto di perdita (Acc.P) #70#110 ----
Altezza galleggiante (F.H) 8 mm (0.31 in)← ----
Regime del minimo 1,900–2,100 giri/
min ←
----
Aspirazione a depressione 29.3–34.7 kPa
(220–260 mmHg,
8.66–9.45 inHg) ←
----
Gioco della leva starter per partenze a caldo 3–6 mm (0.12–0.24
in) ←
----
Elemento
StandardLimite