2009.5. PEUGEOT 3008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

132
Spesielle situasjoner
I visse situasjoner (oppstart
motor, ...) kan parkeringsbremsen
foreta en selvjustering av tiltrekkings-
nivået. Dette er en normal funksjons-
måte.
Nødbremsing
Dersom det oppstår en feil med brem-
sepedalen eller i eksepsjonelle tilfeller
(eksempel: føreren får et illebefi nnende,
kjøreopplæring...) vil en hard tiltrekking
av betjening A stanse bilen.
Den dynamiske kontrollen av stabilitet
(ESP) garanterer stabilitet under nød-
bremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjons-
feil, vises en av følgende meldinger:
- "Handbrake faulty".
- "Handbrake cable fault".
For å fl ytte bilen noen centimeter
uten å starte motoren med tennin-
gen på, trykk på bremsepedalen
og utløse parkeringsbremsen ved
å
trekke til og deretter slippe betje-
ning A . Fullstendig frigjøring av par-
keringsbremsen vises ved at lampen
på hendelen A slukker, samtidig med
lampen i instrumentpanelet og mel-
dingen "Handbrake off" forsvinner.
Hvis parkeringsbremsen har en funk-
sjonsfeil i tiltrukket posisjon eller at
batteriet er utladet, er nødopplåsing
alltid mulig. Dersom det oppstår feil på
ESP-systemet, noe som in-
dikeres ved at denne lampen
lyser, er ikke stabiliteten ga-
rantert under bremsing.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges
av fører som gjentatte ganger "trekker-
slipper" betjeningen A .
Nødbremsingen skal bare
brukes i eksepsjonelle situa-
sjoner.

133
Nødopplåsing
Av sikkerhetsmessige grun-
ner, et det helt nødvendig å ta
rask kontakt med PEUGEOT
forhandlernett.
Etter en nødopplåsing er det ikke
lenger garantert at bilen holdes i ro
når den mekaniske nødutløsingen
har startet, og den mekaniske betje-
ningen kan ikke trekke til parkerings-
bremsen på nytt.
Foreta ingen påvirkning av betjening A ,
og eller stans/oppstart motor når betje-
ningen for opplåsing er aktivert.
Påse at det ikke legges støvete el-
ler fuktige elementer i nærheten av
dekslet.

 Hold bilen i ro ved å koble inn det før-
ste gir (manuell girkasse), posisjon P
(automatisk girkasse eller M eller R
(styrt 6-trinns manuell girkasse).

 Skru av motoren, men la tenningen
være på. Dersom det er umulig å
holde bilen i ro, bruk ikke betjenin-
gen og ta snarest mulig kontakt med
PEUGEOT.

 Hent de to klossene til bilen og betje-
ningen for frigjøring som er plassert
under matten i bagasjerommet (se
"Hjulskift") i avsnittet om "Praktisk
informasjon").

 Plasser klossene foran og bak ett av
hjulene bak.

 Skyv venstre sete maksimalt bak-
over.

 Løft opp det forhåndsskårede områ-
det B i teppet under setet.

 Lag hull i dekslet C til hylsen D med
betjeningen for opplåsing.

 Plasser betjeningen for opplåsing i
hylsen D .

 Drei betjeningen for opplåsing i
klokkeretning. Av sikkerhetsmes-
sige grunner , er det helt nødven-
dig å fortsette å dreie inntil det butter
eller inntil det høres en klirrelyd.
Parkeringsbremsen er utløst.
 Fjern betjeningen for frigjøring og
legg den sammen med støttene i
verktøyboksen.
- Funksjonen til parkeringsbremsen reaktiveres når tenningen slås av og
på. Hvis reaktivering av parkerings-
bremsen ikke er mulig, ta kontakt
med PEUGEOT -forhandlernett.
- Neste gang kan tiltrekkingen ta litt lenger tid enn ved normal funksjon.

Venstre forsete plassert så langt til-
bake som mulig.
Hvis den elektriske parkeringsbremsen
har en funksjonsfeil eller hvis batteriet
er utladet, kan en mekanisk nødbetje-
ning brukes til å utløse parkeringsbrem-
sen manuelt.

134
HJELP TIL START I BAKKE
System som holder bilen i ro i et kort
øyeblikk (ca. 2 sekunder) under oppstart
i bakke, tiden det tar for deg å fl ytte foten
fra bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgen-
de tilfeller:
- bilen står helt i ro med foten på bremsepedalen,
- under visse helningsforhold,
- når førerdøren er lukket.
Funksjonen hjelp til start i bakke kan
ikke deaktiveres.
Funksjonsmåte

Når bilen har stanset i en bakke, hol-
des bilen i ro i et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes:
- hvis første girtrinn er innkoblet eller i fri med manuell girkasse ,
- hvis De er i posisjon A eller M med
elektronisk styrt manuell girkasse ,
- hvis De er i D eller M med automa-
tisk girkasse.
Når bilen har stanset med innkoblet
revers i en nedoverbakke, holdes
bilen i ro i et kort øyeblikk når brem-
sepedalen slippes.
Gå ikke ut av bilen mens den
holdes midlertidig i ro ved
hjelp av start i bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med
motoren i gang, trekk parkerings-
bremsen manuelt til. Kontroller deret-
ter at lampen for parkeringsbremsen
og lampen P på hendelen (for den
elektriske parkeringsbremsen) lyser
vedvarende.
Funksjonsfeil
Når det oppstår en funksjonsfeil på sys-
temet, tennes disse lampene. Ta kon-
takt med PEUGEOT-forhandlernett for
kontroll av systemet.

137
System som gir all informasjon i syns-
feltet rett foran førerens øyne, i en gjen-
nomsiktig sone, slik at føreren slipper å
ta blikket fra veien.
Dette systemet fungerer når motoren
går, og bevarer reguleringene når ten-
ningen brytes.
HEAD-UP DISPLAY

1. Head-up displayet på/av.

2. Regulering av lysstyrken.

3. Høyderegulering av displayet.
Med det trykk på en av disse knappene
kommer sonen opp i frontruten. Når systemet er aktivert, vil følgende in-
formasjon gis i head-up displayet:

A. Bilens hastighet.

B. Informasjon fra hastighetsregulato-
ren/hastighetsbegrenseren.

C. Informasjon fra "distance alert"-sys-
temet.
Trykknapper Display under funksjon

138
Under visse ekstreme værfor-
hold (regn og/eller snø, sterk
sol, ...) kan det hende at head-
up displayet ikke er synlig eller blir
forstyrret.
Visse typer briller (solbriller, synsbril-
ler eller polariserte briller) kan gjøre
at man ikke ser head-up displayet.
For å rengjøre den gjennomsiktige
sonen, bruk en ren klut eller en klut
av den typen man bruker til å ren-
gjøre briller. Bruk ikke en tørr eller
slipende klut, og bruk heller ikke lø-
semidler eller rensemidler. Det anbefales å bruke disse
forskjellige trykknappene for
innstilling kun når bilen står
stille.
Det må ikke legges gjenstander på
den øverste delen av instrument-
bordet (mellom frontruten og den
gjennomsiktige sonen) og ingen
gjenstander må være i veien for den-
ne sonen.

 Mens motoren går, trykk på trykk-
knapp 1 . Når du da starter opp bilen
igjen neste gang, etter at den har
vært stoppet, vil den samme statu-
sen bevares.
Høydregulering

 Mens motoren går, innstill ønsket
høyde for head-up displayet ved
hjelp av tryknappen 3 :
- oppover dersom du ønsker dis- playet høyere opp,
- nedover dersom du ønsker dis- playet lenger ned.
Aktivering/Nøytralisering Regulering av lysstyrken

 Mens motoren går, kan du innstille
lysstyrken for informasjonen som vi-
ses ved hjelp av trykknapp 2:
- oppover for mer lys,
- nedover for mindre lys.

139
"DISTANCE ALERT" - AVSTANDSVARSLING
Når det gjelder tiden som skal overhol-
des, skal det refereres til lovgivningen
og veitrafi kkreglene som gjelder i ditt
land.
Systemet fungerer når bilen din kjører i
en hastighet på over 70 km/t og under
150 km/t.
Systemet inneholder en programmer-
bar visuell varsel som bevares i minnet
når tenningen skrus av.
Dette systemet er en assistanse un-
der kjøringen, men kan under ingen
omstendigheter, erstatte førerens opp-
merksomhet og ansvar.
1. På/Av.

2. Øke (+)/redusere (-) varselverdien.
Informasjonen gis i form av head-up display.
Når systemet er aktivert:

A. Hastigheten for bilen er utenom ver-
diene som er nødvendige for at sys-
temet skal fungere.

B. Bilen din er innenfor funksjonsverdi-
ene, men det har ikke blitt detektert
noen bil foran deg.

C. Det er detektert en bil foran deg.
Tiden som skiller din bil fra denne bilen måles og vises i sanntid.

D. Tiden som skiller din bil fra bilen
foran, er under den programmerte
varselverdien (blinker).
Trykkknapper Meldinger under funksjon av systemet Et kjøreassistansesystem som informe-
rer føreren om tiden (i sekunder) som er
nødvendig for å tilbakelegge distansen
mellom din bil og den bilen som kjører
foran, under stabile trafi kkforhold.
Systemet detekterer ikke biler som står
stille og virker ikke inn på bilen din.

140
Aktivering
Nøytralisering

 Aktiver trykknapp 1 for å nøytralise-
re systemet. Lampen slukker.
Reaktivering

 Trykk på nytt på trykknapp 1 for å
reaktivere systemet.
Den siste programmerte verdien er bevart, og lampen tennes. Dersom lampen på knappen
1
blinker, få systemet kontrollert
hos PEUGEOT.
Eksempel med en verdi på 2 sekunder:
Funkjonsbegrensning
Systemet stilles automatisk på pause
dersom sensoren ikke korrekt detekterer
bilen foran (på grunn av krevende tra-
fi kkforhold, ikke riktig innstilt sensor, ...).
Det gis en melding i multifunksjonsdis-
playet.
Det kan hende at bilen du kjører etter
ikke blir detektert under visse forhold,
for eksempel:
- i svinger,
- ved skifte av fi l,
- dersom bilen foran befi nner seg for langt unna (sensoren har en rekke-
vidde på 100 m), eller den står stille
(køkjøring) .
Dersom bilen du kjører etter befi nner seg
veldig nær (tiden mellom de to bilene er
på under 0,5 s), vil displayet vise 0,5 s.
Programmering av varselverdien

 Velg ønsket varselverdi ved hjelp av
trykknapp 2 - 0,1 sekund endres av
gangen:
- oppover for å øke: "+",
- nedover for å redusere: "-".
Dette systemet er ikke en radar som
gjør at du unngår kollisjon, og den
har ingen dynamisk innvirkning på bi-
len din. Systemet fungerer kun ved å
gi deg informasjon og det kan derfor,
under ingen omstendigheter, erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.

 Aktiver trykknapp 1 , lampen lyser.
Systemet er aktivert, men vil kun fun-
gere når bilen kjører i over 70 km/t.
Varselverdien kan programmeres til mel-
lom 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Det visuelle varselet kan nøytraliseres ved
å programmere en verdi på 0 sekunder. Når tiden (i sekunder) mellom din bil og
bilen foran er under den programmerte
tiden (varselverdi) vil det visuelle varse-
let blinke.
Under normale kjøreforhold
(korrekt veigrep og hastighet),
anbefales det å ha en sikker-
hetstid på 2 sekunder for å
unngå bråbremsing.

141
HASTIGHETSBEGRENSER
System som hindrer bilen i å overstige
hastigheten som føreren har program-
mert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning. Alle betjeningene til hastighetsbegren-
seren er samlet på hendelen A .

1. Bryter for valg av hastighetsbegren-
seren

2. Tast for å redusere den program-
merte hastigheten

3. Tast for å øke den programmerte
hastigheten

4. Tast for hastighetsbegrenser på/av Informasjon om hastighetsbegrenseren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5. Indikasjon om at hastighetsbegren-
seren er på/av

6. Indikasjon om valg av hastighetsbe-
grenserfunksjonen

7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsbegrenseren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsbegrenseren
aktiveres ma-
nuelt. Hastigheten som programmeres
må være minst 30 km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres
manuelt ved hjelp av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det da nok å
redusere bilens hastighet til under den
programmerte. Dette gjøres ved å slippe
gasspedalen.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen brytes.
Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".