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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA
Se acendem ao carregar o interruptor
A-fig. 57, qualquer que seja a posição da
chave de arranque.
Com o dispositivo ligado, no quadro se ilu-
minam as luzes avisadoras
Îe ¥.
Para apagar, carregar novamente o inte-
rruptor A.
AVISO O uso das luzes de emergência é
regulamentado pelo código da estrada do
país onde se encontra. Respeitar as regras.LUZES DE NEVOEIRO
(se previsto) fig. 58
Acendem-se, com as luzes de posição ace-
sas, premindo o botão 5.
No quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora 5.
Se apagam ao carregar novamente o
botão.LUZES DO FAROL TRASEIRO
DE NEVOEIRO fig. 58
Acendem-se, com as luzes de médios ou
de nevoeiro acesas, premindo o botão 4.
No quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora 4.
Apagam-se ao premir novamente o botão
ou apagando os faróis de médios e/o farol
de nevoeiro (se previsto).fig. 57
A
F0T0049mfig. 58F0T0036m
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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SISTEMA DE CORTE
DE COMBUSTÍVEL
Intervém em caso de choque provocan-
do:
❒a interrupção da alimentação de com-
bustível com posterior desligamento do
motor;
❒a destrancagem automática das portas;
❒o acendimento das luzes internas.
Em algumas versões a intervenção do sis-
tema é assinalada pela mensagem “Blo-
queio carburante activado ver manual” no
display.
Inspeccionar correctamente o veículo pa-
ra se certificar de que não existem fugas
de combustível, por exemplo no compar-
timento do motor, sob o veículo ou em
redor do depósito.
Após o choque, rodar a chave de arran-
que para STOPpara não descarregar a
bateria.Para repor o funcionamento correcto do
veículo, deve efectuar-se o seguinte pro-
cedimento:
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição MAR;
❒activação do indicador de direcção di-
reito;
❒desactivação do indicador de direcção
direito;
❒activação do indicador de direcção es-
querdo;
❒desactivação do indicador de direcção
esquerdo;
❒activação do indicador de direcção di-
reito;
❒desactivação do indicador de direcção
direito;
❒activação do indicador de direcção es-
querdo;
❒desactivação do indicador de direcção
esquerdo;
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição STOP.
Depois do impacto, caso sin-
ta o cheiro de combustível
ou se verifiquem fugas no sistema de
alimentação, não reactivar o sistema,
para evitar riscos de incêndio.
AVISO
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E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
APOIO DE BRAÇOS DOS
BANCOS LADO DO
CONDUTOR (se previsto) fig. 59
Em algumas versões o banco dianteiro do
lado do condutor está dotado de um
apoio de braços.
É possível subir/descer o apoio de braços
agindo no sentido indicado pela seta.
VÃO PORTA-OBJECTOS
fig. 60
Está situado à frente do banco dianteiro
do lado do passageiro.COMPARTIMENTO PARA
OBJECTOS (se previsto)
Para abri-lo deve agir no punho A-fig. 61.
fig. 59F0T0056m
fig. 60F0T0187m
fig. 61F0T0069m
Não viajar com o comparti-
mento para objectos aberto:
podem ocorrer ferimentos ao passa-
geiro em caso de acidente.
AVISO
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AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
TOMADA DE CORRENTE (12V)
Está situada no móvel central fig. 62e fun-
ciona apenas com a chave de arranque na
posição MAR.
No caso onde seja pedido o kit de fuma-
dores, a tomada é substituída pelo isquei-
ro (ver parágrafo seguinte).ISQUEIRO (se previsto)
Está situado no móvel central. Para ligar o
isqueiro, premir o botão A-fig. 63com
a chave de arranque na posição MAR.
Depois de alguns segundos o botão re-
torna automaticamente na posição inicial
e o isqueiro está pronto para ser utiliza-
do.
AVISO Verificar sempre a desactivação do
isqueiro.
fig. 62F0T0075mfig. 63
A
F0T0118m
O isqueiro atinge tempera-
turas elevadas. Manusear
com cuidado e evitar que o mesmo
seja utilizado por crianças: perigo de
incêndio e/ou queimaduras.
AVISO
fig. 64F0T0117m
CINZEIRO fig. 64
(se previsto)
É constituído de um recipiente de plásti-
co, extraível com abertura em mola, que
pode ser posicionado nos moldes porta-
copos/latinhas presentes no móvel central.
Não utilizar o cinzeiro como
cesto de papéis: pode incen-
diar-se ao entrar em contacto com as
pontas dos cigarros.
AVISO
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 66FF0T0134m
fig. 67
A
F0T0135m
PALAS PÁRA-SOL fig. 65
As palas pára-sol do lado do condutor e
passageiro podem ser orientadas frontal e
lateralmente.
Atrás da pala pára-sol do lado do condu-
tor existe uma sede para guardar cartões.
Em algumas versões a pala pára-sol do la-
do do passageiro pode estar dotada de um
espelho de cortesia.SUPORTE PLANA/SUPORTE
(se previsto)
Ao centro do tablier, acima do comparti-
mento do auto-rádio, encontra-se uma su-
perfície plana A-fig. 65a; em algumas
versões essa superfície plana pode ser uti-
lizada como suporte, subindo da parte tra-
seira e apoiando-se no tablier como ilus-
trado na figura.
fig. 65F0T0188m
VIDROS LATERAIS TRASEIROS
COM A ABERTURA
“A COMPASSO”
(versões Combi) fig. 66
Para abri-los, proceder como indicado a
seguir:
❒deslocar a alavanca A-fig. 67para fora
até obter a abertura completa do vidro.
❒empurrar para trás a alavanca até ouvir
o estalido do bloqueio.
Para fechá-los agir no modo inverso até
ouvir o estalido devido ao correcto re-
posicionamento da alavanca.
fig. 65aF0T0204m
Não utilize a escrivaninha na
posição vertical com o veí-
culo em movimento.
AVISO
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
CENTRALIZADO DAS PORTAS
Bloqueio das portas por fora
Com as portas fechadas premir o botão
Øno telecomando fig. 68ou inserir e ro-
dar a inserção metálica na fechadura da
porta do lado condutor no sentido dos
ponteiros do relógio.
O bloqueio das portas é activado apenas
se todas as portas estiverem fechadas. Se
uma ou mais portas se abre após a pressão
do botão
Øno telecomando, os indica-
dores de direcção piscam de forma rápi-
da durante cerca de 3 segundos.
Ao efectuar uma dupla pressão rápida no
botão
Ødo telecomando activa-se o dis-
positivo dead lock (ver parágrafo “Dispo-
sitivo dead lock”).Desbloqueio das portas por fora
Premir brevemente o botão
Ëfig. 68, pa-
ra ter o desbloqueio das portas dianteiras
à distância, acendimento sincronizado dos
plafonieres internos e dupla sinalização lu-
minosa dos indicadores de direcção. Ao
rodar a inserção metálica na fechadura da
porta do lado do condutor no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio é
possível desbloquear todas as portas.Desbloqueio das portas com
batentes traseiros no interior do
veículo (se previsto)
Premir o botão fig. 69(se previsto) para
desbloquear o compartimento de carga
(portas com batentes traseiros e portas
laterais deslizantes) a partir do interior do
veículo.
fig. 68F0T0186mfig. 69F0T0149m
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Durante o abastecimento
com a portinhola aberta não
é possível abrir a porta lateral desli-
zante direita.
AVISO
Com o veículo estacionado
numa estrada em declive,
não deixar a porta deslizante blo-
queada em abertura: um impacto in-
voluntário pode desenganchar a por-
ta deixando-a solta para avançar.
AVISO
Antes de deixar o veículo es-
tacionado com as portas
deslizantes abertas, verificar sempre
a activação do bloqueio.
AVISO
PORTAS LATERAIS
DESLIZANTES (se previsto)
A porta lateral deslizante, nas versões
Cargo, está dotada de um fecho com mo-
la que a prende no fim de curso da aber-
tura. para bloqueá-la, empurrar simples-
mente até ao fim de curso; para desblo-
queá-la puxar decididamente para a fren-
te.
Certificar-se sempre de que que a porta
está correctamente engatada ao dispositi-
vo de manutenção de abertura total da
porta.
Antes de abrir uma porta,
certificar-se de que a mano-
bra possa ser realizada em condições
de segurança.
AVISO
Antes de efectuar o abasteci-
mento de combustível, certi-
ficar-se de que a porta lateral
deslizante direita está com-
pletamente fechada, caso contrário
pode provocar danos na porta e no sis-
tema de bloqueio de deslizamento com
a portinhola de combustível aberta, ac-
tiva durante o abastecimento.
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E MENSAGENS
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 72FF0T0137m
Abertura/fecho a partir
do exterior
Abertura: rodar a inserção metálica da
chave na fechadura e puxar o punho A-
fig. 70no sentido indicado pelas setas, fa-
zendo deslizar a porta em direcção à par-
te traseira do veículo até ao fecho que a
prende no fim de curso.
Fecho: agir no punho A-fig. 70e empu-
rrá-lo em direcção à parte dianteira do ve-
ículo. Rodar a chave na posição da in-
serção metálica da chave no sentido do fe-
cho. Abertura/fecho a partir do interior
(versões Cargo)
Abertura: puxar a alavanca A-fig. 72e fa-
zer deslizar a porta em direcção à parte tra-
seira do veículo até ao fecho que a pren-
de.
Fecho: fechar a porta fazendo-a deslizar
em direcção à parte dianteira do veículo.
fig. 70F0T0136mfig. 71
A
F0T0197m
Abertura/fecho a partir do interior
(versões Combi)
Abertura: premir o dispositivo A-fig. 71
para desbloquear a porta e sucessiva-
mente puxar a alavanca A-fig. 72e fazer
deslizar a porta em direcção à parte tra-
seira do veículo até ao fecho que a pren-
de.
Fecho: premir o dispositivo A-fig. 71pa-
ra desbloquear a porta e sucessivamente
fazê-la deslizar em direcção à parte dian-
teira do veículo.
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