2010 Peugeot 207 CC Omistajan käsikirja (in Finnish)

i
LASTEN TURVALLISUUS
PEUGEOTIN SUOSITTELEMA JA AUTOOSI HYVÄKSYTTY LASTEN ISOFIX-TURVAISTUIN
Turvaistuin voidaan asentaa myös sellaisille paikoille, joissa ei ole ISOFIX-kiinnitystä. Tällöin turvaistuin on kiinnitettävä
auton istuimeen kolmipisteturvavyöllä.

Noudata turvaistuimen mukana tulevan asennusoppaan kiin nitysohjeita.

RÖMER Duo Plus ISOFIX (kokoluokka B1 )

Ryhmä 1: 9 - 18 kg

Asennetaan kasvot menosuuntaan.
Varustettu TOP TETHER -ylähihnalla, joka kiinnitetään ylärenka aseen B .
Turvakaukalon kolme kallistusasentoa: istuma-, lepo- ja makuuasento .

LASTEN TURVALLISUUS
89
ISOFIX-TURVAISTUINTEN KIINNITTÄMINEN
Tässä taulukossa on esitetty eurooppalaisten määräysten mukaiset ISOFIX-turvaistuinten asennusmahdollisuudet ISOFIX-
kiinnityksillä varustetuille paikoille.
Yleisten ja rajoitettujen ISOFIX-istuimien kokoluokka, joka on merkitty kirjaimilla A - G , ilmoitetaan istuimessa ISOFIX-logon
vieressä.

IUF: paikka, johon voi asentaa yleisesti hyväksytyn - I sofi x U niversel- t urvaistuimen "kasvot ajosuuntaan", joka kiinnitetään
ylävyöllä ( T op Tether -kiinnitys).

IL-SU: paikka, johon voi asentaa rajoitetusti hyväksytyn I sofi x S emi- U niversel -istuimen:
- selkä ajosuuntaan, varustettu Top Tether -ylävyöllä tai t uella
- kasvot ajosuuntaan, varustettu tuella.
Top Tether -ylävyön kiinnitysohjeet löydät kohdasta "Isofi x-kiinni tysjärjestelmä".

X: paikka, johon ei voi asentaa ilmoitetun kokoluokan Isofi x-ist uinta.


Lapsen paino /ikä suunnilleen

Alle 10 kg
(ryhmä 0)
n. 6 kk:n ikään saakka
Alle 10 kg
(ryhmä 0)

Alle 13 kg
(ryhmä 0+)
n. 1 vuoden ikään saakka

9 - 18 kg (ryhmä 1)
1 - n. 3 vuoden ikään saakka

ISOFIX-lastenistuin Turvakaukalo *
"selkä
ajosuuntaan"
"selkä
ajosuuntaan"
"kasvot
ajosuuntaan"

ISOFIX-kokoluokka F G C D E C D A B B1

Universaalit tai
semiuniversaalit ISOFIX-
mallit jotka voidaan asentaa etuistuimeen
X IL-SU IL-SU
IUF

IL-SU
* Etumatkustajan paikalle ei voi asentaa turvakaukaloa tai autovuodetta.

i
TURVALLISUUS
90
SUUNTAVALOT
Suuntavalot vasemmalle ja oikealle,
joilla ilmoitetaan auton kulkusuunnan
muuttumisesta. Jos suuntavalo unohtuu päälle yli
20 sekunniksi, varoitusmerkkiää-
nen voimakkuus kasvaa jatkuvasti,
kun auton nopeus on yli 60 km/h.

 Vilkuta vasemmalle painamalla va-
lojen säätövipua alaspäin.

 Vilkuta oikealle nostamalla valojen
säätövipua ylöspäin. "Moottoritie"-toiminto

 Paina vipua ylöspäin tai alaspäin
ilman, että painat vivun ohi vastus-
kohdan. Suuntavalot vilkkuvat kolme
kertaa.
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU
(EI SUOMESSA)
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätä- tai huoltopuhelun hätäkeskukseen
tai PEUGEOT-palvelunumeroon.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta
saat luvusta "Audio ja telematiikka".

i
TURVALLISUUS
91
HÄTÄVILKKU
Suuntavalojen välityksellä toimiva va-
roitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa
muita tielläliikkujia, jos auto menee epä-
kuntoon, jos sitä joudutaan hinaamaan
tai jos se on ollut onnettomuudessa.

 Kun painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa
katkaistu.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti hä-
täjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti,
kun kaasupoljinta painetaan seuraavan
kerran jarrutuksen jälkeen.

 Voit sammuttaa hätävilkut myös pai-
niketta painamalla.
ÄÄNIMERKKI

 Paina ohjauspyörän haaraa.
Käytä äänimerkkiä maltillisesti ja
vain seuraavissa tapauksissa:
- välitön vaaratilanne
- pyöräilijän tai jalankulkijan ohit- taminen
- lähestyminen paikkaa, johon ei ole näkyvyyttä.
Käytetään muiden tielläliikkujien varoit-
tamiseen välittömästä vaarasta.

!
i
i
i
TURVALLISUUS
92
RENGASPAINEEN
TARKKAILUJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta
voidaan automaattisesti tarkkailla ajon
aikana. Rengaspaineanturilla varustetun
renkaan korjaus- ja vaihtotyöt täy-
tyy antaa valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeen
järjestelmä ei pysty tarkkailemaan
rengasta (esim. talvirenkaiden
asentamisen jälkeen), järjestelmä
pitää alustaa uudelleen valtuutetus-
sa PEUGEOT-huoltokorjaamossa.
Rengaspaineet tulee tarkistaa
säännöllisesti (katso kappale Tek-
niset tiedot - Tunnistaminen), jotta
auton ohjattavuus säilyy optimaa-
lisena ja vältetään renkaiden en-
nenaikainen kuluminen, erityisesti
hyvin raskaassa ajossa erityisolo-
suhteissa (esim. painava kuorma,
suurempi ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vä-
hintään kerran kuussa silloin, kun
renkaat ovat kylmät. Mittaa myös
varapyörän rengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudella
toimiva laite saattaa aiheuttaa ti-
lapäisiä häiriöitä rengaspaineiden
tarkkailujärjestelmässä.
Jokaiseen venttiiliin asennetut paineantu-
rit antavat hälytyksen, jos ne havaitsevat
rengaspaineita koskevan toimintahäiriön
(kun nopeus on vähintään 20 km/h).
Monitoiminäyttöön tulee viesti, jossa
ilmoitetaan mikä rengas on kyseessä.
Samalla kuuluu äänimerkki.

 Tarkasta rengaspaine mahdollisimman
pian.
Tarkastus on tehtävä auton ollessa kylmä.
Alhainen rengaspaine Tämä merkkivalo ja
STOP -
merkkivalo syttyvät, kuuluu ää-
nimerkki ja monitoiminäyttöön
tulee viesti kyseisen renkaan
kohdalle.

 Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä
ohjausliikkeitä äläkä jarruta.

 Vaihda vaurioitunut (puhjennut tai
osittain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta
rengaspaineet mahdollisimman pian.
Rengasrikko
Rengaspaineita tulee tarkkailla
säännöllisesti, vaikka autossa onkin
rengaspainetta valvova järjestelmä. Anturia/antureita ei havaita tai niissä
on vika
Monitoiminäyttöön tulee viesti kyseisen
renkaan/renkaiden kohdalle tai joka
osoittaa, että järjestelmässä on toimin-
tahäiriö. Samalla kuuluu äänimerkki.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon ja vaihda viallinen
anturi/anturit.
Viesti tulee näyttöön myös silloin,
kun joku auton renkaista siirretään
kauas autosta (korjattavaksi) tai
autoon asennetaan pyörä (tai use-
ampi pyörä), jo(i)ssa ei ole anturia.
Varapyörässä ei ole anturia.

!
i
!
TURVALLISUUS
93
JARRUTUSTEHOSTUSJÄRJESTELMÄT *
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat
auton kuljettajaa hätätapauksissa jarrut-
tamaan turvallisesti ja mahdollisimman
tehokkaasti. Järjestelmiä ovat seuraavat:
- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarru-järjestelmä
- REF-järjestelmä eli elektroninen jar- ruvoiman jako
- hätäjarrutustehostin (AFU).
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarrupaineen jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja ajoneu-
von vakautta jarrutettaessa, etenkin huo-
nokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Jos joudut vaihtamaan pyörän
(renkaan, vanteen), tarkista, että
se vastaa valmistajan vaatimuksia.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusääni ja monitoi-
minäyttöön tulee viesti, kyseessä
on ABS-järjestelmän toimintahäi-
riö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty STOP - ja ABS -va-
roitusvaloihin, syttyy, kuuluu va-
roitusääni ja monitoiminäyttöön
tulee viesti, kyseessä on elektronisen
jarrupaineenjakojärjestelmän toimin-
tahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Pysäytä auto välittömästi heti, kun
se muuta liikennettä vaarantamatta
on mahdollista.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaa-
moon. Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva
jarrupaine, minkä seurauksena jarru-
tusmatka lyhenee.
* Kohdemaan mukaan.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiu-
tumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen tä-
rinää. Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen pai-
nuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
pienenee ja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja yh-
täjaksoisesti alas koko hätäjarrutuk-
sen ajan äläkä löysää jarrupoljinta.

!
TURVALLISUUS
94
ASR-/ESP-järjestelmät paranta-
vat ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toi-
mintavarmuuden silloin, kun käy-
tetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarru-
järjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia, jotka annetaan
valtuutetun PEUGEOT-huoltokor-
jaamon asennettavaksi ja huollet-
tavaksi.
Tarkastuta järjestelmät valtuutetus-
sa PEUGEOT-huoltokorjaamossa
aina törmäyksen jälkeen.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajo-
neuvoa, joka on juuttunut lumeen, peh-
meään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.

 Paina ESP OFF -painiketta, joka on
kojelaudan keskellä.
Mittariston merkkivalon sekä painik-
keen merkkivalon syttyminen kertovat
ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymi-
sestä pois toiminnasta.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen
käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran kat-
kaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
vauhdissa.

 Paina uudelleen painiketta ESP OFF
järjestelmien aktivoimiseksi käsin. Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee toimin-
tahäiriö, tämä merkkivalo syttyy.
Tämän lisäksi kuuluu äänimerkki ja
monitoiminäytölle ilmestyy viesti.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta (ESP)
Ne käynnistyvät aina, kun au-
ton pidossa tai ajolinjassa on
ongelmia.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa
vetävien pyörien jarruihin ja moottorin
käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyö-
rää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan
lakien sallimissa rajoissa, jotta auto py-
syisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.

!
TURVALLISUUS
95
TURVAVYÖT TURVAKAARET
Järjestelmä, joka suojaa auton ympä-
ripyörähdyksessä kaikkia turvavyötä
käyttäviä matkustajia.
Turvakaaret sijaitsevat takapenkin sel-
känojan takana. Niissä on merkintä
"Rollover Protection".
Aktivointi
Turvakaaret ponnahtavat ylös heti, jos
auto pyörähtää ympäri.
Toimintahäiriö Jos tämä merkkivalo syttyy mit-
taristoon, kuuluu äänimerkki
ja monitoiminäyttöön ilmestyy
viesti, vie auto valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon
turvakaarijärjestelmän tarkas-
tusta varten. Jotta turvakaaret toimisivat oikein ja
ponnahtaisivat ylös auton ympäri-
pyörähdyksessä, huolehdi siitä, että:
-
lisävaruste, joka ei ole PEUGEOTin
suosittelema, ei ole kosketuksissa
tai kiinnitetty kaariin
- mikään esine ei estä tai jarruta
kaarien toimintaa
- kaarien yläpuolisella alueella ei ole mitään esineitä. Etuistuimien turvavyöt
Etuistuimien turvavyöt on varustettu py-
roteknisellä kiristimellä ja voimanrajoit-
timella.
Järjestelmä parantaa etuistuinpaikkojen
turvallisuutta edestä tulevissa törmäyk-
sissä. Törmäysvoimasta riippuen esikiris-
tinjärjestelmä vetää turvavyöt välittömästi
matkustajan vartaloa vasten.
Pyroteknisillä kiristimillä varustettu tur-
vavyöjärjestelmä on toimintavalmis,
kun sytytysvirta on kytketty.
Voimanrajoitin vähentää matkustajan
turvavyöstä rintakehään kohdistuvaa
painetta törmäystilanteessa. Tämä pa-
rantaa matkustajan törmäyssuojaa.