2010 Peugeot Partner Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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Batería
AYUDA RÁPIDA
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BATERÍA
Antes de desconectar la batería, debe
esperar 2 minutos después de quitar el
contacto.
No desconecte los terminales estando
el motor en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Después de volver a conectar la
batería, ponga el contacto y espere
1 minuto antes de arrancar, con el fi n
de permitir la iniciación de los sistemas
electrónicos. No obstante, si después
de esta ligera manipulación, subsisten
ligeras perturbaciones, consulte en la
red PEUGEOT.
Después de cambiar una lámpara,
espere aproximadamente 3 minutos
para volver a conectar la batería. Se aconseja, cuando deje
estacionado el vehículo más de un
mes, desconectar la batería.
MODO ECONOMÍA
Para recargar la batería con un
cargador de batería
- desconecte la batería,
- respete las instrucciones de
utilización dadas por el fabricante
del cargador,
- conecte la batería empezando por el borne (-),
- compruebe la limpieza de los bornes y de los terminales.
Si están cubiertos de sulfato
(depósito blanquecino o verdoso),
desmóntelos y límpielos.
Para arrancar con otra batería
auxiliar
- conecte el cable rojo a los bornes (+) de las dos baterías,
- conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la batería
auxiliar,
- conecte el otro extremo del cable verde o negro en un punto de masa
del vehículo averíado, lo más lejos
posible de la batería,
- accione el arranque, deje girar el motor,
- espere a que vuelva al ralentí y desconecte los cables. Después de parar el motor, llave en
posición contacto, ciertas funciones
(limpiaparabrisas, elevalunas, luces de
techo, autorradio, etc.) solamente se
pueden utilizar durante un acumulado
de treinta minutos, con el fi n de no
descargar la batería.
Una vez pasados estos treinta
minutos, las funciones activas se
ponen en vigilancia y el testigo de la
batería parpadea acompañado de un
mensaje en la pantalla.
Para volver a utilizar de manera
inmediata estas funciones, hay que
arrancar el motor y dejar que gire unos
segundos.
El tiempo que dispondrá será el doble
del tiempo de la puesta en marcha del
motor. No obstante, este tiempo estará
siempre comprendido entre cinco y
treinta minutos.
Una batería descargada no permite
poner en marcha el motor.

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Cambiar una rueda
Es un sistema completo formado por
un compresor y un producto de sellado
incorporado. Utilización del kit

1. Marque la rueda desinfl ada en el
adhesivo de limitación de velocidad
y péguelo en el volante del
vehículo para no olvidar que una
de las ruedas sólo puede usarse
temporalmente.

2. Enganche el bote 1 al compresor 2 .

3. Empalme el bote 1 a la válvula del
neumático que quiere reparar.

4. Desenrolle bien el tubo del
compresor antes de acoplarlo al
bote.

5. Conecte el cable a una de las
tomas 12 V del vehículo.

6. Ponga en marcha el compresor
pulsando el botón A hasta que
la presión del neumático alcance
2,0 bares. Si no consigue llegar a
esta presión, el neumático no se
puede reparar.

7. Retire y guarde el compresor.

8. Póngase inmediatamente en
circulación, y ruede durante unos
kilómetros a velocidad reducida
para sellar el pinchazo.

9. Ajuste la presión con la ayuda del
compresor según la recomendación
del vehículo y verifi que que la fuga
está bien sellada (que ya no pierda
presión).

10. Circule a velocidad reducida
(80 km/h). El neumático debe ser
examinado y reparado por un
profesional lo antes posible. Después de su uso, el bote puede
guardarse en una bolsa de plástico,
incluida en el kit, para no ensuciar el
vehículo con el líquido.
Atención, el bote de gel contiene
etilenglicol, producto nocivo en
caso de ingestión e irritante para
los ojos.
Mantener fuera del alcance de los
niños.
Después de su uso, no tire el bote
al suelo, llévelo a la red PEUGEOT
o a una entidad encargada de su
recuperación.
El bote está disponible en la red
PEUGEOT.
KIT DE REPARACIÓN
PROVISIONAL DEL NEUMÁTICO El utillaje está situado en un compartimento bajo el
asiento delantero. Los vehículos que cuentan con el kit de reparación
provisional de neumáticos no están equipados con
rueda de repuesto ni su utillaje (gato, manivela... ).

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AYUDA RÁPIDA
7
Cambiar una rueda
1. ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
- Asegúrese siempre de que los ocupantes han salido del vehículo y
se encuentran en una zona segura.
- En la medida de lo posible, inmovilice el vehículo en suelo
horizontal, estable y no deslizante.
- Accione el freno de estacionamiento, corte el contacto
e introduzca la primera o la marcha
atrás. - Coloque un calzo, si dispone de
él, bajo la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Cuando el vehículo está equipado con
enganche de remolque puede que
sea necesario levantar ligeramente el
vehículo para poder sacar la rueda de
repuesto de su cesta.
En determinadas condiciones de
terreno y/o si transporta mucha carga,
contacte con la red PEUGEOT.
CAMBIO DE UNA RUEDA
2. UTILLAJE
- El utillaje está situado en un compartimento situado bajo el asiento
delantero. Si es necesario, avance
el asiento para poder acceder al
compartimento desde la parte trasera.
- Desenrosque la tuerca y retire el gato y la manivela.

1. Manivela desmonta-ruedas.

2. Gato.

3. Útil de desmontaje del
embellecedor central de las ruedas
de aluminio.

4. Calzo.
El gato y el conjunto de los útiles son
específi cos de su vehículo. No los
utilice con otros fi nes.

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Cambiar una rueda
3. RUEDA DE REPUESTO - Desenrosque el tornillo con la manivela desmonta-ruedas hasta
que la cesta baje al máximo.
- Abra las puertas traseras para
acceder a la rueda de repuesto. - Suelte la cesta del gancho y
coloque la rueda de repuesto cerca
de la rueda que va a cambiar.

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AYUDA RÁPIDA
7
Cambiar una rueda
4. MODO DE OPERAR - Ponga el gato en contacto con el emplazamiento más cercano
a la rueda que deba cambiar.
Asegúrese de que la base del gato
esté en contacto con el suelo y
bien vertical.
- Despliegue el gato hasta separar totalmente la rueda del suelo.
- Desatornille completamente la rueda.
- Retire los tornillos y desmonte la rueda.
No despliegue el gato hasta haber
afl ojado los tornillos de la rueda
que debe cambiar y haber puesto el
calzo bajo de la rueda diagonalmente
opuesta.
- Saque el embellecedor central
tirando de él con el útil de
desmontaje.
- Afl oje los tornillos de rueda. Tornillos antirrobo
Si las ruedas de su vehículo están
equipadas con llantas de aluminio:
- Cada rueda tiene un tornillo
antirrobo.
- Estos tornillos se pueden afl ojar con llave especial para tornillos
antirrobo (que se entrega con el
vehículo) y la manivela desmonta-
ruedas.

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Cambiar una rueda - Baje completamente el vehículo plegando el gato, y sáquelo.
- Vuelva a apretar los tornillos de rueda con la manivela hasta que se
bloqueen, sin forzarlos.
- Ponga la rueda a reparar en la cesta. - Enganche la cesta al gancho y
súbala con el tornillo y la manivela.
No se coloque nunca bajo un
vehículo levantado con un gato
(utilice una borriqueta). Nunca
utilice un destornillador eléctrico en
lugar de la manivela desmonta-rueda.
5. MONTAJE DE LA RUEDA DE
REPUESTO
- Coloque la rueda en el cubo y apriete los tornillos a mano.
- Efectúe un primer apriete con la manivela desmonta-ruedas.

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7
Rejilla antinieve
6. MONTAJE DE LA RUEDA REPARADA
El montaje de la rueda es el mismo
que el de la etapa 5, sin olvidar colocar
el embellecedor central de la rueda.
La rueda de repuesto no ha sido
concebida para recorrer largas
distancias, lleve enseguida el
vehículo a la red PEUGEOT para que
le revisen el apriete de los tornillos y la
presión de la rueda de repuesto. Haga
igualmente que le reparen y monten
la rueda original lo antes posible en la
red PEUGEOT. Capítulo 8, apartado "Elementos
de identifi cación" para localizar la
etiqueta de los neumáticos.
OBTURADOR MÓVIL ANTINIEVE
Según el destino, el obturador
amovible antinieve se instala en la
parte baja del paragolpes delantero,
para evitar el amontonamiento
de nieve a nivel del ventilador de
refrigeración del radiador.
MONTAJE
DESMONTAJE
- Meta un destornillador a nivel del
agujero situado cerca de cada uno
de los clips.
- Efectúe un movimiento de palanca para quitar uno a uno los cuatro
clips B .
- Ponga el obturador amovible
antinieve frente a su tetón de
centraje A en el paragolpes
delantero.
- Móntelo presionando a nivel de cada clip B situado en los cuatro
lados.
Capítulo 2, apartado "Puesto
de conducción", apartado
"Detección de subinfl ado" para las
recomendaciones después de cambiar
una rueda con sensor de detección de
subinfl ado.
No olvide quitar el obturador móvil
antinieve cuando la temperatura
exterior sea superior a 10 ºC (sin
riesgo de caída de nieve), o si está
remolcando.

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Rejilla antinieve
6. MONTAJE DE LA RUEDA REPARADA
El montaje de la rueda es el mismo
que el de la etapa 5, sin olvidar colocar
el embellecedor central de la rueda.
La rueda de repuesto no ha sido
concebida para recorrer largas
distancias, lleve enseguida el
vehículo a la red PEUGEOT para que
le revisen el apriete de los tornillos y la
presión de la rueda de repuesto. Haga
igualmente que le reparen y monten
la rueda original lo antes posible en la
red PEUGEOT. Capítulo 8, apartado "Elementos
de identifi cación" para localizar la
etiqueta de los neumáticos.
OBTURADOR MÓVIL ANTINIEVE
Según el destino, el obturador
amovible antinieve se instala en la
parte baja del paragolpes delantero,
para evitar el amontonamiento
de nieve a nivel del ventilador de
refrigeración del radiador.
MONTAJE
DESMONTAJE
- Meta un destornillador a nivel del
agujero situado cerca de cada uno
de los clips.
- Efectúe un movimiento de palanca para quitar uno a uno los cuatro
clips B .
- Ponga el obturador amovible
antinieve frente a su tetón de
centraje A en el paragolpes
delantero.
- Móntelo presionando a nivel de cada clip B situado en los cuatro
lados.
Capítulo 2, apartado "Puesto
de conducción", apartado
"Detección de subinfl ado" para las
recomendaciones después de cambiar
una rueda con sensor de detección de
subinfl ado.
No olvide quitar el obturador móvil
antinieve cuando la temperatura
exterior sea superior a 10 ºC (sin
riesgo de caída de nieve), o si está
remolcando.