2009 Lancia Delta Liquido

CONOSCENZA DELLA VETTURA7
1
QUADRO E STRUMENTI DI BORDO
Versioni con display multifunzionale
A Tachimetro (indicatore di velocità)
B Indicatore livello carburante con spia della riserva
C Indicatore temperatura liquido raffreddamento motore con spia di massima temperatura
D Contagiri
E Display multifunzionale.
mcSpie presenti solo sulle versioni diesel
AVVERTENZA Il colore di sfondo degli strumenti e la loro tipologia può variare in funzione delle versioni.
L0E0002mfig. 2

8CONOSCENZA DELLA VETTURA
Versioni con display multifunzionale riconfigurabile
A Tachimetro (indicatore di velocità)
B Indicatore livello carburante con spia della riserva
C Indicatore temperatura liquido raffreddamento motore con spia di massima temperatura
D Contagiri
E Display multifunzionale riconfigurabile.
mcSpie presenti solo sulle versioni diesel
AVVERTENZA Il colore di sfondo degli strumenti e la loro tipologia può variare in funzione delle versioni.
fig. 3L0E0003m

CONOSCENZA DELLA VETTURA9
1
TACHIMETRO (INDICATORE DI VELOCITÀ)
fig. 2-3
L’indicatore A segnala la velocità della vettura.
CONTAGIRI fig. 2-3
L’indicatore D segnala il numero di giri del motore.
INDICATORE LIVELLO CARBURANTE fig. 2-3
L’indicatore B riporta la quantità di carburante presente
nel serbatoio.
L’accensione della spia
K(unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display) indica che nel serbatoio sono ri-
masti circa tra i 5 ed i 7 litri di carburante.
Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto: gli eventuali
mancamenti di alimentazione potrebbero danneggiare il
catalizzatore.
INDICATORE TEMPERATURA LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO MOTORE fig. 2-3
L’indicatore C riporta la temperatura del liquido di raf-
freddamento motore ed inizia a fornire indicazioni quan-
do la temperatura del liquido supera 50°C circa.La pri-
ma tacca rimane sempre accesa e indica il corretto fun-
zionamento del sistema. L’accensione della spia
u(uni-
tamente al messaggio visualizzato dal display) indica l’au-
mento eccessivo della temperatura del liquido di raffred-
damento; in questo caso arrestare il motore e rivolgersi al-
la Rete Assistenziale Lancia.SPIE SU QUADRO
Avvertenze generali
L’accensione delle spie è associata a messaggio specifico
e/o avviso acustico dove il quadro di bordo lo permette.
Tali segnalazioni sono sintetiche e cautelative e non de-
vono essere considerate esaustive e/o alternative a quan-
to specificato nel presente Libretto Uso e Manutenzione,
di cui si consiglia sempre un’attenta lettura. In caso di
segnalazione di avaria fare sempre e comunque riferimento
a quanto riportato nel presente capitolo.
Liquido freni insufficiente (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni
secondi. La spia si accende quando il livello del
liquido freni nella vaschetta scende sotto il livello minimo,
a causa di una possibile perdita di liquido dal circuito.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Freno a mano inserito (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si accen-
de quando viene inserito il freno a mano. Se la vettura è
in movimento vi è anche un avviso acustico associato.
AVVERTENZA Se la spia si accende durante la marcia,
verificare che il freno a mano non sia inserito.
x

CONOSCENZA DELLA VETTURA13
1
Inserimento servosterzo elettrico
“Dualdrive”
La spia (o la scritta CITY sul display) si accende
quando viene inserito il servosterzo elettrico
“Dualdrive” mediante pressione del relativo pulsante di
comando. Premendo nuovamente il pulsante l’indicazio-
ne CITY si spegne.
CITY
Eccessiva temperatura liquido
raffreddamento motore (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia
si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni
secondi. La spia si accende quando il motore è surriscal-
dato. Se la spia si accende occorre seguire i seguenti com-
portamenti:
in caso di marcia normale: arrestare la vettura, spe-
gnere il motore e verificare che il livello dell’acqua al-
l’interno della vaschetta non sia al di sotto del riferi-
mento MIN. In tal caso attendere qualche minuto per
permettere il raffreddamento del motore, quindi apri-
re lentamente e con cautela il tappo, rabboccare con
liquido di raffreddamento, assicurandosi che questo
sia compresa tra i riferimenti MIN e MAX riportati sul-
la vaschetta stessa. Verificare inoltre visivamente la
presenza di eventuali perdite di liquido. Se al succes-
sivo avviamento la spia dovesse nuovamente accen-
dersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
u
In caso di utilizzo impegnativo della vettura (ad esem-
pio traino di rimorchi in salita o con vettura a pieno
carico): rallentare la marcia e, nel caso in cui la spia
rimanga accesa, arrestare la vettura. Sostare per 2 o
3 minuti mantenendo il motore acceso e leggermente
accelerato per favorire una più attiva circolazione del
liquido di raffreddamento, dopodiché spegnere il mo-
tore. Verificare il corretto livello del liquido come pre-
cedentemente descritto.
AVVERTENZA In caso di percorsi molto impegnativi è
consigliabile mantenere il motore acceso e leggermente ac-
celerato per alcuni minuti prima di arrestarlo.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Incompleta chiusura porte (rossa)
La spia (o il simbolo sul display) si accende
quando una o più porte non sono perfettamente
chiuse. Con porte aperte e vettura in movimen-
to viene emessa una segnalazione acustica. Con display
mutlifunzionale, la spia si illumina anche quando il co-
fano motore e/o il portellone bagaglio non sono perfetta-
mente chiusi. Il display visualizza il messaggio dedicato.
´

150AVVIAMENTO E GUIDA
Evitare assolutamente l’avviamento median-
te spinta, traino oppure sfruttando le disce-
se. Queste manovre potrebbero causare l’af-
flusso di carburante nella marmitta catalitica e
danneggiarla irrimediabilmente.
RISCALDAMENTO DEL MOTORE
APPENA AVVIATO
Procedere come segue:
mettersi in marcia lentamente, facendo girare il mo-
tore a medio regime, senza colpi di acceleratore;
evitare di richiedere fin dai primi chilometri il massi-
mo delle prestazioni. Si consiglia di attendere fino a
quando la lancetta dell’indicatore del termometro del
liquido di raffreddamento motore inizia a muoversi.
SPEGNIMENTO DEL MOTORE
Con motore al minimo, ruotare la chiave di avviamento in
posizione STOP.
AVVERTENZA Dopo un percorso faticoso, meglio lasciar
“prendere fiato” al motore prima di spegnerlo, facendolo
girare al minimo, per permettere che la temperatura al-
l’interno del vano motore si abbassi.
Il “colpo d’acceleratore” prima di spegnere il
motore non serve a nulla, provoca un consu-
mo inutile di carburante e, specialmente per
motori con turbocompressore, è dannoso.
FRENO A MANO
La leva del freno a mano è posta tra i sedili anteriori.
Per azionare il freno a mano, tirare la leva verso l’alto,
fino a garantire il bloccaggio della vettura.
La vettura deve risultare bloccata dopo al-
cuni scatti della leva, se così non fosse, ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Lancia per
eseguire la regolazione.
Con freno a mano inserito e chiave d’avviamento in po-
sizione MAR, sul quadro strumenti si accende la spia x.
Per disinserire il freno a mano procedere come segue:
sollevare leggermente la leva e premere il pulsante di
sblocco A-fig. 1;
tenere premuto il pulsante A ed abbassare la leva. La
spia xsul quadro strumenti si spegne.
Per evitare movimenti accidentali della vettura eseguire la
manovra con il pedale del freno premuto.

158IN EMERGENZA
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Se la spia Ysul quadro strumenti rimane accesa a luce
fissa, rivolgersi immediatamente alla Rete Assistenziale
Lancia.
AVVIAMENTO CON BATTERIA AUSILIARIA fig. 1
Se la batteria è scarica, è possibile avviare il motore uti-
lizzando un’altra batteria, con capacità uguale o poco su-
periore rispetto a quella scarica.
Per effettuare l’avviamento procedere come segue:
collegare i morsetti positivi (segno + in prossimità del
morsetto) delle due batterie con un apposito cavo;
collegare con un secondo cavo il morsetto negativo –
della batteria ausiliaria con un punto di massa E
sul
motore o sul cambio della vettura da avviare;
avviare il motore;
quando il motore è avviato, togliere i cavi, seguendo
l’ordine inverso rispetto a prima.
fig. 1L0E0074m
Evitare rigorosamente di impiegare un ca-
rica batteria rapido per l’avviamento d’e-
mergenza: si potrebbero danneggiare i siste-
mi elettronici e le centraline di accensione e ali-
mentazione motore.
Questa procedura di avviamento deve essere
eseguita da personale esperto poiché mano-
vre scorrette possono provocare scariche elet-
triche di notevole intensità. Inoltre il liquido conte-
nuto nella batteria è velenoso e corrosivo, evitarne
il contatto con la pelle e gli occhi. Si raccomanda di
non avvicinarsi alla batteria con fiamme libere o
sigarette accese e di non provocare scintille.

IN EMERGENZA159
4
Se dopo alcuni tentativi il motore non si avvia, non insi-
stere ulteriormente ma rivolgersi alla Rete Assistenziale
Lancia.
AVVERTENZA Non collegare direttamente i morsetti ne-
gativi delle due batterie: eventuali scintille possono in-
cendiare il gas detonante che potrebbe fuoriuscire dalla
batteria. Se la batteria ausiliaria è installata su un’altra
vettura, occorre evitare che tra quest’ultima e la vettura
con batteria scarica vi siano parti metalliche accidental-
mente a contatto.
AVVIAMENTO CON MANOVRE AD INERZIA
Deve assolutamente essere evitato l’avviamento median-
te spinta, traino oppure sfruttando le discese.
Queste manovre potrebbero causare l’afflusso di carbu-
rante nella marmitta catalitica e danneggiarla irrepara-
bilmente.
AVVERTENZA Fino a quando il motore non è avviato,
il servofreno ed il servosterzo elettrico (se presente) non
sono attivi, quindi è necessario esercitare uno sforzo sul
pedale del freno e sul volante di gran lunga superiore al-
l’usuale.KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA
PNEUMATICI FIX & GO AUTOMATIC
Il kit di riparazione rapida pneumatici Fix & Go automatic
è ubicato nel bagagliaio.
Il kit fig. 2 comprende:
una bomboletta A contenente il liquido sigillante, do-
tata di:
– tubo di riempimento B;
– bollino adesivo C recante la scritta “max. 80 km/h”,
da apporre in posizione ben visibile dal conducente
(su plancia portastrumenti) dopo la riparazione
pneumatico;
fig. 2L0E0075m

IN EMERGENZA161
4
Non è possibile riparare lesioni sui fianchi
del pneumatico. Non utilizzare il kit ripa-
razione rapida se il pneumatico risulta dan-
neggiato a seguito della marcia con ruota sgonfia.
In caso di danni al cerchio ruota (deforma-
zione del canale tale da provocare perdita
d’aria) non è possibile la riparazione. Evi-
tare di togliere corpi estranei (viti o chiodi) pene-
trati nel pneumatico.
È NECESSARIO SAPERE CHE:
Il liquido sigillante del kit di riparazione rapida è effica-
ce per temperature esterne comprese tra –20 °C e +50 °C.
Il liquido sigillante è soggetto a scadenza.
Non azionare il compressore per un tempo
superiore a 20 minuti consecutivi. Pericolo di
surriscaldamento. Il kit di riparazione rapi-
da non è idoneo per una riparazione definitiva, per-
tanto i pneumatici riparati devono essere utilizza-
ti solo temporaneamente.