2008 Lancia Delta čas

Údržba vozidla205
5
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU B-obr. 1-2-3
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném motoru.
Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce Pokud není v nádržce dostatečné množství chladicí
kapaliny, nalijte pomalu plnicím otvorem směs 50% destilované
vody a 50% přípravku PARAFLU UP od firmy FL Selenia až
ke značce MAX. Nemrznoucí směs 50% přípravku PARAFLU
UP a 50% destilované vody zaručuje ochranu do -35 °C. V
obzvlášť drsných klimatických podmínkách se doporučuje
používat směs 60% přípravku PARAFLU UP a 40% destilované
vody.Jestliže je motor zahřátý, provádějte všechny úkony
v motorovém prostoru s co největší opatrností.
Nebezpečí popálenin. Jestliže je motor zahřátý,
může se kdykoli spustit elektrický větrák. Nebezpečí úrazu.
Pozor na šály, kravaty a jiné volné součásti oděvu. Mohly
by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se
stejnými charakteristikami, jaké má olej, který se
v motoru již nachází.
Použitý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné
látky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
si nechali výměnu oleje i filtru provést u
autorizovaných servisů Lancia, které jsou vybaveny
zařízením na zpracování vyjetého oleje a použitých filtrů
podle předpisů o ochraně životního prostředí.
Do chladicí soustavy motoru se používá
nemrznoucí směs PARAFLU UP. Pro případné
doplnění použijte kapalinu tohoto typu. Kapalina
PARAFLU UP se nesmí míchat s žádným jiným typem
kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smíchání kapalin
různého typu, v žádném případě nespouštějte motor a
kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Lancia.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 205

206Údržba vozidla
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je
nutno používat pouze originální uzávěr nádržky
chladicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost
chladicí soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr
nádržky. Nebezpečí opaření.
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO/ZADNÍHO SKLA C-obr. 1-2-3
Doplnění kapaliny: uvolněte západku a sejměte uzávěr.
Do ostřikovačů používejte směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC35 v následujícím poměru:
V létě: 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 70 % vody.
V zimě: 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 50 % vody.
Při teplotách pod -20 °C používejte neředěnou kapalinu
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Hladina se kontrolujte průhledem skrz stěnu nádržky.
Zavřete uzávěr zatlačením na jeho střed.
Nikdy nejezděte s prázdnou nádržkou ostřikovače
čelního/zadního skla. Ostřikování má zásadní
význam pro lepší výhled.
Některé přísady do ostřikovače jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké části, které by se při kontaktu
s nimi mohly vznítit.
BRZDOVÁ KAPALINA D-obr. 1-2-3
Vyšroubujte uzávěr a zkontrolujte, zda je kapalina v nádržce u
značky MAX. Hladina kapaliny v nádržce nesmí nikdy
přesáhnout nad značku MAX. Pro doplnění používejte brzdovou
kapalinu uvedenou v tabulce “Provozní náplně a maziva ” (viz
údaje v 6. kapitole).
POZN.: Pečlivě očistěte uzávěr nádržky a okolní plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší velký pozor, aby se do
nádržky nedostaly žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se zabudovaným filtrem
se sítkem s oky o velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina nasává vlhkost. Jestliže
vozidlo používáte převážně v oblastech s vysokou vlhkostí
vzduchu, je nutno brzdovou kapalinu měnit častěji, než je
uvedeno v plánu údržby.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 206

Údržba vozidla207
5
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při
náhodném potřísnění omyjte zasažené části těla
vodou a neutrálním mýdlem a opláchněte je
hojným množstvím vody. Při náhodném pozření okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Brzdová kapalina je vysoce žíravá, proto se nikdy
nesmí dostat do kontaktu s lakovanými díly. Jestliže
se tak stane, bez prodlení omyjte zasažené místo
vodou.
Symbol πvyznačený na obalu kapaliny označuje
brzdové kapaliny syntetického typu a odlišuje je
od kapalin minerálního typu. Kapalinami
minerálního typu se mohou nenapravitelně poškodit
speciální gumová těsnění brzdové soustavy.
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při
náhodném potřísnění omyjte zasažené části těla
vodou a neutrálním mýdlem a opláchněte je
hojným množstvím vody. Při náhodném pozření okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Symbol πvyznačený na obalu kapaliny označuje
brzdové kapaliny syntetického typu a odlišuje je od
kapalin minerálního typu. Kapalinami
minerálního typu se mohou nenapravitelně poškodit
speciální gumová těsnění brzdové soustavy.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 207

Údržba vozidla211
5
UŽITEČNÉ RADY K PRODLOUŽENÍ ŽIVOTNOSTI
BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste předešli rychlému
vybití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschopném stavu:
❍Po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna i
víka dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní svítidla;
❍zhasněte stropní svítidla - vozidlo je nicméně vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel;
❍při vypnutém motoru nenechávejte elektrické spotřebiče
(např. autorádio, výstražná světla, obrysová světla, atd.)
zapnuté příliš dlouho;
❍před zahájením práce na elektrické soustavě odpojte kabel
od minusového pólu baterie;
❍svorky baterie musejí být řádně utažené.
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná dlouho nabitá na méně než
50 % kapacity se poškodí sulfatací, sníží se její kapacita a výkon
při startování motoru.Zvyšuje se tím i riziko zamrznutí elektrolytu (již při -10 °C). V
případě odstavení vozidla na delší dobu postupujte podle pokynů
uvedených v části “Odstavení vozidla na delší dobu” ve 3.
kapitole.
Jestliže chcete dodatečně nainstalovat další příslušenství (alarm,
atd.), která vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení, která zatíží
energetickou bilanci vozidla, obraťte se na autorizované servisy
Lancia, jejichž odborní pracovníci Vám doporučí nejvhodnější
zařízení z řady doplňků Lineaccessori Lancia, vyhodnotí
celkovou spotřebu elektrické energie a zkontrolují, zda elektrická
soustava vozidla snese požadovanou zátěž, a případně doporučí
silnější baterii.
Některá z těchto zařízení odebírají proud i při vypnutém motoru
a tím postupně baterii vybíjejí.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 211

212Údržba vozidla
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za 14 dnů a
před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneumatice
rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat ve studených
pneumatikách, které byly delší dobu v klidu.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy vozidla je obvyklý jev.
Hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny v části
“Kola” v 6. kapitole
Nesprávný tlak způsobuje nadměrné opotřebování pneumatik
obr. 4:
Obr. 4L0E0096m
A Správný tlak: stejnoměrné opotřebení běhounu.
B Nedostatečný tlak: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách.
C Nadměrný tlak: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nutno
pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se “za svištění
pneumatik”, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhýbejte se
výmolům či dalším překážkám. Pneumatiky se dlouhou
jízdou po nerovných vozovkách mohou poškodit.
❍Pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý
běhoun. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte
autorizovaný servis Lancia.
❍Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mohla by se vážně
poškodit kola a pneumatiky.
❍Při píchnutí pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a
vyměňte kolo. Ochráníte tak před poškozením jak
pneumatiku, tak ráfek, zavěšení i řízení.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 212

Údržba vozidla213
5
❍Pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny více
než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout.
Nezapomínejte kontrolovat se zvláštní péčí i pneumatiku
rezervního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od
spolehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je vhodné vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik je
doporučujeme každých 10 000 - 15 000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr valení
pneumatik.
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
Příliš nízký tlak způsobuje přehřívání pneumatik
s možností jejich vážného poškození.
Pneumatiky nikdy neměňte “křížem”, např.
pravou stranu za levou a naopak.
Při lakování slitinových ráfků se nesmějí používat
technologie vyžadující teploty vyšší než 150 °C.
Mohly by se poškodit mechanické vlastnosti kol.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 213

216Údržba vozidla
OSTŘIKOVAČE
Čelní okno (ostřikovač) obr. 7
Pokud ostřikovač nestříká, zkontrolujte především, zda je v
ostřikovači kapalina (viz pokyny v části “Kontrola hladin
provozních náplní” v této kapitole).
Pak zkontrolujte, zda nejsou výstupní otvory trysek ucpané a
případně je vyčistěte špendlíkem.
Ostřikovací proudy nastavte vhodným nasměrováním
ostřikovacích trysek.
Ostřik by měl dopadat asi do 1/3 výšky od horního okraje skla.
UPOZORNĚNÍ U verze se střešním oknem je nutno před
spuštěním předních ostřikovačů zkontrolovat, zda je okno
zavřené.
Obr. 7L0E0099m
Zadní okno (ostřikovač) obr. 8
Ostřikovací trysky zadního okna jsou zabudované napevno.
Trysky jsou umístěny ve válcovém držáku nad zadním sklem.
Obr. 8 L0E0100m
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 216

218Údržba vozidla
Postup při správném mytí vozidla:
❍Před mytím vozidla v automatické myčce sundejte anténu
ze střechy, aby se nepoškodila.
❍Při mytí vozidla parními nebo vysokotlakými mycími
zařízením je držte ve vzdálenosti alespoň 40 cm od karosérie,
aby se nepoškodila. Při dlouhodobém vystavení vodě se
může vozidlo poškodit.
❍Nejdříve namočte karosérii nízkotlakým proudem vody.
❍Houbou namočenou ve slabém čisticím roztoku omývejte
karosérii. Houbu často vymývejte.
❍karosérii pak řádně opláchněte čistou vodou a osušte
proudem vzduchu nebo jelenicí.
Během sušení dbejte na to, abyste se dostali i k těch částem
vozidla, které jsou méně vidět, jako jsou dveřní rámy, kapota
či rámy světlometů, kde by se případně mohla voda snadno
zadržet. Doporučujeme neodstavovat vozidlo ihned po usušení
do uzavřeného prostoru. Je vhodné jej nechat po určitou dobu
venku, kde se voda snáze odpaří.
Nikdy neumývejte vůz, který byl zaparkovaný na slunci nebo
má ještě teplou kapotu motoru. Mohl by se snížit lesk laku. RADY PRO UDRŽENÍ KAROSÉRIE
V DOBRÉM STAVU
Lak
Lak nemá pouze estetickou funkci, ale slouží i jako ochrana
plechu.
Doporučujeme nechat bez prodlení opravit všechny hlubší
škrábance nebo odření laku, aby se zabránilo korozi. I pro tyto
drobné opravy používejte výhradně originální lak (viz
„Identifikační štítek laku“ v kapitole „Technické údaje“)
Běžná údržba laku spočívá v umytí vozu. Pravidelnost mytí
závisí na tam, jak často a v jakém prostředí s vozidlem jezdíte.
Doporučujeme například vozidlo více umývat v oblastech se
silně znečištěným ovzduším nebo při jízdách po silnicích
ošetřených solí.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 218