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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNAIRBAG LATERALES DE
PROTECCIÓN DE LA CABEZA
(WINDOW BAG)
Está compuesto por dos cojines cortina
ubicados detrás de los revestimientos la-
terales del techo y cubiertos con un aca-
bado específico que tienen por finalidad
proteger la cabeza de los ocupantes de-
lanteros y traseros en caso de un im-
pacto lateral, gracias a la amplia super-
ficie de despliegue de los cojines.
En caso de choques laterales de poca
importancia (para los cuales es sufi-
ciente la acción de sujeción ejercida por
los cinturones de seguridad) los Airbag
no se activan.Por lo tanto, es necesario llevar el cin-
turón siempre abrochado ya que, en ca-
so de choque lateral, de todas formas
garantiza la correcta posición del ocu-
pante evitando ser expulsado del coche
en caso de choque muy violento.
ADVERTENCIALa mejor protección
por parte del sistema en caso de choque
lateral se obtiene manteniendo una po-
sición correcta en el asiento, permitien-
do de esta forma, al window bag des-
plegarse correctamente.
ADVERTENCIAEs posible que los Air-
bag frontales y/o laterales anteriores se
activen en caso de choques violentos
que han afectado los bajos de la carro-
cería, como por ejemplo, choques vio-
lentos contra escalones, aceras o resal-
tes fijos del suelo, caídas del coche a un
foso o hundimiento de la calzada.
AIRBAG LATERALES
ANTERIORES CON
PROTECCIÓN DEL TÓRAX
Y DE LA PELVIS
(SIDE BAG)
Están compuestos por dos tipos de coji-
nes, que se inflan instantáneamente,
alojados en los respaldos de los asien-
tos delanteros fig. 19 y tienen la ta-
rea de proteger el tórax y la pelvis de
los ocupantes en caso de choque lateral
de media-alta envergadura.
A0F0093mfig. 19
A0F0185mfig. 20
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIALa activación de los
Airbag libera una pequeña cantidad de
polvo. Este polvo no es nocivo ni supo-
ne un peligro de incendio; además, la
superficie del cojín desplegado y el in-
terior del coche pueden quedar cubier-
tos por un residuo de polvo: éste pue-
de irritar la piel y los ojos. En caso de
contacto, lávese con agua y jabón neu-
tro.
Los vencimientos relativos a la carga pi-
rotécnica y al contacto de espiral están
indicados en la respectiva placa situa-
da en la puerta. Cuando se encuentren
próximos sus vencimientos, dirigirse a
los Talleres Autorizados Alfa Romeo pa-
ra sustituirlos.
ADVERTENCIAEn caso de un acci-
dente donde se haya activado cualquier
dispositivo de seguridad, acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo para que
sustituyan los que se han activado y con-
trolen la integridad del sistema.Todas las intervenciones de control, re-
paración y sustitución de los Airbag de-
be realizarse en los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
Antes de llevar el coche al desguace acu-
da a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo para que desactiven el sistema;
además, en caso de cambio de propie-
tario es indispensable que el nuevo co-
nozca las modalidades de empleo y las
advertencias citadas anteriormente, y
disponga del “Manual de Uso y Man-
tenimiento”.
ADVERTENCIALa activación de los
pretensores, Airbag frontales, Airbag la-
terales, se decide en modo diferencia-
do, según el tipo de choque. El hecho
de que no se active uno o más de ellos,
no significa que el sistema esté averia-
do.
No apoye la cabeza, los
brazos o los codos en
las puertas, en las ventanillas
ni en la zona de despliegue del
cojín del Airbag lateral de pro-
tección de la cabeza (Window
Bag) para evitar posibles le-
siones durante la fase de in-
flado.
ADVERTENCIA
No saque nunca la ca-
beza, los brazos ni los
codos fuera de la ventanilla.
ADVERTENCIA
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIAS GENERALES
Introduciendo la llave
electrónica en el con-
mutador de arranque, el testi-
go
¬no se enciende o per-
manece iluminado durante la
marcha (en algunas versiones
junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla), es po-
sible que haya una anomalía
en los sistemas de sujeción; en
este caso, los Airbag o los pre-
tensores podrían no activarse
en caso de choque o, en un nú-
mero más limitado de casos,
activarse erróneamente. Antes
de continuar la marcha, acuda
a los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo para que controlen
inmediatamente el sistema.
ADVERTENCIA
No cubra el respaldo de
los asientos delanteros
con revestimientos o forros
que no estén predispuestos
para el uso con Side-bag.
ADVERTENCIA
No viaje con objeto so-
bre las piernas, delan-
te del tórax así como tampo-
co con pipas, lápices u otros
objetos en la boca. En caso de
que intervenga el Airbag a
causa de un choque, podrían
herirle gravemente.
ADVERTENCIA
Conduzca teniendo
siempre las manos apo-
yadas sobre la corona del vo-
lante de manera que, si se ac-
tiva el Airbag, éste pueda in-
flarse sin encontrar obstácu-
los. No conduzca con el cuer-
po inclinado hacia adelante si-
no mantenga el respaldo en
posición vertical apoyando
bien la espalda.
ADVERTENCIA
Si el coche ha sido ob-
jeto de robo o intento
de robo, actos vandálicos o
inundaciones, haga controlar el
sistema Airbag en los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
Con la llave electróni-
ca en el conmutador de
arranque y motor apagado, los
Airbag pueden activarse inclu-
so con el coche estacionado, en
caso de que sea chocado por
otro vehículo en marcha. Por
lo tanto, aunque el coche esté
estacionado, los niños no de-
ben permanecer en el asiento
delantero. Por otra parte, se
recuerda que en caso de cho-
que, si la llave electrónica no
está en el conmutador de
arranque, no se activa ningún
dispositivo de seguridad (Air-
bag ni pretensores); el hecho
de que estos dispositivos no se
activen, no se puede conside-
rar como avería del sistema.
ADVERTENCIA
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DE GASOLINA
Proceda como sigue:
❒accione el freno de mano;
❒pise a fondo el pedal del embrague,
sin pulsar el acelerador;
❒ponga la palanca del cambio en
punto muerto;
❒introduzca hasta el fondo la llave elec-
trónica en el conmutador de arranque;
❒pulse brevemente el botón
START/STOP.El motor de arranque se acciona auto-
máticamente hasta que arranca el motor.
Con el motor apagado y con la llave elec-
trónica introducida en el dispositivo de
arranque se puede accionar el arranque
automático pulsando brevemente el bo-
tónSTART/STOPy pisando breve-
mente el pedal del embrague.
ADVERTENCIASe puede arrancar el
motor pisando únicamente el pedal de
freno. En este caso no se habilitará el
arranque automático. Pulse luego el bo-
tónSTART/STOPy suéltelo nada más
arrancar el motor.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DIESEL
Proceda como sigue:
❒accione el freno de mano;
❒pise a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerado;
❒ponga la palanca del cambio en
punto muerto;
❒introduzca hasta el fondo la llave
electrónica en el conmutador de
arranque. Se enciende el testigo
men el tablero de instrumentos;
❒espere que se apague el testigo
m, cuanto más caliente esté el
motor, antes se apagará;
❒Pulse brevemente el botón
START/STOPjusto después de
que se apague el testigo
m. Es-
perar demasiado significa volver inú-
til el trabajo de calentamiento de las
bujías.
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Y CUIDADO
DATOS
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
ADVERTENCIAS
Si, durante la puesta en marcha, el mo-
tor se apaga, para volver arrancar, es su-
ficiente pisar el pedal del embrague o
del freno y luego, presionar el botón
START/STOP.
Si hay dificultades en el arranque no hay
que seguir insistiendo. Acuda a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
Con el coche en marcha la llave electró-
nica permanece bloqueada en el conmu-
tador de arranque y sólo se podrá sacar
después de apagar el motor. Si intenta sa-
car la llave electrónica con el motor en
marcha, podría dañar el conmutador de
arranque. El motor de arranque se acciona auto-
máticamente hasta que arranca el mo-
tor.
Con el motor apagado y con la llave elec-
trónica introducida en el dispositivo de
arranque se puede accionar el arranque
automático pulsando brevemente el bo-
tónSTART/STOPy manteniendo pi-
sado el pedal del embrague.
En condiciones de temperatura extrema
se recomienda esperar siempre a que se
apague el testigo
mantes de accio-
nar el motor de arranque.
ADVERTENCIASe puede arrancar el
motor pisando únicamente el pedal de
freno. En este caso no se habilitará el
arranque automático. Pulse luego el bo-
tónSTART/STOPy suéltelo nada más
arrancar el motor.Eventuales problemas de arranque son
señalizados con el testigo
Yen el ta-
blero de instrumentos (en algunas ver-
siones se visualiza un mensaje en la pan-
talla). En este caso, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Si después de presionar el botón
START/STOPel motor no se pone en
marcha, repita el procedimiento de arran-
que pisando el otro pedal (embrague o
freno).
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DATOS
TÉCNICOS
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ALFABÉTICO
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ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Anomalías al poner en marcha
el motor
El sistema es capaz de reconocer cuan-
do el motor no se pone en marcha o es-
tá sobre revolucionado.
En estos casos desbloquea la llave electró-
nica para que pueda realizar las siguien-
tes maniobras:
❒apague el tablero de instrumentos
presionando el botón START/
STOPo sacando la llave electrónica
del conmutador de arranque;
❒vuelva a poner en marcha el motor
pisando el embrague o el freno, o
bien, presionando el botón START/
STOP.
ADVERTENCIA En caso de que el mo-
tor esté sobre revolucionado con el coche
en marcha, por motivos de seguridad, no
es posible sacar la llave electrónica del con-
mutador de arranque. Para quitarla, pre-
sione el botón START/STOPcon el co-
che parado y sin pisar el pedal del freno
(o del embrague).
En casos de emergencia
como así también por
motivos de seguridad, se pue-
de apagar el motor con el ve-
hículo en movimiento presio-
nando varias veces (tres veces
en el arco de 2 segundos) o
presionando y manteniendo
presionado por algunos se-
gundos el pulsador START/
STOP. En este caso la dirección
asistida no funcionará.
ADVERTENCIA
CÓMO CALENTAR EL
MOTOR DESPUÉS DE LA
PUESTA EN MARCHA
(gasolina y Diesel)
Proceda como sigue:
❒arranque lentamente, haciendo fun-
cionar el motor a un régimen me-
dio, sin acelerones;
❒durante los primeros kilómetros no
le exija al motor el máximo de sus
prestaciones. Le aconsejamos es-
perar hasta que la aguja del indi-
cador del termómetro del líquido re-
frigerante del motor comience a mo-
verse.
PARA APAGAR EL MOTOR
Con el coche estacionado, presione el bo-
tónSTART/STOP. Cuando se apague
el motor podrá quitar la llave electrónica
del conmutador de arranque.
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ARRANQUE Y
CONDUCCIÓNPARA SACAR LA LLAVE
ELECTRÓNICA EN UNA
SITUACIÓN DE
EMERGENCIA
En caso de que los sistemas para apa-
gar el motor o para desbloquear la lla-
ve electrónica tengan problemas, pro-
ceda como sigue:
❒pulse la tecla de desbloqueo para sa-
car la pieza metálica (consulte el
apartado “La llave electrónica” en el
capítulo “Salpicadero y mandos”);
❒introduzca la pieza metálica B-fig.
1de la llave electrónica en la ranu-
raA;
❒saque la llave electrónica del con-
mutador de arranque. ADVERTENCIADespués de un reco-
rrido difícil o severo, antes de apagar
el motor manténgalo funcionando en ra-
lentí para que descienda la temperatu-
ra del motor.
ADVERTENCIAEl apagado del vehí-
culo provoca la desactivación de los sis-
temas electrónicos de seguridad y el
apagado de las luces exteriores.
ADVERTENCIASi se apaga el motor
con el coche en marcha, por motivos de
seguridad, no es posible sacar la llave
electrónica del conmutador de arranque.
Para quitarla, encienda y apague el ta-
blero de instrumentos presionando el bo-
tónSTART/STOPcon el coche parado
y sin pisar el pedal del freno (o del em-
brague).
A0F0043mfig. 1
ADVERTENCIANo introduzca en la ra-
nuraA-fig.1otros objetos que no sea
la pieza metálica Bde la llave electróni-
ca.
ADVERTENCIAPare el coche antes
de efectuar la extracción de emergencia
ya que, si se efectúa con el motor en
marcha, se apagará el motor y el tablero
de instrumentos y la dirección no se blo-
queará.
Los acelerones antes de
apagar el motor no sir-
ven para nada, consu-
men combustible inútilmente y
son muy perjudiciales en los mo-
tores con turbocompresor.
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ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Para quitar el freno de mano proceda co-
mo sigue:
❒levante un poco la palanca Ay pre-
sione el botón de desbloqueo B;
❒mantenga presionado el botón By
baje la palanca. El testigo
xse
apaga en el tablero de instrumen-
tos.
Para evitar movimientos accidentales del
coche, realice esta maniobra mante-
niendo pisado el pedal del freno.
FRENO DE MANO
La palanca del freno a mano A-fig. 2
está ubicada entre los asientos delan-
teros. Para accionar el freno de mano ti-
re de la palanca Ahacia arriba, hasta
que el coche quede completamente in-
movilizado.
Con la llave electrónica en el conmuta-
dor de arranque, se enciende el testigo
xen el tablero de instrumentos.
ADVERTENCIA El coche debe per-
manecer bloqueado después de accio-
nar la palanca por algunos dientes del
mecanismo. De no ser así, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo para
efectuar la regulación.
A0F0030mfig. 2
ESTACIONAMIENTO
Proceda como sigue:
❒apague el motor y accione el freno
de mano;
❒acople una marcha (la 1aen subida
o la marcha atrás en bajada) y de-
je las ruedas giradas.
Si el coche está estacionado en una pen-
diente muy pronunciada, le aconsejamos
bloquear las ruedas con una cuña o una
piedra. No hay que dejar la llave elec-
trónica en el conmutador de arranque pa-
ra evitar que se descargue la batería.
No deje nunca a los ni-
ños solos en el interior
del coche; al alejarse de éste,
quite siempre la llave electró-
nica del conmutador de arran-
que llevándola consigo.
ADVERTENCIA