2010 Peugeot Boxer Manual del propietario (in Spanish)

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Puesto de conducción

Testigo está señala Resolución - acción
Temperatura
del líquido de
refrigeración encendido con
la aguja en zona
roja.
un aumento anormal.
Estacione y quite el contacto, deje enfriar el cir
cuito.
Compruebe visualmente el nivel.
en H en zona
roja. una temperatura del líquido de
refrigeración. Capítulo 7, parte "Niveles". Consulte en la Red
PEUGEOT.
Presión aceite
motor encendido por el
camino.
una presión insuficiente. Estacione y corte el contacto, deje enfriar el cir
cuito de
lubricación para comprobar su nivel. Capítulo 7, pa rte
"Niveles".
se ha quedado
encendido, aunque
el nivel es correcto. un defecto mayor. Consulte en la Red PEUGEOT.
parpadeando,
unos segundos,
con un mensaje
en la pantalla. una periodicidad del
mantenimiento que llega a su
vencimiento.
Remítase a la lista de las comprobaciones del carn
et
de mantenimiento y efectúe el control intermedio de
mantenimiento PEUGEOT.
Carga batería encendido.
un defecto en el circuito de
carga. Verifique los terminales de la batería, … Capítulo
8,
parte "Batería".
se ha quedado
encendido, de
manera fi ja o
parpadeando, pese a
las comprobaciones. un circuito defectuoso, un
disfuncionamiento de encendido
o de inyección. Consulte en la Red PEUGEOT.
Detección de
apertura encendido. una puerta mal cerrada. Verifique el cierre de las puertas de la cabina, d
e las
puertas traseras y lateral, del capó motor.

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2
LISTOS PARA SALIR
Puesto de conducción

Testigo está señala Resolución - acción
No abrochado
del cinturón de
seguridad encendido y
parpadeando.
que el conductor no se ha
abrochado su cinturón de
seguridad. Tire de la correa e inserte la punta en el cajetín
de
bloqueo.
va acompañado
de una señal
sonora y se
queda encendido. que el vehículo circula con
el cinturón de seguridad
conductor no abrochado. Verifique su bloqueo tirando de la correa. Capítul
o 5,
parte "Cinturones de seguridad".
Dirección
asistida
encendido,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje en la pantalla.
su fallo de funcionamiento. El vehículo conserva una dirección clásica sin
asistencia. Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
Airbag frontal/
lateral parpadeando
o se queda
encendido.
un defecto de un airbag.
Haga que se lo comprueben en la Red PEUGEOT.
Capítulo 5, parte "Airbags".
Suspensión encendido. un defecto de la compensación
de los neumáticos. Consulte en la Red PEUGEOT.
ABS encendido. un defecto del sistema. El vehículo conserva una dirección clásica sin
asistencia. No obstante le aconsejamos que se deten
ga
y contacte con la Red PEUGEOT.
ASR parpadeando. un patinado de las ruedas evitado.
El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar
la
estabilidad direccional del vehículo.
Capítulo 5, parte "Seguridad en conducción".
encendido,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje en la pantalla.
su mal funcionamiento. Consulte en la Red PEUGEOT .

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Puesto de conducción

Testigo está señala Resolución - acción
ESP parpadeando. su funcionamiento.
encendido.
su fallo de funcionamiento o
una anomalía de la ayuda al
arranque en una pendiente. Consulte en la Red PEUGEOT.
Capítulo 5, parte "Seguridad en la conducción".
Sistema
anticontaminación encendido. una anomalía del sistema. Haga que se
lo comprueben en la Red PEUGEOT.
Anticontaminación encendido. una anomalía del sistema. Haga que se lo comprueben rápidamente en la Red
PEUGEOT.
Neutralización
del airbag frontal
pasajero encendido. la neutralización voluntaria de
este airbag en presencia de un
asiento para niño de espaldas
al sentido de la marcha. Configurar en el menú MODE del ordenador de a bord
o.
Capítulo 4, parte "Mode".
Antiarranque
electrónico encendido. la llave de contacto introducida
no ha sido reconocida.
El arranque es imposible. Cambie la llave y haga que le verifiquen la llave
defectuosa en la Red PEUGEOT. Capítulo 2, parte
"Aperturas".
Pastillas de
freno delanteras encendido. un desgaste de las pastillas de
freno. Haga sustituir las pastillas en la Red PEUGEOT.

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2
LISTOS PARA SALIR
Puesto de conducción

Testigo está señala Resolución - acción
Presencia de
agua en el filtro
de Gasoil encendido y va
acompañado de
un mensaje en la
pantalla.
que hay agua en el filtro de
carburante Diesel.
Haga purgar el filtro en la Red PEUGEOT.
Capítulo 7, parte "Controles".
Reserva de
carburante encendido con
la aguja del
indicador en la
zona E.
que ha alcanzado la reserva de
carburante. No tarde en llenar el depósito de carburante. La
evaluación de la reserva de carburante es un paráme
tro
sensible al estilo de conducción, al perfil de la c arretera,
al tiempo pasado y a los kilómetros recorridos desd e
que el testigo se ha encendido.
parpadeando. un fallo de funcionamiento. Consult e en la Red PEUGEOT.
Precalentamiento
Diesel encendido. que las condiciones
climatológicas necesitan un
precalentamiento. Espere a que el testigo se apague para accionar el

motor de arranque.
Luces de
posición encendido,
acompañado de
una señal sonora
y de un mensaje
en la pantalla. una selección manual.
Ponga el anillo del mando de luces en la primera
posición.
la iluminación automática de las
luces, anillo en la posición A. Regule el sensor de luminosidad en el menú MODE.
Capítulo 4, parte "Mode".
Luces de cruce encendido. una selección manual.
Ponga el anillo del mando de luces en la segunda
posición.
Luces de
carretera una acción hacia usted del
mando.
Tire del mando para volver a las luces de cruce.

Puesto de conducción

Testigo está señala Resolución - acción
Indicadores de
dirección parpadeando
con avisador
sonoro. un cambio de dirección por el
mando de luces, a la izquierda
del volante.
A la Derecha: tire del mando hacia arriba.
A la Izquierda: tire del mando hacia abajo.
Faros antiniebla
delanteros encendido. que el botón en la consola
central está activado. Selección manual.
Los faros sólo funcionan si las luces de posición o
de
cruce están encendidas.
Faros antiniebla
traseros encendido. que el botón en la consola
central está activado. Selección manual. Los faros sólo funcionan si las
luces de posición o de cruce están encendidas. En
condiciones normales de visibilidad, apáguelos.
Regulador de
velocidad encendido. que el regulador está
seleccionado. Selección manual.
Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".
Bombilla
lámpara
defectuosa encendido, va
acompañado de
un mensaje en
la pantalla.
una o varias lámparas fundidas.
Cambie la lámpara.
Capítulo 8, parte "Cambiar una lámpara" o consulte
en
la Red PEUGEOT.
Ayuda trasera al
estacionamiento encendido. un fallo del sistema. La asistencia sonora ya no está activa.
Haga que se lo comprueben en la Red PEUGEOT.

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LISTOS PARA SALIR
Puesto de conducción

Pantalla muestra señala Resolución - acción
Temperatura/
Hielo el testigo hielo,
la temperatura
que parpadea
acompañada de
un mensaje en
la pantalla. unas condiciones
climatológicas que pueden
conllevar una presencia de
hielo en la calzada.
Esté más atento y no frene bruscamente.
Capítulo 5, parte "Seguridad en conducción".
Fecha 11:00:00 un reglaje: la
Fecha, la Hora. una configuración en el menú
MODE.
Capítulo 4, parte "Mode".
Altura de las
luces un reglaje de los
faros. una posición de 0 a 3
en función de la carga
transportada. Regúlela con el mando en el panel de instrumentos.

Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".
Llave de
mantenimiento una llave de
mantenimiento
que se queda
encendida. una revisión de mantenimiento
que llega a su vencimiento.
Remítase a la lista de las comprobaciones en el ca
rnet
de mantenimiento. Efectúe la revisión de mantenimie nto
en la Red PEUGEOT.

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Puesto de conducción
INDICADOR DE CARBURANTE
El nivel de carburante se comprueba en
cada puesta en posición "contacto marcha".
El indicador está posicionado en:
- F (Full - lleno): el depósito está lleno,
aproximadamente 90 litros.
- E (Empty - vacío): la reserva está
empezada, el testigo se enciende de
forma permanente.
La reserva al inicio de la alerta es de
aproximadamente 11 litros.
Unos depósitos con capacidades diferentes
(60 y 125 litros) están disponibles en opción.
TEMPERATURA DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN

La aguja está posicionada ente
C (Cold - frío) y H (Hot - calor)
:
funcionamiento normal.
En condiciones de utilización severas o
condiciones climáticas cálidas, la aguja
podrá aproximarse a las graduaciones rojas. - espere a que el motor se enfríe para
comprobar el nivel y si fuese necesario
complételo. Siga estos consejos:
el circuito de refrigeración está bajo presión. Con el fin de evitar todo riesgo
de quemaduras, desenrosque el tapón
dos vueltas para dejar caer la presión.
Cuando haya caído la presión, compruebe
el nivel y retire el tapón para completar.
Si la aguja se queda en la zona roja, llame a
la Red PEUGEOT.
Remítase al capítulo 7, parte "Niveles".
Remítase al capítulo 7, parte
"Carburante".
Que hacer si la aguja entra en la zona
roja, o si el testigo se enciende
:
- deténgase inmediatamente, corte el contacto. El moto-ventilador puede
continuar funcionando durante
cierto tiempo, hasta 10 minutos
aproximadamente.
ANTICONTAMINACIÓN
EODB (European On Board Diagnosis)
es un sistema europeo de diagnosis
embarcado que responde, entre otras,
a las normas de emisiones autorizadas en:
- CO (monóxido de carbono),
- HC (hidrocarburos no quemados),
- NOx (óxidos de nitrógeno) o partículas, detectadas por unas sondas de oxígeno
situadas delante y detrás de los
catalizadores. El conductor está de esta manera
siempre avisado de los fallos de
funcionamiento de este dispositivo
antipolución por la iluminación de
este testigo específi co en el combinado.
Existe el riesgo de dañar el catalizador. Haga
que se lo comprueben en la Red PEUGEOT.

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2
LISTOS PARA SALIR
Puesto de conducción
INDICADOR DE REVISIÓN
Al poner el contacto y durante
unos segundos, la llave que simboliza
el indicador de revisión se enciende: la
pantalla le informa sobre el vencimiento
de la próxima revisión a efectuar conforme
al plan "Fabricante" comunicado en el
carnet de mantenimiento. Esta información
se determina en función del kilometraje
recorrido desde la revisión anterior.
REOSTATO DE LUCES
El reostato está activo cuando las luces
están encendidas.
Algunos segundos después, la pantalla
vuelve a sus funciones corrientes.
Utilice estos mandos para regular
la luminosidad del combinado.
Dispone de 8 niveles de reglaje.
Con una pulsación vuelve a la página
principal.
Remítase al partado 4 en la parte
"Mode".
Degradación del aceite motor (motores 100 y 120 cv)
La función "Oil Life" determina la
periodicidad de revisión comprendida entre
30 000 km y 45 000 km, en función de la
degradación del aceite motor.
El calculador motor verifica el grado de
desgaste del aceite motor. Remítase a la lista de las revisiones en
el carnet de mantenimiento que se le
ha facilitado a la entrega del vehículo.
Recordar la información de revisión
Para acceder en cualquier momento a
las indicaciones de revisión, efectúe una
pulsación en la tecla MODE.
Utilice las flechas arriba/abajo para ver la
información de vencimiento y el desgaste
del aceite motor.
Una nueva pulsación en la tecla MODE le permite
volver a los diferentes menús de la pantalla.
Menú... Elegir... Permite...

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Servicio Servicio
(Km/Millas
antes del
vacíado) Muestra los
kilómetros/
millas que le
quedan por
recorrer hasta
el próximo
vacíado.
Aceite Muestra
el nivel de
aceite.
Puesta a cero
Para parar el parpadeo permanente del
indicador diríjase a un reparador que
disponga de un útil de diagnosis.
Debe realizar la revisión de su vehículo lo
más rápidamente posible (dentro de los
1 000 km siguientes).
Debe poner a cero la función cada vez que
cambia el aceite motor.
Usted es avisado por el parpadeo
del testigo de presión de aceite
motor y si su vehículo está
equipado con esta función, con
la aparición de un mensaje en el combinado
cada vez que pone en marcha el motor.