2008 Lancia Musa Luzes avisadoras

MANOBRA DE EMERGÊNCIA
Em caso de falha no funcionamento
do interruptor, o tecto de abrir pode
ser manobrado manualmente, proce-
dendo como segue:
❒remover a tampa de protecção si-
tuada no revestimento interno, en-
tre as duas cortinas pára-sol;
❒pegar na chave de parafusos for-
necida pela fábrica
❒introduzir na sede A-fig. 102a
chave fornecida pela fábrica e ro-
dar:
– em sentido horário para abrir o
tecto;
– em sentido anti-horário para fe-
char o tecto. Fecho
A partir da posição de abertura com-
pleta, premir o botão A-fig. 101e,
quando se actua no botão por mais de
meio segundo, o vidro dianteiro do
tecto se colocará automaticamente na
posição “spoiler”; agindo novamente
no botão, o vidro do tecto bloqueia-se
na posição intermédia; premir nova-
mente o botão Ae segurá-lo carre-
gado até ao fecho completo do painel.
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 101L0D0098mfig. 102L0D0099m
Na presença de porta-ba-
gagens transversal acon-
selha-se o uso do tecto de
abrir apenas na posição
“spoiler”.
Não abrir o tecto na pre-
sença de neve ou gelo: corre
o risco de danificá-
lo.“spoiler”.
Ao descer do veículo, re-
mover sempre a chave do
dispositivo de arranque para evi-
tar que o tecto de abrir, accionado
inesperadamente, constitua um pe-
rigo para quem permanece a
bordo: o uso impróprio do tecto
pode ser perigoso. Antes e durante
o seu accionamento, certifique-se
sempre que os passageiros não se-
jam expostos aos risco de lesões
provocadas seja directamente pelo
tecto em movimento, seja por ob-
jectos pessoais arrastados ou im-
pactados pelo tecto.
AVISO
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PORTA DO LADO DO
CONDUTOR fig. 103
No apoio de braço interior, são colo-
cados dois ou (se previsto) cinco inte-
rruptores que comandam, com a
chave de arranque na posição MAR:
AAbertura/fecho do vidro dianteiro
esquerdo;
BAbertura/fecho do vidro dianteiro
direito;
VIDROS
ELÉCTRICOS
ELÉCTRICOS
Para a versão de 2 teclas (apenas vi-
dros eléctricos à frente) não existe
nenhum tipo de automatismo para
subidas ou descidas, enquanto que na
versão de 4 teclas (vidros eléctricos à
frente e atrás) existe no lado do con-
dutor o automatismo em subidas e
descidas, para o lado do passageiro o
automatismo em descidas (se previsto,
automatismo também em subidas),
enquanto que para os traseiros só há
automatismo nas descidas.
AVISO Com a chave de arranque na
posiçãoSTOPou extraída, os vidros
eléctricos permanecem activos pela
duração de aprox. 2 minutos e se de-
sactivam imediatamente na abertura
de uma das portas.
fig. 103L0D0103m
CAbertura/fecho do vidro traseiro
esquerdo (se previsto);
DAbertura/fecho do vidro traseiro
direito (se previsto);
EInibição de comando dos inte-
rruptores situados nas portas tra-
seiras (se previsto). Com o dispo-
sitivo activado, o led no botão fica
aceso.
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Accionamento contínuo
automático (se previsto)
Certas versões com com quatro vidros
eléctricos com accionamento automá-
tico em subida e descida do vidro
dianteiro (lado do condutor) e auto-
mático apenas em descida para os res-
tantes vidros.
ABotão com accionamento
contínuo automático seja em
fecho ou em abertura;
B-C-DBotões com accionamento
contínuo automático apenas
na abertura.
Ao premir brevemente um dos botões
de comando, obtém o movimento
“com engates” dos vidros que pára
quando solta o mesmo botão.
PORTA DO LADO DO
PASSAGEIRO
E TRASEIRAS (se previsto)
fig. 104
No apoio de braço interior de cada
porta, está colocado o interruptor que
comando o respectivo vidro.
fig. 104L0D0103m
A utilização incorrecta dos
vidros eléctricos pode ser
perigosa. Antes e durante o accio-
namento, certificar-se sempre de
que os passageiros não estejam ex-
postos a riscos de lesões provoca-
das directamente pelos vidros em
movimento ou por objectos pesso-
ais danificados pelos mesmos. Ao
sair do veículo, retirar sempre a
chave do dispositivo de arranque
para evitar que os vidros eléctri-
cos, accionados involuntariamente,
constituam um perigo para quem
permanece a bordo.
AVISO
fig. 105L0D0156m
MANUAIS (se previsto)
Para abrir e fechar o vidro agir na re-
lativa manivela de accionamentofig.
105.
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E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
FECHO DA PORTA DA
BAGAGEIRA
Baixar inicialmente a bagageira utili-
zando o punho adequado A-fig. 108
como ilustrado na figura, de seguida
premir a mesma bagageira até ouvir
o estalido de trancamento.
AVISO Se a opção “Chave” estiver ac-
tivada, certifique-se de que, antes de
fechar a bagageira, está em posse da
chave de arranque, se a bagageira
trancar automaticamente.BAGAGEIRA
A porta da bagageira pode ser deslo-
cado apenas a partir do exterior do
veículo ao agir na manivela eléctrica
de abertura A-fig. 106.
A porta da bagageira pode ser tam-
bém aberta a qualquer momento se as
portas do veículo forem destrancadas.
Através do menu de set-up do display
do quadro de instrumentos (ver “Dis-
play multifuncional ajustável” no pre-
sente capítulo) é possível activar a
opção “Chave”: neste modo a baga-
geira não destranca juntamente com
as portas; para abrir primeiro o botão
R, do telecomando.
A abertura da porta da bagageira é
acompanhada de um duplo sinal lu-
minoso dos indicadores de direcção.
fig. 106L0D0390m
fig. 107L0D0378m
fig. 108L0D0391m
Colocar objectos na chape-
leira ou sobre a bagageira
(altifalantes, spoiler, etc.),
excepto quando previsto
pelo fabricante, pode prejudicar o
correcto funcionamento das molas
laterais a gás da porta da baga-
geira.
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Ao utilizar a bagageira,
nunca ultrapassar as car-
gas máximas pretendidas (consul-
tar o capítulo “Características téc-
nicas”). Certificar-se de que os ob-
jectos contidos na bagageira este-
jam bem acondicionados para evi-
tar que uma travagem brusca
possa projectá-los para a frente,
provocando ferimentos aos passa-
geiros.
AVISO
Não viajar com objectos
sobre a chapeleira: pode-
riam provocar lesões aos passa-
geiros em caso de acidente ou tra-
vagem brusca.
AVISO
AMPLIAÇÃO DA BAGAGEIRA
COM BANCO FIXO
Proceder como indicado a seguir:
❒engatar a fivela à lingueta (indi-
cada pela seta) colocado no en-
costofig. 109;
❒verificar que ambas as fitas C-fig.
110dos cintos de segurança late-
rais estão inseridas na respectiva
lingueta do cinto do condutor D;
❒subir a almofada Acomo ilustrado
na figura;
❒desengatar o encosto, deslocando
a alavanca Bde seguida rebatê-lo
para a frente de modo a obter um
único plano de carga;
fig. 109L0D0428m
fig. 110L0D0429m
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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TABLIER E
COMANDOS
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA
Proceder como indicado a seguir:
❒puxar a alavancaA-fig. 111no
sentido indicado pela seta;
❒deslocar para a esquerda a ala-
vancaB-fig. 113 como indicado
pela seta;
❒elevar o capot e ao mesmo tempo
liberar a vareta de sustentação C-
fig. 112do dispositivo de bloqueio
D, em seguida, introduzir a ex-
tremidade da vareta na sede Edo
capot.
AVISO Antes de proceder com a ele-
vação do capot certifique-se que os
braços dos limpa pára-brisas não es-
tejam levantados do pára-brisas.
fig. 111L0D0113m
fig. 112L0C0115m
fig. 113L0D0392m
Por motivos de segurança,
o capot deve manter-se
sempre bem fechado durante a
marcha. Assim, verificar sempre o
fecho correcto do capot, certifi-
cando-se de que o bloqueio esteja
activo. Se durante a marcha se ve-
rificar que o bloqueio não está ac-
tivo, parar imediatamente e fechar
o capot correctamente.
AVISO
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DADOS
TÉCNICOS
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ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
FECHO fig. 112
Proceder como indicado a seguir:
❒Manter o capot elevado com uma
mão e com a outra retirar a vareta
Cda sede e voltar a colocá-la no
dispositivo de bloqueio D;
❒baixar o capot e largá-lo a cerca de
20 centímetros do compartimento
do motor, certificando-se de que
está fechado completamente e não
apenas engatado na posição de se-
gurança. Caso esteja apenas enga-
tado, não exercer pressão no ca-
pot, elevá-lo e repetir o procedi-
mento.
AVISO Verificar sempre o fecho co-
rrecto do capot, para evitar que se
abra enquanto se está a viajar.BARRAS
LONGITUDINAIS
(se previsto)
AVISO Aconselha-se a utilização das
barras transversais porta-bagagens
fornecidas na Lineaccesori Lancia.
Seguir minuciosamente as instruções
de montagem contidas no kit. A mon-
tagem deve ser realizada por pessoal
qualificado.
O posicionamento errado
da vareta de sustentação
pode provocar a queda violenta do
capot.
AVISO
Realizar as operações so-
mente com o veículo pa-
rado
AVISO
fig. 114L0D0248m
AVISO Não Não ultrapassar o má-
ximo de cargas consentidas (ver capí-
tulo “Dados técnicos”).
Depois de percorrer alguns quilóme-
tros, voltar a verificar se os parafusos
de fixação dos acessórios estão bem
apertados.
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EMERGÊNCIA
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Nos países com circulação oposta,
para não ofuscar os veículos que se
cruzam em direcção contrária, deve
escurecer a zona do projector de
acordo com as indicações/medidas
ilustradas na figura; para esta ope-
ração deve utilizar um adesivo não
transparente. As ilustrações referem-
se à passagem da condução com cir-
culação à esquerda para a circulação
à direita. Regulação de alinhamento dos
faróis fig. 115
Para a regulação agir nos botões
eÒsituados no tablier porta-instru-
mentos. O display fornece a indicação
visual da posição relativa a regulação.
Posicione0- uma ou duas pessoas
nos bancos dianteiros – Posicione 1-
cinco pessoas – Posicione 2- cinco
pessoas + carga na bagageira – Posi-
cione3- condutor + carga máxima
admitida, tudo na bagageira.
AVISO Controlar a orientação dos fei-
xes luminosos cada vez que se muda
o peso da carga transportada.
REGULAÇÃO DOS FARÓIS POR
FORA fig, 116-117
Os médios são orientados para circu-
lação de acordo com o país de pri-
meira comercialização.
FARÓIS
ORIENTAÇÃO DO FEIXE
LUMINOSO
A correcta orientação dos faróis é de-
terminante para o conforto e a segu-
rança do condutor e dos outros utili-
zadores da estrada. Para garantir as
melhores condições de visibilidade cir-
culando com os faróis acesos, o veí-
culo deve manter um correcto alinha-
mento dos faróis. Para o controlo e a
eventual regulação dirija-se à Rede de
Assistência Lancia.
CORRECTOR DE
ALINHAMENTO DOS FARÓIS
Funciona com a chave de arranque na
posiçãoMARe com os faróis de mé-
dios acesos. Quando o veículo está ca-
rregado, ocorre uma inclinação para
trás, provocando a elevação do feixe
luminoso. Neste caso, é necessário
efectuar novamente uma orientação
correcta.
Não accionar o tecto de
abrir na presença das ba-
rras porta-bagagens.
fig. 115L0D0393mfig. 116L0D0118m
fig. 117L0D0119m
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