122BEZPIECZE¡STWO
PASY BEZPIECZE¡STWA
U˚YCIE PASÓW BEZPIECZE¡STWA rys. 1
Zapiàç pas przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach
przylegajàcych do oparcia siedzenia.
Aby zapiàç pas, wsunàç zaczep A do gniazda uchwytu B a˝
do us∏yszenia dêwi´ku zaczepienia blokady. Je˝eli podczas wy-
ciàgania pas zablokuje si´, nale˝y puÊciç taÊm´ pasa, aby zwi-
n´∏a si´ na krótkim odcinku i ponownie jà wyciàgnàç unika-
jàc gwa∏townych ruchów.
Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk C. Przy zwijaniu pasa pod-
trzymywaç go, aby nie si´ poskr´ca∏. Pas bezpieczeƒstwa za
pomocà zwijacza dopasowuje si´ automatycznie do cia∏a, umo˝-
liwiajàc swobodne ruchy.Podczas jazdy samochodu po du˝ym spadku drogi zwijacz mo-
˝e si´ zablokowaç: jest to normalne. Ponadto mechanizm zwi-
jacza blokuje wysuwanie taÊmy pasa za ka˝dym razem, gdy
zostanie wyciàgni´ta gwa∏townie, podczas hamowania, zde-
rzenia i jazdy na zakr´cie z du˝à pr´dkoÊcià. Siedzenie tylne
wyposa˝one jest w bezw∏adnoÊciowe pasy bezpieczeƒstwa,
z trzema punktami mocowania, ze zwijaczem.
Nie naciskaç przycisku C podczas jazdy.
Pami´taç, ˝e w razie gwa∏townego zderze-
nia pasa˝erowie siedzeƒ tylnych, którzy nie
zapnà pasów bezpieczeƒstwa, poza tym, ˝e
sà nara˝eni na obra˝enia, stanowià powa˝ne za-
gro˝enie dla pasa˝era i kierowcy na przednich
siedzeniach.
rys. 1L0E0061m
124BEZPIECZE¡STWO
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Aby zapewniç skuteczniejsze dzia∏anie pasów bezpieczeƒstwa,
samochód wyposa˝ony jest w napinacze pasów bezpieczeƒ-
stwa, które w trakcie gwa∏townego zderzenia czo∏owego co-
fajà o kilka centymetrów taÊm´ pasa gwarantujàc w ten spo-
sób dok∏adne przyleganie taÊmy pasa do cia∏a, zanim rozpocz-
nie si´ akcja „wyrzucania” z samochodu. Uaktywnienie napi-
nacza rozpoznawalne jest zablokowaniem zwijacza; taÊma pa-
sa bezpieczeƒstwa nie wysuwa si´ dalej.
Ponadto ten samochód wyposa˝ony jest w drugie urzàdzenia
napinania (instalowane w strefie listwy progu) i jego aktywa-
cja rozpoznawalna jest poprzez skrócenie linki metalowej.
OSTRZE˚ENIE Aby dzia∏anie napinacza pasa by∏o maksy-
malnie skuteczne, taÊma pasa bezpieczeƒstwa powinna ÊciÊle
przylegaç do klatki piersiowej i do bioder.
Podczas interwencji napinacza wydziela si´ niewielka iloÊç dy-
mu, który nie jest szkodliwy i nie oznacza poczàtku po˝aru.
Napinacz pasa nie wymaga ˝adnej obs∏ugi ani smarowania.
Jakakolwiek modyfikacja oryginalnego mechanizmu spowo-
duje utrat´ jego skutecznoÊci. Je˝eli w wyniku nieprzewidzia-
nych zdarzeƒ (powodzie, sztormy itp.) napinacz pasa zostanie
zalany wodà i b∏otem, nale˝y bezwzgl´dnie go wymieniç.
Napinacz pasa bezpieczeƒstwa jest jedno-
razowego u˝ytku. Po uaktywnieniu napi-
nacza zwróciç si´ do ASO Lancia w celu je-
go wymiany. Aby poznaç dat´ trwa∏oÊci urzàdze-
nia patrz tabliczka znajdujàca si´ na blasze kra-
w´dzi drzwi: gdy ten termin si´ zbli˝y zwróciç si´
do ASO Lancia, aby wymieniç urzàdzenie.
Interwencje, które powodujà uderzania, wi-
bracje lub nagrzanie (powy˝ej 100°C przez
maksymalnie 6 godzin) w obr´bie napina-
cza mogà spowodowaç jego uszkodzenie lub uak-
tywnienie: natomiast w takich przypadkach jak
wibracje i uderzenia wywo∏ane najechaniem na
przeszkody na drodze, kraw´˝niki, dziury w jezd-
ni itp. nie spowodujà jego uaktywnienia. W ra-
zie wàtpliwoÊci zwróciç si´ do ASO Lancia.
126BEZPIECZE¡STWO
OSTRZE˚ENIE TaÊma pasa nie mo˝e byç poskr´cana. Gór-
na cz´Êç pasa powinna przechodziç nad plecami i przecinaç po
przekàtnej klatk´ piersiowà. Dolna cz´Êç pasa powinna przy-
legaç do bioder (jak pokazano na rys.3), a nie do brzucha pa-
sa˝era. Nie stosowaç ró˝nego rodzaju urzàdzeƒ (zaczepów, za-
pinek itp.), które mogà spowodowaç nieprawid∏owe przylega-
nie pasa do cia∏a.
OSTRZE˚ENIE K a˝dy pas bezpieczeƒstwa powinien byç u˝y-
wany tylko przez jednà osob´: nie przewoziç dziecka na kola-
nach pasa˝era, stosujàc jeden pas bezpieczeƒstwa dla ochrony
obojga. Nie zapinaç pasem jakiegokolwiek przedmiotu razem
z pasa˝erem.Aby zabezpieczenie by∏o maksymalnie sku-
teczne, ustawiç oparcie siedzenia w po∏o-
˝eniu zapewniajàcym wygodne oparcie ple-
ców i zapiàç pas tak, aby ÊciÊle przylega∏ do klat-
ki piersiowej i do bioder. Zapinaç zawsze pasy
bezpieczeƒstwa zarówno na siedzeniach przed-
nich jak i tylnych! Podró˝owanie bez zapi´tych
pasów zwi´ksza ryzyko obra˝eƒ lub Êmierci w ra-
zie zderzenia samochodu.
W ˝adnym przypadku nie wolno demontowaç lub
naprawiaç elementów pasów bezpieczeƒstwa
i napinaczy. Jakakolwiek interwencja musi byç
wykonana pracowników wykwalifikowanych
i autoryzowanych. Zwracaç si´ zawsze do ASO
Lancia.
BEZPIECZE¡STWO127
2
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa zosta∏ moc-
na przecià˝ony np. podczas wypadku, po-
winien byç ca∏kowicie wymieniony razem
z mocowaniami, Êrubami mocujàcymi oraz z na-
pinaczem pasa; nawet je˝eli pozornie wydaje
si´ nieuszkodzony, poniewa˝ straci∏ swoje w∏a-
snoÊci wytrzyma∏oÊciowe.OBS¸UGA PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
W celu prawid∏owej obs∏ugi pasów bezpieczeƒstwa przestrze-
gaç uwa˝nie nast´pujàcych ostrze˝eƒ:
❍u˝ywaç zawsze pasów z taÊmà dobrze rozciàgni´tà, niepo-
skr´canà; upewniç si´ czy taÊma pasa wysuwa si´ swobod-
nie bez blokowania;
❍po zderzeniu samochodu o okreÊlonej energii wymieniç pas
bezpieczeƒstwa, nawet je˝eli pozornie wydaje si´ nieuszko-
dzony. Wymieniç tak˝e pas w przypadku aktywacji napina-
cza pasa bezpieczeƒstwa;
❍aby oczyÊciç pasy, nale˝y umyç je r´cznie wodà i neutral-
nym myd∏em, wyp∏ukaç i pozostawiç w cieniu do wyschni´-
cia. Nie stosowaç mocnych detergentów wybielajàcych lub
barwiàcych oraz jakichkolwiek substancji chemicznych, któ-
re mog∏yby os∏abiç w∏ókno pasa;
❍unikaç zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeƒstwa: ich po-
prawne dzia∏anie jest gwarantowane tylko wtedy, gdy sà nie
dosta∏a si´ do nich woda;
❍wymieniç pas je˝eli posiada oznaki zniszczenia lub prze-
ci´cia.
128BEZPIECZE¡STWO
BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE
DZIECI
Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo w razie zderzenia, wszyscy
pasa˝erowie powinni podró˝owaç w pozycji siedzàcej i stoso-
waç odpowiednie systemy zabezpieczajàce.
Szczególnie dotyczy to dzieci.
Ten wymóg obowiàzuje zgodnie z dyrektywà 2003/20/CE, we
wszystkich krajach cz∏onkowskich Unii Europejskiej.
Dzieci w porównaniu do doros∏ych, posiadajà g∏ow´ propor-
cjonalnie wi´kszà i ci´˝szà w stosunku do reszty cia∏a a struk-
tura mi´Êni i koÊci nie jest jeszcze ca∏kowicie rozwini´ta.
Dlatego dla zwi´kszenia ich bezpieczeƒstwa nale˝y stosowaç
inne systemy ni˝ pasy bezpieczeƒstwa jak dla doros∏ych.
W rezultacie poszukiwaƒ dotyczàcych zwi´kszenia ochrony dla
dzieci opracowano Regulamin Europejski ECE-R44, który po-
za tym ˝e nak∏ada obowiàzek ich stosowania, dzieli systemy
ochronne na pi´ç grup:
Grupa 0 – do 10 kg wagi;
Grupa 0+ – do 13 kg wagi;
Grupa 1 9-18 kg wagi;
Grupa 2 15-25 kg wagi;
Grupa 3 22-36 kg wagi.
POWA˚NE NIEBEZPIECZE¡STWO: Nie
umieszczaç fotelika dla dziecka zwrócone-
go przeciwnie do kierunku jazdy na siedze-
niu przednim, je˝eli poduszka powietrz-
na przednia po stronie pasa˝era jest aktyw-
na. Aktywacja poduszki powietrznej w przypad-
ku zderzenia mo˝e spowodowaç Êmiertelne obra-
˝enia przewo˝onego dziecka. Zaleca si´ zawsze
przewoziç dziecko na tylnym siedzeniu, gdy˝ jest
to po∏o˝enie najbardziej chronione w przypadku
zderzenia. Pomimo wszystko fotelik dla dziecka
nie powinien byç absolutnie montowany na sie-
dzeniu przednim w samochodach wyposa˝onych
w poduszk´ powietrznà po stronie pasa˝era, któ-
ra nape∏niajàc si´, mo˝e spowodowaç ci´˝kie ob-
ra˝enia a nawet Êmierç dziecka, niezale˝nie
od energii zderzenia, która spowodowa∏a jej uru-
chomienie. W razie koniecznoÊci dziecko mo˝e byç
umieszczone na siedzeniu przednim w samocho-
dzie wyposa˝onym w wy∏àcznik poduszki po-
wietrznej po stronie pasa˝era. W tym przypadku
jest absolutnie konieczne sprawdzenie, poprzez
odpowiednià lampk´ sygnalizacyjnà
“w zesta-
wie wskaêników, czy nastàpi∏a dezaktywacja po-
duszki powietrznej (patrz „Przednia poduszka
powietrzna air bag po stronie pasa˝era” w roz-
dziale „Przednie poduszki powietrzne”). Ponadto
siedzenia pasa˝era powinno byç przesuni´te jak
najdalej do ty∏u, aby uniknàç ewentualnego kon-
taktu fotelika z dzieckiem z deskà rozdzielczà.
AIRBAG
BEZPIECZE¡STWO129
2
Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce powinny posiadaç da-
ne homologacyjne i znak kontroli na tabliczce przymocowanej
na sta∏e do fotelika, której nie wolno absolutnie usuwaç.
Dzieci o wzroÊcie powy˝ej 1,50 m, z punktu widzenia syste-
mu zabezpieczeƒ mo˝na traktowaç jak osoby doros∏e i za-
bezpieczaç za pomocà normalnych pasów bezpieczeƒstwa.
W Lineaccessori Lancia dost´pne sà foteliki dla dzieci, prze-
znaczone dla ka˝dej grupy.
Zaleca si´ stosowaç foteliki zaprojektowane, przebadane i pro-
dukowane specjalnie dla samochodów Lancia.
GRUPA 0 i 0+
Dzieci o wadze do 13 kg nale˝y przewoziç w ko∏ysce ustawio-
nej ty∏em do kierunku jazdy, która podczas gwa∏townego ha-
mowania, utrzymuje g∏ow´ dziecka na swoim miejscu nie prze-
cià˝ajàc szyi.
Ko∏yska jest przypi´ta pasem bezpieczeƒstwa samochodu jak
pokazano na rys.4 i sama utrzymuje dziecko w∏asnym pasem.
GRUPA 1
Dzieci o wadze od 9 do 18 kg powinny byç przewo˝one przo-
dem do kierunku jazdy, w foteliku wyposa˝onym z przodu
w poduszk´, utrzymywane za pomocà pasa bezpieczeƒstwa
w samochodzie razem z fotelikiem rys. 4.
rys. 4L0E0064m
130BEZPIECZE¡STWO
GRUPA 2
Dzieci o wadze od 15 do 25 kg mogà byç przytrzymywane bez-
poÊrednio pasem bezpieczeƒstwa samochodu rys. 4.
Fotelik spe∏nia tylko funkcj´ prawid∏owego ustawienia dziecka
w stosunku do pasa, który powinien przebiegaç po przekàtnej
przylegajàc do klatki piersiowej – a nigdy do szyi i przebiegaç
poziomo przylegajàc do bioder a – nie do brzucha dziecka.
GRUPA 3
WielkoÊç klatki piersiowej dziecka o wadze od 22 do 36 kg jest
taka, ˝e nie jest wymagane stosowanie podk∏adki na oparciu.Na rys. 4 pokazano przyk∏adowo poprawne umieszczenie dziec-
ka na tylnym siedzeniu. Dzieci o wzroÊcie powy˝ej 1,50 m mo˝-
na zapinaç pasem bezpieczeƒstwa jak doros∏ych.
Poni˝ej podsumowano g∏ówne przepisy bezpiecznego przewo-
˝enia dzieci:
1) Zalecanà pozycjà dla instalowania fotelika dla dziecka jest
siedzenie tylne, poniewa˝ jest najbardziej chronione w przy-
padku zderzenia.
2) W przypadku wy∏àczenia poduszki powietrznej pasa˝era
zawsze sprawdziç czy lampka sygnalizacyjna w zestawie
wskaêników zapali∏a si´ Êwiat∏em ciàg∏ym, sygnalizujàc jej
dezaktywacj´.
3) Przestrzegaç skrupulatnie instrukcji dostarczonych z fote-
likiem, którà dostawca obowiàzkowo powinien dostarczyç.
Przechowywaç jà w samochodzie wraz z innymi dokumen-
tami i instrukcjà obs∏ugi samochodu. Nie u˝ywaç fotelika
w sposób niezgodny z instrukcjami u˝ycia.
4) Zawsze sprawdzaç pociàgajàc za taÊm´, czy pas bezpie-
czeƒstwa jest prawid∏owo zapi´ty.
5) K a˝dy system ochronny przeznaczony jest wy∏àcznie dla
jednego dziecka; nie przewoziç nigdy równoczeÊnie dwoje
dzieci.
6) Zawsze sprawdzaç czy pas nie uciska szyi dziecka.
7) Podczas jazdy sprawdzaç czy dziecko nie zmieni∏o po∏o˝e-
nia lub nie rozpi´∏o pasa.
8) Nie przewoziç nigdy dziecka trzymajàc je na kolanach lub
w ramionach. W czasie zderzenia nikt nie jest w stanie utrzy-
maç dziecka.
9) Po wypadku wymieniç fotelik na nowy.
Na rysunku jest pokazany jedynie monta˝.
Zamontowaç fotelik zgodnie z instrukcjà
obowiàzkowo za∏àczonà do niego. Istnie-
jàce foteliki, w których mo˝na przewoziç dzieci
z grupy 0 i 1, przymocowane sà do tylnego sie-
dzenia za pomocà pasa bezpieczeƒstwa samo-
chodu i przytrzymujà dziecko w∏asnym pasem.
Z powodu swojej masy mogà byç niebezpieczne,
je˝eli zamontowane zostanà nieprawid∏owo (np.
je˝eli zapi´ty pas bezpieczeƒstwa samochodu
przechodzi przez poduszk´). Przestrzegaç bez-
wzgl´dnie za∏àczonej instrukcji monta˝u.
BEZPIECZE¡STWO131
2
DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKÓW
Samochód jest zgodny z nowà Dyrektywà Europejskà 2000/3/CE dotyczàcà monta˝u fotelików dla dzieci na ró˝nych miejscach
w samochodzie zgodnie z poni˝szà tabelà:
Opis oznaczeƒ:
U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeƒ kategorii „Uniwersalna” zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla „Grup”
wskazanych.
X = na siedzeniu Êrodkowym tylnym nie mo˝na montowaç ˝adnego typu fotelika.
(*) Oparcie siedzenia tylnego musi byç w pozycji pionowej.
Pasa˝er Pasa˝er Pasa˝er
Grupa Zakres wagi przedni tylny boczny tylny Êrodkowy
Grupa 0, 0+ do 13 kg U U (*) X
Grupa 1 9-18 kg U U (*) X
Grupa 2 15-25 kg U U (*) X
Grupa 3 22-36 kg U U (*) X