2010 Seat Alhambra radio

Guida 242
xIl conducente interviene sullo sterzo.
xSi apre una porta scorrevole. Per riprendere la manovra, chiudere la porta
scorrevole e ritornare a premere il tasto .
xÈ presente un guasto nel sistema (sistema temporaneamente non dispo-
nibile).
xL'assistente TCS è scollegato oppure il TCS o l'ESP è in funzione.
ATTENZIONE!
Uscendo dal parcheggio con l'assistente di manovra per parcheggio, il
volante gira rapidamente in modo autonomo. Se si inserisce la mano tra i
comandi radio del volante si potrebbero subire delle lesioni.
Intervento dell'impianto freni
L'assistente di manovra per parcheggio assiste il conducente frenando auto-
maticamente. La frenata automatica non esime il conducente dalle proprie
responsabilità di controllare l'indicatore dell acceleratore, il freno e la frizione
Ÿ.
Frenare per evitare danni da velocità inadeguata
È possibile che i freni intervengano per evitare una velocità non adatta. È
possibile proseguire la manovra di parcheggio. I freni intervengono una volta
in ogni processo di parcheggio.
Frenare per ridurre i danni
Avvicinandosi a un ostacolo, i freni potrebbero intervenire automaticamente.
In determinate circostanze (ad esempio, tormenta, rilevamento di ultrasuoni,
stato del veicolo, carico, inclinazione), l'assistente alla manovra per
parcheggio potrebbe fermare completamente il veicolo davanti a un osta-
colo.
xPremere il pedale del freno Ÿ!Dopo l'intervento dei freni, l'assistente di manovra per parcheggio smette di
intervenire.
ATTENZIONE!
Nonostante l'aiuto offerto dall'assistente di manovra, non correre rischi
quando si parcheggia. Il sistema non esenta il conducente dall'obbligo di
prestare attenzione alla strada.
xStare sempre pronti a frenare.
xL'intervento automatico dei freni termina dopo 1,5 secondi circa. Dopo
l'intervento automatico dei freni termina, tenere fermo il veicolo.
i

Guida243
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Assistente alla retromarcia* (Rear Assist)
Introduzione
La telecamera incorporata nel portellone posteriore assiste il conducente
nelle manovre di parcheggio o di retromarcia. Sul display della radio o del
sistema di navigazione montati di fabbrica è rappresentata l'immagine della
telecamera assieme a dei punti di orientamento generati dal sistema.
È possibile scegliere tra due tipi di punti di orientamento (modalità):
xModalità 1: parcheggiare in retromarcia perpendicolarmente alla strada
(ad esempio, in un parcheggio).
xModalità 2: parcheggiare in retromarcia parallelamente alla strada.
Per cambiare modalità, premere il pulsante sul display della radio o del
sistema di navigazione. Viene sempre mostrato solo la modalità a cui si può
cambiare.
Informazioni supplementari e avvertenze:
xAccessori, ricambi, riparazioni e modifiche Ÿpag. 294
ATTENZIONE!
L'uso della telecamera per calcolare la distanza con gli ostacoli (persone,
veicolo, ecc.) non è corretto e può provocare incidenti e lesioni gravi.
xLa lente della telecamera aumenta e distorce il campo visivo e mostra
gli oggetti sul display in modo distorto e diffuso.
xAlcuni oggetti possono essere mostrati o apparire in modo poco chiaro
(ad esempio, pali sottili o inferiate), a causa della risoluzione del monitor
o se c'è poca luce.
xLa telecamera ha delle zone morte, all'interno delle quali la presenza
eventuale di persone o oggetti non viene segnalata.
xMantenere la lente della telecamera pulita e priva di neve e ghiaccio.
Non coprirla.
ATTENZIONE!
Neppure la tecnologia intelligente dell'assistente alla retromarcia può
annullare i limiti imposti dalle leggi della fisica e dal sistema stesso. L'uso
non appropriato o incontrollato dell'assistente alla retromarcia può
causare lesioni gravi e incidenti. Il sistema non esenta il conducente
dall'obbligo di prestare attenzione alla strada.
xAdeguare la velocità e la guida alle condizioni della visibilità, del fondo
stradale, del traffico e meteorologiche.
xNon perdere di vista l'ambiente circostante al veicolo e guardare
sempre verso dove si sta parcheggiando. Sul display viene visualizzata la
traiettoria della parte posteriore del veicolo, in base all'attuale angolo di
sterzata. La parte anteriore della vettura percorre un arco più ampio
rispetto a quella posteriore.
xNon distrarsi dal traffico per guardare il display.
xPrestare sempre attenzione alla zona intorno al veicolo, dato che i
sensore non sempre rilevano bambini, animali od oggetti.
xIl sistema potrebbe non rappresentare tutte le zone con chiarezza.
xUtilizzare l'assistente alla retromarcia solo quando il portellone poste-
riore è completamente chiuso.
Importante!
xLa telecamera mostra solo immagini bidimensionali sul display. A causa
della mancanza di profondità, potrebbe essere difficile riconoscere oggetti
che fuoriescono dalla strada o avvallamenti o anche non vederli affatto.
xDeterminati oggetti, quali paletti, staccionate, pali o alberi, potrebbero
non essere riconosciuti dalla telecamera e causare danni alla vettura.
ATTENZIONE! (continua)

Guida 244
Istruzioni d'uso
Tasti di funzione sul display:
y mostrare il menu; … nascondere il menu.
O Scollegare l'immagine dalla telecamera della retromarcia.Mostrare l'aiuto. Nello schema di aiuto sono spiegate le superfici e le
linee dell'immagine della telecamera. Premere
E per uscire.
Disinserire il suono.
Impostare l'indicazione: brillante, contrasto, colore.
Collegare i punti di orientamento per parcheggiare in retromarcia
perpendicolarmente alla strada (modalità 1).
Mostrare il sistema ottico di parcheggio.
Fig. 154 Nel portellone
posteriore: posizione
della telecamera dell'assi-
stente alla retromarcia.
Fig. 155 Indicazione
dell'assistente alla retro-
marcia: modalità 2 inse-
rita.
A1
A2
FunzioneUso del veicolo senza
sistema ottico di parcheg-
gio (OPS)Uso del veicolo con sistema
ottico di parcheggio (OPS)
Inserire l'indica-
zione automati-
camente:inserire la retromarcia con l'accensione inserita oppure
col motore in funzione. Viene visualizzata la modalità 1.
Disinserire
manualmente
l'indicazione:
Premere un tasto per selezionare la zona sulla radio o sul
sistema di navigazione Ÿfascicolo “Radio“ o
Ÿfascicolo “Sistema di navigazione“.
OPPURE: Premere il pulsante sul display.
OPPURE: Dopo aver scollegato l'accensione, l'immagine
dell'assistente alla retromarcia rimane sul display per un
breve lasso di tempo.
Premere il tasto .
Scollegare
l'indicazione
togliendo la
retromarcia:L'immagine si scollega
dopo 10 secondi.Si passa immediatamente
all'indicazione dell'OPS.
Scollegare
l'indicazione
circolando in
avanti:
Avanzare a più di 15 km/h.Avanzare a più di 10 km/h.
A3
A4
A5
A6
A7
O
'

Cura e pulizia del veicolo 292
Informazioni per l'utente
Adesivi e targhette
Alcuni componenti ubicati nel vano motore sono provvisti di certificati di sicu-
rezza, adesivi e targhette e su cui sono riportate informazioni importanti rela-
tive al funzionamento del veicolo. Tali informazioni sono riportate, ad
esempio, sul tappo del serbatoio, sul parasole del passeggero, sul montante
della porta del conducente o sul fondo del bagagliaio.
xNon rimuovere in nessun caso tali certificati di sicurezza, adesivi e
targhette; fare in modo che siano sempre in buone condizioni e ben leggibili.
xIn caso di sostituzione di parti del veicolo provviste di certificati di sicu-
rezza, adesivi o targhette, l'officina specializzata dovrà indicare nuovamente
le relative informazioni nello stesso punto.
Certificato di sicurezza
Un certificato di sicurezza posizionato sul montante della porta informa che,
in fase di fabbricazione, sono stati rispettati tutti i criteri di sicurezza e le
specifiche prescritte dalle autorità nazionali responsabili della circolazione e
della sicurezza stradale. Possono essere indicati anche il mese e l'anno di
fabbricazione, oltre al numero di telaio.
Adesivo di sicurezza per alta tensione*
Vicino alla serratura del cofano del vano motore è presente un adesivo rela-
tivo all'alta tensione dell'impianto elettrico del veicolo. Il sistema di accen-
sione del veicolo rispetta, tra le altre, la norma canadese ICES-002.
Uso del veicolo in altri Paesi o continenti
Il veicolo viene prodotto per un determinato Paese, nel rispetto delle disposi-
zioni nazionali di omologazione in vigore alla data di fabbricazione.Se il veicolo viene venduto in un altro Paese o utilizzato in un altro Paese per
un periodo prolungato, è necessario rispettare le disposizioni legali in vigore
in tale Paese.
Potrebbe essere necessario dover montare o smontare determinati disposi-
tivi e disattivare certe funzioni. Anche gli interventi di assistenza potrebbero
essere influenzati. Questo si verifica soprattutto se si utilizza il veicolo per un
periodo prolungato in una regione climatica diversa.
Poiché nel mondo esistono diverse gamme di frequenza, l'impianto radio o il
sistema di navigazione installati in fabbrica potrebbero non funzionare in
certi Paesi.
Importante!
xSEAT non si assume alcuna responsabilità per i danni causati dall'utilizzo
di carburanti di qualità inferiore, da interventi di assistenza inadeguati o
dalla mancata disponibilità di ricambi originali.
xSEAT non si assume la responsabilità del fatto che il veicolo non rispetti,
in tutto o in parte, i requisiti legali di altri Paesi o continenti.
Ricezione radio e antenna
Se si dispone di impianto radio o di sistema di navigazione installati in
fabbrica, l'antenna per la radio può essere installata in diversi punti del
veicolo:
xNella parte interna del lunotto posteriore, vicino allo sbrinatore di
quest'ultimo,
xnella parte interna dei finestrini laterali posteriori,
xnella parte interna del parabrezza,
xsul tetto del veicolo.

Accessori, ricambi e modifiche297
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici impatti in cui, normalmente, tale valore non sarebbe stato rilevato e gli
airbag non si sarebbero attivati. Altre modifiche possono ridurre i valori delle
forze rilevate dai sensori, impedendo l'attivazione degli airbag quando
sarebbe necessaria.
ATTENZIONE!
Le riparazioni o le modifiche eseguite in modo non corretto possono provo-
care danni e problemi nel funzionamento del veicolo, alterando inoltre
l'efficacia del sistema degli airbag. Ciò potrebbe causare incidenti con
conseguenze gravi o letali.
xPer le riparazioni e le modifiche, rivolgersi esclusivamente a officine
specializzate.
xI moduli degli airbag non possono essere riparati: devono essere sosti-
tuiti.
xNon montare mai sul veicolo componenti dell'airbag usati o preceden-
temente montati su altri veicoli.
ATTENZIONE!
Determinate modifiche alle sospensioni del veicolo, compreso l'utilizzo di
combinazioni non omologate di cerchi e pneumatici, possono influire sul
funzionamento degli airbag e aumentare il rischio di ferite gravi o letali in
caso di incidente.
xNon montare mai componenti delle sospensioni le cui caratteristiche
non coincidano esattamente con le caratteristiche delle parti originali
montate sul veicolo.
xNon utilizzare in nessun caso combinazioni di cerchi e pneumatici non
omologate da SEAT.
Montaggio successivo di radiotelefoni
Per poter utilizzare radiotelefoni all'interno del veicolo è necessaria
un'antenna esterna.
Il montaggio successivo di apparecchiature elettriche o elettroniche sul
veicolo è condizionato dall'omologazione delle stesse per il veicolo. In certi
casi può determinare il ritiro della carta di circolazione.
SEAT consente l'utilizzo di radiotelefoni sul veicolo alle seguenti condizioni:
xL'antenna esterna deve essere installata da un professionista.
xLa potenza massima di trasmissione non deve superare i 10 watt.
Il raggio d'azione massimo di un apparecchio si ottiene solo mediante
un'antenna esterna.
Se si intende usare un radiotelefono con potenza di trasmissione superiore ai
10 watt, rivolgersi a un'officina specializzata. Il personale delle officine
specializzate conosce le diverse possibilità tecniche di installazione. SEAT
raccomanda di rivolgersi a un centro Service.
Rispettare le disposizioni di legge, oltre alle indicazioni e alle istruzioni per la
manipolazione di radiotelefoni.
ATTENZIONE!
Se il radiotelefono è libero o non è fissato correttamente, potrebbe
muoversi improvvisamente all'interno dell'abitacolo in caso di frenate
brusche, manovre improvvise o incidenti, causando lesioni.
xDurante la marcia, i radiotelefoni devono essere fissati correttamente,
fuori dal raggio di azione degli airbag, oppure devono essere custoditi in un
luogo sicuro.

Accessori, ricambi e modifiche 298
ATTENZIONE!
L'utilizzo di un radiotelefono non collegato all'antenna esterna potrebbe
determinare il superamento del livello massimo di radiazioni elettroma-
gnetiche consentite all'interno del veicolo. Questo fenomeno può verifi-
carsi anche se l'antenna esterna non è installata correttamente.
xUtilizzare il radiotelefono all'interno del veicolo soltanto se è collegato
a un'antenna esterna installata correttamente.
Informazioni memorizzate nelle centraline
Il veicolo è dotato di una serie di centraline elettroniche le cui funzioni
comprendono la gestione del motore e del cambio di velocità. Le centraline
controllano inoltre il corretto funzionamento del sistema dei gas di scarico e
degli airbag.
Per svolgere le loro funzioni, le centraline elettroniche analizzano costante-
mente i dati del veicolo durante la marcia. In caso di anomalie o deviazioni
rispetto ai valori teorici, i dati vengono semplicemente memorizzati. In gene-
rale, le anomalie vengono segnalate tramite le spie di controllo installate nel
quadro strumenti.
La consultazione e l'analisi di questi dati sono possibili solo attraverso appa-
recchiature specifiche.
Grazie ai dati memorizzati, il personale delle officine specializzate è in grado
di rilevare le anomalie e di correggerle. Tra i dati memorizzati vi possono
essere i seguenti:
xDati relativi al motore e al cambio di velocità
xVe l o cit à
xDirezione di marcia
xForza della frenata
xRilevamento della cintura di sicurezza
Le centraline integrate non registrano in alcun caso le conversazioni che
avvengono all'interno del veicolo.
Dai veicoli dotati della funzionalità di chiamata di emergenza tramite tele-
fono cellulare o altri dispositivi collegati è possibile trasmettere la propria
posizione. Se la centralina rileva un incidente con attivazione degli airbag, il
sistema può inviare automaticamente un segnale. Ciò dipende dall'operatore
di rete. Normalmente, la trasmissione del segnale è possibile soltanto in
zone con buona copertura.
Dispositivo di memorizzazione dei dati dell'incidente (Event Data Recorder)
Il veicolo non è dotato di alcun dispositivo di memorizzazione dei dati
dell'incidente.
I dispositivi di memorizzazione dei dati dell'incidente registrano temporane-
amente le informazioni relative al veicolo. In questo modo, in caso di inci-
dente, è possibile ottenere informazioni dettagliate sulle sue dinamiche. Nei
veicoli dotati di airbag è possibile memorizzare dati rilevanti come, ad
esempio, la velocità al momento dell'impatto, lo stato delle fibbie delle
cinture di sicurezza, le posizioni dei sedili e i tempi di attivazione degli
airbag. La quantità di dati dipende dal produttore.
I dispositivi di memorizzazione dei dati dell'incidente possono essere instal-
lati soltanto con l'autorizzazione del proprietario e in alcuni Paesi il loro
utilizzo è regolato per legge.
Riprogrammazione delle centraline
In generale, tutti i dati necessari per la gestione dei componenti sono memo-
rizzati nelle centraline. La programmazione di alcune funzioni comfort, come
la funzione comfort degli indicatori di direzione, l'apertura individuale delle
porte e le indicazioni dello schermo, può essere modificata utilizzando appa-
recchiature speciali per officina. Se la programmazione viene modificata, le
informazioni e le descrizioni riportate sul manuale delle istruzioni non corri-
sponderanno alle funzioni originarie. Per questo motivo, SEAT raccomanda di

Accessori, ricambi e modifiche299
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici indicare sempre qualsiasi modifica nella sezione “Altre note dell'officina“ del
Programma di Manutenzione.
Gli addetti dei centri Service dovranno essere informati di qualsiasi modifica
della programmazione.
Lettura della memoria dei guasti del veicolo
Nell'abitacolo è disponibile un connettore di diagnosi per la lettura della
memoria dei guasti del veicolo. La memoria dei guasti indica le anomalie e le
deviazioni rispetto ai valori teorici delle centraline elettroniche.
Il connettore di diagnosi si trova nel vano piedi del lato del conducente,
vicino alla leva per l'apertura del cofano del vano motore, protetto da un
coperchio.
La memoria dei guasti deve essere consultata e ripristinata esclusivamente
presso un'officina specializzata.
Utilizzo di un telefono cellulare nel veicolo senza
collegamento all'antenna esterna
I telefoni cellulari emettono e ricevono onde radio, sia durante le conversa-
zioni, sia in modalità standby. Recenti pubblicazioni scientifiche indicano
che le onde radio, oltre certi valori, possono essere dannose per il corpo
umano. Autorità e organismi internazionali hanno stabilito dei limiti e delle
direttive affinché le radiazioni elettromagnetiche emesse dai telefoni cellulari
non comportino rischi per la salute umana. Tuttavia, non esistono prove
scientifiche che dimostrino la completa sicurezza dei telefoni senza fili.
Alcuni esperti consigliano quindi di utilizzare con moderazione il telefono
cellulare, almeno fino alla pubblicazione dei risultati delle indagini attual-
mente in corso.
Se si utilizza all'interno del veicolo un telefono cellulare non collegato
all'antenna esterna, le radiazioni elettromagnetiche possono essere supe-riori a quelle che verrebbero emesse se il telefono fosse collegato a
un'antenna integrata o un'antenna esterna.
Se il veicolo è dotato di un dispositivo vivavoce adeguato, consente di rispet-
tare la legislazione di molti Paesi in cui l'uso del telefono cellulare all'interno
del veicolo è consentito soltanto tramite un dispositivo vivavoce.
Il dispositivo vivavoce installato in fabbrica è progettato per essere utilizzato
con telefoni cellulari convenzionali o con telefoni dotati di tecnologia Blue-
tooth. Il telefono cellulare deve essere posizionato in un supporto per telefoni
adeguato. Il supporto deve rimanere sempre correttamente fissato alla
piastra base. In questo mondo il telefono cellulare sarà correttamente fissato
alla plancia, a portata del conducente e collegato all'antenna esterna del
veicolo.
Se il telefono cellulare è collegato a un'antenna integrata nel veicolo oppure
a un'antenna esterna collegata allo stesso, si ridurranno le radiazioni elettro-
magnetiche emesse, che agiscono sul corpo umano. Si otterrà inoltre una
migliore qualità della connessione.
Se si utilizza un telefono cellulare all'interno del veicolo senza dispositivo
vivavoce, il telefono non sarà fissato correttamente e non sarà collegato
all'antenna esterna. Inoltre non si caricherà tramite il supporto. In queste
condizioni le chiamate potrebbero interrompersi improvvisamente e la
qualità della connessione potrebbe essere inferiore.
Utilizzare il telefono cellulare all'interno del veicolo soltanto se è collegato a
un dispositivo vivavoce con antenna esterna.
ATTENZIONE!
Se il telefono cellulare è libero o non è fissato correttamente, potrebbe
muoversi improvvisamente all'interno dell'abitacolo in caso di manovre
brusche, frenate improvvise o incidenti, causando lesioni.
xDurante la marcia, i telefoni cellulari devono essere fissati corretta-
mente fuori dal raggio di azione degli airbag, oppure devono essere custo-
diti in un luogo sicuro.

Accessori, ricambi e modifiche 300
ATTENZIONE!
L'utilizzo di un telefono cellulare o di un radiotelefono non collegato
all'antenna esterna potrebbe determinare il superamento del livello
massimo di radiazioni elettromagnetiche consentite all'interno del veicolo.
Questo fenomeno può verificarsi anche se l'antenna esterna non è instal-
lata correttamente.
xI portatori di pacemaker devono tenere l'antenna telefono cellulare a
una distanza di almeno 20 cm dal pacemaker, poiché il cellulare può alte-
rare il corretto funzionamento di quest'ultimo.
xEvitare assolutamente di tenere il telefono cellulare nel taschino, in
corrispondenza del pacemaker.
xSpegnere immediatamente il telefono cellulare qualora si avverta
un'interferenza.
Punti di appoggio per il sollevamento del veicolo
Per sollevare il veicolo devono essere utilizzati esclusivamente i punti indi-
cati nelle figure Ÿfig. 167 e Ÿfig. 168. Se il veicolo non viene sollevato dai
punti indicati, potrebbe subire danni Ÿ e provocare lesioni gravi Ÿ.
Non sollevare il veicolo utilizzando ponti elevatori con rivestimento conte-
nente liquido.
Il sollevamento di un veicolo tramite ponte o cric richiede una serie di precau-
zioni. Non sollevare mai il veicolo con un ponte o un cric se non si dispone
della formazione, delle conoscenze e dell'esperienza necessarie per eseguire
l'operazione in sicurezza.
Informazioni per il sollevamento del veicolo tramite un cric Ÿpag. 355.
ATTENZIONE!
Se il ponte o il cric non vengono utilizzati correttamente, durante il solleva-
mento del veicolo potrebbero verificarsi incidenti e ferite gravi.
xPrima di sollevare il veicolo, seguire le istruzioni del produttore del
ponte o del cric, oltre alle eventuali disposizioni legali.
Fig. 167 Punti di
appoggio anteriori per il
sollevamento del veicolo
tramite ponte elevatore o
cric.
Fig. 168 Punti di
appoggio posteriori per il
sollevamento del veicolo
tramite ponte elevatore o
cric.