2009 YAMAHA YZ250F Betriebsanleitungen (in German)

5-10
VORDER- UND HINTERRADBREMSEN
HANDHABUNGSHINWEISE
Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.
BREMSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN
1. Demontieren:
• Vorratsbehalter-Deckel "1"
• Protektor (Hinterradbremse)
Die Membran nicht entfernen.
A. Vorn
B. Hinten
2. Einen durchsichtigen Kunststoff-
schlauch "2" an der Entlüftungss-
chraube "1" befestigen und
dessen Ende in einen Auffangbe-
hälter führen.
A. Vorn
B. Hinten
3. Die Entlüftungsschraube lokkern
und den entsprechenden Brem-
shebel betätigen.
• Die abgelassene Bremsflüs-
sigkeit nicht wieder verwenden.
• Bremsflüssigkeit greift Lack und
Kunststoffe an. Verschüttete
Flüssigkeit sofort abwischen.
BREMSKOLBEN DEMONTIEREN
1. Demontieren:
•Bremskolben
Druckluft verwenden und vorsich-
tig vorgehen.
• Den Bremskolben zum Aus-
treiben mit einem Lappen ab-
decken und vorsichtig vorgehen.
• Die Bremskolben durfen unter
keinen Umstanden herausgehe-
belt werden.
Bremskolben demontieren:
a. Eine der Bremszylinder-Bohrun-
gen mit einem Lappen zustopfen.
b. Den Bremskolben vorsichtig mit
Druckluft aus dem Bremssattel
heraustreiben.
A. Vorn
B. Hinten
BREMSKOLBEN-DICHTRINGE
DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Bremskolben-Staubschutzring "1"
• Bremskolben-Dichtring "2"
Die Bremskolben-Dichtringe und die
Bremskolben-Staubschutzringe
durch Fingerdruck austreiben.
Die Bremskolben-Dichtringe und
die Bremskolben-Staub-
schutzringe dürfen unter keinen
Umständen herausgehebelt wer-
den.
Die Bremskolben-Dichtringe und
die Bremskolben-Staub-
schutzringe sind bei jedem Zerle-
gen des Bremssattels zu erneuern.
A. Vorn
B. Hinten
HAUPTBREMSZYLINDER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Hauptbremszylinder-Bohrung "a"
Beschädigt/verkratzt→Haupt-
bremszylinder erneuern.
Verunreinigt→Reinigen.
Nur frische Bremsflüssigkeit ver-
wenden.
A. Vorn
B. Hinten
2. Kontrollieren:
• Membran "1"
Rissig/beschädigt→Erneuern.
A. Vorn
B. Hinten

5-11
VORDER- UND HINTERRADBREMSEN
3. Kontrollieren: (nur Vorderrad-
bremse)
•Schwimmer "1"
Beschädigt→Erneuern.
4. Kontrollieren:
• Bremskolben "1"
• Hauptbremszylinder-Manschette
"2"
Beschädigt/verschlissen/riefig→
Hauptbremszylinder-Bauteile er-
neuern.
BREMSSATTEL KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Bremszylinder-Bohrung "a"
Verschlissen/riefig→Bremssattel
erneuern.
A. Vorn
B. Hinten
2. Kontrollieren:
• Bremskolben "1"
Verschlissen/riefig→Bremskol-
ben erneuern.
Die Bremskolben-Dichtringe und
die Bremskolben-Staub-
schutzringe "2" sind bei jedem
Zerlegen des Bremssattels zu er-
neuern.
BREMSSCHLAUCH
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
•Bremsschlauch "1"
Rissig/beschädigt→Erneuern.
HANDHABUNGSHINWEISE
• Vor dem Zusammenbau alle in-
neren Bauteile ausschlieslich mit
frischer Bremsflussigkeit reini-
gen.
• Die Innenbauteile beim Einbau
mit Bremsflussigkeit schmieren.
• Die Bremskolben-Dichtringe und
die Bremskolben-Staub-
schutzringe sind bei jedem Zerle-
gen des Bremssattels zu
erneuern.
BREMSKOLBEN MONTIEREN
1. Reinigen:
•Bremssattel
• Bremskolben-Dichtring
• Bremskolben-Staubschutzring
•Bremskolben
mit Bremsflüssigkeit
2. Montieren:
• Bremskolben-Dichtring "1"
• Bremskolben-Staubschutzring "2"
Es sind stets neue Bremskolben-
Dichtringe und Bremskolben-
Staubschutzringe zu verwenden.
• Den Bremskolben-Dichtring mit
Bremsflüssigkeit bestreichen.
• Den Bremskolben-Staubschutzring
mit Silikonfett bestreichen.
• Die Bremskolben-Dichtringe und
die Bremskolben-Staub-
schutzringe korrekt in die entspre-
chenden Nuten des Bremssattels
einsetzen.
A. Vorn
B. Hinten
3. Montieren:
•Bremskolben "1"
Die Kolben-Außenseite mit Brems-
flüssigkeit bestreichen.
• Der Bremskolben muss so einge-
baut werden, dass dessen Ver-
tiefung "a" zum Bremssattel
gerichtet ist.
• Niemals forcieren.
A. Vorn
B. Hinten
VORDERRAD-BREMSSATTEL
MONTIEREN
1. Montieren:
• Scheibenbremsbelag-Trager "1"
• Scheibenbremsbelag "2"
• Bremsbelag-Haltestift "3"

5-12
VORDER- UND HINTERRADBREMSEN
• Die Bremsbelage so montieren,
dass deren Haltenasen "a" in den
entsprechenden Aufnahmen "b"
des Bremssattels sitzen.
• Den Bremsbelag-Haltestift pro-
visorisch anziehen.
2. Montieren:
• Bremssattel "1"
• Bremssattel-Schraube "2"
3. Festziehen:
• Bremsbelag-Haltestift "3"
4. Montieren:
• Bremsbelag-Haltestift-Abde-
kkung "4"
HINTERRAD-BREMSSATTEL
EINBAUEN
1. Montieren:
• Scheibenbremsbelag-Trager "1"
• Scheibenbremsbelag "2"
• Bremsbelag-Haltestift "3"
• Die Bremsbelage so montieren,
dass deren Haltenasen "a" in den
entsprechenden Aufnahmen "b"
des Bremssattels sitzen.
• Den Bremsbelag-Haltestift pro-
visorisch anziehen.
2. Montieren:
• Bremsscheiben-Abdeckung "1"
• Schraube (Bremsscheiben- Ab-
deckung) "2"
3. Montieren:
•Bremssattel "1"
• Hinterrad "2"
Siehe unter "VORDER- UND
HINTERRAD".
4. Festziehen:
• Bremsbelag-Haltestift "3"
5. Montieren:
• Bremsbelag-Haltestift-Abde-
kkung "4"
HAUPTBREMSZYLINDER-
BAUTEILE MONTIEREN
1. Reinigen:
• Hauptbremszylinder
• Hauptbremszylinder-Bauteile
mit Bremsflüssigkeit2. Montieren:
• primare Hauptbremszylinder-
Manschette "1"
• sekundare Hauptbremszylinder-
Manschette "2"
(am Bremskolben "3")Die Hauptbremszylinder-Manschette
mit Bremsflüssigkeit bestreichen.
Die Hauptbremszylinder-Man-
schette muss, wie in der Abbil-
dung gezeigt, eingebaut werden.
Eine unsachgemäße Montage bee-
inträchtigt die Bremsfunktion.
3. Montieren:
• Feder "1"
(am Bremskolben "2")
Die Feder von der Seite mit der klei-
neren Steigung einbauen.
4. Montieren:
• Hauptbremszylinder-Bauteile "1"
• Beilagscheibe (Vorderrad-
bremse) "2"
• Druckstange (Hinterradbremse)
"2"
• Sicherungsring "3"
• Staubschutzkappe "4"
• Druckstange (Vorderradbremse)
"5"
(am Hauptbremszylinder) Bremssattel-Schraube:
28 Nm (2.8 m•kg, 20
ft•lb)
Bremsbelag-Haltestift:
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Bremsbelag-Haltestift-
Abdekkung:
3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)
Schraube (Bremss-
cheiben- Abdeckung):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bremsbelag-Haltestift:
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Bremsbelag-Haltestift-
Abdekkung:
3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)

5-13
VORDER- UND HINTERRADBREMSEN
• Die Hauptbremszylinder-Bauteile
mit Bremsflüssigkeit bestreichen.
• Das Ende der Druckstange mit Sil-
ikonfett bestreichen.
• Für den Einbau des Sicherung-
srings eine Sicherungsringzange
verwenden.
A. Vorn
B. Hinten
VORDERRAD-
HAUPTBREMSZYLINDER
EINBAUEN
1. Montieren:
• Hauptbremszylinder "1"
• Hauptbremszylinder-Halterung
"2"
• Schraube (Hauptbremszylinder-
Halterung) "3"
• Die Halterung so einbauen, dass
die Pfeilmarkierung "a" nach oben
gerichtet ist.
• Zunächst die oberen und dann die
unteren Schrauben der Hauptbrem-
szylinder- Halterung vorschrift-
smäsig festziehen.
2. Montieren:
• Handbremshebel "1"
• Handbremshebel-Schraube "2"• Handbremshebel-Mutter "3"
Tragen Sie das Silikonfett an der Gle-
itfläche des Bremshebels, an der
Schraube und am Ende der Druck-
stange auf.
HINTERRAD-
HAUPTBREMSZYLINDER
EINBAUEN
1. Montieren:
• Kupferscheibe "1"
•Bremsschlauch "2"
• Hohlschraube "3"
Immer neue Kupferscheiben ver-
wenden.
Den Bremsschlauch so montieren,
dass der Metallstutzen "a" am
Schlauchende, wie abgebildet, an
der Nase "b" des Hauptbremszyl-
inders anliegt.
2. Montieren:
• Hauptbremszylinder "1"
• Schraube (Hauptbremszylinder)
"2"
3. Montieren:
• Feder "1"
• Fußbremshebel "2"
•O-Ring "3"
• Fußbremshebel-Schraube "4"
•Clip "5"
Die Schraube, O-Ringe und
Fußbremshebel- Halterung mit Lithi-
umseifenfett bestreichen.
4. Montieren:
• Stift "1"
• Beilagscheibe "2"
• Splint "3"
Nach der Montage die Fußbrem-
shebel- Position kontrollieren. Siehe
unter "HINTERRADBREMSE EIN-
STELLEN" in KAPITEL 3.
Schraube (Hauptbrem-
szylinder- Halterung):
9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)
Handbremshebel-
Schraube:
6 Nm (0.6 m•kg, 4.3
ft•lb)
Handbremshebel-Mutter:
6 Nm (0.6 m•kg, 4.3
ft•lb)
Hohlschraube:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Schraube (Hauptbrem-
szylinder):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Fußbremshebel-
Schraube:
26 Nm (2.6 m•kg, 19
ft•lb)

5-14
VORDER- UND HINTERRADBREMSEN
VORDERRAD-BREMSSCHLAUCH
MONTIEREN
1. Montieren:
• Kupferscheibe "1"
•Bremsschlauch "2"
• Hohlschraube "3"
Immer neue Kupferscheiben ver-
wenden.
Den Bremsschlauch so montieren,
dass der Metallstutzen "a" am
Schlauchende, wie abgebildet, an
der Nase "b" des Bremssattels an-
liegt.
2. Montieren:
• Bremsschlauch-Halterung "1"
• Schraube (Bremsscheiben-Ab-
deckung) "2"
Die Oberkante "a" der Bremss-
chlauch- Halterung muss mit der
Farbmarkierung "b" am Bremss-
chlauch fluchten.
3. Den Bremsschlauch durch die
Führung "1" leiten.
4. Montieren:
• Kupferscheibe "1"
•Bremsschlauch "2"
• Hohlschraube "3"
Immer neue Kupferscheiben ver-
wenden.
Den Bremsschlauch so montieren,
dass der Metallstutzen "a" am
Schlauchende, wie abgebildet, an
der Nase "b" des Hauptbremszyl-
inders anliegt.
HINTERRAD-BREMSSCHLAUCH
MONTIEREN
1. Montieren:
• Kupferscheibe "1"
•Bremsschlauch "2"
• Hohlschraube "3"
Immer neue Kupferscheiben ver-
wenden.
Den Bremsschlauch so montieren,
dass der Metallstutzen "a" am
Schlauchende, wie abgebildet, an
der Nase "b" des Bremssattels an-
liegt.
2. Montieren:
• Bremsschlauch-Halterung "1"
• Schraube (Bremsschlauch- Hal-
terung) "2"
Nach der Montage der Bremss-
chlauch- Halterungen sicher-
stellen, dass der Bremsschlauch
die Feder des Federbeins nicht
berührt. Gegebenenfalls den
Schlauch entsprechend um-
biegen.
Hohlschraube:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Schraube (Bremss-
cheiben-Abdeckung):
8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft
•lb)
Hohlschraube:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Hohlschraube:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Schraube (Bremss-
chlauch- Halterung):
3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)

5-15
VORDER- UND HINTERRADBREMSEN
BREMSFLÜSSIGKEIT EINFÜLLEN
1. Einfüllen:
• Bremsflüssigkeit
(bis die Flüssigkeit die Mindest-
stand- Markierung "LOWER" "a"
erreicht)
• Nur die vorgeschriebene Brems-
flüssigkeit verwenden:
Andere Flüssigkeiten können die
Gummidichtungen zersetzen,
Undichtigkeit verursachen und
dadurch die Bremsfunktion bee-
inträchtigen.
• Ausschließlich Bremsflüssigkeit
gleicher Marke und gleichen
Typs nachfüllen.
Das Mischen verschiedener
Bremsflüssigkeiten kann Brems-
funktion beeinträchtigen.
• Beim Einfüllen darauf achten,
dass kein Wasser in den Flüs-
sigkeitsbehälter gelangt. Wasser
kann den Siedepunkt der Flüs-
sigkeit herabsetzen und durch
Dampfblasenbildung zum Blok-
kieren der Bremse führen.
Bremsflüssigkeit greift Lack und
Kunststoffe an. Verschüttete Flüs-
sigkeit sofort abwischen.
A. Vorn
B. Hinten
2. Entlüften:
• Bremshydraulik
Siehe unter "HYDRAULISCHE
BREMSANLAGE ENTLÜFTEN"
in KAPITEL 3.3. Kontrollieren:
• Bremsflüssigkeitsstand
Niedrig→Korrigieren.
Siehe unter "BREMSFLÜS-
SIGKEITSSTAND KONTROL-
LIEREN" in KAPITEL 3.
4. Montieren:
• Schwimmer (Vorderradbremse)
• Membran
• Vorratsbehalter-Deckel "1"
• Schraube (Vorratsbehalter- Deck-
el) "2"
Nach der Montage bei betätigtem
Bremshebel kontrollieren, ob
keine Flüssigkeit an der Verbind-
ung zwischen Hohlschraube und
Hauptbremszylinder bzw. Brems-
sattel austritt.
A. Vorn
B. Hinten
5. Montieren: (nur Hinterradbremse)
•Protektor "1"
• Protektor-Schraube "2" Empfohlene Bremsflüs-
sigkeit:
DOT Nr.4
Schraube (Vorratsbehal-
ter- Deckel):
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Protektor-Schraube:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

5-16
TELESKOPGABEL
TELESKOPGABEL
TELESKOPGABEL DEMONTIEREN
Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen
Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad-
er Stellung halten.Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE".
Vorderrad Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD".
Bremssattel vorn Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD-
BREMSEN".
NummernschildSiehe unter "SITZBANK, KRAFTST-
OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN"
in KAPITEL 4.
1Protektor 1
2 Klemmschraube (obere Gabelbrücke) 2 Lediglich lockern.
3 Dämpferrohr 1Zum Zerlegen der Teleskopgabel lockern.
Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
4 Klemmschraube (untere Gabelbrücke) 2 Lediglich lockern.
5 Teleskopgabel 1

5-17
TELESKOPGABEL
TELESKOPGABEL ZERLEGEN
Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen
1 Federvorspannring 1Das Gabelöl ablassen. Siehe den Abschnitt
zum Ausbau.
2 Gabelfeder 1
3 Staubschutzring 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
4 Sicherungsring 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
5 Gleitrohr 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
6 Standrohr 1
7 Kolbenbuchse 1
8 Gleitbuchse 1
9 Dichtring-Beilagscheibe 1
10 Dichtring 1
11 Gabelventil 1Das Gabelöl ablassen. Siehe den Abschnitt
zum Ausbau.
12 Dämpferrohr 1Das Gabelöl ablassen. Siehe den Abschnitt
zum Ausbau.
30 Nm (3.0 m kg, 22 ft lb)
29 Nm (2.9 m kg, 21 ft lb)
29 Nm (2.9 m kg, 21 ft lb)
1 Nm (0.1 m kg, 0.7 ft lb)
55 Nm (5.5 m kg, 40 ft lb)