2009.5. PEUGEOT 3008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

PRAKTISK INFORMASJON
181
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrom-
met, i nærheten av batteriet (venstre
side).
Tilgang til sikringene

 Klipse av dekselet.

 Skift ut sikringen (se tilsvarende av-
snitt).

 Etter utskifting, lukk dekselet for-
svarlig igjen for å garantere at sik-
ringsboksen holder seg tett. Tabell over sikringer

Sikring
nr.
Styrke
(A)
Funksjoner

F1 20 Strømtilførsel S.E. motor, elektroventiler
innsprøytingspumpe og EGR (2 l HDI 16V), dyser
(2 l HDI 16V).

F2 15 Horn.

F3 10 Vindusspyler foran/bak.

F4 10 Kjørelys.

F5 15 Elektroventiler lufting kanister, overtrykk turbo og
trykkregulering turbo (1,6 l THP 16V), forvarmer
oljedamp (1,6 l THP 16V), forvarmer diesel
(1,6 l HDI 16V).

F6 10 Diagnosekontakt, svingbare lys, pumpe
partikkelfi lter (diesel), "avstandsvarsling", detektor
for kjølevæskenivå, betjening av regulering av
speilene.

F7 10 S.E. servostyring, automatgirkasse, motor for
høyderegulering av svingbare lys.

F8 20 Betjening av starter.

F9 10 Kontakter clutch- og bremsepedaler.

F10 30 Aktivatorer motor (bensin: coil, elektroventeiler,
oksygensonder, dyser, forvarmere, drivstoffpumpe,
regulerbar termostat (Diesel: elektroventiler, forv
armere).

F11 40 Vifte klimaanlegg.

PRAKTISK INFORMASJON
182

Sikring

nr. Styrke
(A)
Funksjoner

F12 30 Liten/Stor hastighet vindusvisker foran.

F13 40 Strømtilførsel felles styreenhet for elektriske kretser
(+ etter tenning).

F14 30 Luftpumper.

F15 10 Høyre fjernlys.

F16 10 Venstre fjernlys.

F17 15 Venstre nærlys.

F18 15 Høyre fjernlys.

F19 15 Forvarmer oljedamp (1,6 l VTi 16V), elektroventil
regulering av turbotrykk (diesel), detektor av
kjølevæskenivå (Diesel).

F20 10 Regulerbar termostat, elektroventiler variable
kamaksler, elektroventil trykkregulator Turbo
(Diesel), detektor kjølevæske (Diesel).

F21 5 Strømtilførsel relé kjølevifte, betjening relé
Valvetronic (1,6 l VTi 16V), kjøling Turbo (1,6 l THP
16V), luftmassemåler (1,6 l HDI 16V).

PRAKTISK INFORMASJON
183
Tabell over små og middels store sikringer over batteriet
Tabell over ekstra store sikringer
Sikring
nr. Styrke (A)
Funksjoner

F1 - Ikke i bruk.

F2 5 Kontakt med to funksjoner brems.

F3 5 S.E. batterilader.

F4 25 Elektroventiler ABS/ESP

F5 5 S.E. ABS/ESP

F6 15 Automatisk girkasse, elektronisk styrt manuell
girasse

F7 * 80 Elektrisk pumpeanlegg servostyring.
* F8 60 Kjølevifte.

F9 * 70/
30 Gløderelé (diesel), elektrisk motor Valvetronic
(1,6 l THP 16V).

F10 * 40 Elektrisk pumpeanlegg ABS/ESP.

F11 * 100 Betjenings- og beskyttelsesenhet.

F12 * 30 Elektrisk pumpeanlegg elektronisk styrt manuell
girkasse.

Sikring
nr. Styrke (A)

Funksjoner

MF1 * - Ikke i bruk.

MF2 * 30 Elektrisk fordelingsboks tilhenger.

MF3 * 50 Sikringsboks kupé.

MF4 * 80 Sentral styreenhet for elektriske kretser.

MF5 * 80 Sentral styreenhet for elektriske kretser.

MF6 * 30 Elektrisk parkeringsbrems.

MF7 * 30 Varme i forseter

MF8 * 20 Lyktespyler
* De ekstra store sikringene utgjør en
ekstra beskyttelse for de elektriske
systemene. Et hvert arbeid på de ek-
stra store sikringene skal utføres av
PEUGEOT-forhandlernettet.

PRAKTISK INFORMASJON
184
BATTERI
Fremgangsmåte ved lading av utladet
batteri, eller for oppstart av motoren ved
hjelp av et annet batteri.
Tilgang til batteriet Starte ved hjelp av et ekstra
batteri

 Kople den røde kabelen til (+) polen
på det utladede batteriet A , og der-
etter til (+) polen på det eksta bat-
teriet B .

 Koble den ene enden av den grøn-
ne eller sorte kabelen til (-) polen på
det ekstra batteriet B .

 Kople den andre enden av den
grønne eller sorte kabelen til punk-
tet med jordingsforbindelse C på bi-
len (motorfestet).

 Start motoren og la den gå.

 Vent med å fjerne kablene til moto-
ren går regelmessig på tomgang.
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:

 åpne opp panseret først ved hjelp av
hendelen inne i kupeen, og deretter-
ved hjelp av hendelen på utsiden,

 hold panseret åpent ved hjelp av
støtten,

 fjern plastdekselet for å få tilgang til
polene.

 klips eventuelt løs sikringsboksen
for å fjerne batteriet.

PRAKTISK INFORMASJON
185
Polklemmene må ikke koples
fra når motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten
først å ha koplet fra polklem-
mene.
Dersom bilen er utstyrt med en seks-
trinns halvautomatisk manuell gir-
kasse eller et automatigir, må den
ikke skyves i gang.
Batteriet inneholder skadelige
substanser som svovelsyre
og bly. Det skal derfor kastes
i overensstemmelse med gjeldende
lovgivning. Batteriet skal under ingen
omstendigheter blandes med almin-
nelig husholdningsavfall.
Lever brukte batterier inn på spesi-
elle innsamlingssteder.
Lade batteriet ved hjelp av en
batterilader

 Kople fra batteriet.

 Overhold de bruksinstruksjonene
som gis av fabrikanten for laderen.

 Ved tilbakekopling av batteriet, be-
gynn med (-) polen.

 Sjekk at poler og polklemmer er
rene. Hvis disse er irrete (grønt el-
ler hvitt belegg) skal de løsnes og
rengjøres.
Selv om dette medfører risiko
for utlading av batteriet, er det
alltid mulig å reaktivere de
nøytraliserte funksjonene ma-
nuelt. AVLASTINGSFUNKSJON
System som styrer bruken av visse
funksjoner i forhold til strømnivået i bat-
teriet.
Når bilen kjører, vil avlastingsfunksjo-
nen midlertidig nøytralisere visse funk-
sjoner som airconditioning eller avising
av bakruten...
De nøytraliserte funksjonene vil auto-
matisk reaktiveres med en gang forhol-
dene tillater det.
Ved langvarig stillstand for bi-
len (mer enn én måned) anbe-
fales det å kople fra batteriet. Før frakopling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er skrudd
av til du kopler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du
kopler fra batteriet.
Etter tilbakekopling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoplet,
skru på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter bilen for å være sikker
på at alle elektroniske systemer har
blitt initialisert. Dersom det forekom-
mer funksjonsfeil etter dette, kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet.
Se tilsvarende kapittel, og foreta reini-
tialisering av:
- nøkkelen med fjernkontroll,
- solgardinen på panoramasoltaket,
- navigasjonssystemet GPS.
ENERGISPAREMODUS
System som styrer varigheten for bruk
av visse funksjoner, for å unngå utla-
ding av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan du
fortsatt bruke visse funksjoner, og det i
til sammen ca. tretti minutter: audio- og
telematikksystemet, vindusviskerne,
nærlyset, taklampene...
Aktivering av enerigsparemodus
Når de tretti minuttene er gått, vil en
melding om start av energisparemo-
dus vises i multifunksjonsdisplayet, og
de forskjellige funksjonene settes på
pause.

PRAKTISK INFORMASJON
185
Polklemmene må ikke koples
fra når motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten
først å ha koplet fra polklem-
mene.
Dersom bilen er utstyrt med en seks-
trinns halvautomatisk manuell gir-
kasse eller et automatigir, må den
ikke skyves i gang.
Batteriet inneholder skadelige
substanser som svovelsyre
og bly. Det skal derfor kastes
i overensstemmelse med gjeldende
lovgivning. Batteriet skal under ingen
omstendigheter blandes med almin-
nelig husholdningsavfall.
Lever brukte batterier inn på spesi-
elle innsamlingssteder.
Lade batteriet ved hjelp av en
batterilader

 Kople fra batteriet.

 Overhold de bruksinstruksjonene
som gis av fabrikanten for laderen.

 Ved tilbakekopling av batteriet, be-
gynn med (-) polen.

 Sjekk at poler og polklemmer er
rene. Hvis disse er irrete (grønt el-
ler hvitt belegg) skal de løsnes og
rengjøres.
Selv om dette medfører risiko
for utlading av batteriet, er det
alltid mulig å reaktivere de
nøytraliserte funksjonene ma-
nuelt. AVLASTINGSFUNKSJON
System som styrer bruken av visse
funksjoner i forhold til strømnivået i bat-
teriet.
Når bilen kjører, vil avlastingsfunksjo-
nen midlertidig nøytralisere visse funk-
sjoner som airconditioning eller avising
av bakruten...
De nøytraliserte funksjonene vil auto-
matisk reaktiveres med en gang forhol-
dene tillater det.
Ved langvarig stillstand for bi-
len (mer enn én måned) anbe-
fales det å kople fra batteriet. Før frakopling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er skrudd
av til du kopler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du
kopler fra batteriet.
Etter tilbakekopling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoplet,
skru på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter bilen for å være sikker
på at alle elektroniske systemer har
blitt initialisert. Dersom det forekom-
mer funksjonsfeil etter dette, kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet.
Se tilsvarende kapittel, og foreta reini-
tialisering av:
- nøkkelen med fjernkontroll,
- solgardinen på panoramasoltaket,
- navigasjonssystemet GPS.
ENERGISPAREMODUS
System som styrer varigheten for bruk
av visse funksjoner, for å unngå utla-
ding av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan du
fortsatt bruke visse funksjoner, og det i
til sammen ca. tretti minutter: audio- og
telematikksystemet, vindusviskerne,
nærlyset, taklampene...
Aktivering av enerigsparemodus
Når de tretti minuttene er gått, vil en
melding om start av energisparemo-
dus vises i multifunksjonsdisplayet, og
de forskjellige funksjonene settes på
pause.

PRAKTISK INFORMASJON
185
Polklemmene må ikke koples
fra når motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten
først å ha koplet fra polklem-
mene.
Dersom bilen er utstyrt med en seks-
trinns halvautomatisk manuell gir-
kasse eller et automatigir, må den
ikke skyves i gang.
Batteriet inneholder skadelige
substanser som svovelsyre
og bly. Det skal derfor kastes
i overensstemmelse med gjeldende
lovgivning. Batteriet skal under ingen
omstendigheter blandes med almin-
nelig husholdningsavfall.
Lever brukte batterier inn på spesi-
elle innsamlingssteder.
Lade batteriet ved hjelp av en
batterilader

 Kople fra batteriet.

 Overhold de bruksinstruksjonene
som gis av fabrikanten for laderen.

 Ved tilbakekopling av batteriet, be-
gynn med (-) polen.

 Sjekk at poler og polklemmer er
rene. Hvis disse er irrete (grønt el-
ler hvitt belegg) skal de løsnes og
rengjøres.
Selv om dette medfører risiko
for utlading av batteriet, er det
alltid mulig å reaktivere de
nøytraliserte funksjonene ma-
nuelt. AVLASTINGSFUNKSJON
System som styrer bruken av visse
funksjoner i forhold til strømnivået i bat-
teriet.
Når bilen kjører, vil avlastingsfunksjo-
nen midlertidig nøytralisere visse funk-
sjoner som airconditioning eller avising
av bakruten...
De nøytraliserte funksjonene vil auto-
matisk reaktiveres med en gang forhol-
dene tillater det.
Ved langvarig stillstand for bi-
len (mer enn én måned) anbe-
fales det å kople fra batteriet. Før frakopling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er skrudd
av til du kopler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du
kopler fra batteriet.
Etter tilbakekopling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoplet,
skru på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter bilen for å være sikker
på at alle elektroniske systemer har
blitt initialisert. Dersom det forekom-
mer funksjonsfeil etter dette, kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet.
Se tilsvarende kapittel, og foreta reini-
tialisering av:
- nøkkelen med fjernkontroll,
- solgardinen på panoramasoltaket,
- navigasjonssystemet GPS.
ENERGISPAREMODUS
System som styrer varigheten for bruk
av visse funksjoner, for å unngå utla-
ding av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan du
fortsatt bruke visse funksjoner, og det i
til sammen ca. tretti minutter: audio- og
telematikksystemet, vindusviskerne,
nærlyset, taklampene...
Aktivering av enerigsparemodus
Når de tretti minuttene er gått, vil en
melding om start av energisparemo-
dus vises i multifunksjonsdisplayet, og
de forskjellige funksjonene settes på
pause.

PRAKTISK INFORMASJON
186
Overhold tiden for oppstart av
motoren for å sørge for korrekt
lading av batteriet.
Du bør ikke foreta fl ere gjen-
tatte og kontinuerlige oppstart av mo-
toren for å lade batteriet.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se avsnittet om
"Batteriet"). Dersom det pågår en telefon-
samtale når disse systemene
går over i energisparemodus:
- med handsfree-settet til WIP Nav eller WIP Sound kan samtalen
fortsette i 5 minutter,
- med WIP Com 3D kan samtalen føres til slutt.
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automa-
tisk neste gang bilen startes.

 For å kunne bruke disse funksjone-
ne med én gang, start motoren og la
den gå:
- i under ti minutter. Du vil kunne bruke utstyret i ca. fem minutter,
- i over ti minutter. Du vil da kunne bruke utstyret i ca. tretti minutter.
SKIFTE AV VINDUSVISKERBLADER
Fremgangsmåte ved utskifting av vin-
dusviskerblader, uten verktøy.
Demontering av et
vindusviskerblad foran eller bak

 Løft opp vindusviskerarmen.

 Klipse av vindusviskerbladet og skift
det. Montering av nytt
vindusviskerblad foran eller bak

 På frontruten, sjekk lengden på vin-
dusviskerbladet. Det lengste bladet
skal monteres på høyre side.

 Klipse fast det nye vindusviskerbladet.

 Sett vindusviskerarmen forsiktigpå
plass igjen.
Før demontering av et
vindusviskerblad foran

 Innen ett minutt etter at tenningen er
brutt, aktiver vinduviskerhendelen
for å plassere vindusviskerarmene
midt på frontruten. Etter tilbakemontering av
vindusviskerblad foran

 Skru på tenningen.

 Aktiver vindusviskerhendelen på
nytt for å sette vindusviskerarmene
på plass.