2008 Peugeot Partner Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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Aperturas
LISTOS para SALIR
2
PUERTAS TRASERAS BATIENTES
Desde el exterior
Para abrir, tire de la empuñadura hacia
usted. Tire de la palanca para abrir la puerta
derecha.
Para cerrar, empiece por la puerta
derecha y después cierre la puerta
izquierda.
Con el portón trasero, el paragolpes
trasero ha sido reforzado para servir
de apoya pie, para poder acceder al
habitáculo.
Práctico
Es posible circular con la puerta
derecha abierta a in de facilitar el
transporte de cargas largas. La puerta
izquierda se mantiene cerrada con
el cerrojo "amarillo" distintivo, puesto
en la parte de abajo de la puerta.
Esta puerta cerrada no debe servir de
parada de carga.
Se permite circular con la puerta
derecha abierta. Respete las
consignas de seguridad de uso,
para llamar la atención de los demás
conductores.
Las dos puertas batientes traseras son
asimétricas (2/3 - 1/3), con un pequeño
lado a la derecha.
Están equipadas con una cerradura
central.

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Aperturas
Desde el interior
Tire de la empuñadura hacia usted
para abrir la puerta izquierda.Apertura a aproximadamente 180°
Un sistema de tirante permite abrir
la puerta de aproximadamente 90° a
180°.
Tire del mando amarillo cuando la
puerta está abierta.
El tirante volverá a su enganche
automáticamente durante el cierre.

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Aperturas
LISTOS para SALIR
2
PORTÓN TRASERO ALTO
Este portón trasero alto de techo
solamente es compatible con las
puertas batientes y éstas deben estar
cerradas.
Para abrir el portón trasero alto :
- tire de la palanca,
- levante el portón trasero alto,
- sobrepase el punto de resistencia para bloquearlo con los soportes
de sujeción.
Para cerrar el portón trasero alto :
- compruebe el correcto bloqueo de la barra de apoyo,
- baje el portón trasero alto para bloquearlo. Barra de apoyo
Dispone de una barra de apoyo para
transportar cargas largas, después de
la apertura del portón trasero alto.
Abata la barra de apoyo levantando la
palanca.
Acompáñela hasta el montante de la
puerta.
Sujete las cargas largas que tiene
que transportar, levántelas y vuelva a
poner la barra de apoyo con una sola
mano.
Asegúrese de su correcto bloqueo y
ate con irmeza la carga.
Los soportes laterales se pueden
utilizar como puntos de enganche.
El paragolpes trasero ha sido
reforzado para servir de apoya
pie, a la hora de entrar en el
vehículo.
Nunca circule sin la barra de apoyo en
su sitio.
Las puertas traseras únicamente
se bloquean cuando la barra de
apoyo está puesta.
Cuando el portón trasero alto está
abierto, tenga cuidado cuando pase
por carreteras con una altura limitada.
Nunca apoye la carga directamente en
las puertas traseras.
Respete las codiicaciones de uso,
para llamar la atención a los demás
conductores.

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Aperturas
CIERRE
CENTRALIZADO
Un primer impulso permite
el bloqueo centralizado del
vehículo, cuando todas las
puertas están cerradas.
Un segundo impulso permite
el desbloqueo centralizado del
vehículo.
El mando no está activo cuando el
vehículo ha sido desbloqueado con
el telemando o con la llave desde el
exterior.
La apertura de las puertas es siempre
posible desde el interior. Testigo apertura
La luz de mando :
- parpadea cuando las aperturas
están bloqueadas al parar y con el
motor parado,
- se enciende cuando las aperturas están bloqueadas y al poner el
contacto. Seguridad anti-agresión
Si este testigo se enciende,
veriique el correcto cierre del
conjunto de las aperturas de
su vehículo.
Bloqueo mientras circula
Al arrancar el vehículo, en cuanto
alcance aproximadamente 10 km/h, el
sistema bloquea las puertas. Un ruido
característico de cierre centralizado
suena. La luz de mando en el frontal
central de panel de instrumentos se
enciende.
Durante el trayecto, cualquier apertura
de puerta conlleva el desbloqueo total
del vehículo.
En caso de choque violento,
las aperturas se desbloquean
automáticamente a in de permitir el
acceso.
Activación / desactivación de la
función
Contacto puesto, efectúe un
impulso largo en este botón
para activar o neutralizar la
función.

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LISTOS para SALIR
2
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2
Puesto de conducción
COMBINADO Pantallas
PUESTO DE CONDUCCIÓNPantallas
La información viene presentada a
bordo del vehículo con unos formatos
de señalización diferentes según el
equipamiento del vehículo.
Señalizadores
1.
Contador kilométrico / millas.
2. Pantalla.
3. Nivel de carburante, temperatura
del líquido de refrigeración.
4. Cuentarrevoluciones.
5. Puesta a cero del contador
kilométrico parcial / del indicador
de mantenimiento.
6. Reostato de luces del combinado. - Limitador / regulador de velocidad.
- Kilómetros / Millas recorridas.
- Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite motor,
kilómetros / millas total.
- Presencia de agua en el iltro de gasoil.
- Precalentamiento diesel.

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Puesto de conducción
Consola central con pantalla
Combinado sin pantalla
- gire hacia la derecha para aumentar las horas (mantenga el
botón hacia la derecha para un
paso rápido),
- gire hacia la izquierda : 24H ó 12H aparecen,
- gire hacia la derecha para seleccionar 24H ó 12H,
- gire hacia la izquierda para terminar con el ajuste de la hora.
Aproximadamente después de
30 segundos sin acción, la pantalla
vuelve a la señalización principal.
AJUSTAR LA HORA
Para ajustar la hora y la fecha que
aparecen en la pantalla, remítase
al capítulo 4, parte "Ajustar la
fecha y la hora".
Consola central sin pantalla
La secuencia de señalización -
hora está ligada al modelo
(versión). El acceso al reglaje
de la "Fecha" únicamente está
activo cuando la versión del
modelo propone una fecha con
todas sus letras.
Para ajustar la hora del reloj,
utilice el botón de la izquierda
del combinado y realice las
manipulaciones en el orden
siguiente :
- gire hacia la izquierda : los minutos parpadean,
- gire hacia la derecha para aumentar los minutos (mantenga
el botón hacia la derecha para un
paso rápido),
- gire hacia la izquierda : las horas parpadean,

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LISTOS para SALIR
2
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2
Puesto de conducción
TESTIGOS
En cada arranque motor : una serie de testigos se enciende aplicando un auto-test de control. Se apagan al momento.
Motor en marcha : el testigo se convierte en una alerta si se qu eda encendido permanentemente o si parpadea. Esta
primera alerta puede ir acompañada de una señal sonora y de un mensaje en la pantalla.
No menosprecie estos avisos.
Testigo está señala Solución - acción
STOP encendido,
asociado a
otro testigo y
acompañado
de un mensaje
en la pantalla. unos defectos mayores
asociados a los testigos
"Nivel del líquido de frenos",
"Presión y temperatura de
aceite motor", "Temperatura
del líquido de refrigeración",
"Repartidor electrónico
de frenada", "Dirección
asistida".
Debe pararse imperativamente, estacione y
quite el contacto. Haga que se lo comprueben
en la Red PEUGEOT.
Freno de
estacionamiento /
Nivel del líquido
de frenos / REF
encendido.
un freno echado o mal
quitado. Quitar el freno apaga el testigo.
encendido. un nivel de líquido
insuiciente. Efectúe el complemento con el líquido
recomendado PEUGEOT.
se queda
encendido, aún
teniendo el nivel
correcto y asociado
al testigo ABS.
un fallo del repartidor
electrónico de frenada.Debe pararse imperativamente, estacione y
quite el contacto. Haga que se lo comprueben
en la Red PEUGEOT.
Presión y
temperatura
de aceite
motor encendido
mientras
circula.
una presión insuiciente o
una temperatura elevada. Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.
Veriique visualmente el nivel. Capítulo 7, parte
"Niveles".
se queda
encendido,
aún teniendo el
nivel correcto. un defecto mayor.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.

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Puesto de conducción
Testigo está señala Solución - acciónTemperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración encendido con
la aguja en la
zona roja.
un aumento anormal de la
temperatura.
Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.
Veriique visualmente el nivel.
parpadeando. una bajada de nivel del
líquido de refrigeración. Capítulo 7, parte "Niveles". Consulte en la Red
PEUGEOT.
Servicio encendido
temporalmente.
unos defectos menores o
alertas.
Consulte el diario de las alertas en la pantalla. Si
su vehículo está equipado con un ordenador de
a bordo o con una pantalla : ver capítulo 4, parte
"Autorradio - Ordenador de a bordo". Consulte en
la Red PEUGEOT.
se queda
encendido. unos defectos mayores.
No abrochado
de cinturón
de seguridad
conductor encendido
y después
parpadeando.
el conductor no se ha
abrochado su cinturón de
seguridad.
Tire de la correa e inserte la punta en el cajetín
de bloqueo.
acompañado de
una señal sonora
y después se
queda encendido.el vehículo circula con el
cinturón de seguridad no
abrochado.Veriique su bloqueo tirando de la correa.
Capítulo 5, parte "Cinturones de seguridad".