2010 Lancia Phedra Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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Apertura/chiusura manuale
dall’interno (fig. 15)
Apertura: tirare la leva di apertura A.
Chiusura: chiudere il battente e
premere il pulsante A(fig. 12).PORTE SCORREVOLI
Apertura manuale dall’esterno
(fig. 16)
Tirare la maniglia ed agire nel senso
indicato dalla freccia. Le porte late-
rali scorrevoli sono dotate di un fermo
che le blocca aperte a fine corsa.
Chiusura manuale dall’esterno
(fig. 17)
Con porta aperta, premere il po-
mello interno Ae chiudere il battente.Apertura/chiusura manuale
dall’interno (fig. 17)
L’apertura delle porte
posteriori è possibile solo
se il dispositivo “sicurezza
bambini” è disinserito.
Apertura: accertarsi che il disposi-
tivo sicurezza bambini sia disinserito
quindi tirare la leva Bnel senso indi-
cato dalla freccia.
Chiusura: premere il pomello A, an-
che prima di chiudere il battente.
Un dispositivo automatico di arresto
impedisce l’apertura della porta scor-
revole sinistra con sportello carbu-
rante aperto.
fig. 15
L0B0010b
fig. 16
L0B0009b
fig. 17
L0B0011b
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Apertura/chiusura con
telecomando dall’esterno (fig. 18)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Porta destra: agire sul pulsante A
della chiave con telecomando.
Porta sinistra: agire sul pulsante B
della chiave con telecomando.Apertura/chiusura elettrica
dall’interno (fig. 19 - 20)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Dalla prima fila:
– per aprire la porta scorrevole sini-
stra: premere il pulsante A, la serra-
tura si sblocca e la porta scorrevole si
apre;
– per chiudere la porta scorrevole si-
nistra: premere nuovamente il pul-
santeA, la porta si chiude ma la ser-
ratura non si blocca; per effettuare il
relativo bloccaggio è necessario pre-
mere il pulsante C;– per aprire la porta scorrevole de-
stra: premere il pulsante B, la serra-
tura si sblocca e la porta scorrevole si
apre;
– per chiudere la porta scorrevole
destra: premere nuovamente il pul-
santeB, la porta si chiude ma la ser-
ratura non si blocca; per effettuare il
relativo bloccaggio è necessario pre-
mere il pulsante C.
Dalla seconda fila:
– per aprire/chiudere premere il pul-
santeDrelativo a ciascuna porta scor-
revole.
fig. 18
L0B0408b
fig. 19
L0B0409b
fig. 20
L0B0221b
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Entrambe le porte sono datate di si-
stema di sicurezza antischiacciamento
che interviene secondo 2 logiche di
funzionamento:
–in fase di apertura: in presenza
di un ostacolo la porta si arresta au-
tomaticamente;
–in fase di chiusura: in presenza
di un ostacolo la porta si arresta ed in-
verte automaticamente la corsa por-
tandosi in apertura completa.
Entrambe le fasi sono accompagnate
da segnalazione acustica.
In questo caso, per ripristinare il cor-
retto funzionamento è necessario un
comando elettrico mediante i relativi
pulsanti ubicati sul telecomando, in
plafoniera anteriore oppure sul mon-
tante porta.
CHIUSURA CENTRALIZZATA
Dall’esterno
A porte chiuse: inserire e ruotare la
chiave nella serratura della porta lato
guida.Dall’interno
A porte chiuse: premere il pulsante
C(fig. 19) ubicato in prossimità della
plafoniera anteriore. Agendo sui po-
melli delle porte posteriori, si ha il
bloccaggio della sola porta interessata.
AVVERTENZASe una delle porte
non è ben chiusa o c’è un guasto sul-
l’impianto, la chiusura centralizzata
rifiuta automaticamente il comando
di chiusura; dopo alcuni tentativi si ha
l’esclusione del dispositivo per circa
20 secondi. In questi 20 secondi è
possibile bloccare o sbloccare le porte
manualmente, senza che il sistema
elettrico intervenga. Dopo i 20 secondi
la centralina è nuovamente pronta a
ricevere i comandi. Se è stata rimossa
la causa del mancato funzionamento,
il dispositivo riprende a funzionare re-
golarmente, altrimenti ripete il ciclo
di esclusione.
Allarme “porta aperta”
Se, con motore acceso, una porta
non è chiusa, viene visualizzato sul di-
splay multifunzione un messaggio de-
dicato accompagnato da un segnale
acustico.SUPERBLOCCAGGIO PORTE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per inserire il superbloccaggio porte
mediante telecomando, premere una
prima volta il pulsante A(fig. 8) e,
successivamente, entro 5 secondi dal
primo azionamento, ripremere il pul-
sante; dopo il primo scatto delle ser-
rature ne risulta percepibile un se-
condo che ne segnala l’avvenuto inse-
rimento.
Per inserire il superbloccaggio porte
utilizzando la chiave, inserirla nella
serratura e mantenerla nella posizione
di chiusura per alcuni secondi fino a
percepire il secondo scatto che ne se-
gnala l’avvenuto inserimento.
Questa operazione è necessaria
quando non si vuole inserire l’allarme
elettronico.
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SICUREZZA MECCANICA
(fig. 22)
Le porte scorrevoli posteriori sono
dotate di un dispositivo di bloccaggio
che ne impedisce l’apertura dall’in-
terno:
posizione 1- dispositivo disinserito
(porta apribile dall’interno);
posizione 2- dispositivo inserito
(porta bloccata).
Il dispositivo rimane inserito anche
se si effettua lo sblocco elettrico delle
porte.
AVVERTENZAIl dispositivo agisce
solo sulla porta relativa. Inserendo il superbloc-
caggio porte risulta impos-
sibilitata l’apertura delle
stesse anche dall’interno; pertanto
assicurarsi prima di chiudere, che
non siano presenti persone a
bordo.
Si disinserisce all’apertura delle
porte con chiave o con telecomando
premendo il pulsante B(fig. 8).
fig. 22
L0B0014b
SICUREZZA
BAMBINI
La “sicurezza bambini” può essere
di 2 tipi: sicurezza elettrica o sicurezza
meccanica.
SICUREZZA ELETTRICA (fig. 21)
In prossimità dei comandi di aper-
tura/chiusura vetri elettrici lato gui-
datore è presente il pulsante Ache ini-
bisce i comandi elettrici delle file po-
steriori impedendo quindi l’apertura
dei cristalli, dei tetti apribili (per ver-
sioni/mercati, dove previsto) e delle
porte laterali scorrevoli dalla seconda
fila.
Utilizzare sempre questa
sicurezza quando si tra-
sportano bambini.
fig. 21
L0B0013b
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Utilizzare sempre questo
dispositivo quando si tra-
sportano dei bambini.SEDILI ANTERIORI
Qualunque regolazione
deve essere effettuata
esclusivamente a vettura
ferma.
REGOLAZIONE IN SENSO
LONGITUDINALE (fig. 23)
Sollevare la leva Ae spingere il se-
dile avanti o indietro. Rilasciata la leva di rego-
lazione, verificare sempre
che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo
avanti e indietro. La mancanza di
questo bloccaggio potrebbe provo-
care lo spostamento inaspettato
del sedile e causare la perdita di
controllo della vettura.
REGOLAZIONE SCHIENALE
INCLINABILE (fig. 24)
Sollevare la leva A, raggiungere la
posizione desiderata, quindi rila-
sciarla.
Dopo aver azionato il di-
spositivo di sicurezza su
entrambe le porte scorre-
voli, verificarne l’effettivo inseri-
mento agendo sulla leva interna di
apertura.
fig. 23
L0B0016b
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REGOLAZIONE LOMBARE
(fig. 25)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Garantisce un migliore appoggio
della schiena. Alzare o abbassare la
levaAfino al raggiungimento della
regolazione desiderata.
SEDILI ANTERIORI
RISCALDATI CON
REGOLAZIONE ELETTRICA
(fig. 26)
Le regolazioni sono possibili con
chiave di avviamento in posizione M
e per la durata di circa 1 minuto dalla
rotazione della chiave in S.A- pulsante per lo spostamento lon-
gitudinale (avanti/indietro) e per la
regolazione in altezza;
B- pulsante per la regolazione dello
schienale;
C- comando per inserimento/disin-
serimento riscaldamento sedile, con
motore avviato regolabile su 4 diversi
livelli:0(disinserito),1(riscalda-
mento minimo), 2(riscaldamento me-
dio),3(riscaldamento massimo)
D- comandi memorizzazione posi-
zione sedile guidatore.
fig. 24
L0B0015b
fig. 25
L0B0188b
REGOLAZIONE IN ALTEZZA
SEDILE GUIDATORE (fig. 24)
Per sollevare il sedile, tirare la leva
Bverso l’alto quindi azionare la leva
(su e giù) fino a raggiungere l’altezza
desiderata. Per abbassare il sedile,
spingere la leva Bverso il basso
quindi azionare la leva (su e giù) fino
a raggiungere l’altezza desiderata.
AVVERTENZALa regolazione deve
essere effettuata unicamente stando
seduti al posto di guida. Non smon-
tare i sedili né eseguire sugli stessi in-
terventi di manutenzione e/o ripara-
zione: operazioni non eseguite corret-
tamente possono pregiudicare il fun-
zionamento dei dispositivi di sicu-
rezza; rivolgersi sempre alla Rete As-
sistenziale Lancia.
fig. 26
L0B0020b
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Procedura di memorizzazione
posizione sedile guida (fig. 27)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sistema consente la memorizza-
zione di 2 diverse posizioni di guida
abbinate ai pulsanti 1e2.
Per effettuare la memorizzazione ab-
binata ai pulsanti 1e2, con chiave di
avviamento in posizione M, procedere
come segue:
fig. 27
L0B0285b
– regolare il sedile nella posizione
desiderata;
– premere il pulsante Me successi-
vamente, entro 4 secondi, il pulsante
1per memorizzare la regolazione in
“memoria 1” oppure il pulsante 2per
memorizzare la regolazione in “me-
moria 2”.
L’acquisizione dell’avvenuta memo-
rizzazione è accompagnata da un se-
gnale acustico.Richiamo di una posizione
memorizzata
Con motore spento: premere breve-
mente sui pulsanti 1o2.
AVVERTENZADopo 5 richiami
consecutivi il sistema provvede all’i-
nibizione del relativo comando, che
sarà ripristinata all’avviamento del
motore.
Con motore avviato: premere e man-
tenere premuto i pulsanti 1o2fino al
raggiungimento della posizione me-
morizzata.
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SEDILI ANTERIORI GIREVOLI
(fig. 28 - 29)
(per versioni/mercati, dove previsto)
I sedili anteriori (guida e passeg-
gero), possono ruotare di 180° verso
l’interno, assumendo una configura-
zione denominata “salotto”.
Per l’operazione, agendo dall’esterno
vettura, procedere come segue:
– portare lo schienale del sedile in
posizione verticale;
– portare il sedile in posizione “quasi
tutto avanti”;Prima di mettersi in viag-
gio, accertarsi che tutti i
sedili siano orientati nel
senso di marcia della vettura e
siano perfettamente bloccati ai
propri dispositivi di ancoraggio.
Solamente questa posizione per-
mette l’uso efficace delle cinture di
sicurezza.
fig. 28
L0B0223b
fig. 29
L0B0224b
– per il sedile lato guida (per versioni
mercati dove previsto): portare il se-
dile in posizione di altezza massima e
regolare il volante portandolo a fondo
corsa assiale ed altezza massima. Con
leva freno a mano inserita ne risulta
impedita la rotazione, occorre quindi
tirare in avanti il pulsante Bed ab-
bassare la leva; in questa posizione la
vettura rimane comunque frenata;
– sollevare la leva di sblocco Ae con-
temporaneamente ruotare di 180° il
sedile verso l’interno vettura fino a
raggiungere la configurazione a “sa-
lotto”; il sistema consente il rilascio
della leva Adurante la rotazione del
sedile.Per riportare il sedile in posizione di
marcia effettuare la procedura de-
scritta in ordine inverso.
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