212
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
35 70 105 140 175
●
●
●
●●
●
●●
●●
●
●●●●●
●●●●●
●●
●●●●●
Miles de kilómetros
Sustitución de las correas de mando de los accesorios
Sustitución de la correa dentada de la distribución (versiones 1750 TURBO BENZINA) (*)
Sustitución de la correa dentada de la distribución (versiones Diesel) (*)
Sustitución de las bujías de encendido (versiones 1750 TURBO BENZINA)
Sustitución de las bujías de encendido (versiones 3.2 JTS y 2.2 JTS Selespeed)
Sustitución del filtro de combustible (versiones Diesel)
Sustitución del cartucho del filtro del aire
Sustitución del aceite reenvío transmisión delantera (versión 3.2 JTS 4x4)
Sustitución del aceite motor y filtro de aceite
(versiones 3.2 JTS y 2.2 JTS Selespeed) (o cada 24 meses)
Sustitución del aceite motor y filtro de aceite
(versiones 1750 TURBO BENZINA) (**) (o cada 12 meses)
Sustitución del aceite del motor y filtro del aceite
(versiones Diesel con DPF) (**)(o cada 24 meses)
Sustitución del aceite del motor y filtro del aceite
(versiones Diesel sin DPF) (o cada 24 meses)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o cada 24 meses)
(*) Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa de mando distribución debe sustituirse cada 4 años en caso de que se utilice el coche en
condiciones severas (climas fríos, uso por la ciudad con el motor en ralentí por largos ratos) o de todas formas, cada 5 años.
(**) El aceite del motor y el filtro del aceite se sustituyen cuando se enciende el testigo en el tablero de instrumentos (consulte el capítulo “Testigos y mensajes”)
o cada 24 meses.
Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada 12 meses.
214
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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
VERIFICACIÓN
DE NIVELES
Para las cantidades de llenado, consul-
te las indicaciones en el capítulo “Datos
técnicos”.
1.Aceite del motor - 2.Batería
3.Líquido de frenos - 4.Líquido del
lavaparabrisas/lavaluneta posterior
5.Líquido refrigerante del motor
6.Líquido de la dirección asistida
fig. 1 - Versión 1750 TURBO BENZINA
2
4
1 6
53
A0F0275m
No fume nunca durante
las intervenciones en el
compartimiento del motor: po-
dría verificarse una presencia
de gases o vapores inflama-
bles con el consiguiente ries-
go de incendio.
ADVERTENCIA
Atención, durante los re-
postados, no confunda
los distintos tipos de lí-
quido: todos son incompatibles
entre ellos y se podría dañar
gravemente el coche.
fig. 1 - Versión 2.2 JTS SelespeedA0F0161m
217
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ACEITE DEL MOTOR
Fig. 5: versión1750 TURBO BENZINA
Fig. 5/a: versión2.2 JTS Selespeed
Fig. 6: versión 3.2 JTS
Fig. 7: versión 2.0 JTD
M
Fig. 8: versión 2.4 JTDM
Control del nivel de aceite
del motor
El control del nivel de aceite debe reali-
zarse con el coche sobre una superficie
llana y con el motor todavía caliente
(unos 5 minutos después de apagarlo).
A0F0277mfig. 5
A0F0276mfig. 7
A0F0069mfig. 6A0F0202mfig. 8
Saque la varilla Ade control, límpiela
y luego, vuelva a introducirla a fondo,
sáquela y controle que el nivel se en-
cuentre entre las referencias MINy
MAXde la misma varilla de control. La
distancia entre las referencias MINy
MAXcorresponde a un litro de aceite
aproximadamente.
A0F0018mfig. 5/a
218
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DATOS
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Consumo de aceite del motor
Indicativamente el consumo máximo
de aceite del motor es de 400 gramos
cada 1000 km.
Durante el rodaje del coche, el motor es-
tá en fase de ajuste, por lo tanto el con-
sumo de aceite puede considerarse es-
tabilizado sólo después de haber reco-
rrido los primeros 5000 ÷ 6000 km.
ADVERTENCIAEl consumo del acei-
te depende del estilo de conducción y
de las condiciones de empleo del coche.
ADVERTENCIANo utilice aceite con
características distintas del que todavía
contiene el motor. Para añadir aceite al motor
Si el nivel del aceite está cerca o inclu-
so debajo de la referencia MIN, aña-
da aceite a través de la boca de apro-
visionamientoB, hasta alcanzar la re-
ferenciaMAX. El nivel del aceite no de-
be superar nunca la referencia MAX.
ADVERTENCIA En caso de que el ni-
vel de aceite, después de efectuar un
control normal, esté sobre el nivel
MAX, acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo para que restablezcan
correctamente el nivel.
ADVERTENCIA Después de añadir
o sustituir el aceite y antes de verificar
el nivel, haga funcionar el motor unos
segundos y espere algunos minutos des-
pués de apagarlo.
Con el motor caliente,
intervenga con mucha
precaución en el comparti-
miento del motor: peligro de
quemaduras. Recuerde que,
cuando el motor está caliente,
el electroventilador puede po-
nerse en funcionamiento: pe-
ligro de lesiones. Atención a
bufandas, corbatas y prendas
de vestir no adherentes que
podrían ser arrastradas por los
órganos en movimiento.
ADVERTENCIA
El aceite del motor y el
filtro del aceite usados
contienen sustancias pe-
ligrosas para el medio ambien-
te. Para sustituirlos, le aconse-
jamos acudir a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
219
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DATOS
TÉCNICOS
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
El sistema de refrigera-
ción utiliza fluido de pro-
tección anticongelante
PARAFLU
UP, que se debe utilizar
para eventuales repostados, no
debe mezclarse con cualquier
otro tipo de fluido. Si se verifi-
ca esta situación, por ningún
motivo ponga en marcha el mo-
tor y acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Cuando el motor esté
muy caliente, no quite
el tapón del depósito: peligro
de quemaduras.
ADVERTENCIA
El sistema de refrige-
ración es presurizado.
Si debe cambiar el tapón, sus-
titúyalo eventualmente por
otro original: en caso contra-
rio, podría verse perjudicado
el buen funcionamiento del sis-
tema.
ADVERTENCIA
LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL
MOTOR fig. 9
Si el nivel es insuficiente, vierta lenta-
mente, a través del tapón Adel depó-
sito, una mezcla al 50% de agua desti-
lada y de líquido PARAFLU
UP.
La mezcla de PARAFLU
UPy agua des-
tilada al 50% protege del hielo hasta
–35
°C.
Para condiciones climáticas especial-
mente severas, se recomienda una mez-
cla del 60% de PARAFLU
UPy 40% de
agua desmineralizada.
A0F0017mfig. 9
LÍQUIDO DEL
LAVAPARABRISAS/
LAVALUNETA POSTERIOR/
LAVAFAROS fig. 10
Para añadir líquido, quite el tapón Ay
vierta una mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
en los siguientes porcentajes:
❒30% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35y 70% de agua en ve-
rano;
❒50% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35 y 50% de agua en in-
vierno.
Con temperaturas inferiores a –20
°C
useTUTELA PROFESSIONAL SC
35puro.
A0F0029mfig. 10
220
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
No viaje con el depósi-
to del lavaparabrisas
vacío: su acción es fundamen-
tal para mejorar la visibilidad.
ADVERTENCIA
Algunos aditivos co-
merciales para lavapa-
rabrisas son inflamables. Si
entran en contacto con las par-
tes calientes del comparti-
miento del motor, podrían in-
cendiarse.
ADVERTENCIA
LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN
ASISTIDA fig. 11-12
Controle que el nivel del aceite esté al
nivel máximo: esta operación debe re-
alizarse con el coche sobre un terreno
llano y con el motor apagado y frío.
Controle que el nivel esté en la referen-
ciaMAXque se puede ver en el de-
pósito o en correspondencia de la mues-
ca superior (nivel máximo) indicada en
la varilla de control debajo del tapón del
depósito.
Si el nivel del líquido en el depósito es
inferior al nivel prescrito, proceda al re-
postado interviniendo como sigue:
❒ponga en marcha el motor y espe-
re que el nivel del líquido en depó-
sito se haya estabilizado;
A0F0027mfig. 11 versiones 1750 TURBO
BENZINA - 2.2 JTS Selespeed 2.4 JTDM
A0F0234mfig. 12 versiones 3.2 JTS - 2.0 JTDM
❒con el motor en marcha, gire varias
veces y totalmente el volante hacia
la derecha y hacia la izquierda;
❒reintegre el nivel hasta que llegue
a la referencia MAXy vuelva a po-
ner la tapa.
ADVERTENCIADe todas formas, pa-
ra esta operación le aconsejamos acudir
siempre a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
Evite que el líquido de
la dirección asistida en-
tre en contacto con las partes
calientes del motor: es infla-
mable.
ADVERTENCIA
222
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
FILTRO DEL AIRE /
FILTRO ANTIPOLEN
Para sustituir el filtro del aire o filtro an-
tipolen, acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
BATERÍA
No es necesario reponer el electrolito de
la batería rellenando con agua destila-
da. Sin embargo, es necesario efectuar
un control periódico, realizado por los
Servicios Autorizados Alfa Romeo, pa-
ra comprobar su eficiencia.
ADVERTENCIALe aconsejamos efec-
tuar el control del estado de carga de la
batería todos los años, preferiblemente
al inicio del invierno para evitar la posi-
bilidad de que se congele el electrolito.
Este control debe efectuarse con mayor
frecuencia si utiliza el coche principal-
mente en trayectos cortos o si está equi-
pado con dispositivos que consumen
energía permanentemente incluso sin la
llave electrónica en el conmutador de
arranque, sobre todo si han sido insta-
lados después de comprar el coche.
Cada vez que se desco-
necta y vuelve a conec-
tar la batería espere por
lo menos 3 minutos antes de in-
troducir la llave electrónica en
el conmutador de arranque pa-
ra permitir a la centralita del cli-
matizador poner a cero la po-
sición de los actuadores eléctri-
cos que regulan la temperatura
y la distribución del aire.
El líquido de la batería
es venenoso y corrosi-
vo. Evite el contacto con la piel
y con los ojos. No se acerque
a la batería con fuego o posi-
bles fuentes de chispas para
evitar el peligro de explosión
e incendio.
ADVERTENCIA
223
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DATOS
TÉCNICOS
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
El funcionamiento con
el nivel del líquido de-
masiado bajo, daña irremedia-
blemente la batería y podría
explotar.
ADVERTENCIASUSTITUCIÓN
DE LA BATERÍA
En caso de sustitución de la batería, se
deberá cambiar por otra original que ten-
ga las mismas características.
En caso de que la batería nueva tenga
características distintas, caducan los pla-
zos de mantenimiento previstos en el
Plan de Mantenimiento Programado.
Por lo tanto, para su mantenimiento de-
berá respetar las indicaciones del Fabri-
cante de la batería.
Un montaje incorrecto de
los accesorios eléctricos y
electrónicos puede dañar
gravemente el coche. Si después
de comprar el coche se desea
montar accesorios eléctricos (sis-
tema de alarma, radioteléfono,
etc.), acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo, cuyo per-
sonal especializado, además de
sugerirle los dispositivos más
adecuados, le aconsejará sobre la
necesidad de utilizar una batería
de mayor capacidad.
Las baterías contienen
sustancias muy peligro-
sas para el medio am-
biente. Para su sustitución, le
aconsejamos acudir a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo
que está preparado convenien-
temente para eliminarlas res-
petando el medio ambiente y la
legislación vigente.