2010 PEUGEOT 3008 Instructieboekje (in Dutch)

PRAKTISCHE INFORMATIE
183
Zekeringen motorruimte
De zekeringkast bevindt zich onder de
motorkap, naast de accu (links).
Toegang tot de zekeringen

 Maak het deksel los.

 Vervang de zekering (zie de desbe-
treffende paragraaf).

 Sluit na het vervangen van de zeke-
ring zorgvuldig het deksel voor een
goede afdichting van de zekering-
kast. Overzicht zekeringen

Zekering

N°
Ampère


(A)
Functies

F1 20 Voeding elektronische eenheid motor,
elektrokleppen inspuitpomp en EGR
(2.0 liter HDI 16V), verstuivers (2.0 liter HDI 16V).

F2 15 Claxon.

F3 10 Ruitensproeiers voor en achter.

F4 10 Verlichting overdag.

F5 15 Elektrokleppen absorptievat, wastegate en
drukregeling turbocompressor (1.6 liter THP 16V),
verwarmingselement oliedampen (1.6 liter THP
16V), voorverwarming brandstof (1.6 liter HDI 16V).

F6 10 Diagnoseaansluiting, bochtverlichting, pomp
roetfi lter (diesel), Distance alert, niveaucontact
koelvloeistof, schakelaar bediening buitenspiegels.

F7 10 Elektronische eenheid stuurbekrachtiging,
automatische transmissie, motor hoogteregeling
bochtverlichting.

F8 20 Bediening startmotor.

F9 10 Schakelaars koppeling- en rempedaal.

F10 30 Regelorganen elektronische eenheid motor
(benzine: bobines, elektrokleppen, lambdasondes,
verstuivers, verwarmingselementen,
brandstofpomp, elektronische thermostaat)
(diesel: elektrokleppen, verwarmingselementen).

F11 40 Aanjager airconditioning.

PRAKTISCHE INFORMATIE
184
Zekering N° Ampère
(A)
Functies

F12 30 Lage/hoge snelheid ruitenwissers vóór.

F13 40 Voeding intelligente servicecentrale (BSI)
(+ na contact).

F14 30 Luchtpomp.

F15 10 Grootlicht rechts.

F16 10 Grootlicht links.

F17 15 Dimlicht links.

F18 15 Dimlicht rechts.

F19 15 Verwarmingselement oliedampen (1.6 liter VTi
16V), elektroklep regeling turbodruk (diesel),
niveaucontact koelvloeistof (diesel).

F20 10 Elektronische thermostaat, elektrokleppen
variabele distributie, elektroklep turbodrukregeling
(Diesel), niveaucontact koelvloeistof (Diesel).

F21 5 Voeding relais motorventilateurgroep,
voeding relais Valvetronic (1.6 liter VTi 16V),
koeling turbocompressor (1.6 liter THP 16V),
luchthoeveelheidsmeter (1.6 liter HDI 16V).

PRAKTISCHE INFORMATIE
185
Overzicht minizekeringen en tussenmaat zekeringen boven de accu
Overzicht hoofdzekeringen
Zekering N° Ampère (A) Functies

F1 - Niet gebruikt.

F2 5 Rempedaalschakelaar met twee functies.

F3 5 Eenheid laadtoestand accu.

F4 25 Elektrokleppen ABS/ESP.

F5 5 Elektronische eenheid ABS/ESP.

F6 15 Automatische transmissie, gestuurde
handgeschakelde versnellingsbak.

F7 * 80 Elektropompgroep stuurbekrachtiging.

F8 * 60 Koelventilateur.

F9 * 70/30 Elektronische eenheid voorgloeien (diesel),
elektromotor Valvetronic (1.6 liter THP 16V).

F10 * 40 Elektropompgroep ABS/ESP.

F11 * 100 Eenheid veiligheidsschakeling.

F12 * 30 Elektropompgroep gestuurde handgeschakelde
versnellingsbak.
Zekering N° Ampère (A)
Functies

MF1 * - Niet gebruikt.

MF2 * 30 Servicecentrale trekhaakaansluiting.

MF3 * 50 Zekeringkast interieur.

MF4 * 80 Intelligente servicecentrale (BSI).

MF5 * 80 Intelligente servicecentrale (BSI).

MF6 * 30 Elektrische parkeerrem.

MF7 * 30 Stoelverwarming vóór.

MF8 * 20 Koplampsproeiers.
* De hoofdzekeringen zorgen voor
een extra beveiliging van de elek-
trische installatie. Werkzaamheden
aan de hoofdzekeringen dienen door
het PEUGEOT-netwerk uitgevoerd te
worden.

PRAKTISCHE INFORMATIE
186
ACCU
Procedure voor het opladen van de
accu en het gebruik van een hulpaccu
voor het starten van de motor met be-
hulp van startkabels.
Toegang tot de accu Starten van de motor met een
hulpaccu en startkabels

 Sluit de rode kabel aan op de (+)
pool van de ontladen accu A en ver-
volgens op de (+) pool van de hulp-
accu B .

 Sluit de groene of zwarte kabel aan
op de (-) pool van de hulpaccu B .

 Sluit het andere uiteinde van de groe-
ne of zwarte kabel aan op het mas-
sapunt C van uw auto (motorsteun).

 Stel de startmotor in werking en laat
de motor draaien.

 Wacht tot de motor stationair draait
en neem dan de kabels los.
De accu bevindt zich in de motorruimte.
Toegang tot de accu:

 open de motorkap met de hendel in
het interieur en vervolgens de veilig-
heidshaak aan de buitenzijde,

 bevestig de motorkapsteun,

 verwijder de kunststof afdekkap voor
toegang tot de twee accupolen,

 maak indien nodig de zekeringkast
los om de accu te verwijderen.

PRAKTISCHE INFORMATIE
187
Accukabels loskoppelen

 Trek de vergrendelingshendel zo
ver mogelijk omhoog.
Weer aansluiten van de kabels

 Plaats de geopende accupoolklem

1 op de pluspool (+) van de accu.

 Druk verticaal op de accupoolklem
1 om hem goed tegen de accu aan
te drukken.

 Zet de accupoolklem vast door de
hendel 2 omlaag te duwen.
Forceer de hendel niet, aangezien de
accupoolklem niet kan worden vergren-
deld als deze niet correct is geplaatst;
herhaal de procedure. Maak de accupoolklemmen
niet los bij draaiende motor.
Laad de accu niet op zonder
de accupoolklemmen los te
nemen.
Het aanduwen van een auto, met een
gestuurde handgeschakelde zesver-
snellingsbak of een automatische
transmissie, om de motor te starten
is niet toegestaan.
Accu's bevatten schadelijke
stoffen, zoals zwavelzuur en
lood. Accu's moeten volgens
de wettelijke voorschriften worden
afgevoerd en mogen in geen geval
bij het huisvuil terechtkomen.
Lever lege batterijen en accu's in bij
een speciaal afvalstoffendepot.
Laden met behulp van een
acculader

 Maak de accupoolklemmen los.

 Volg de aanwijzingen van de fabri-
kant van de acculader.

 Sluit de accukabels weer aan, te be-
ginnen met de (-) kabel.

 Controleer of de accupolen en de
klemmen schoon zijn. Indien ze be-
dekt zijn met een (witte of groene) oxi-
datielaag, neem dan de accukabels
los en reinig de polen en klemmen.
Het is raadzaam de accu los
te koppelen als uw auto lan-
ger dan een maand buiten ge-
bruik is. Vóór het loskoppelen van de
accukabels
Wacht 2 minuten na het afzetten van
het contact.
Sluit de ruiten en de voorportieren voor-
dat u de accukabels loskoppelt.
Na het weer aansluiten van de
accukabels
Zet het contact aan en wacht 1 minuut al-
vorens de motor te starten, zodat de elek-
tronische systemen geïnitialiseerd kunnen
worden. Raadpleeg het PEUGEOT-net-
werk als er zich na deze handeling toch
nog problemen voordoen.
Raadpleeg het desbetreffende hoofd-
stuk voor het zelf opnieuw initialiseren
van:
- de sleutel met afstandsbediening,
- het zonnescherm van het panora-
madak,
- het GPS navigatiesysteem.

PRAKTISCHE INFORMATIE
188
Neem de tijd die nodig is voor
het starten van de motor in
acht om een juiste lading van
de accu te garanderen.
Vermijd het herhaaldelijk en continu
starten van de motor om de accu bij
te laden.
Als de accu ontladen is, kan de mo-
tor niet gestart worden (zie de para-
graaf "Accu").
Als u op het moment dat de
eco-mode wordt ingeschakeld
aan het telefoneren bent:
- kan het gesprek nog 5 minuten worden voortgezet met de hands-
free set van uw Peugeot Connect
Sound of Peugeot Connect Nav,
- kan het telefoongesprek gewoon worden voortgezet met de Peugeot
Connect 3D Nav. Uitschakelen van de eco-mode
De functies worden automatisch weer
ingeschakeld als de motor gestart
wordt.

 Start om de functies direct weer te
kunnen gebruiken de motor en laat
deze draaien:
- minder dan tien minuten om de functies ongeveer vijf minuten te
kunnen gebruiken,
- meer dan tien minuten om de functies ongeveer dertig minuten
te kunnen gebruiken.
SPAARFASE
De spaarfase stuurt de elektrische func-
ties van de auto aan om het ontladen
van de accu te voorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband
met de laadtoestand van de accu en-
kele functies (airconditioning, achter-
ruitverwarming, ...) tijdelijk worden
uitgeschakeld.
Deze functies worden automatisch in-
geschakeld zodra de laadtoestand van
de accu dit toelaat.
ECO-MODE
De eco-mode bepaalt de maximale ge-
bruiksduur van een aantal functies om te
voorkomen dat de accu ontladen raakt.
Nadat de motor is afgezet, kunt u een
aantal elektrische functies zoals het au-
dio- en telematicasysteem, de ruitenwis-
sers, dimlichten, plafonniers, ... nog in
totaal maximaal 30 minuten gebruiken.
Inschakelen van de eco-mode
Na deze 30 minuten geeft een melding
op het multifunctionele display aan dat
de eco-mode is ingeschakeld en de ac-
tieve functies worden in de ruststand
gezet.

PRAKTISCHE INFORMATIE
189
WISSERBLADEN VERVANGEN
Demonteren

 Til de desbetreffende ruitenwisser-
arm op.

 Maak het wisserblad los en verwij-
der het. Monteren

 Breng het nieuwe wisserblad aan en
klik het vast.

 Zet de ruitenwisserarm voorzichtig
terug.
Voordat u een wisserblad
demonteert

 Bedien de ruitenwisserschakelaar
binnen één minuut na het afzetten
van het contact om de ruitenwissers
naar het midden van de voorruit te
verplaatsen. Na het monteren van een
wisserblad vóór

 Zet het contact aan.

 Bedien nogmaals de ruitenwissers-
chakelaar om de ruitenwissers in de
ruststand te zetten.

PRAKTISCHE INFORMATIE
190
SLEPEN VAN UW AUTO
Toegang tot het gereedschap Slepen van uw auto

 Maak het klepje in de voorbumper
los door op de onderkant ervan te
drukken.

 Draai het sleepoog vast tot de aan-
slag.

 Bevestig de sleepstang.

 Schakel de alarmknipperlichten van
uw auto in.
 Maak het klepje in de achterbumper
los door op de onderkant ervan te
drukken.

 Draai het sleepoog vast tot de aan-
slag.

 Bevestig de sleepstang.

 Schakel de alarmknipperlichten van
de te slepen auto in.
Slepen van een andere auto
Het sleepoog bevindt zich onder de
vloerplaat van de bagageruimte:

 open de achterklep,

 til de vloerplaat op,

 bevestig de koorden van de vloer-
plaat met de haken aan de steun
van de hoedenplank,

 verwijder de polystyreen bak,

 neem het sleepoog uit de houder. Gebruik voor het slepen van
een auto met de vier wielen
op de grond altijd een sleep-
stang.
Laat het takelen van de auto (met
twee wielen op de grond) uitsluitend
uitvoeren door een professioneel ta-
kelbedrijf.
Bij het slepen van de auto met stil-
staande motor zijn de rem- en stuur-
bekrachtiging uitgeschakeld.

 Zet de versnellingshendel in
de neutraalstand (stand N bij
de gestuurde handgescha-
kelde versnellingsbak of au-
tomatische transmissie).
Het niet opvolgen van deze bij- zonderheid kan er toe leiden dat
bepaalde onderdelen van het
remsysteem beschadigd raken
en dat de rembekrachtiger na het
starten mogelijk niet meer werkt.
U kunt uw auto laten slepen door een
andere auto of een andere auto slepen
met behulp van het sleepoog.