2010 Lancia Musa Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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E MESSAGGI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
Modifiche o riparazioni dell’impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto
delle caratteristiche tecniche dell’impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di in-
cendio.
(▲) Motorizzazione prevista solo per alcune versioni/mercati
ALIMENTAZIONE
Alimentazione
1.48V(▲)-1.416V
Iniezione elettronica Multipoint sequenziale
fasata, integrata con l’accensione,
sistema returnless1.3 Multijet - 1.6 Multijet
Iniezione diretta Multijet “Common Rail”
a controllo elettronico con turbo
e intercooler
TRASMISSIONE
Cambio di velocità
Frizione
Trazione1.4
16V
A cinque o sei marce avanti più retromarcia
con sincronizzatori per l’innesto
delle marce avanti
A comando idraulico esterno autoregistrante
con pedale senza corsa a vuoto
Ant
eriore
1.48V(▲)-1.3 Multijet - 1.6 Multijet
A cinque marce avanti più retromarcia
con sincronizzatori per l’innesto
delle marce avanti
A comando idraulico esterno autoregistrante
con pedale senza corsa a vuoto
Ant
eriore

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PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
FRENI
Freni di servizio:
– anteriori
– posteriori
Freno di stazionamento
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia frenante
alla prima frenata.
(
▲) Motorizzazione prevista solo per alcune versioni/mercati1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet 70 CV
A dischi autoventilanti (257 mm x 22 mm)
A tamburo (203 mm x 38 mm)
Comandato da leva a mano, agente
sui freni posteriori
SOSPENSIONI
Anteriori
Posteriori
(
▲) Motorizzazione prevista solo per alcune versioni/mercati1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.6 Multijet
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson
A ruote semiindipendenti interconnesse mediante ponte torcente
STERZO
Tipo
Diametro di sterzata
(tra marciapiedi) m
(
▲) Motorizzazione prevista solo per alcune versioni/mercati1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.6 Multijet
A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico
10,0
1.3 Multijet 90 CV - 1.3 Multijet 95 CV
1.6 Multijet
A dischi autoventilanti (284 mm x 22 mm)
1.3 Multijet 90CV -1.3 Multijet 95 CV: a tamburo
(228 mm x 40 mm)
1.6 Multijet: a disco (240 mm x 11 mm)
Comandato da leva a mano, agente sui
freni posteriori

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E COMANDI
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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI fig. 5
Cerchi in acciaio stampato oppure in
lega. Pneumatici Tubeless a carcassa
radiale. Sul libretto di Circolazione
sono inoltre riportati tutti i pneuma-
tici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali
discordanze tra “Libretto di uso e ma-
nutenzione” e “Libretto di circola-
zione” occorre considerare solamente
quanto riportato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispen-
sabile che la vettura sia dotata di
pneumatici della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tu-
beless non impiegare camere d’aria.
RUOTINO DI SCORTA
Cerchio in acciaio stampato. Pneu-
matico Tubeless.
ASSETTO RUOTE
Convergenza delle ruote anteriori mi-
surata fra i cerchi: 0 ±1 mm.
I valori si riferiscono a vettura in or-
dine di marcia.
fig. 5L0D0229mfig. 6L0D0502m
LETTURA CORRETTA DEL
PNEUMATICO
Esempio: 185/65 R 14 86 T
185= Larghezza nominale (S, di-
stanza in mm tra i fianchi).
65= Rapporto altezza/larghezza
(H/ S) in percentuale.
R= Pneumatico radiale.
14= Diametro del cerchio in pollici
(Ø).
86= Indice di carico (portata).
T= Indice di velocità massima.
Nel caso di utilizzo di coppe
ruota integrali fissate (me-
diante molla) al cerchio in lamiera
e pneumatici non di primo impianto,
after sale, dotati di “Rim Protector”
(fig. 6), NON montare le coppe ruota.
L’uso di pneumatici e coppe ruota
non idonei potrebbe portare alla
perdita improvvisa di pressione del
pneumatico.
ATTENZIONE
PNEUMATICI RIM PROTECTOR
fig. 6

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DATI
TECNICI
Indice di carico (portata)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndice di velocità massima
Q = fino a 160 km/h.
R = fino a 170 km/h.
S = fino a 180 km/h.
T = fino a 190 km/h.
U = fino a 200 km/h.
H = fino a 210 km/h.
V = fino a 240 km/h.
W = fino a 270 km/h.
Y = fino a 300 km/h.LETTURA CORRETTA
DEL CERCHIO
Esempio:6 J x 14 ET 40
6= larghezza del cerchio in pollici
(1).
J= profilo della balconata (risalto
laterale dove appoggia il tal-
lone del pneumatico) (2).
14= diametro di calettamento in
pollici (corrisponde a quello
del pneumatico che deve es-
sere montato) (3 = Ø).
ET= forma e numero degli “hump”
(rilievo circonferenziale, che
trattiene in sede il tallone del
pneumatico Tubeless sul cer-
chio).
40= campanatura ruota (distanza
tra il piano di appoggio disco/
cerchio e mezzeria cerchio
ruota).

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DATI
TECNICI
185/65 R14 86T
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)185/65 R14 86Q (M+S)
195/60 R15 88Q (M+S)
–
195/60 R15 88Q (M+S)
–4Bx14” (***) 135/80 B14 84M (***)
1.3 Multijet 90 CV
1.3 Multijet 95 CV
1.6 Multijet
4Bx15” 125/80 R15 95M (***)
4Bx15” 125/80 R15 95M
CERCHI E PNEUMATICI
(*) Cerchio in lega a richiesta
(**) Pneumatici non catenabili
(***) AVVERTENZA Il ruotino da 14” è utilizzabile solo su vetture 1.4 benzina e 1.3 Multijet 70CV con numero di telaio
superiore a 1012200.
VERSIONI CERCHI PNEUMATICI RUOTINO DI SCORTAIn dotazione Invernali Cerchio Pneumatico
in alternativa1.4 benzina-
1.3 Multijet
70 CV
6 Jx14” ET 40
6 Jx15” ET 40 (*)
6 1/2 Jx16” ET 40 (lega)
6Jx15” ET 40 (*)
6 1/2 Jx16” ET 40 (lega)

135/80 B14 84M 2,8RUOTINO DI SCORTA
125/80 R15 95M 4,2
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DATI
TECNICI
PNEUMATICI IN DOTAZIONE
Misura dei pneumatici A medio carico A pieno carico
Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto. Ricontrollare comunque il corretto
valore a pneumatico freddo.
Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto per i pneumatici in dotazione.
PRESSIONI DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 (2,4 ▲)2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 (2,5 ▲)2,3
▲Solo per versioni 1.6 Multijet

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DATI
TECNICI
DIMENSIONI
Le dimensioni sono espresse in mm e
si riferiscono alla vettura equipaggiata
con pneumatici in dotazione.
L’altezza si intende a vettura scarica.
Volume bagagliaio
Capacità con vettura scarica
(norme V.D.A.).................. 390 dm
3
ABCD EF (*)G I
4035 848 2508 679 1660 1444 1698 1431
(*) A seconda della dimensione dei cerchi sono possibili piccole variazioni di misura.
L0D0451mfig. 7

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DATI
TECNICI
PRESTAZIONI
Con cambio meccanico
Velocità massima dopo il primo periodo d’uso della vettura in km/h.
1.48V(▲)1.416V1.3 Multijet 70CV 1.3 Multijet 90CV 1.3 Multijet 95CV 1.6 Multijet
163 175 159 173 175 190
(
▲) Motorizzazione prevista solo per alcune versioni/mercati