2010 Alfa Romeo Brera/Spider service

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SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Avarie au système EOBD
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Dans des conditions normales, en intro-
duisant la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre, le moteur
lancé. L’allumage initial indique le fonc-
tionnement correct du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’allume
pendant la marche:
– à lumière fixe (en même temps
qu’un message visualisé par l’afficha-
ge): il signale un fonctionnement dé-
fectueux du système d’alimentation/ al-
lumage/injection qui pourrait provoquer
des émissions élevées à l’échappement,
des pertes de performances, une mau-
vaise maniabilité et des consommations
élevées. Dans ces conditions on peut
poursuivre la marche en évitant toute-
fois de demander des efforts sévères au
moteur ou de fortes vitesses. L’utilisa-
tion prolongée de la voiture, le témoin
allumé fixe, peut provoquer des dom-
mages. S’adresser le plus tôt possible à
un Service Agréé Alfa Romeo.
Le témoin s’éteint si le fonctionnement
défectueux disparaît, mais le système
mémorise en tout cas la signalisation.
Si, en introduisant la clé
dans le dispositif de dé-
marrage, le témoin
Une
s’allume pas ou bien si, pendant
la marche, il s’allume à lumière
fixe ou clignotante, s’adresser le
plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. La fonction-
nalité du témoin
Upeut être vé-
rifiée à l’aide d’appareils spé-
ciaux par les agents de contrôle
de la circulation. S’en tenir aux
normes en vigueur dans le Pays
où l’on circule.
AVARIE SYSTEME
D’INJECTION
(versions diesel
– aune ambre)
AVARIE AU
SYSTEME EOBD
(versions essence
– jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Avarie au système d’injection
En insérant la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre le moteur
lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allu-
me pendant la marche, cela indique un
fonctionnement imparfait du système
d’injection avec une perte possible de
performances, une mauvaise maniabi-
lité et des consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre
la marche en évitant de soumettre le
moteur à des efforts sévères ou à des
vitesses élevées. S’adresser le plus tôt
possible à un Service Agréé Alfa Romeo.
U
– à lumière clignotante: il signale
la possibilité d’endommagement du ca-
talyseur (voir “Système EOBD” au cha-
pitre “Planche de bord et commandes”).
En cas de témoin allumé à lumière cli-
gnotante, il faut lâcher la pédale de l’ac-
célérateur, revenir au bas régime, jus-
qu’à ce que le témoin ne clignote plus;
poursuivre la marche à une vitesse mo-
dérée, en essayant d’éviter des condi-
tions de conduite qui peuvent provoquer
des clignotements ultérieurs et s’adres-
ser le plus tôt possible à un Service
Agréé Alfa Romeo.

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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE SYSTEME
PROTECTION
VEHICULE
(jaune ambre)
DESACTIVATION DU
VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION
(jaune ambre)
Avarie système
protection véhicule
La visualisation d’un message sur l’af-
fichage signale l’avarie du système de
protection du véhicule: dans ce cas,
s’adresser dès que possible aux Services
Agréés Alfa Romeo.
Désactivation du verrouillage
de la direction
En cas d’extinction de la voiture en
marche par l’extraction de la clé élec-
tronique du dispositif de démarrage, l’af-
fichage visualise un message.
>
AVARIE ALARME
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
TENTATIVE
D’EFFRACTION
(jaune ambre)
CLE ELECTRONIQUE
NON RECONNUE
(jaune ambre)
Avarie alarme
La visualisation d’un message + sym-
bole sur l’affichage signalent une ano-
malie au système d’alarme. S’adresser
dès que possible aux Services Agréés Al-
fa Romeo.
Tentative d’effraction
La visualisation d’un message + sym-
bole sur l’affichage signalent une tenta-
tive d’effraction. S’adresser dès que pos-
sible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Y
Clé électronique
non reconnue
La visualisation d’un message + symbo-
le signalent que le système n’a pas re-
connu la clé électronique quand on dé-
marre le moteur.

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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Avarie préchauffage bougies
Le clignotement du témoin (sur cer-
taines versions en même temps qu’un
message visualisé par l’affichage) indique
une anomalie au système de préchauf-
fage des bougies. S’adresser dès que
possible aux Services Agréés Alfa Romeo
pour faire éliminer l’anomalie.PRESENCE D’EAU
DANS LE FILTRE
A GAZOLE
(versions diesel -
jaune ambre)
Le témoin s’allume de manière fixe pendant
la marche (en même temps qu’un messa-
ge visualisé par l’affichage) pour signaler la
présence d’eau dans le filtre à gazole.
c
La présence d’eau dans
le circuit d’alimentation
peut provoquer de
graves dommages à l’ensemble
du système d’injection et déter-
miner des irrégularités de fonc-
tionnement du moteur. Au cas où
le témoin
cs’allume sur le ta-
bleau de bord (en même temps
qu’un message visualisé par l’af-
fichage), s’adresser au plus tôt
aux Services Agréés Alfa Romeo
pour l’opération de purge. Si cet-
te signalisation a lieu immédia-
tement après un ravitaillement,
il est possible que de l’eau ait été
introduite dans le réservoir: dans
ce cas, couper immédiatement le
moteur et contacter les Services
Agréés Alfa Romeo.
INTERVENTION
INTERRUPTEUR
INERTIEL COUPURE
CARBURANT
Quand l’interrupteur inertiel coupure car-
burant intervient, on visualise un mes-
sage + symbole sur l’affichage.
Après le choc, si l’on
perçoit une odeur de
carburant ou si l’on remarque
des fuites par le système d’ali-
mentation, ne pas enclencher
de nouveau l’interrupteur, afin
d’éviter des risques d’incendie.
ATTENTION
s

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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE EBD
(rouge)
(jaune ambre)
L’allumage simultané des té-
moins
>etx(en même
temps que le message visua-
lisé sur l’affichage) le moteur tournant
indique une anomalie du système EBD;
dans ces cas, avec des freinages vio-
lents, il peut se produire un blocage pré-
coce des roues arrière, avec la possibi-
lité de dérapage.
En conduisant avec une extrême pru-
dence, rejoindre immédiatement le Ser-
vice Agréé Alfa Romeo le plus proche
pour contrôler le système.
SYSTEME VDC
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin clignote quand le VDC inter-
vient, pour prévenir le conducteur que le
système est en train de s’adapter aux
conditions d’adhérence de la chaussée.
Désactivation VDC
Quand le VDC est désactivé manuelle-
ment (pression pendant 2 secondes sur
le bouton ASR/VDC) (voir paragraphe
“Système VDC” au chapitre “Planche
de bord et commandes”) l’affichage vi-
sualise un message.
Avarie VDC
En cas d’anomalie éventuelle, le systè-
me VDC se désactive automatiquement
et sur le tableau de bord s’allume à lu-
mière fixe le témoin
á(en même
temps que la visualisation d’un messa-
ge sur l’affichage). Dans ce cas, s’adres-
ser, dès que possible, aux Services
Agréés Alfa Romeo.
AVARIE AU
SYSTEME ABS
(jaune ambre)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume (en même temps
qu’un message visualisé sur l’affichage)
lorsque le système n’est pas efficace.
Dans ces cas, le système de freinage
garde inchangée son efficacité, mais
sans les potentialités offertes par le sys-
tème ABS. Procéder prudemment et
s’adresser dès que possible aux Services
Agréés Alfa Romeo.
>
>
xá

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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
SYSTEME ASR
(ANTIGLISSEMENT
ROUES)
(jaune ambre)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage, le témoin s’allume, mais
il doit s’éteindre après quelques se-
condes. Le témoin clignote quand l’ASR
intervient, pour prévenir le conducteur
que le système est en train de s’adap-
ter aux conditions d’adhérence de la
chaussée.
Désactivation ASR
Quand l’ASR est désactivé manuelle-
ment (pression sur le bouton ASR/VDC)
(voir paragraphe “Système ASR” au
chapitre “Planche de bord et com-
mandes”) le voyant sur le bouton
ASR/VDC s’allume l’affichage visuali-
se le symbole
V.
á
AVARIE HILL
HOLDER
(jaune ambre)
Si une anomalie au système Hill Hol-
der est présente, l’affichage visualise un
message + symbole. Dans ce cas,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Ro-
meo.
*
Avarie ASR
En cas d’anomalie éventuelle, le systè-
me ASR se désactive automatiquement
et l’affichage visualise le symbole
V.
Dans ce cas s’adresser, dès que possible,
aux Services Agréés Alfa Romeo.

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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FEUX DE ROUTE
(bleu)
Le témoin s’allume quand les
feux de route sont allumés.
1
INDICATEUR DE
DIRECTION
GAUCHE
(vert)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des indicateurs de direction
est déplacé vers le bas ou, avec la flèche
droite, quand on appuie sur le bouton
des feux de détresse.
INDICATEUR DE
DIRECTION DROIT
(vert)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des indicateurs de direction
est déplacé vers le haut ou, avec le cli-
gnotant gauche, quand on appuie sur le
bouton des feux de détresse.
R
E
AVARIE CAPTEUR
DE LUMIÈRE
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
L’affichage visualise un message + sym-
bole en cas d’avarie au capteur de lu-
mière.
1
AVARIE CAPTEUR
DE PLUIE
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
L’affichage visualise un message + sym-
bole en cas d’avarie au capteur de pluie.
u
AVARIE AUX
CAPTEURS DE
STATIONNEMENT
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
L’affichage visualise un message + sym-
bole en cas d’avarie aux capteurs de sta-
tionnement.
t
RESERVE
CARBURANT –
AUTONOMIE
LIMITEE
(jaune ambre)
Le témoin sur l’indicateur de niveau de
carburant s’allume quand dans le ré-
servoir sont restés environ 10 litres de
carburant et qu’il y a une autonomie
inférieure à 50 km (ou 31 mi): l’affi-
chage visualise un message d’avertis-
sement.
K
Si le témoin Kclignote
pendant la marche,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
CRUISE CONTROL
(vert)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le témoin s’allume (en même temps
qu’un message visualisé sur l’affichage)
quand la bague du régulateur de vites-
se constante est tournée en position
Ü.
Ü
NETTOYAGE DU FAP
(PIÈGE À PARTICULES)
EN COURS
(versions diesel avec FAP uni-
quement - jaune ambre)
Tourner la clé en position MAR pour al-
lumer le témoin qui devra toutefois
s’éteindre au bout de quelques se-
condes. Le témoin s’allume en mode
fixe pour avertir le client que le système
FAP doit éliminer les substances pol-
luantes piégées (particules) au moyen
d’une procédure de régénération. Le té-
moin ne s’allume pas à chaque fois que
le FAP est en cours de régénération,
mais uniquement lorsque les conditions
de conduite requièrent que le client en
soit informé. Pour que le témoin
s’éteigne, il convient de maintenir la voi-
ture en marche jusqu’au terme de la ré-
génération. La procédure a une durée
de 15 minutes en moyenne. Les condi-
tions optimales pour mener à bien la pro-
cédure sont réunies lorsque la voiture
continue à rouler à 60 km/h, avec un
régime moteur supérieur à 2 000
tours/min. L’allumage de ce témoin
n’est pas une anomalie de la voiture et
ne nécessite donc pas qu’on la porte à
l’atelier.
h
AVARIE AU
SYSTEME
ANTI-ECRASEMENT
VITRES
(jaune ambre)
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand relève une anomalie au sys-
tème anti-écrasement des vitres.
Avant de s’adresser aux Services Auto-
risés Alfa Romeo, effectuer la procédu-
re d’initialisation vitres (voir paragraphe
“Lève-vitres électriques” au chapitre
“Planche de bord et commandes”).
Dans le cas où le problème persiste,
s’adresser aux Services Autorisés Alfa
Romeo.
5
Conjointement à la mise sous tension du
témoin, l’afficheur visualise le message
dédié (pour les versions/marchés qui le
prévoient).
La vitesse à laquelle on
roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des
conditions atmosphériques et
de la réglementation en vi-
gueur en matière de code de la
route. À noter par ailleurs qu’il
est possible de couper le mo-
teur même si le témoin FAP est
allumé; des interruptions répé-
tées de la procédure de régé-
nération risquent cependant
d’entraîner la dégradation pré-
coce de l’huile moteur. C’est la
raison pour laquelle il est tou-
jours recommandé d’attendre
la mise hors tension du témoin
avant de couper le moteur en
suivant les indications repor-
tées ci-dessus. Il n’est pas
conseillé de terminer la régé-
nération du FAP avec la voitu-
re à l’arrêt.
ATTENTION

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INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
NIVEAU
INSUFFISANT
DU LIQUIDE
LAVE-VITRES
(jaune ambre)
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand le niveau du liquide du lave-
vitres est inférieur au niveau minimum
prévu.
)
LIMITE DE VITESSE
DEPASSEE
Quand la voiture dépasse la
valeur de vitesse limite sélectionnée à
travers le “Menu de Setup” (par
exemple 120 km/h) (voir paragraphe
“Affichage multifonction reconfigurable”
au chapitre “Planche de bord et com-
mandes”) l’affichage visualise un mes-
sage d’avertissement + symbole (rou-
ge) et on émet un signal sonore.X
AVARIE AU SYSTEME
T.P.M.S.
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Sur certaines versions on visualise un
message + symbole (jaune ambre) sur
l’affichage quand on relève une ano-
malie au système de contrôle de la pres-
sion des pneus T.P.M.S: dans ce cas,
s’adresser dès que possible aux Services
Agréés Alfa Romeo.
Si l’on monte une ou plusieurs roues dé-
pourvues de capteur, un message d’at-
tention sera visualisé sur l’affichage jus-
qu’à ce que les conditions initiales se-
ront rétablies.n
VÉRIFICATION
DE LA PRESSION
DES PNEUS
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Sur certaines versions on visualise un
message + symbole (jaune ambre) sur
l’affichage pour identifier le pneu à plat.
Si deux ou plusieurs pneus sont dégon-
flés, l’affichage visualise les indications
concernant chaque pneu succéssive-
ment.
Dans ce cas, il est conseillé de procé-
der au rétablissement, le plus tôt pos-
sible, des valeurs correctes de pression
(voir paragraphe “Pressions de gonfla-
ge à froid” au chapitre “Caractéristiques
Techniques”).
n