2008 Lancia Musa trip computer

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Regulação de sensibilidade do
sensor de faróis automáticos
(Sens. luzes) (se previsto)
Esta função permite regular a sensi-
bilidade do sensor crepuscular se-
gundo 3 níveis (nível 1 = nível mí-
nimo, nível 2 = nível médio, nível 3 =
nível máximo); quanto maior for a
sensibilidade, menor é a quantidade
de luz externa necessária para co-
mandar o acendimento das luzes. O
veículo é entregue com esta regulação
definida no nível “2”.
Para definir a regulação desejada deve
proceder como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display visualiza de modo in-
termitente o nível definido anterior-
mente;
– premir o botão +ou–para efectuar
a escolha;
– premir o botão MODEcom pressão
breve para voltar ao ecrã menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada
para voltar ao ecrã standard sem me-
morizar.Activação do Trip B (Trip B)
Esta função permite de activar (On)
ou desactivar (Off) a visualização do
Trip B (trip parcial).
Para mais informações ver o pará-
grafo “Trip computer”.
Para a activação / desactivação, pro-
ceder como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display visualiza de modo in-
termitente (On) ou (Off) (em função
de quanto definido anteriormente);
– premir o botão +ou–para efectuar
a escolha;
– premir o botão MODEcom pressão
breve para voltar ao ecrã menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada
para voltar ao ecrã standard sem me-
morizar.Regulação do relógio
(Acertar relógio)
Esta função permite a regulação do
relógio.
Para a regulação, proceder como in-
dicado a seguir:
– ao premir o botão MODEcom
pressão breve, o display visualiza de
modo intermitente as “horas”;
– premir o botão +ou–para efectuar
a regulação;
– ao premir o botão MODEcom
pressão breve, o display visualiza de
modo intermitente os “minutos”;
– premir o botão +ou–para efectuar
a regulação.
NOTA Cada pressão dos botões +ou
–determina o aumento ou a dimi-
nuição de uma unidade. Mantendo
premido o botão, obtém-se o au-
mento/a diminuição veloz automati-
camente. Quando se está perto do va-
lor pretendido, concluir a regulação
através de pressões simples.
– premir o botão MODEcom pressão
breve para voltar ao ecrã menu ou
premir o botão com pressão prolon-
gada para voltar ao ecrã standard sem
memorizar.
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Saída menu
Última função que encerra o ciclo de
definições listadas no ecrã menu.
Ao premir o botão MODEcom
pressão breve, o display volta ao ecrã
standard sem memorizar.
Ao premir antes o botão+o display
retorna à primeira entrada do menu
(Lim. Velocida.).Qualquer das funções pode ser re-
posta a zero (reset - inicio de uma
nova missão).
O “General Trip” permite a visuali-
zação das seguintes grandezas:
– Autonomia
– Distância percorrida
– Consumo médio
– Consumo instantâneo
– Velocidade média
– Tempo de viagem (duração de con-
dução).
O “Trip B” permite a visualização das
seguintes grandezas:
– Distância percorrida B
– Consumo médio B
– Velocidade média B
– Tempo de viagem B (duração da
condução).
NOTA O “Trip B” é uma função que
se pode excluir (ver o parágrafo “Ha-
bilitação B”). As grandezas “Autono-
mia” e “Consumo instantâneo” não
podem ser repostas a zeros.TRIP COMPUTER (se previsto)
Generalidades
O “Trip computer” permite visualizar,
com a chave de arranque na posição
MAR, as grandezas relativas ao es-
tado de funcionamento do veículo. Tal
função está composta pelo “General
trip” capaz de monitorizar a “missão
completa” do veículo (viagem) e pelo
“Trip B”, em grau de monitorizar a
missão parcial; esta última está “con-
tida” (como ilustrado na fig. 33) no
interior da missão completa.
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DADOS
TÉCNICOS
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ALFABÉTICO
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COMANDOS
Nova missão
Inicia a partir de quando é efectuado
um ajuste a zero:
– “manual” por parte do utente, atra-
vés da pressão do relativo botão;
– “automático” quando a “distância
percorrida” atinge o valor de 9999,9
km ou quando o “tempo de viagem”
atinge o valor de 99.59 (99 horas e 59
minutos);
– depois de cada desligamento e con-
seguinte nova ligação da bateria.
AVISO A operação de ajuste a zero
efectuada na presença da visualização
do “General Trip” efectua simultane-
amente o ajuste a zero também do
“Trip B”, quando o ajuste a zero do
“Trip B” efectua o reset apenas das
grandezas relativas à própria função. Tempo de viagem
Tempo transcorrido desde o início da
nova missão.
AVISO Na ausência de informações,
todas as grandezas do Trip computer
apresentam a indicação “----” na po-
sição dos valores. Quando é recupe-
rada a condição de funcionamento
normal, a contagem das grandezas re-
toma o modo normal, sem que se ve-
rifique a reposição a zeros dos valores
visualizados antes da anomalia nem o
início de uma nova missão.
Botão TRIP de comando
fig. 32
O botão TRIP, situado em cima da
alavanca direita, permite, com a
chave de arranque na posição MAR,
de ter acesso à visualização das gran-
dezas anteriormente descritas e tam-
bém de ajustá-las a zero para iniciar
uma nova missão:
– uma breve pressão para ter acesso
as visualizações das várias grandezas
– pressão prolongada para ajustar a
zero (reset) e iniciar uma nova
missão. Grandezas visualizadas
Autonomia
Indica a distância que ainda pode ser
percorrida com o combustível presente
no reservatório, partindo do princípio
que se mantém o mesmo tipo de con-
dução. No display é apresentada a in-
dicação “----” quando se verificam os
seguintes eventos:
– valor de autonomia inferior a 50 km
(ou 30 mi) ou nível de combustível in-
ferior a 4 litros;
– em caso de estacionamento do veí-
culo com o motor ligado por um
tempo prolongado.
Distância percorrida
Indica a distância percorrida desde o
início da nova missão.
Consumo médio
Representa a média dos consumos de-
sde o início da nova missão.
Consumo instantâneo
Exprime a variação, actualizada con-
stantemente, de consumo do combu-
stível. Em caso de estacionamento do
veículo com o motor ligado no display
é apresentada a indicação “----”.
Velocidade média
Representa o valor médio da veloci-
dade do veículo em função do tempo
total transcorrido desde o início da
nova missão.
fig. 32L0D0026m
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