2010 Lancia Delta kontrolka motoru

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM115
1SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis) průběžně
diagnostikuje komponenty vozu, jež mají vliv na emise. Sví-
cením kontrolky
Uve sdruženém přístroji spolu s hlášením
na multifunkčním konfigurovatelném displeji signalizuje zá-
vady těchto komponentů (viz bod „Kontrolky ve sdruženém
přístroji“).
Cíle systému EOBD:
❍dohlížet na účinnost zařízení;
❍signalizovat závadu, která způsobí zvýšení škodlivých emisí;
❍signalizovat, že je nutno vyměnit vadné komponenty.
Součástí systému je i diagnostická zásuvka pro připojení dia-
gnostických přístrojů, kterými lze načíst chybové kódy ulo-
žené v paměti řídicí jednotky a zkontrolovat řadu specifických
diagnostických a provozních parametrů motoru.
Tuto kontrolu mohou provádět i orgány oprávněné k silnič-
ním kontrolám.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady mají autorizované ser-
visy Lancia za povinnost provést test na zkušební stolici
a v případě potřeby i zkušební jízdy, které si mohou vyžádat
ujetí i většího počtu kilometrů.
Jestliže se po otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy MAR kontrolka
Unerozsvítí nebo začne
blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (spolu s hláše-
ním na multifunkčním konf igurovatelném displeji),
vyhledejte co nejdříve na autorizovaný servis Lancia.
Funkčnost kontrolky
Usmějí příslušným přístrojem zkon-
trolovat i orgány oprávněné k silničním kontrolám. Postu-
pujte podle předpisů platných v zemi provozování vozidla.
ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“
„Dualdrive“ je elektricky poháněný posilovač řízení, který fun-
guje pouze při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR a běží-
cím motoru. Poskytuje asistenci při točení volantem v závis-
losti na podmínkách jízdy.
UPOZORNĚNÍ Při rychlém otočení klíče ve spínací skříň-
ce se může stát, že bude posilovací účinek k dispozici dosa-
žen až za 1 – 2 sekundy.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 115

STARTOVÁNÍ A JÍZDA167
3
POSTUP U VERZÍ SE ZÁŽEHOVÝM MOTOREM
Postupujte takto:
❍zabrzděte parkovací brzdu;
❍řadicí pákou zařaďte neutrál;
❍sešlápněte pedál spojky na doraz až na podlahu bez se-
šlápnutí pedálu plynu;
❍otočte klíč ve spínací skříňce do polohy AVV a uvolněte
jej, jakmile motor naskočí.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba otočit klíč
zpět do polohy STOP, a až pak zopakovat postup startování
motoru. Pokud se při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR
rozsvítí ve sdruženém přístroji kontrolka
Yspolu s kon-
trolkou U, doporučujeme otočit klíč zpět do polohy STOP
a pak znovu do polohy MAR. Jestliže kontrolka zůstane sví-
tit, zkuste motor nastartovat dalšími klíči od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát, vyhledejte
autorizovaný servis Lancia.
POSTUP STARTOVÁNÍ VZNĚTOVÉHO MOTORU
Postupujte takto:
❍zabrzděte parkovací brzdu;
❍řadicí pákou zařaďte neutrál;
❍otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR: ve sdru-
ženém přístroji se rozsvítí kontrolky
maY;
❍vyčkejte, až kontrolky
Yemzhasnou, což se stane tím
rychleji, čím teplejší je motor;❍sešlápněte pedál spojky na doraz až na podlahu bez se-
šlápnutí pedálu plynu;
❍otočte klíč ve spínací skříňce do polohy AVV ihned po
zhasnutí kontrolky
m. Příliš dlouhou prodlevou vy-
chladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíč.
UPOZORNĚNÍ Při studeném motoru se nesmí při otočení
klíče ve spínací skříňce do polohy AVV sešlápnout pedál plynu.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba otočit klíč zpět
do polohy STOP, a až pak zopakovat postup startování moto-
ru. Pokud se při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR rozsví-
tí ve sdruženém přístroji kontrolka
Y, doporučujeme otočit
klíč zpět do polohy STOP a pak znovu do polohy MAR. Jest-
liže kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat dalšími
klíči od vozidla. Pokud se motor nezdaří nastartovat ani ten-
tokrát, vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
Rozsvícení a blikání kontrolky mpo dobu 60 se-
kund od nastartování motoru nebo při dlouhém star-
tování motoru signalizuje poruchu systému žhavení.
Pokud motor naskočí, je možné s vozidlem normálně jezdit,
ale je třeba co nejdříve vyhledat autorizovaný servis Lancia.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 167

168STARTOVÁNÍ A JÍZDA
V žádném případě nespouštějte motor tlačením,
tažením nebo rozjezdem z kopce. Takovým starto-
váním by mohlo do katalyzátoru natéct palivo a ne-
napravitelně jej poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU
IHNED PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❍Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez
prudkých akcelerací;
❍Při prvních kilometrech nezatěžujte motor na plný výkon.
Doporučujeme počkat, až ručička ukazatele teploty chla-
dicí kapaliny motoru opustí výchozí polohu.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíč ve spínací skříňce do po-
lohy STOP
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před vypnu-
tím možnost, aby „nabral dech“. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v motorovém prostoru.
Protočení motoru jednorázovým prošlápnutím pe-
dálu plynu k ničemu neslouží, jen se zbytečně spotře-
buje palivo a navíc je to velmi škodlivé pro motory
s turbodmychadlem.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními sedadly.
Pro zabrzdění parkovací brzdy zatáhněte páku nahoru na po-
žadované zabrzdění vozidla.
Vozidlo je nutno zabrzdit zatažením páky parko-
vací brzdy o několik zubů rohatky. Pokud tomu tak
není, vyhledejte autorizovaný servis Lancia a ne-
chejte parkovací brzdu seřídit.
Se zabrzděnou parkovací brzdou a klíči ve spínací skříňce v po-
loze MAR se ve sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka x.
Odbrzdění parkovací brzdy:
❍Nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvolňovací tlačítko
A-obr. 1;
❍Držte tlačítko A a spusťte páku dolů. Kontrolka xve
sdruženém přístroji zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději sešlápněte brz-
dový pedál, aby se vozidlo nechtěně nerozjelo.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 168

176V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yve sdruženém přístroji rozsvítí a zů-
stane svítit, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis
Lancia.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné startovat motor pomocí jiné ba-
terie se stejnou nebo vyšší kapacitou, než je kapacita vybité ba-
terie.
Při startování motoru postupujte takto:
❍vhodným kabelem spojte plusové svorky obou baterií
(značka + u svorky);
❍druhým kabelem propojte minusovou svorku (-) pomoc-
né baterie s kostrou E
na motoru nebo na převodovce star-
tovaného vozidla;
❍nastartujte motor;
❍po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném po-
řadí, než je uvedeno výše.
obr. 1L0E0074m
Je výslovně zakázáno používat pro nouzové star-
tování rychlonabíječku baterií: mohly se poškodit
elektronické systémy a řídicí jednotky.
Tato procedura spuštění musí být prováděna zkuše-
ným personálem, neboť nesprávné provedení by moh-
lo vyvolat elektrické výboje o velké intenzitě. Elek-
trolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení očí a pokožky.
Doporučujeme nepřibližovat se k baterii s volným plame-
nem / zapálenými cigaretami a nevyvolávat u ní jiskry.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 176

35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
220ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Výměna hnacích řemenů příslušenství
Výměna rozvodového řemene (*)
Výměna palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze bez DPF) (anebo každých 24 měsíců)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných
podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(**) Motorový olej a olejový filtr je nutno vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce (viz kapitola „Kontrolky a upozorně-
ní“), nebo v každém případe jednou za 2 roky.
Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 220

230ÚDRŽBA A PÉČE
VZDUCHOVÝ FILTR / P YLOVÝ FILTR
Vzduchový či pylový filtr si nechejte vyměnit u autorizova-
ného servisu Lancia.
PALIVOVÝ FILTR VZNĚTOVÉHO
MOTORU
VYPUŠTĚNÍ KONDENZÁTU
(verze Multijet) E-obr. 2-3
Kondenzát v palivovém okruhu může vážně poško-
dit systém vstřikování a způsobit nepravidelný chod
motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka
c, vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Lancia pro odvodnění f iltru.
Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po načerpá-
ní paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpá-
ní paliva. V takovém případě ihned zhasněte motor a kon-
taktujte autorizovaný servis Lancia.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 230