2008 FIAT DUCATO ABS

A LIRE ABSOLUMENT!

K
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
Ravitailler le véhicule uniquement avec du gazole pour traction automobile conforme à la spécification européenne
EN590.
L’emploi d’autres produits ou mélanges peut endommager irréparablement le moteur et provoquer l’échéance de la
garantie pour dommages causés.
DEMARRAGE DU MOTEUR
S’assurer que le frein à main est bien serré; placer le levier de sélection des vitesses au point mort; appuyer à fond
sur la pédale d’embrayage, sans appuyer sur l’accélérateur, puis tourner la clé de contact sur MAR et attendre l’ex-
tinction des témoins
Yet m; tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher dès que le moteur commence à
tourner.
STATIONNEMENT SUR MATERIEL INFLAMMABLE
Pendant le fonctionnement le pot catalityque développe des températures élevées. Par conséquent, ne pas garer le
véhicule sur l’herbe, les feuilles mortes, les aiguilles de pin ou d’autres matériels inflammables: danger d’incendie.
RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT
Le véhicule est équipé d’un système permettant un diagnostic continu des composants liés aux émissions pour ga-
rantir un meilleur respect de l’environnement.

APPAREILS ELECTRIQUES ACCESSOIRES
Si après l’achat du véhicule vous souhaitez installer des accessoires nécessitant une alimentation électrique
(entraînant le risque de décharger progressivement la batterie), adressez-vous au Réseau Après-vente Fiat qui en
calculera l’absorption électrique globale et vérifiera si le circuit du véhicule est en mesure de fournir la charge
demandée.
CODE card
Il faut la garder en lieu sûr, pas dans le véhicule. Il est prudent de garder toujours sur soi le code électronique
reporté sur la CODE card.
ENTRETIEN PROGRAMME
Un entretien correct permet de garder inaltérées dans le temps les performances du véhicule et ses caractéris-
tiques de sécurité, de respect de l’environnement et ainsi que les coûts d’exercice réduits.
DANS LA NOTICE D’ENTRETIEN…
… vous trouverez des informations, des conseils et des notes importants pour l’emploi correct, la sécurité de condui-
te et le maintien dans le temps de votre véhicule. Prêtez attention particulièrement aux symboles
"(sécurité des
personnes)
#(protection de l’environnement) !(integrité du véhicule).


4
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESPLANCHE DE BORD ......................................................... 5
SYMBOLES ............................................................................. 6
LE SYSTEME FIAT CODE .................................................. 6
LES CLES ................................................................................ 8
ALARME ELECTRONIQUE ............................................... 13
DISPOSITIF DE DEMARRAGE ......................................... 15
TABLEAU DE BORD .......................................................... 16
INSTRUMENTS DE BORD ................................................ 17
AFFICHAGE DIGITAL ........................................................ 20
AFFICHAGE MULTIFONCTION .................................... 26
TRIP COMPUTER ................................................................ 35
SIEGES ..................................................................................... 37
APPUI-TETE .......................................................................... 43
VOLANT ................................................................................ 44
RETROVISEURS ................................................................... 45
CHAUFFAGE ET VENTILATION .................................... 47
CLIMATISEUR MANUEL ................................................... 51
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE...................................... 55
RÉCHAUFFEUR SUPPLÉMENTAIRE ............................... 65
RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE AUTONOME ..... 66
RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE ARRIERE.............. 72
CLIMATISEUR SUPPLEMENTAIRE ARRIERE................. 73
FEUX EXTERIEURS ............................................................. 74
NETTOYAGE DES VITRES ............................................... 77CRUISE CONTROL ............................................................ 79
PLAFONNIERS...................................................................... 81
COMMANDES....................................................................... 82
INTERRUPTEUR BLOCAGE CARBURANT
ET ALIMENTATION ELECTRIQUE................................. 84
EQUIPEMENTS INTERIEURS............................................. 85
CHRONOTACHYGRAPHE............................................... 91
PORTES .................................................................................. 92
LEVE-GLACES ....................................................................... 97
CAPOT MOTEUR ............................................................... 98
PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS ...................................... 100
PHARES .................................................................................. 101
SYSTEME ABS ....................................................................... 102
SYSTEME ESP ........................................................................ 103
SYSTEME EOBD ................................................................... 106
CAPTEURS DE STATIONNEMENT ............................... 107
AUTORADIO ....................................................................... 108
ACCESSOIRES ACHETES PAR L’UTILISATEUR .......... 109
RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE ................................ 110
SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT ..................... 112
PIEGE DES PARTICULES DPF ........................................... 112
P P
L L
A A
N N
C C
H H
E E

D D
E E

B B
O O
R R
D D

E E
T T

C C
O O
M M
M M
A A
N N
D D
E E
S S

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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DISPOSITIF
DE DEMARRAGE
La clé peut tourner dans 4 positions dif-
férentes fig. 9:
❒STOP: moteur coupé, on peut enle-
ver la clé, verrouillage de la direction.
Certains dispositifs électriques (ex.au-
toradio, verrouillage centralisé…) peu-
vent fonctionner.
❒MAR: position de marche. Tous les
dispositifs électriques peuvent fonc-
tionner.
❒AVV: démarrage du moteur (position
instable).
Le contacteur d’allumage est pourvu d’un
système électronique de sécurité qui obli-
ge, en cas de manque de démarrage du
moteur, à ramener la clé dans la position
STOPavant de répéter la manœuvre de
démarrage.VERROUILLAGE DE LA
DIRECTION
Enclenchement
Le dispositif en position STOP, enlever
la clé et tourner le volant jusqu’à ce qu’il
se bloque.
Désenclenchement
Bouger légèrement le volant tandis qu’on
tourne la clé en position MAR.
En cas de violation du dis-
positif de démarrage (par ex.
une tentative de vol), faire contrôler
le fonctionnement auprès du Réseau
Après-vente Fiat avant de se remettre
en marche.
ATTENTION
En descendant du véhicule,
enlever toujours la clé de
contact pour éviter que quelqu’un ne
puisse actionner les commandes par
mégarde. Se rappeler de serrer le
frein de stationnement et, si le véhi-
cule est en montée, d’engager la pre-
mière vitesse. Si le véhicule est en des-
cente, engager la marche arrière. Ne
jamais laisser d’enfants sans sur-
veillance dans le véhicule.
ATTENTION
fig. 9F0N0007m
Ne jamais retirer la clé de
contact lorsque le véhicule est
en marche. La direction se bloquerait
automatiquement au premier coup de
volant. Cela est également vrai en cas
de remorquage du véhicule.
ATTENTION
Il est absolument interdite
toute intervention en after-
market, produisant des violations de
la conduite ou de la colonne de di-
rection (ex. montage de dispositifs
antivol), qui pourraient provoquer, en
plus de la décadence des perfor-
mances du système et de la garantie,
de graves problèmes de sécurité ain-
si que la non conformité d’homolo-
gation du véhicule.
ATTENTION

Consommation moyenne
Elle représente la moyenne des consom-
mations depuis le début de la nouvelle mis-
sion.
Consommation instantanée
Elle exprime la variation, mise à jour
constamment, de la consommation de car-
burant. En cas d’arrêt du véhicule, le mo-
teur tournant, l’affichage visualisera l’in-
dication “----”.
Vitesse moyenne
Elle représente la valeur moyenne de la vi-
tesse du véhicule selon le temps total
écoulé du début de la nouvelle mission.
Durée voyage
Temps passé à partir du début de la nou-
velle mission.
ATTENTION En l’absence d’informations,
toutes les grandeurs du Trip computer vi-
sualisent l’indication “----” au lieu de la va-
leur. Quand on rétablit la condition de
fonctionnement habituel, le compte des
différentes grandeurs reprend de façon ré-
gulière, sans aucune mise à zéro des va-
leurs visualisées avant l’anomalie, et sans
le début d’une nouvelle mission.
fig. 22F0N0019m
Bouton TRIP de commande fig. 22
Le bouton TRIP, placé sur le levier droit,
permet, la clé de contact en position
MAR, d’accéder à la visualisation des gran-
deurs décrites précédemment ainsi que de
les mettre à zéro pour commencer une
nouvelle mission:
– pression brève pour accéder aux visua-
lisations des différentes grandeurs
– pression prolongée pour mettre à zéro
(reset) et commencer donc une nouvelle
mission.
Nouvelle mission
Elle commence à partir d’une mise à zéro:
– “manuelle” par l’utilisateur, par la pres-
sion sur le bouton correspondant;
– “automatique” lorsque la “distance par-
courue” rejoint la valeur, selon l’afficheur
installé de 3999,9 km ou 9999,9 km ou
lorsque le “temps de voyage” rejoint la va-
leur de 99.59 (99 heures et 59 minutes);– après chaque débranchement et une re-
connexion consécutive de la batterie.
ATTENTION L’opération de mise à zé-
ro effectuée en présence des visualisations
du “Trip A” effectue seulement le reset
des grandeurs concernant sa propre fonc-
tion.
ATTENTION L’opération de mise à zé-
ro effectuée en présence des visualisations
du “Trip B” effectue seulement le reset
des grandeurs concernant sa propre fonc-
tion.
Procédure de début de voyage
La clé de contact en position MAR, ef-
fectuer la mise à zéro (reset) en appuyant
et en gardant la pression sur le bouton
TRIPpendant plus de 2 secondes.
Sortie Trip
Pour sortir de la fonction Trip: tenir écra-
sé le bouton MODEpendant plus de 2
secondes.
36
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES

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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Les revêtements en tissu de
votre véhicule sont projetés
afin de résister à l’usure déri-
vant de l’utilisation normale
du véhicule. Toutefois, il est absolu-
ment nécessaire d’éviter des frotte-
ments répétés et/ou prolongés avec des
accessoires de vêtements, tels des
boucles métalliques, des clous, des
fixages en Velcro et similaires, car,
ceux-ci, en intervenant de façon lo-
calisée et avec une pression élevée sur
les tissus, pourraient provoquer la rup-
ture de certains fils et par conséquent
endommager la housse.
Réglage en hauteur
Pour soulever le siège : en restant as-
sis, déplacer vers le haut le levier B (par-
tie avant du siège) ou le levier C (partie
arrière du siège) et décharger le poids du
corps sur la partie du siège qui doit être
soulevée.
SIEGES
fig. 23F0N0118m
Tout réglage doit être effec-
tué lorsque le véhicule est à
l’arrêt.
ATTENTION
Réglage dans le sens longitudinal
fig. 23
Soulever le levier Aet pousser le siège en
avant ou en arrière: dans la position de
conduite, les bras doivent être appuyés sur
la couronne du volant.
Une fois le levier de réglage
relâché, contrôler toujours
que le siège soit bloqué sur les glis-
sières en essayant de le déplacer en
avant et en arrière. L’absence de ce
blocage pourrait provoquer le dépla-
cement inattendu du siège et par
conséquent la perte de contrôle du
véhicule.
ATTENTION
Pour avoir le maximum de
protection possible, garder le
dossier bien droit, y bien appuyer le
dos et placer la ceinture de manière
qu’elle adhère parfaitement au bus-
te et au bassin.
ATTENTION
Pour baisser le siège : en restant assis,
déplacer vers le haut le levier B(partie
avant du siège) ou le levier C(partie ar-
rière du siège) et charger le poids du corps
sur la partie du siège qui doit être baissée.
Réglage de l’inclinaison du dossier
fig. 23
Tourner le pommeau D.

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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 24F0N0147m
Réglage lombaire
Pour effectuer le réglage, agir sur la bague
E-fig. 24
SIEGE AMORTI
Il est équipé de suspension avec un sys-
tème de suspension mécanique et amor-
tisseur hydraulique, en assurant ainsi le
maximum du confort et de sécurité. Le
système de suspension permet en outre
d’absorber parfaitement les chocs provo-
qués par les chaussées déformées.
Pour effectuer les réglages dans le sens
longitudinal, les réglages en hauteur, le ré-
glage du dossier, le réglage lombaire et le
réglage de l’accoudoir, voir ce qui a été dé-
crit précédemment au paragraphe “Sièges
avant”.
fig. 25F0N0139m
Réglage du poids amortisseur
Au moyen de la manette de réglage A-fig.
25il est possible de sélectionner le régla-
ge souhaité selon le poids du corps, par
tarages compris entre 40 kg et 130 kg.
Avant d’endosser les ceintures
de sécurité avant, s’assurer
que les accoudoirs soient en position
verticale (voir paragraphe “Ceintures
de sécurité). SIEGES AVEC ACCOUDOIRS
REGLABLES
Le siège du conducteur peut être doté
d’accoudoir qui peut être soulevé et réglé
en hauteur. Pour le réglage, agir sur la
roue A-fig. 26.
fig. 26F0N0148m
ATTENTION

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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
❒réglage vers le bas: appuyer sur le bou-
ton Aet baisser l’appuie tête.
Pour extraire les appuie-tête avant, ap-
puyer en même temps sur les boutons A
et Bà côté des deux soutiens et les défi-
ler vers le haut.
fig. 36F0N0020m
Pour mieux exploiter l’action protectrice
de l’appui-tête, régler le dossier de façon
à avoir le buste droit et la tête la plus
proche possible de l’appui-tête.
Les appuie-tête doivent être
réglés de façon que la tête,
et non le cou, y appuie. Uniquement
dans ce cas, ils exercent leur action
protectrice.
ATTENTION
VOLANT
Le volant est réglable dans le sens axial.
Pour effectuer le réglage, procéder com-
me suit:
❒débloquer le levier A-fig. 37en le ti-
rant vers le volant (position 2).
❒régler le volant;
❒bloquer le levier Aen le poussant en
avant (position 1);fig. 37F0N0321m
Les réglages doivent être ef-
fectués uniquement le véhi-
cule à l’arrêt et le moteur éteint.
ATTENTION
Il est absolument interdite
toute intervention en after-
market, produisant des violations de
la conduite ou de la colonne de di-
rection (ex. montage de dispositifs
antivol), qui pourraient provoquer, en
plus de la décadence des perfor-
mances du système et de la garantie,
de graves problèmes de sécurité ain-
si que la non conformité d’homolo-
gation du véhicule.
ATTENTION