2008 FIAT FIORINO Notice d'entretien (in French)

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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
CLIMATISATION
(refroidissement)
Procéder de cette manière:
❒tourner la manette Asur le secteur
bleu;
❒tourner la manette Csur 4
-;
❒placer le curseur Bsur
v;
❒tourner la manette Dsur
©;
❒appuyer sur le bouton C.
Réglage refroidissement
Procéder de cette manière:
❒placer le curseur Bsur
¶;
❒tourner la manette Aà droite pour aug-
menter la température;
❒tourner la manette Cpour diminuer la
vitesse du ventilateur.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de cli-
matisation doit être activé au moins une
fois par mois pour une durée d’environ 10
minutes. Avant l’été, faire contrôler l’effi-
cacité du circuit en question auprès du ré-
seau d’Après Vente Fiat. RÉGLAGE VITESSE
DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de
l’habitacle, procéder comme suit:
❒ouvrir complètement les diffuseurs d’air
centraux et les aérateurs latéraux;
❒tourner la manette Asur le secteur
bleu;
❒placer le curseur Bsur
¶;
❒tourner la manette Csur la vitesse sou-
haitée;
❒tourner la manette Dsur
©;ACTIVATION RECYCLAGE
AIR INTÉRIEUR
Placer le curseur Ben position
v.
Il est préférable d’enclencher le recycla-
ge de l’air pendant les arrêts dans la cir-
culation ou dans les tunnels, pour éviter
que de l’air pollué pénètre de l’extérieur.
Eviter d’utiliser cette fonction pour de
trop longues périodes, notamment si plu-
sieurs personnes sont à bord, afin d’éviter
le ternissement des vitres.
ATTENTION Le recyclage d’air intérieur
permet, selon la modalité de fonctionne-
ment sélectionnée (« chauffage » ou « re-
froidissement »), d’arriver plus rapidement
aux conditions désirées. Il est déconseillé
d’enclencher le recyclage d’air intérieur
pendant les journées pluvieuses/froides
afin d’éviter la condensation sur les vitres.
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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
FEUX EXTÉRIEURS
Les commandes des feux extérieurs sont
groupées sur le levier gauchefig. 49.
L’éclairage extérieur se produit unique-
ment avec la clé de contact tournée sur
MAR.
Quand on allume les feux extérieurs on
a aussi l’allumage du tableau de bord et des
commandes situées sur la planche de
bord.
FEUX ÉTEINTS
Bague tournée en position O.
FEUX DE POSITION
Tourner la bague en position 6. Sur le ta-
bleau de bord s’éclaire le témoin
3.FEUX DE CROISEMENT
Tourner la bague en position 2. Sur le ta-
bleau de bord s’éclaire le témoin
3.
FEUX DE ROUTE
La bague en position
2tirer le levier vers
le volant (2èmeposition instable). Sur le ta-
bleau de bord s’éclaire le témoin 1.
Pour éteindre les feux de route tirer le le-
vier vers le volant (les feux de croisement
s’allument de nouveau).
APPEL DE PHARES
Tirer le levier vers le volant (1
èreposition
instable) indépendamment de la position
de la bague. Sur le tableau de bord s’éclai-
re le témoin
1. FEUX DE PARCAGE
Ils s’allument uniquement avec la clé de
contact en position STOPou enlevée, en
déplaçant la bague du levier gauche
d’abord en position O et ensuite sur les
positions 6ou2.
Le témoin3s’allume sur le tableau de
bord. En actionnant le levier pour l’indi-
cateur de direction, on peut sélectionner
le côté (droit ou gauche) des feux.
fig. 49F0T0220m
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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
FEUX DE DIRECTION fig. 50
Placer le levier en position (stable):
❒en haut (position 1): activation du cli-
gnotant droit;
❒en bas (position 2): activation du cli-
gnotant gauche.
Sur le tableau de bord s’éclaire par inter-
mittence le témoin
Îou ¥.
Les indicateurs de direction se désactivent
automatiquement en ramenant le véhicu-
le en position de marche rectiligne.
En voulant signaler un changement de voie
momentané, qui n’exige qu’une faible ro-
tation du volant, on peut déplacer le levier
vers le haut ou vers le bas sans atteindre
le déclic (position instable). En le relâchant,
le levier revient automatiquement au point
de départ.Fonction «lane change»
(changement de voie)
Si l’on veut signaler un changement de voie
de marche, placer le levier gauche en po-
sition instable pendant moins d’une de-
mi-seconde.
Le clignotant du côté sélectionné s’acti-
vera pour 3 clignotements et s’éteindra
ensuite automatiquement.DISPOSITIF
« FOLLOW ME HOME »
Il a pour tâche de permettre, pendant la
période de temps sélectionnée, d’éclairer
l’espace devant le véhicule.
Activation
La clé de contact en position STOPou
enlevée, tirer le levier vers le volant dans
les 2 minutes depuis l’extinction du mo-
teur.
A chaque actionnement du levier, l’allu-
mage des feux est prolongé de 30 se-
condes, jusqu’à un maximum de 210 se-
condes; une fois cette période de temps
écoulée, les feux s’éteignent automati-
quement.
Chaque actionnement du levier provoque
l’allumage du témoin
3au combiné de
bord (en même temps que le message vi-
sualisé sur l’afficheur) (voir chapitre « Té-
moins et messages ») pour la durée d’ac-
tivité de la fonction. Le témoin s’allume au
premier actionnement du levier et de-
meure allumé jusqu’à la désactivation au-
tomatique de la fonction. Chaque action-
nement du levier augmente seulement la
durée d’activation des feux.
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pen-
dant plus de 2 secondes.
fig. 50F0T0157m
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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
NETTOYAGE
DES VITRES
Le levier droit fig. 51commande l’ac-
tionnement de l’essuie-glace/lave-vitre et
de l’essuie-lunette/lave-lunette (lorsqu’il
est prévu).
ESSUIE-GLACE/ESSUIE-GLACE
Le fonctionnement se produit uniquement
lorsque la clé de contact est tournée sur
MAR.
Le levier droit peut être placé en 4 posi-
tions différentes:
O
O
essuie-glace arrêté.
≤fonctionnement à intermittence.
≥fonctionnement continu lent.
¥fonctionnement continu rapide.
fig. 51F0T0158m
En déplaçant le levier en position A-fig.
51(instable), le fonctionnement est limi-
té le temps durant lequel on retient ma-
nuellement le levier dans cette position.
Une fois relâché, le levier revient dans sa
position en arrêtant automatiquement
l’essuie-glace.
Une fois la bague en position
≤, l’essuie-
glace adapte automatiquement sa vitesse
de fonctionnement à celle du véhicule.
Une fois l’essuie-glace en marche, l’essuie-
glace arrière est activé automatiquement
lorsque l’on passe la marche arrière.Ne jamais utiliser l’essuie-gla-
ce pour éliminer des couches
de neige ou de verglas qui se
seraient déposées sur le pare-
brise. Dans ces conditions, si l’essuie-
glace est soumis à un effort excessif,
le relais coupe-circuit coupe le fonc-
tionnement pendant quelques se-
condes. Ensuite, si la fonction n’est pas
rétablie, s’adresser au réseau d’Après
Vente Fiat.
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DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ESSUIE-GLACE ARRIÈRE/
ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
(s’il est prévu)
Le fonctionnement se produit uniquement
lorsque la clé de contact est tournée sur
MAR.
Activation
L’essuie-glace de lunette AR s’actionne en
tournant la bague en position
'de la ma-
nière suivante:
❒en modalité intermittente lorsque l’es-
suie-glace n’est pas en fonction;
❒en modalité synchrone (ayant la moi-
tié de la fréquence de l’essuie-glace)
lorsque l’essuie-glace est en fonction;
❒en modalité continue, la marche arriè-
re engagée et la commande active.
Lorsque l’essuie-glace est en fonction et
que la marche arrière est engagée, on ob-
tient l’activation de l’essuie-lunette en mo-
dalité continue.
En poussant le levier vers la planche (po-
sition instable) on actionne le jet du liqui-
de du lave-lunette. En gardant le levier
poussé pendant plus d’une demie secon-
de, on active l’essuie-lunette. Lorsqu’on
relâche le levier, on active le lavage intel-
ligent, comme pour l’essuie-glace.Désactivation
La fonction se termine lorsqu’on lâche le
levier.
Ne jamais utiliser l’essuie-gla-
ce pour éliminer des couches
de neige ou de verglas qui se
seraient déposées sur la lu-
nette AR. Dans ces conditions, si l’es-
suie-glace est soumis à un effort ex-
cessif, le relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques se-
condes. Ensuite, si la fonction n’est pas
rétablie, s’adresser au réseau d’Après
Vente Fiat.
Fonction « Lavage intelligent »
En tirant le levier vers le volant (position
instable) on actionne le lave-glace.
En gardant le levier tiré pendant plus d’une
demie seconde, il est possible d’activer au-
tomatiquement par un seul mouvement le
jet du lave-vitre et l’essuie-glace même.
Le fonctionnement de l’essuie-glace achè-
ve trois battements après le relâchement
du levier.
Le cycle est terminé par un battement de
l’essuie-glace environ 6 secondes après.
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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
PLAFONNIERS
PLAFONNIER AVANT
AVEC TRANSPARENT
BASCULANT
La lampe s’allume automatiquement lors
de l’ouverture d’une portière avant et el-
le s’éteint lors de sa fermeture.
Lorsque les portières sont fermées, la lam-
pe s’allume/s’éteint en appuyant sur le
transparent A-fig. 52à gauche, comme
illustré sur la figure.
PLAFONNIER AVANT
AVEC FEUX SPOT fig. 53
(lorsqu’il est prévu)
L’interrupteur Aallume/éteint les lampes
du plafonnier.
Si l’interrupteur est Aen position cen-
trale, les lampes Cet Ds’allument/étei-
gnent quand on ouvre/ferme les portières.
Lorsque l’interrupteur Aest actionné à
gauche, les lampes Cet Drestent tou-
jours éteintes.
Lorsque l’interrupteur Aest actionné à
droite, les lampes Cet Drestent toujours
allumées.L’allumage/extinction des lampes est pro-
gressif.
L’interrupteur Bassure la fonction spot;
si le plafonnier est éteint, il allume indivi-
duellement:
❒la lampe Csi actionné à gauche;
❒la lampe Dsi appuyé à droite.ATTENTION Avant de descendre du vé-
hicule, s’assurer que les deux interrup-
teurs sont en position centrale; en fermant
les portières les lumières s’éteignent en
évitant ainsi de décharger la batterie. En
tout cas, si l’on oublie l’interrupteur en po-
sition toujours allumée, le plafonnier
s’éteint automatiquement après 15 mi-
nutes à partir de l’extinction du moteur.
fig. 52F0T0113mfig. 53F0T0121m
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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
PLAFONNIER AR
AVEC INTERRUPTEUR
(lorsqu’il est prévu)
La lampe s’allume automatiquement lors
de l’ouverture des portières latérales cou-
lissantes (lorsqu’elles sont prévues) et de
celles à battant arrière, puis elle s’éteint
à leur fermeture.
Lorsque les portières sont fermées, la lam-
pe s’allume/s’éteint en appuyant sur l’in-
terrupteur A-fig. 55.L’interrupteur Apeut être placé selon 3
positions différentes:
❒avec l’interrupteur en position centra-
le (position 0), la lumière s’allume à l’ou-
verture d’une portière;
❒avec l’interrupteur enfoncé vers la haut
(position 1), la lumière reste toujours
allumée;
❒avec l’interrupteur enfoncé vers le bas
(position 2 – AUTO OFF), la lumiè-
re reste toujours éteinte.
fig. 55
A
UTO
AUTOOFF
F0T0116m
PLAFONNIER AR
AVEC TRANSPARENT
BASCULANT (lorsqu’il est prévu)
La lampe s’allume automatiquement lors
de l’ouverture d’une portière avant et el-
le s’éteint lors de sa fermeture.
Lorsque les portières sont fermées, la lam-
pe s’allume/s’éteint en appuyant sur le
transparent A-fig. 54à gauche, comme
illustré sur la figure.
fig. 54F0T0114m
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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
PLAFONNIER AMOVIBLE
(lorsqu’il est prévu)
Il est situé sur le côté droit du coffre. Il
fonctionne aussi bien comme lumière fixe
que comme lampe électrique amovible.
Pour utiliser la torche mobile A-fig. 56il
faut presser le bouton Bet l’extraire en
agissant selon le sens indiqué par la flèche.
Appuyer ensuite sur l’interrupteur Cpour
allumer/éteindre la lumière.
Lorsque le plafonnier mobile est relié au
support fixe, la batterie de la lampe élec-
trique est rechargée automatiquement.
La recharge du plafonnier d’un véhicule à
l’arrêt, avec la clé de contact en position
STOPou retirée, est limitée à 15 mi-
nutes.
fig. 56
AUTO
B
A
C
F0T0115m
ALLUMAGE/EXTINCTION DES
LAMPES DU PLAFONNIER
Versions Cargo
Les lumières du plafonnier s’allument/
s’éteignent selon les modalités suivantes:
Allumage du plafonnier sans verrouillage des
portières
Plafonnier avant: il s’allume à l’ouverture
des portières avant.
Plafonnier arrière: allumage manuel.
Plafonnier amovible (en alternative au pla-
fonnier arrière): allumage manuel pour la
partie fixe.
Extinction du plafonnier avec le verrouillage
des portières
Plafonnier avant et arrière (avec également
option plafonnier mobile): ils s’éteignent
(avec amortissement) en fermant les por-
tières latérales coulissantes, les portières
à battant arrière ou les portières avant.
Fonctionnement avec un coffre indépendant
Plafonnier avant: il s’éteint (avec atténua-
tion) en fermant les portières avant.
Plafonnier arrière (avec option plafonnier
amovible): il s’éteint (avec atténuation) en
fermant les portières arrière.Versions Combi
Les lumières du plafonnier s’allument/
s’éteignent selon les modalités suivantes:
Allumage du plafonnier sans verrouillage des
portières
Plafonnier avant: il s’allume à l’ouverture
des portières avant.
Plafonnier arrière: allumage manuel.
Extinction du plafonnier avec le verrouillage
des portières
Plafonnier avant et arrière (avec également
option plafonnier mobile): ils s’éteignent
(avec amortissement) en fermant les por-
tières latérales coulissantes, les portières
à battant arrière ou les portières avant.
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