2010 YAMAHA XT660Z Notices Demploi (in French)

11D-F8199-F1
XT660Z
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
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FAU26944
DECLARATION of CONFORMITY
 

 



  
  
General manager of quality assurance div.
1Version up the norm of EN60950 to EN60950-1
To change company name27 Feb. 2006
1 Mar. 20072
3
Revision record
No. Contents Date
To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005
Date of issue: 1 Aug. 2002
Place of issue: Shizuoka, Japan
R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC) is in compliance with following norm(s) or documents:
Kind of equipment: IMMOBILIZER
Type-designation: 5SL-00 Hereby declare that the product:
Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.
Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 JapanWe
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INTRODUCTION
FAU10100
Bienvenue dans l'univers des deux roues de Yamaha !
Le modèle XT660Z Ténéré est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à
la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domai-
ne.
Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la XT660Z Ténéré, il faut prendre le temps de lire attentivement
ce manuel. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l'utilisation, aux contrôles et à
l'entretien de cette moto, mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers contre
les accidents.
Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s'ils sont bien suivis, permettront de conserver le véhicule en parfait
état de marche. Si la moindre question se pose, il ne faut pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.
L'équipe Yamaha espère que cette moto procurera à son utilisateur un plaisir de conduite et une sécurité maximum kilo-
mètre après kilomètre. Ne pas oublier toutefois que la sécurité doit rester la première priorité de tout bon motocycliste !
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INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MANUEL
Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes :
AVERTISSEMENT0
N.B.:
ATTENTION:
Le symbole de danger incite à ÊTRE VIGILANT AFIN DE GARANTIR LA SÉCURITÉ !
Le non-respect des instructions données sous un AVERTISSEMENT peut entraîner
des blessures graves ou la mort du pilote, d'une personne se trouvant à proximité ou
d'une personne inspectant ou réparant la moto.
La mention ATTENTION indique les précautions particulières à prendre pour éviter
d'endommager la moto.
Un N.B. fournit les renseignements nécessaires à la clarification et la simplification des di-
vers travaux.
N.B.:
●Ce manuel fait partie intégrante de la moto et devra être remis à l'acheteur en cas de vente ultérieure du véhicule.
●Yamaha est sans cesse à la recherche d'améliorations dans la conception et la qualité de ses produits. Par consé-
quent, bien que ce manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de l'impression, il
peut ne pas refléter de petites modifications apportées ultérieurement à ce modèle. Au moindre doute concernant le
fonctionnement ou l'entretien du véhicule, ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.
FWA10030
AVERTISSEMENT0
LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL DANS SON INTÉGRALITÉ AVANT D'UTILISER LA MOTO.
* Le produit et les caractéristiques peuvent être modifiés sans préavis.
FAU10151
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INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MANUEL
FAUB1011
XT660Z
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
©2010 par Yamaha Motor España S.A. 1
éreédition, marche 2010
Tous droits réservés.
Toute réimpression ou utilisation
non autorisée sans la permission écrite de Yamaha Motor España S.A.est formellement interdite. Imprimé en Espagne
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TABLE DES MATIÈRES
CONSIGNES DE SÉCURITÉ..............1-1
Conduite en toute sécurité ................1-1
Équipement .......................................1-2
Modifications .....................................1-2
Charge et accessoires ......................1-2
Essence et gaz d'échappement ........1-4
DESCRIPTION.....................................2-1
Vue gauche .......................................2-1
Vue droite ..........................................2-2
Commandes et instruments ..............2-3
COMMANDES ET
INSTRUMENTS...................................3-1
Immobilisateur antivol .......................3-1
Contacteur à clé/antivol ....................3-2
Témoins et témoins d'alerte ..............3-3
Écran multifonctionnel .......................3-5
Compte-tours ....................................3-6
Totalisateurs et compte-tours ............3-6
Montre ...............................................3-7
Afficheur du niveau de carburant ......3-7
Dispositifs de détection de pannes ...3-7
Alarme antivol (en option) .................3-8
Combinés de contacteurs .................3-9
Levier d'embrayage .........................3-10
Sélecteur .........................................3-10
Levier de frein .................................3-11
Pédale de frein ................................3-11Bouchon de réservoir de carburant ...3-11
Carburant ........................................3-12
Durit de mise à l’air de réservoir
de carburant .............................3-13
Pot catalytique.................................3-13
Selle ................................................3-14
Réglage de la fourche .....................3-15
Réglage du combiné ressort-
amortisseur ..............................3-16
Béquille latérale ..............................3-17
Coupe-circuit d'allumage.................3-17
CONTRÔLES AVANT UTILISATION...4-1
Points à contrôler avant chaque
utilisation ....................................4-2
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT
LE PILOTAGE......................................5-1
Mise en marche du moteur ...............5-1
Passage des vitesses .......................5-2
Comment réduire sa consommation de
carburant ....................................5-3
Rodage du moteur ............................5-3
Stationnement ...................................5-4
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET
PETITES RÉPARATIONS....................6-1
Trousse de réparation .......................6-1Tableau des entretiens et graissages
périodiques.................................6-2
Dépose et repose du carénage et
des caches .................................6-6
Contrôle de la bougie........................6-8
Huile moteur et élément de filtre à
huile ............................................6-9
Liquide de refroidissement ..............6-12
Remplacement de l'élément du filtre
à air et nettoyage du tube de
vidange .....................................6-14
Contrôle du régime de ralenti du
moteur ......................................6-15
Réglage du jeu de câble des gaz ...6-16
Jeu des soupapes...........................6-16
Pneus ..............................................6-16
Roues à rayons ...............................6-19
Réglage de la garde du levier
d'embrayage .............................6-20
Contrôle des plaquettes de frein
avant et arrière .........................6-21
Contrôle du niveau du liquide de
frein ..........................................6-22
Changement du liquide de frein ......6-23
Contrôle de la tension de la chaîne
de transmission ........................6-23
Nettoyage et graissage de la chaîne
de transmission ........................6-25
Contrôle et lubrification des câbles .6-25
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TABLE DES MATIÈRES
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz ....6-26
Contrôle et lubrification des leviers
de frein et d'embrayage............6-26
Lubrification de la pédale de frein...6-27
Contrôle et lubrification de la
béquille latérale ........................6-27
Lubrification de la suspension
arrière .......................................6-27
Lubrification des pivots du bras
oscillant ....................................6-28
Contrôle de la fourche ....................6-28
Contrôle de la direction ...................6-29
Contrôle des roulements de roue ...6-29
Batterie............................................6-30
Remplacement des fusibles ............6-31
Remplacement d'une ampoule de
phare ........................................6-33
Feu arrière/stop...............................6-34
Remplacement d'une ampoule de
clignotant ..................................6-34
Remplacement de l'ampoule
d'éclairage de la plaque
d'immatriculation ......................6-35
Remplacement d'une ampoule de
veilleuse ...................................6-35
Calage de la moto...........................6-36
Roue avant ......................................6-36
Roue arrière ....................................6-38Diagnostic de pannes .....................6-39
Schémas de diagnostic de pannes...6-40
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO...7-1
Soin ...................................................7-1
Remisage ..........................................7-3
CARACTÉRISTIQUES.........................8-1
RENSEIGNEMENTS
COMPLÉMENTAIRES.........................9-1
Numéros d'identification ....................9-1
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1
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3
4
5
6
7
8
9
10
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
FAU10311
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉ-
PEND DE TECHNIQUES DE CONDUI-
TE ADÉQUATES ET DES CAPACITÉS
DU CONDUCTEUR. TOUT CONDUC-
TEUR DOIT CONNAÎTRE LES EXI-
GENCES SUIVANTES AVANT DE
PRENDRE LA ROUTE.
LE PILOTE DOIT :
●S'INFORMER CORRECTEMENT
AUPRÈS D'UNE SOURCE
COMPÉTENTE SUR TOUS LES
ASPECTS DE L'UTILISATION
D'UNE MOTO.
●OBSERVER LES AVERTISSE-
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS
LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.
●SUIVRE DES COURS AFIN
D'APPRENDRE À MAÎTRISER
LES TECHNIQUES DE CONDUI-
TE SÛRES ET CORRECTES.
●FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE
PAR UN MÉCANICIEN COMPÉ-
TENT AUX INTERVALLES INDI-
QUÉS DANS LE MANUEL DU
PROPRIÉTAIRE OU LORSQUE
L'ÉTAT DE LA MÉCANIQUE
L'EXIGE.Conduite en toute sécurité
●Toujours effectuer les contrôles
avant utilisation. Un contrôle méti-
culeux peut permettre d'éviter
certains accidents.
●Cette moto est conçue pour le
transport du pilote et d'un passa-
ger.
●La plupart des accidents de circu-
lation entre voitures et motos sont
dus au fait que les automobilistes
ne voient pas les motos. Se faire
bien voir devrait donc permettre
de réduire les risques de ce gen-
re d'accident.
Dès lors:
• Porter une combinaison de
couleur vive.
• Être très prudent à l'approche
des carrefours, car c'est aux
carrefours que la plupart des
accidents se produisent.
• Rouler dans le champ de visibi-
lité des automobilistes. Éviter
de rouler dans leur angle mort.
●De nombreux accidents sont dus
au manque d'expérience du pilo-
te. Ce sont, en effet, les motocy-
clistes qui n'ont pas un permis
pour véhicules à deux roues vali-
de qui ont le plus d'accidents.
• Ne pas rouler avant d'avoir ac-
quis un permis de conduire et
ne prêter sa moto qu'à des pi-
lotes expérimentés.
• Connaître ses limites et ne pas
se surestimer. Afin d'éviter un
accident, se limiter à des
man
œuvres que l'on peut effec-
tuer en toute confiance.
• S'exercer à des endroits où il
n'y a pas de trafic tant que l'on
ne s'est pas complètement fa-
miliarisé avec la moto et ses
commandes.
●De nombreux accidents sont pro-
voqués par des erreurs de
conduite du pilote de moto. Une
erreur typique consiste à prendre
un virage trop large en raison
d'une VITESSE EXCESSIVE ou
un virage trop court (véhicule pas
assez incliné pour la vitesse).
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