2010 FIAT FIORINO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

168
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Οι μπαταρίες περιέχουν ου-
σίες που μπορεί να είναι επι-
κίνδυνες για το περιβάλλον.
Σας συμβουλεύουμε να αλλά-
ζετε την μπαταρία στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat όπου θα πεταχτεί
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Όταν πρέπει να κάνετε οποι-
αδήποτε εργασία επάνω στην
μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να
προστατεύετε τα μάτια σας με τα ει-
δικά γυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να
παραμείνει αχρησιμοποίητο
για μεγάλη χρονική περίοδο
σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία,
αφαιρέστε την μπαταρία και μεταφέρε-
τε την σε ένα ζεστό μέρος, για να απο-
φύγετε το πάγωμα.
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ ΤΗΣ
ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπα-
ταρία και για να διατηρήσει τη λει-
τουργία της μέσα στο πέρασμα του χρό-
νου, ακολουθήστε προσεκτικά τις πα-
ρακάτω οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαι-
ωθείτε ότι οι πόρτες, το καπό και τα
κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι
ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες
οι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των
επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών
πλαφονιέρων: σε κάθε περίπτωση το
αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα
αυτόματου σβησίματος των εσωτε-
ρικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατά-
τε αναμμένες διατάξεις για μεγάλο
χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα,
αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο
ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε το καλώδιο
του αρνητικού πόλου της μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσό-
τερο να παγώσει (π.χ. ήδη στους –10°C).
Συμβουλευθείτε την παράγραφο “Μα-
κρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου”
στο κεφάλαιο “Εκκίνηση και οδήγηση”
αν το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευ-
μένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινή-
του, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-
τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαι-
τούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συ-
ναγερμός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβα-
ρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό,
απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης Fiat, το εξειδικευμένο προ-
σωπικό του οποίου, εκτός από το να
υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις
που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ
Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρι-
κή απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλε-
κτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι
σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο
φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτη-
το να το ενισχύσουν με μία μεγαλύτε-
ρη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές
από αυτές τις διατάξεις συνεχίζουν να
απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια ακό-
μα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορ-
τίζουν σταδιακά την μπαταρία.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 168

169
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν
από μακρινά ταξίδια την πίεση κάθε
ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και
της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γί-
νεται με το ελαστικό σε ηρεμία και
κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίε-
ση όταν χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
Για τη σωστή πίεση φουσκώματος, συμ-
βουλευθείτε την παράγραφο “Τροχοί”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοι-
όμορφη φθορά των ελαστικώνεικ. 9:
Aκανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά
του πέλματος
Bχαμηλή πίεση: πέλμα φαγωμένο πε-
ρισσότερο στα άκρα
Cυπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο
περισσότερο στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται
όταν το πάχος του πέλματος είναι λι-
γότερο από 1.6 χλστ. Σε όλες τις περι-
πτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομο-
θεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ
❒Αποφύγετε τα απότομα φρεναρίσμα-
τα, τα ξεκινήματα με “σπινάρισμα” και
τα βίαια χτυπήματα επάνω σε κράσπε-
δα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν εί-
ναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις
επάνω σε ανώμαλους δρόμους μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στα ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κο-
ψίματα στις πλευρές τους, εξογκώμα-
τα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλ-
ματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης Fiat αν χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο
σας: αυτό μπορεί να προκαλέσει σο-
βαρή ζημιά στους τροχούς και στα
ελαστικά ❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματή-
στε αμέσως και αντικαταστήστε το,
για να μην καταστρέψετε το ελαστι-
κό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τι-
μόνι
❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και
αν δεν χρησιμοποιείται πολύ. Ρωγμές
επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά
τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήραν-
σης. Τα ελαστικά θα πρέπει να ελέγ-
χονται από εξειδικευμένο προσωπικό
εάν είναι τοποθετημένα για περισσό-
τερο από 6 χρόνια. Να θυμάστε να
ελέγχετε τη ρεζέρβα του τροχού πο-
λύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μο-
ντάρετε πάντα καινούργια ελαστικά,
αποφεύγοντας αυτά που είναι αμφί-
βολης γνησιότητας
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντι-
καταστήστε επίσης και τη βαλβίδα
φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά
μεταξύ των εμπρόσθιων και των οπί-
σθιων ελαστικών, σας συμβουλεύου-
με να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε
10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα, κρατώ-
ντας τα στην ίδια πλευρά του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέ-
φεται η φορά περιστροφής τους. εικ. 9
F0T0013m
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 169

170
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ
ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες
του συστήματος των φρένων και παρο-
χής καυσίμου, ακολουθήστε προσεκτικά
το “Πλάνο Προγραμματισμένης συντή-
ρησης” σε αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και
η παρατεταμένη έλλειψη υγρού μέσα
στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει
σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών
στους σωλήνες, με πιθανές διαρροές.
Επομένως είναι απαραίτητοι οι προσε-
κτικοί έλεγχοι.
Να θυμάστε ότι η ποιότητα
κρατήματος του αυτοκινή-
του σας στο δρόμο εξαρτάται επίσης
και από τη σωστή πίεση φουσκώματος
των ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή
το ελαστικό θα υπερθερμαν-
θεί, με κίνδυνο πρόκλησης σοβαρών
ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε
τα ελαστικά από τη δεξιά
πλευρά του αυτοκινήτου στην αρι-
στερή και το αντίστροφο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην βάφετε ζάντες αλουμι-
νίου σε θερμοκρασίες υψη-
λότερες από 150°C. Μπορεί να επη-
ρεαστούν τα μηχανικά χαρακτηριστι-
κά των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 170

171
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/
ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
(όπου προβλέπεται)
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα
χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα· συνι-
στάται το TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελα-
στικό άκρο είναι παραμορφωμένο ή
φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις, σας
συμβουλεύουμε να τα αντικαθιστάτε
περίπου μία φορά το χρόνο.
Η οδήγηση με φθαρμένα μά-
κτρα καθαριστήρων αποτελεί
σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι είναι
μειωμένη η ορατότητα με κακό καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αντικατάσταση μάκτρων
υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το μπράτσο του υαλοκαθα-
ριστήρα και τοποθετήστε το μάκτρο
έτσι ώστε να σχηματίζει μία γωνία 90°
με το ίδιο το μπράτσο
❒πιέστε επάνω στις ασφάλειες στήρι-
ξης A-εικ. 10και βγάλτε το μπράτσο
του μάκτρου
❒μοντάρετε το καινούργιο μάκτρο, ει-
σάγοντας τις ασφάλειες στήριξης
στις αντίστοιχες βάσεις του μπρά-
τσου. Βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλί-
σει. εικ. 10
A
A
F0T0087m
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπο-
ρούν να μειώσουν την πιθανότητα πρό-
κλησης ζημιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα
δεν είναι κολλημένο επάνω στο παρ-
μπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω από το
μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυ-
κτικό προϊόν για να το ελευθερώσε-
τε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζά-
μι: έτσι θα αποφύγετε την άσκηση
υπερβολικού φορτίου στο ηλεκτρικό
μοτέρ και επιπλέον θα προστατέψετε
τα μάκτρα
❒μην λειτουργείτε τους καθαριστήρες
του παρμπρίζ και του πίσω τζαμιού
επάνω σε στεγνό τζάμι.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 171

172
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Αντικαταστήστε το μάκτρο
του πίσω υαλοκαθαριστήρα
(όπου προβλέπεται)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το κάλυμμα A-εικ. 11και
αφαιρέστε το μπράτσο από το αυτο-
κίνητο, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι B
το οποίο το συγκρατεί επάνω στον
πείρο περιστροφής
❒βάλτε το καινούργιο μπράτσο, τοπο-
θετώντας το σωστά, και σφίξτε καλά
το παξιμάδι
❒κατεβάστε το κάλυμμα.
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκά-
ζεται, ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει υγρό
μέσα στο δοχείο (βλέπε παράγραφο
ʻʼΈλεγχος στάθμης υγρώνʼʼ σε αυτό το
κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε αν οι τρύπες εξό-
δου είναι φραγμένες: πιθανώς καθαρί-
στε τις χρησιμοποιώντας μία καρφίτσα.
Μπροστινό τζάμι
(ψεκαστήρας παρμπρίζ)
Οι ψεκαστήρες του παρμπρίζ είναι στα-
θεροί. Οι βάσεις των ψεκαστήρων είναι
τοποθετημένες κάτω από το καπό του
κινητήρα (δείτε εικ. 12).
Πίσω τζάμι
(ψεκαστήρας πίσω τζαμιού)
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι στα-
θερός. Η βάση του άκρου του βρίσκεται
επάνω στο πίσω τζάμι (δείτε εικ. 13). εικ. 11
F0T0088mεικ. 12F0T0090mεικ. 13F0T0089m
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 172

173
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ
ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι
ακόλουθες:
❒η ατμοσφαιρική ρύπανση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (πα-
ράκτιες περιοχές, ή θερμά κλίματα με
υγρασία)
❒οι εποχιακές περιβαλλοντολογικές
συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η
πρόκληση γδαρσιμάτων λόγω της ατμο-
σφαιρικής σκόνης που μεταφέρεται από
τους ανέμους καθώς και από την άμμο
και τη λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο
που πετάγεται από άλλα αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Fiat έχει
εφαρμόσει τις καλύτερες κατασκευα-
στικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προ-
στατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα
ενάντια στη διάβρωση.Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήμα-
τα τα οποία δίνουν στο αυτοκίνητο
ιδιαίτερη ανθεκτικότητα έναντι της
διάβρωσης και της πρόκλησης γδαρ-
σιμάτων
❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική
κατεργασία) μεταλλικών φύλλων, με
υψηλή αντίσταση ενάντια στη διά-
βρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του αμα-
ξώματος, του χώρου του κινητήρα,
των εσωτερικών τμημάτων των θό-
λων των τροχών και άλλων τμημάτων
με προϊόντα κεριού που παρέχουν
υψηλή προστασία
❒ψεκασμό των πλαστικών τμημάτων,
με μία προστατευτική λειτουργία, στα
πιο εκτεθειμένα σημεία: κάτω μέρος
θυρών, εσωτερικά μέρη προφυλα-
κτήρων, άκρα, κλπ.
❒χρήση “ανοιχτών” τμημάτων του πλαι-
σίου έτσι ώστε να προληφθεί η συ-
γκέντρωση νερού από συμπύκνωση
και το λίμνασμα της υγρασίας τα
οποία ξεκινούν το σκούριασμα από το
εσωτερικό μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγ-
γύηση ενάντια στη διάτρηση λόγω
σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού δομι-
κού στοιχείου ή του αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής της εγ-
γύησης, ανατρέξτε στο βιβλίο της
Εγγύησης.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 173

174
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Βαφή
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητι-
κούς σκοπούς, αλλά επίσης προστα-
τεύει τα μεταλλικά τμήματα τα οποία
βρίσκονται κάτω από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμ-
μές για να προλάβετε το σχηματισμό
οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο γνή-
σια προϊόντα βαφής για ρετουσάρι-
σμα/διόρθωση (συμβουλευθείτε την “Πι-
νακίδα αναγνώρισης βαφής του αμαξώ-
ματος” στο κεφάλαιο “Τεχνικές Προδια-
γραφές”).
Η συνήθης συντήρηση του χρώματος
συνίσταται επίσης στο πλύσιμο του αυ-
τοκινήτου: η συχνότητα εξαρτάται από
τις συνθήκες και το περιβάλλον στο
οποίο χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
Για παράδειγμα, σας συμβουλεύουμε να
πλένετε πιο συχνά το αυτοκίνητο σε πε-
ριοχές με υψηλή περιβαλλοντική μόλυν-
ση ή σε δρόμους που έχει πέσει αλάτι.Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο
τηρήστε τα παρακάτω:
❒πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώ-
ντας ψεκασμό νερού με χαμηλή πίε-
ση
❒τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα
αραιό μείγμα σαπουνιού όλο το αμά-
ξωμα, βρέχοντας συχνά με το
σφουγγάρι
❒ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και
στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα ή με
ένα ειδικό σουέτ δέρμα.
Εάν το αυτοκίνητο πλένεται σε ένα αυ-
τόματο πλυντήριο αυτοκινήτων, ακο-
λουθήστε τις παρακάτω οδηγίες:
– αφαιρέστε την κεραία από τον ουρα-
νό έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-
κληση ζημιάς
– το πλύσιμο πρέπει να γίνεται με ένα
διάλυμα νερού και σαπουνιού
– ξεβγάλτε καλά ώστε να μην μείνει κα-
θαριστικό επάνω στο αμάξωμα ή στα
σημεία που δεν είναι ορατά.Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγό-
τερο ορατά με ιδιαίτερη προσοχή, όπως
τα πλαίσια των θυρών και τα πλαίσια των
μπροστινών φαναριών, όπου μπορεί να
λιμνάζει νερό πιο εύκολα. Μία καλή ιδέα
είναι να αφήνετε το αυτοκίνητο σε ανοι-
χτό μέρος για λίγο μετά από το πλύσι-
μο έτσι ώστε να εξατμιστεί το νερό.
Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει
σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώ το καπό
του κινητήρα είναι ζεστό: έτσι μπορεί
να χαθεί η στιλπνότητα του χρώματος.
Μερικά αυτόματα συστήματα
καθαρισμού που διαθέτουν μά-
κτρα παλιάς γενιάς και/ή δεν
έχουν συντηρηθεί σωστά μπο-
ρεί να καταστρέψουν το χρώμα, διευ-
κολύνοντας το σχηματισμό γδαρσιμά-
των που δίνουν μία ματ/θαμπή όψη στο
χρώμα και ιδιαίτερα στους σκούρους
τόνους. Αν αυτό παρατηρηθεί αρκεί να
περάσετε την περιοχή με ένα ειδικό
ελαφρύ γυαλιστικό.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 174

175
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Τζάμια
Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα καθα-
ρισμού για τζάμια. Χρησιμοποιήστε επί-
σης καθαρά υφάσματα έτσι ώστε να
αποφύγετε να κάνετε γρατσουνιές στο
τζάμι ή να προκαλέσετε ζημιά στη δια-
φάνειά του.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το εσωτερικό τμήμα του πί-
σω τζαμιού θα πρέπει να σκουπίζεται
απαλά με ένα πανί σύμφωνα με τη δι-
εύθυνση των γραμμών που υπάρχουν
έτσι ώστε να αποφύγετε την πρόκληση
ζημιάς στο θερμαντικό στοιχείο.
Χώρος κινητήρα
Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε σχο-
λαστικά το χώρο του κινητήρα, προσέ-
χοντας να αποφύγετε να χτυπάτε απευ-
θείας με το νερό που ψεκάζεται τις ηλε-
κτρονικές μονάδες ελέγχου και τις
ασφαλειοθήκες/βάσεις ρελέ στην αρι-
στερή πλευρά του χώρου του κινητήρα
(κατεύθυνση κίνησης). Κάντε αυτή την
εργασία σε ένα εξειδικευμένο συνερ-
γείο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κάντε αυτή την εργασία με
τον κινητήρα κρύο και με το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP. Μετά από
τις εργασίες πλυσίματος, σιγουρευτεί-
τε ότι τα διάφορα προστατευτικά (π.χ.
ελαστικές φούσκες και καλύμματα) δεν
έχουν μετακινηθεί από τη θέση τους ή
δεν έχουν πάθει ζημιά.
Μπροστινοί προβολείς
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
καθαριστικά συστατικά (π.χ.: βενζίνη) ή
κετόνες (π.χ.: ασετόν) για τον καθαρι-
σμό των πλαστικών φακών (τζαμιών)
των μπροστινών προβολέων. Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει
να καθαρίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως
και το υπόλοιπο αυτοκίνητο. Όπου είναι
δυνατόν, μην παρκάρετε κάτω από δέ-
ντρα· τα ρητινώδη συστατικά τα οποία
ελευθερώνουν πολλά είδη δίνουν στο
χρώμα μία θαμπή εικόνα και αυξάνουν
την πιθανότητα ξεκινήματος της διαδι-
κασίας σκουριάσματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τα περιττώματα των που-
λιών πρέπει να ξεπλένονται αμέσως και
σχολαστικά λόγω του ότι το οξύ που πε-
ριέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό.
Τα απορρυπαντικά προκαλούν
μόλυνση του νερού. Το αυτο-
κίνητο θα πρέπει να πλένεται
σε περιοχές οι οποίες είναι
εφοδιασμένες με συστήματα για τη
συλλογή και τον καθαρισμό του υγρού
που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 175