148URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
OSZCZ¢DNOÂå PALIWA
Poni˝ej przedstawione sà ró˝ne sugestie, których przestrzega-
nie ograniczy zu˝ycie paliwa i jednoczeÊnie zmniejszy zanie-
czyszczanie Êrodowiska zarówno przez CO
2jak i innymi zanie-
czyszczeniami (tlenki azotu, niespalone w´glowodory, niewiel-
kie czàsteczki PM itd…).
ZALECENIA OGÓLNE
Obs∏uga samochodu
Przeprowadzaç obs∏ug´ samochodu wykonujàc kontrole i re-
gulacje przewidziane w „Planie przeglàdów okresowych”.
Opony
Sprawdzaç okresowo ciÊnienie w oponach w odst´pach nie
przekraczajàcych 4 tygodnie. je˝eli ciÊnienie jest za niskie wzra-
sta zu˝ycie paliwa, poniewa˝ zwi´kszajà si´ opory toczenia kó∏.
Niepotrzebne przecià˝enia
Nie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝nikiem. Masa samocho-
du (przede wszystkim podczas jazdy w mieÊcie) i jej rozmiesz-
czenie wp∏ywa na zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç samochodu.Akcesoria montowane na relingach dachowych
Zdejmowaç akcesoria takie jak: drà˝ki poprzeczne, baga˝nik
na narty, pojemnik na baga˝ itp gdy si´ ich ju˝ nie u˝ywa.
Akcesoria te znacznie zmniejszajà aerodynamik´ samochodu
i wp∏ywajà negatywnie na zu˝ycie paliwa. W przypadku prze-
wo˝enia przedmiotów szczególnie du˝ych u˝ywaç przede wszyst-
kim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko przez konieczny czas.
Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe reflektory , wycieraczki
szyb, elektrowentylator nagrzewnicy pobierajà pràd o du˝ym
nat´˝eniu, powodujàc w konsekwencji zwi´kszone zu˝ycie pa-
liwa (do 25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
U˝ywanie klimatyzacji powoduje zwi´kszenie zu˝ycia paliwa
(Êrednio o 20%): gdy temperatura zewn´trzna to umo˝liwia,
u˝ywaç przede wszystkim wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
U˝ywanie wyposa˝enia aerodynamicznego, nie odpowiednie-
go mo˝e zwi´kszyç opór powietrza i zu˝ycie paliwa.
URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA149
3
STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewaç silnika przy zatrzymanym samochodzie, zwi´k-
szajàc obroty biegu ja∏owego: w tych warunkach silnik nagrze-
wa si´ wolniej, przy wi´kszym zu˝yciu paliwa i emisji zanie-
czyszczeƒ. Zalecane jest ruszenie natychmiast i wolno, uni-
kajàc zwi´kszenia obrotów silnika; w ten sposób silnik nagrze-
je si´ du˝o szybciej.
Niepotrzebne manewry
Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, kiedy samochód stoi przed
Êwiat∏ami lub przed wy∏àczeniem silnika. Ten ostatni manewr
podobnie jak „podwójne wysprz´glenie” jest absolutnie bezu-
˝yteczny i powoduje tylko zwi´kszenie zu˝ycie paliwa i zanie-
czyszczenia Êrodowiska.
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny to umo˝liwia, u˝y-
waç jak najwy˝szego biegu. U˝ywanie niskich biegów dla na-
g∏ych przyÊpieszeƒ powoduje zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
U˝ywanie nieprawid∏owe wysokich biegów, powoduje zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa, emisji zanieczyszczeƒ i zu˝ycie silnika.
Wysokie pr´dkoÊci
Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie ze wzrostem pr´dkoÊci
samochodu. Utrzymywaç mo˝liwie sta∏à pr´dkoÊç samochodu,
unikajàc gwa∏townych przyÊpieszeƒ i hamowaƒ, gdy˝ jedne i dru-
gie powodujà zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczyszczeƒ.Przyspieszanie
Gwa∏towne przyÊpieszanie powoduje znaczne zwi´kszenie
zu˝ycia paliwa i emisji zanieczyszczeƒ. dlatego nale˝y przy-
spieszaç stopniowo.
WARUNKI U˚YTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i cz´ste uruchamianie zim-
nego silnika powodujà, ˝e nie uzyskuje on optymalnej tempe-
ratury pracy. W konsekwencji wzrasta zarówno zu˝ycie paliwa
(od 15 do 30% w jeêdzie miejskiej), jak równie˝ emisja zanie-
czyszczeƒ.
Sytuacje na drodze i warunki drogowe
Wi´ksze zu˝ycie paliwa spowodowane jest sytuacjami w ruchu
ulicznym, np. jazda w korku z cz´stym w∏àczaniem niskich bie-
gów lub jazda w du˝ych miastach, gdzie wyst´puje du˝a iloÊç
sygnalizacyjnych Êwiate∏ drogowych. Tak˝e jazda po drogach
górskich, nierównych lub kr´tych wp∏ywa negatywnie na zu-
˝ycie paliwa.
D∏u˝sze postoje w ruchu ulicznym
Podczas d∏u˝szego postoju samochodu (np. przed przejazda-
mi kolejowymi itp.) zaleca si´ wy∏àczyç silnik.
150URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
HOLOWANIE PRZYCZEPY
OSTRZE˚ENIE
Przy holowaniu przyczepy kempingowej lub innej, samochód
musi byç wyposa˝ony w homologowany hak holowniczy i od-
powiednià instalacje elektrycznà. Monta˝ haka powinien wy-
konaç wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony
do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez
kodeks drogowy.
Zamontowaç ewentualnie specjalne lusterka wsteczne zewn´trz-
ne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami obowiàzujàcego Ko-
deksu drogowego.
Pami´taç, ˝e holowana przyczepa zmniejsza mo˝liwoÊç poko-
nywania wzniesieƒ, wyd∏u˝a drog´ hamowania i czas wyprze-
dzania, w zale˝noÊci od ca∏kowitej masy samochodu z holowa-
nà przyczepà.
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg, zamiast ciàg∏ego u˝ywa-
nia hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskajàca na hak holowniczy sa-
mochodu zmniejsza o tà samà wartoÊç obcià˝enie samochodu.
Aby byç pewnym, ˝e nie przekroczymy maksymalnej dopusz-
czalnej masy (podanej w dowodzie rejestracyjnym) nale˝y
uwzgl´dniç ci´˝ar przyczepy przy pe∏nym obcià˝eniu wraz
z wyposa˝eniem i baga˝em osobistym.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci w ka˝dym kraju dotyczà-
cych samochodu holujàcego przyczep´. W ka˝dym razie pr´d-
koÊç maksymalna nie mo˝e przekraczaç 100 km/h.
System ABS, w który wyposa˝ony jest sa-
mochód nie kontroluje systemu hamulco-
wego przyczepy. Dlatego nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç na Êliskiej nawierzchni
drogi.
Nie modyfikowaç absolutnie uk∏adu ha-
mulcowego samochodu w celu sterowa-
nia hamulcem przyczepy. Uk∏ad hamulco-
wy przyczepy musi byç ca∏kowicie niezale˝ny od
uk∏adu hydraulicznego samochodu.
OPONY ZIMOWE
U˝ywaç opon zimowych o tych samych wymiarach jak te z wy-
posa˝enia samochodu.
ASO Lancia udzieli porad odnoÊnie wyboru opon najbardziej
odpowiednich do u˝ycia w samochodzie.
OdnoÊnie stosowania typu opon zimowych, ciÊnienia pompowa-
nia i odpowiednich charakterystyk, przestrzegaç skrupulatnie
danych przedstawionych w rozdziale „Ko∏a” w rozdziale „6”.
Charakterystyki opon zimowych znacznie si´ pogarszajà, gdy
g∏´bokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ poni˝ej 4 mm. W tym przypad-
ku nale˝y je wymieniç na nowe.
URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA151
3
Specyficzne charakterystyki opon zimowych powodujà, ˝e
w normalnych warunkach Êrodowiska lub w przypadku d∏u-
gich przebiegów po autostradzie ich osiàgi w rezultacie sà
mniejsze w stosunku do opon z normalnego wyposa˝enia.
Dlatego ograniczyç ich stosowanie do osiàgów przewidzia-
nych w homologacji.
OSTRZE˚ENIE U˝ywajàc opon zimowych z oznaczeniem
pr´dkoÊci maksymalnej ni˝szej od pr´dkoÊci osiàganej przez
samochód (powi´kszonej o 5%), umieÊciç w miejscu dobrze wi-
docznym wewnàtrz nadwozia informacj´, która podaje mak-
symalne pr´dkoÊci dopuszczone dla opon zimowych (jak prze-
widuje to Dyrektywa CE).
Montowaç na wszystkich czterech ko∏ach opony takie same
(marki i profilu), aby zagwarantowaç wi´ksze bezpieczeƒstwo
jazdy i hamowania oraz dobre manewrowanie samochodem.
Przypominamy ˝e korzystnie jest nie zmieniaç kierunku ob-
racania si´ opon.
Pr´dkoÊç maksymalna dla opon zimowych
ze wskaênikiem „Q” nie mo˝e przekraczaç
160 km/h, nale˝y jednak przestrzegaç prze-
pisów Kodeksu drogowego.
Z zamontowanymi ∏aƒcuchami przeciw-
poÊlizgowymi utrzymywaç umiarkowa-
nà pr´dkoÊç, nie przekraczaç 50 km/h. Uni-
kaç dziur w jezdni, nie naje˝d˝aç na kraw´˝ni-
ki lub chodniki i nie przeje˝d˝aç zbyt d∏ugich od-
cinków dróg nie pokrytych Êniegiem, aby nie
uszkodziç samochodu i nawierzchni drogi.
¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE
Stosowanie ∏aƒcuchów zale˝y od przepisów obowiàzujàcych
w danym kraju.
¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tylko na opony kó∏ przed-
nich (ko∏a nap´dowe).
Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po przejechaniu kilkudziesi´-
ciu metrów.
OSTRZE˚ENIE Na zapasowym kole dojazdowym nie mo˝-
na montowaç ∏aƒcucha. Je˝eli przebije si´ opona ko∏a przed-
niego, zamontowaç dojazdowe ko∏o zapasowe w miejsce ko∏a
tylnego, a tylne ko∏o w miejsce uszkodzonego ko∏a przednie-
go. W ten sposób, majàc z przodu ko∏a o normalnych wymia-
rach, mo˝na zamontowaç na nie ∏aƒcuchy.
W RAZIE AWARII153
4
W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktowaç si´ telefonicznie z numerem zielonym
podanym w Ksià˝eczce gwarancyjnej. Ponadto mo˝liwe jest po∏àczenie si´ ze stronà internetowà
www.lancia.com aby wyszukaç stacje ASO Lancia znajdujàce si´ najbli˝ej.
Uruchomienie silnika .................................................................... 154
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic ........................ 155
Wymiana ko∏a .............................................................................. 163
Wymiana ˝arówki ........................................................................ 170
Wymiana ˝arówki zewn´trznej ...................................................... 174
Wymiana ˝arówki wewn´trznej .................................................... 179
Wymiana bezpieczników .............................................................. 183
Do∏adowanie akumulatora .......................................................... 191
Podnoszenie samochodu .............................................................. 191
Holowanie samochodu ................................................................ 192
154W RAZIE AWARII
URUCHAMIANIE SILNIKA
Je˝eli lampka sygnalizacyjna Yw zestawie wskaêników po-
zostanie zapalona Êwiat∏em ciàg∏ym zwróciç si´ natychmiast
do ASO Lancia.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA rys.1
Je˝eli akumulator roz∏aduje si´ mo˝na uruchomiç silnik przy
pomocy innego akumulatora o takiej samej lub nieco wi´kszej
pojemnoÊci, co akumulator roz∏adowany.
Aby wykonaç uruchomienie silnika, nale˝y:
❍po∏àczyç bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu aku-
mulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❍po∏àczyç drugim przewodem biegun ujemny – dodatko-
wego akumulatora z masà
Ena silniku lub na skrzyni bie-
gów samochodu, który chcemy uruchomiç;
❍uruchomiç silnik;
❍gdy silnik si´ uruchomi, od∏àczyç przewody w odwrotnej
kolejnoÊci.
rys. 1L0E0074m
Absolutnie nie stosowaç prostownika do
awaryjnego uruchamiania silnika: mo˝na
uszkodziç systemy elektroniczne i central-
ki sterujàce funkcjami zasilania i zap∏onu silnika.
Procedura uruchamiania awaryjnego po-
winna byç przeprowadzana przez specja-
list´, poniewa˝ wykonana nieprawid∏owo
mo˝e spowodowaç zwarcie elektryczne o du-
˝ym nat´˝eniu. Ponadto elektrolit w akumula-
torze jest toksyczny i ˝ràcy, unikaç kontaktu ze
skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´ do akumulatora
z otwartym ogniem, zapalonymi papierosami i nie
powodowaç iskrzenia.
W RAZIE AWARII155
4
Je˝eli po kilku próbach silnika nie uda si´ uruchomiç, nie pró-
bowaç dalej, ale zwróciç si´ do ASO Lancia.
OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç bezpoÊrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogà spowodowaç
zapalenie i wybuch gazów wydostajàcych si´ z akumulatora.
Je˝eli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym sa-
mochodzie, nale˝y uwa˝aç, aby mi´dzy nim i samochodem
z roz∏adowanym akumulatorem nie by∏o cz´Êci metalowych,
które mog∏yby spowodowaç przypadkowe zetkni´cie.
BEZW¸ADNOÂCIOWE URUCHOMIENIE SILNIKA
Unikaç absolutnie uruchamiania silnika poprzez pchanie, ho-
lowanie lub przy wykorzystaniu spadku drogi.
Manewry te spowodujà nap∏yw paliwa do katalizatora i jego
nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZE˚ENIE Gdy silnik nie jest uruchomiony nie dzia∏a
wspomaganie hamulców, ani elektryczne wspomaganie kierow-
nicy (je˝eli wyst´puje), nale˝y wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy
nacisku na peda∏ hamulca oraz przy obrocie kierownicà.ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX & GO AUTOMATIC
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic umieszczo-
ny jest w baga˝niku.
Zestaw rys. 2 zawiera:
❍butl´ A z p∏ynnym uszczelniaczem wyposa˝onà w:
– przewód do nape∏niania B;
– naklejk´ samoprzylepnà C z napisem „max. 80 km/h”,
którà nale˝y nakleiç w miejscu dobrze widocznym dla kie-
rowcy (na desce rozdzielczej) po naprawie opony;
rys. 2L0E0075m
156W RAZIE AWARII
❍folder informacyjny (patrz rys. 3), dla szybkiego prawid∏o-
wego u˝ycia zestawu naprawczego i nast´pnie do przeka-
zania osobie, która b´dzie naprawia∏a przebità opon´;
❍spr´˝ark´ D rys. 2 kompletna z manometrem i z∏àczkami
umieszczonà w zestawie;
❍par´ r´kawic ochronnych znajdujàcych si´ w kieszeni bocz-
nej spr´˝arki;
❍koƒcówki do pompowania elementów ró˝nych.
W pojemniku oprócz zestawu szybkiej naprawy znajduje si´
tak˝e Êrubokr´t i hak holowniczy.
W przypadku przebicia opony, spowodo-
wanego cia∏ami obcymi, mo˝na jà napra-
wiç, je˝eli Êrednica przebicia na bie˝niku
lub powierzchni toczenia wynosi maksymalnie
do 4 mm.
Przekazaç folder osobie, która b´dzie klei∏a
opon´ naprawionà zestawem szybkiej na-
prawy opon.
rys. 3L0E0076m