2010 PEUGEOT 207 ESP
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R E G U L A Ç Õ E S D A N A V E G A Ç Ã O
N A V E G A Ç Ã O - O R I E N T A Ç Ã O
Seleccione Parametrizar zonas de risco para aceder às funções Mostrar no mapa, Alerta visual e Alerta sonoro.
Seleccione a função Categ. destinos esp. no mapa para seleccionar os destinos especiais a apresentar no mapa por defeito.
Prima a tecla NAV.
Prima novamente a tecla NAV ou seleccione a função Menu Navegação e prima o botão para validar.
Seleccione a função Ajustes e prima o botão para validar.
C A T E G . D E S T I N O S E S P . N O M A P A
A J U S T E S
P A R A M E T R I Z A R Z O N A S D E R I S C O
M E N U N A V E G A Ç Ã O
Seleccione a função Volume da navegação e rode o botão para regular o volume de cada síntese vocal (informação de trânsito, mensagens de alerta…).
V O L U M E D A N A V E G A Ç Ã O
A regulação do volume sonoro dos alertas das POI
Zonas de Risco faz-se unicamente aquando da difusão do alerta.
A C T U A L I Z A Ç Ã O D E P O I Z O N A S D E R I S C O
É necessário um leitor compatível SDHC (High Capac ity). Transferir através da Internet (www.peugeot.fr ou www.peugeot.co.uk) o fi c h e i r o d e a c t u a l i z a ç ã o . A b r i r o fi c h e i r o e c o p i a r o s d o c u m e n t o s e x t r a í d o s p a r a a p a s t a DATABASE do cartão SD, substituindo os documentos e xistentes.
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I N F O R M A Ç Ã O D E T R Â N S I T O
P R I N C I P A I S V I S U A L I Z A Ç Õ E S T M C
Triângulo vermelho e amarelo: informações de trân
sito, por exemplo:
Triângulo preto e azul: informações gerais, por exemplo:
Quando a fonte multimédia em curso for apresentada no ecrã, prima o botão.
O menu de atalho da fonte é apresentado e dá aces so aesso a:
Seleccione info de trânsito (TA) e prima o botão para validar para aceder às regulações correspondentes.
A V I S O D E T R Â N S I T O
A f u n ç ã o T A ( T r a f fi c A n n o u n c e m e n t ) t o r n a p r i o r i t á r i a a a u d i ç ã o d a s m e n s a g e n s d e a l e r t a T A . P a r a fi c a r a c t i v a , e s t a f u n ç ã o n e c e s s i t a da recepção correcta de uma estação de rádio que em ita este tipo de mensagens. Assim que for emitida uma info de trânsito, a fonte multimédia em curso (Rádio, CD, Jukebox, ...) é interrompido automaticamente para difundir a mensagem TA. A audi ção normal da fonte multimédia é retomada após a emissão da me nsagem.
O U V I R A S M E N S A G E N S T A
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S E L E C C I O N A R U M A E S T A Ç Ã O
Quando a rádio em funcionamento se encontrar apresentada no ecrã, prima o botão.
O menu de atalho da fonte rádio aparece e dá aces
so asso aos seguintes atalhos:
Seleccione a função pretendida e prima o botão para validar para aceder às regulações correspondentes.
A V I S O D E T R Â N S I T O
O RDS, se apresentado, permite continuar ouvir um a mma mesma estação graças ao seguimento de frequência. No enta n entanto, em determinadas condições, o seguimento desta estação Ração RDS não é garantido em todo o país, as estações de rádio não abnão abrangem 100 % do território. Esta situação explica a perda de rec de recepção da estação durante um trajecto.
O ambiente exterior (colinas, imóvel, túnel, parques de estacionamento, sub-solo...) pode perturbar a recepção incluindo no modo de acompanhamento RDS. Este fenómeno é normal na propagação das ondas rádio e não traduz de maneira alguma uma avaria do auto-rádio.
R D S - M O D O R E G I O N A L
Prima a tecla RÁDIO para visualizar a lista das estações captadas localmente triadas por ordem alfabéticas. Seleccione a estação escolhida ao rodar o botão rotativo e prima para validar.
Ao ouvir a rádio, prima uma das teclas para seleccionar a estação anterior ou seguinte da lista .
Prima uma das teclas do teclado numérico, durante mate mais de 2 segundos, para memorizar a estação ouvida. Prima a tecla do teclado numérico para retomar.
R D S
R A D I O T E X T O
P R O G R . R E G . ( R E G )
A M
R Á D I O
Uma pressão longa numa das teclas lança a pesquisa automática de uma estação nas frequências inferiores ou superiores.
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acentuada na qualidade sonora entre as diferentes fontes de áudio (rádio, CD).
V e r i fi q u e s e a s r e g u l a ç õ e s á u d i o ( V o l u m e , Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) estão adaptadas às fontes ouvidas. Recomenda-se que regule as funções ÁUDIO (Grave, Agudos, adaptadas às fontes ouvidas. Recomenda-se s ouvid
Balance atrás-à frente, Balance Esquerda-Direita) na posição intermédia, seleccione o ambiente musical Linear, regule a correcção loudness para a posição "Activo" no modo CD e na posição "Inactivo" em modo rádio.
Para permitir uma qualidade de som ideal, as regulações áudio (Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) podem ser adapt adas às diferentes fontes sonoras, o que pode provocar diferenças audíveis quando se muda de fonte (rádio, CD).
O CD é ejectado sistematicamente ou não é lido pelo leitor.
- V e r i fi q u e o s e n t i d o d a i n s e r ç ã o d o C D n o l e i t o r . - V e r i fi q u e o e s t a d o d o C D : o C D n ã o p o d e r á s e r l i d o s e e s t i v e r d e m a s i a d o d a n i fi c a d o . - V e r i fi q u e s e o c o n t e ú d o é d e u m C D g r a v a d o : consulte as recomendações do capítulo de Áudio. consultecon
- O leitor de CD do auto-rádio não lê DVDs. - D e v i d o a u m a q u a l i d a d e i n s u fi c i e n t e , determinados CDs gravados não serão lidos pelo sistema áudio.
O CD foi colocado ao contrário, não é legível, não contém dados de áudio ou contém um formato de áudio ilegível pelo auto-rá dio.
O CD é protegido por um sistema de protecção antip irataria não reconhecido pelo auto-rádio.
O som do leitor de CD está degradado. Insira CDs de boa qualidade e conserve-os em boas condições. O CD utilizado está riscado ou é de má qualidade.
As regulações do auto-rádio (graves, agudos, ambientes) não estão adaptadas. Coloque o nível de agudos ou de graves em 0, sem seleccionar o ambiente.
QUESTÃO SOLUÇÃO RESPOSTA
Q U E S T Õ E S F R E Q U E N T E S
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SOLUÇÃO RESPOSTA
A qualidade de recepção da estação de rádio degrada-se progressivamente ou as estações memorizadas não funcionam (sem som, é apresentado 87,5 Mhz...).
O veículo está demasiado afastado do emissor da estação ouvida o u n ã o e s t á p r e s e n t e q u a l q u e r e s t a ç ã o e m i s s o r a n a z o n a g e o g r á fi c a atravessada.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de estacionamento subterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluind o o modo de acompanhamento RDS.
A a n t e n a n ã o e x i s t e o u f o i d a n i fi c a d a ( p o r e x e m p l o , a q u a n d o d e u m a passagem na lavagem ou num parque subterrâneo).
Active a função RDS para permitir ao sistema v e r i fi c a r s e a e s t a ç ã o e m i s s o r a m a i s p o t e n t e e x i s t e n a z o n a g e o g r á fi c a .
Este fenómeno é normal na propagação das ondas de rádio e não constitui qualquer avaria do auto-rádio.
S o l i c i t e a v e r i fi c a ç ã o d a a n t e n a p e l a r e d e PEUGEOT.
Cortes de som de 1 a 2 segundos em modo rádio.
O sistema RDS pesquisa durante este breve corte de som uma eventual frequência que permita uma melhor recepção da estaç ão. Desactive a função RDS se o fenómeno for demasiado frequente e sempre no mesmo percurso.
Com o motor desligado, o auto-rádio desliga-se após alguns minutos de utilização.
Quando o motor é desligado, o tempo de funcionamento do auto-rádio depende da carga da bateria. A paragem é normal: o auto-rádio é colocado em modo de economia e desliga-se de forma a conservar a bateria do veículo.
Coloque o motor do veículo em funcionamento para aumentar a carga da bateria.
As estações memorizadas não funcionam (sem som, é apresentado 87,5 Mhz...).
A gama de onda seleccionada não é a correcta. Prima o botão BAND AST para encontrar a gama de onda (AM, FM1, FM2, FMAST) onde são memorizadas as estações.
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QUESTÃO SOLUÇÃO RESPOSTA
A caixa Aviso de trânsito está assinalada. No entanto, determinados engarrafamentos no itinerário não são indicados em tempo real.
No arranque, o sistema demora alguns minutos a captar as informações de trânsito. Aguarde que as informações de trânsito sejam bem recebidas (apresentação no mapa das imagens de informações de trânsito).
Em determinados países, apenas são apresentadas as informações de trânsito para as grandes vias (auto-estradas).
O tempo de cálculo de um itinerário parece por vezes mais longo que o habitual.
Este fenómeno é normal. O sistema depende das informações de trânsito disponíveis.
Os desempenhos do sistema podem ser momentaneament e atrasados, caso esteja em curso a cópia de um CD para a Jukebox ao mesmo tempo que é calculado um itinerário.
A g u a r d e o fi m d a c ó p i a d o C D o u p a r e a c ó p i a antes de iniciar uma navegação.
Recebo um alerta de radar para um radar que não se encontra no meu percurso.
O sistema anuncia todos os radares posicionados num cone situado à frente do veículo. Pode detectar radares situados nas estradas próximas ou paralelas.
Aumentar o mapa para visualizar a posição exacta do radar.
O alerta sonoro dos radares não funciona. O alerta sonoro não se encontra activo.
Não é apresentada a altitude. No arranque, a inicialização do GPS pode demorar a té 3 minutos para captar correctamente mais de 3 satélites. Aguarde o arranque completo do sistema. V e r i fi q u e s e a c o b e r t u r a d e G P S é d e p e l o m e n o s 3 satélites (pressão longa no botão SETUP e, em seguida, seleccione "Cobertura GPS").
C o n s o a n t e o a m b i e n t e g e o g r á fi c o ( t ú n e l , . . . ) o u a s c o n d i ç õ e s atmosféricas, as condições de recepção do sinal GPS podem variar. Este fenómeno é normal. O sistema depende das condições de recepção do sinal GPS.
O cálculo do itinerário não tem destino. Os critérios de exclusão estão em contradição com a localização actual (exclusão das estradas com portagem numa auto-estra da com portagem). V e r i fi q u e o s c r i t é r i o s d e e x c l u s ã o .
O som do alerta encontra-se regulado para o mínimo.
Active o alerta sonoro em Menu Navegação, Ajustes, Parametrizar zonas de risco.
Aumente o volume sonoro do alerta ao passar um radar.
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O tempo de espera após a inserção de um CD é longo.
Aquando da inserção de um novo suporte, o sistema reproduz um determinado número de dados (directório, título, artista...). Isto pode demorar alguns segundos. Este fenómeno é normal.
Não consigo ligar o meu telefone Bluetooth.
O som do telefone ligado em Bluetooth é inaudível.
É possível que o Bluetooth do telefone se encontre desactivado ou o aparelho não visível.
O som depende simultaneamente do sistema e do tele fone.
- V e r i fi q u e s e o B l u e t o o t h d o s e u t e l e f o n e e s t á activado. - V e r i fi q u e s e o t e l e f o n e e s t á v i s í v e l .
Aumente o volume do WIP Nav, eventualmente, para o máximo e aumente o som do telefone se necessário.
QUESTÃO SOLUÇÃO RESPOSTA
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS BERLINA (em kg)
Motores Diesel
1,4 litros Turbo
HDI 70 cv
1,6 litros Turbo
HDI 90 cv
1,6 litros Turbo
HDI 90 cv 99g
1,6 litros Turbo
HDI 110 cv
Caixas de velocidades Manual Manual Manual Manual
- Tara (em ordem de marcha)
1 261 - 1 251 - 1 269 1 280 - 1 272 - 1 290 1 260 - 1 279 1 328 - 1 319 - 1 358
- Carga útil 399 - 369 - 341 420 - 408 - 340 445 - 450 382 - 391 - 323
- Massa máxima tecnicamente admissível em carga (MTAC)
1 660 - 1 620 - 1 610 1 700 - 1 680 - 1 630 1 630 - 1 654 1 710 - 1 710 - 1 681
- Massa total rolante autorizada (MTRA)
em declive 12 %
2 242 - 2 265 2 650 1 630 - 1654 2 690
-
Reboque travado (no limite do MTRA)
em declive 10 % ou 12 % 600 950 - 970 - 1 020 980
em declive 8 % - 980 - 1 000 1 030
- Reboque travado ** (com transporte de carga no limite do MTRA) 850 1 150 1 150
- Reboque não travado 600 600 600
- P e s o r e c o m e n d a d o s o b a fl e c h a 46 46 46 46
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapas sar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislaçã o em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem ocasionar baixas no desempen ho do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.
** A massa do reboque travado pode ser, no limite
do MTRA, aumentada na medida em que se reduz do me smo valor o MTCA do
veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode deteriorar o desempenh o na estrada.