2008 Seat Ibiza SC Manual de instrucciones (in Spanish)

Puesto de conducción71
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Nivel* / temperatura del líquido refrigerante

Este testigo se enciende si la temperatura del líquido refrige-
rante es demasiado alta o si el nivel del líquido refrigerante
es demasiado bajo.El sistema está averiado si:•
El testigo no se apaga después de unos segundos.
•
El testigo se enciende o parpadea durante la marcha, al tiempo que se
emiten tres señales acústicas de advertencia ⇒ .
Esto significa que el nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo o su
temperatura excesiva.
Temperatura excesiva del líquido refrigerante
Si se enciende el testigo, detenga el vehículo, pare el motor y deje que se
enfríe. Compruebe el nivel del líquido refrigerante.
Si el nivel del líquido refrigerante es correcto, es posible que la anomalía se
deba a un fallo del ventilador del radiador. Compruebe el fusible del venti-
lador del radiador y sustitúyalo si es necesario ⇒página 224.
Si volviera a encenderse el testigo de control tras un recorrido corto, no
continúe la marcha y pare el motor . Póngase en contacto con un Servicio
Técnico o un taller especializado.
Nivel del líquido refrigerante demasiado bajo
Si se enciende el testigo, detenga el vehículo, pare el motor y deje que se
enfríe. . Compruebe primero el nivel del líqu ido refrigerante. Si el nivel del
líquido en el depósito está por debajo de la marca “MIN”, añada líquido refri-
gerante. ⇒.
¡ATENCIÓN!
•
Si por razones técnicas su vehículo quedara inmovilizado, colóquelo a
una distancia prudencial apartado de la circulación. Apague el motor,
ponga los intermitentes y los triángulos de emergencia.
•
No abra nunca el capó del motor si le parece que sale vapor o líquido
refrigerante, pues existe el peligro de sufrir quemaduras. Espere hasta que
deje de salir vapor o líquido refrigerante.
•
El vano motor es una zona que alberga peligros. Antes de realizar
trabajos en el vano motor, pare el motor y deje que se enfríe. Tenga siempre
en cuenta las advertencias correspondientes . ⇒página 191
Alternador


Este testigo indica que hay una avería en el alternador.
El testigo
 se enciende al conectar el encendido. Deberá apagarse una vez
arrancado el motor.
Si el testigo  se enciende durante la marcha, la batería del vehículo deja
de cargarse desde el alternador. Acuda lo antes posible al taller especiali-
zado más próximo.
Puesto que la batería va descargándose progresivamente, desconecte todos
los consumidores eléctricos qu e no resulten imprescindibles.
Si el testigo parpadea la tensión es insuficiente para el funcionamiento
normal del vehículo.
Ibiza SC_ES.book Seite 71 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Puesto de conducción
72Intermitentes
 
Este testigo de control parpadea si los intermitentes están
activados.Dependiendo del intermitente conectado, se enciende el testigo izquierdo

o el derecho
. Si los intermitentes de emergencia están activados, los dos
testigos de control parpadean al mismo tiempo.
Si alguno de los intermitentes no funciona, el testigo parpadea a una velo-
cidad dos veces superior a la normal.
Si desea más información sobre los intermitentes, consulte la
⇒ página 99.
Inmovilizador electrónico* “Safe”
Este mensaje aparece si se ut iliza una llave no autorizada
para este vehículo.En la llave hay un chip que desactiva el inmovilizador electrónico automáti-
camente cuando se introduce la llave en la cerradura. El inmovilizador elec-
trónico se activa automáticamente en cuanto se extrae la llave de la cerradura
de encendido.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje
6):
SAFE . En este caso, no es posible ponerlo en marcha.
Sin embargo, el vehículo se podrá poner en marcha con una llave original
SEAT codificada correctamente.
Nota
Sólo si se utilizan llaves originales SEAT se puede garantizar un perfecto
funcionamiento del vehículo
6)En función de la versión del modelo.
Ibiza SC_ES.book Seite 72 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Mandos en columna*73
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Mandos en columna*GeneralidadesLa columna incorpora módulos multifunción desde los cuales es posible
controlar funciones de audi o y telefonía del vehículo.
Existen dos versiones de módulos multifunción:
•
Versión Audio, para el control desde la columna de las funciones disponi-
bles de audio.
•
Versión Audio + Teléfono, para el control desde la columna de las
funciones disponibles de Audio, así como del sistema telefónico.
Ambas versiones pueden ser utilizadas para el control de sistema de Audio
(Radio, CD Audio, CD MP3).
Control Audio
Fig. 38 Mandos control
audio
Ibiza SC_ES.book Seite 73 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Mandos en columna*
74
Te c l a Pulsación corta
Radio CD Audio
CD mp3 / MDI
a)
a)Únicamente en el caso de radios compatibles con formato mp3.*
AUX-IN
Aumento de volumen
Disminución de volumen Cambio cíclico de fuente FM - AM - CD - FM...
Búsqueda emisora. Aumento fre- cuencia
. Siguiente canción Sin función
Búsqueda emisora. Disminución frecuencia
Anterior canción Sin función
Siguiente presintonía Sin funciónCambio de carpeta
(adelante) Sin función
Anterior presintonía Sin funciónCambio de carpeta
(atrás) Sin función
AAABACADADAEAF
Ibiza SC_ES.book Seite 74 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Mandos en columna*75
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Control Audio + Teléfono
Fig. 39 Control Audio+
teléfono
Te c l a Pulsación corta
Pulsación larga
Radio CD
CD mp3/MDI
a)
AUX-IN Radio CD
CD mp3/MDI
a)
AUX-IN
Aumento de volumen Aumento de volumen (continuo)
Disminución de volumen Disminución de volumen (continuo)
Activación reconocimiento de voz Pulsar para hablar Sin función específica
Búsqueda emi- sora. Aumento
frecuencia.

Siguiente canción Sin función Búsqueda emi-
sora. Aumento
frecuencia
. Siguiente canción
Sin función
AAABACAD
Ibiza SC_ES.book Seite 75 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Mandos en columna*
76
Búsqueda emi-
sora. Disminu-
ción
frecuencia

Anterior canción Sin función Búsqueda emi-
sora. Disminu-
ción
frecuencia

Anterior canción Sin función
Aceptar llamada / colgar Rechazar llamada
Cambio cíclico de fuente FM - AM - CD - FM... Cambio cíclico de fuente
FM - AM - CD - FM.
a)Únicamente en el caso de radios compatibles con formato mp3.ADAEAF
Ibiza SC_ES.book Seite 76 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Apertura y cierre77
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Apertura y cierreCierre centralizado Descripción
El cierre centralizado permite bloquear y desbloquear todas
las puertas y el portón trasero de forma centralizada.El cierre centralizado se puede accionar a través de:•
la llave, introduciéndola en el bombín de la puerta del conductor y girán-
dola manualmente,
•
el pulsador del cierre centralizado interior ⇒página 80.
•
el mando a distancia por radiofrecuencia, mediante las teclas integradas
en la llave ⇒ página 82.
Dispone de varias funciones que permiten mejorar las condiciones de segu-
ridad del vehículo:
- Sistema de seguridad “Safe”
- Sistema de desbloqueo selectivo*
- Sistema de autobloqueo por apertura involuntaria
- Sistema de autobloqueo po r velocidad y autodesbloqueo*
- Sistema de desbloqueo de seguridad
¡ATENCIÓN!
•
Cerrando desde el exterior descuida damente o sin visibilidad, pueden
producirse magulladuras, especialmente si se trata de niños .
•
Al cerrar el vehículo nunca deje solo s a los niños en su interior, pues en
caso de necesidad se dificulta la ayuda desde el exterior.
•
Con las puertas bloqueadas se impide la entrada de cualquier intruso,
por ejemplo, al detenerse ante un semáforo.Nota
Por seguridad antirrobo, sólo la puerta del conductor incorpora bombín.Sistema de seguridad “Safe*”
Se trata de un dispositivo de seguridad antirrobo consistente
en un doble bloqueo de los cierres de puerta y la desactiva-
ción del maletero para dificu ltar que puedan ser forzados.Activación
El sistema “safe” se activa cuando se cierra el vehículo con la llave o con el
mando a distancia.
Para activarlo con la llave, gire una vez la llave en el bombín de la puerta en
el sentido de cierre.
Para activarlo con el mando a distancia, pulse una vez la tecla de bloqueo
del mando a distancia.
Con este sistema activado no es posible la apertura normal de las puertas,
desde el exterior ni desde el interior. El portón no se puede abrir. El pulsador
de cierre centralizado no funciona.
¡ATENCIÓN! (continuación)

Ibiza SC_ES.book Seite 77 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Apertura y cierre
78Desactivación
Con la llave, gire dos veces seguidas en el bombín de la puerta en el sentido
de cierre.
Con el mando a distancia, pulse dos veces consecutivas en un intervalo infe-
rior a 5 segundos, la tecla de bloqueo del mando a distancia.
Al desactivar el “Safe”, también se desactiva el sensor volumétrico de la
alarma.
Con el “Safe” desactivado, las puertas se podrán abrir desde el interior, pero
no desde el exterior.
Véase “Sistema de desbloqueo selectivo*”
Estado del “Safe”
En la puerta del conductor, existe un testigo luminoso visible desde el exte-
rior del vehículo a través del cristal y que indica el estado en que se encuentra
el “Safe”.
Sabremos que el sistema “Safe” está activado por el inmediato parpadeo del
testigo luminoso. Este t estigo parpadea en todos los vehículos, lleven o no
alarma hasta que se desbloquee el vehículo.
Recuerde:
Safe activado con o sin alarma : Parpadeo continuo de testigo luminoso.
Safe desactivado sin alarma : El testigo permanece apagado.
Safe desactivado con alarma : El testigo permanece apagado.
¡ATENCIÓN!
Si está activado el sistema de seguridad “Safe”, no deberá permanecer
ninguna persona en el vehículo, ya que las puertas no se podrán abrir
desde dentro ni desde fuera, la ayuda desde el exterior se ve dificultada.
Existe peligro de muerte. Los ocupantes quedarían encerrados y no podrían
abandonar el vehículo en caso de emergencia.
Sistema de desbloqueo selectivo*
Este sistema permite desbloquear sólo la puerta del
conductor o bien todo el vehículo.Desbloqueo de la puerta del conductor
Se realiza mediante un desbloqueo simple (una sola vez). Se puede ejecutar
con la llave o con el mando a distancia.
Con llave, gire una vez la llave en el bombín de la puerta en sentido de
desbloqueo. La puerta del conductor quedará sin “Safe” y desbloqueada. En
vehículos con alarma, ver capítulo Alarma Antirrobo. ⇒página 83
Con mando a distancia, pulse una vez la tecla de desbloqueo del mando
a distancia. Se desactiva el “Safe” de todo el vehículo, se desbloquea exclu-
sivamente la puerta del conductor para poder abrirla, se desconecta la
alarma y se apaga el testigo luminoso.
Desbloqueo de todas las puertas y el maletero
Para que las puertas y el maletero puedan abrirse, debe pulsar dos veces
consecutivas la tecla de desbloqueo del mando a distancia.
La doble pulsación debe realizarse en menos de 5 segundos, con lo cual, se
desactiva el “Safe” de todo el vehículo, se desbloquean todas las puertas y
se habilita el maletero. El testigo luminoso se apaga y se desconecta la
alarma en los vehículos que la incorporen.
Desbloqueo del maletero
Véase ⇒página 86.
Activar el sistema de desbloqueo selectivo*
Con la puerta abierta, introduzca una llave en el bombín de arranque y
accione el encendido. Introduzca la otra llave en la cerradura de la puerta del
conductor y gire e el sentido de apertura durante al menos 3 segundos. Los
intermitentes parpadearán dos veces.



Ibiza SC_ES.book Seite 78 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12