2008 BMW MOTORRAD K 1200 R Handleiding (in Dutch)

dat de ABS-sensordraad
niet wordt beschadigd.
De motorfiets aan de voor-
zijde optillen, tot het voor-
wiel vrij kan ronddraaien.
Voor het optillen van de mo-
torfiets wordt de BMW Mo-
torrad voorwielstandaard
aanbevolen.
Voorwielstandaard monte-
ren ( 110)
Rechter asklembout6los-
draaien.
Steekas 7verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen. BMW Motorrad biedt
een adapter aan om
de steekas te verwijderen.
Deze adapter kan in com-
binatie met een universele
steek- of ringsleutel met
sleutelwijdte 22 worden
gebruikt. Het adapterstuk
met het BMW speciaal-
gereedschapnummer
36 3 691 is verkrijgbaar bij uw
BMW Motorrad dealer. met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
De linker asklembout
klemt de draadbus vast
in de voorwielgeleiding. Een
slecht uitgelijnde draadbus
heeft een onjuiste afstand
tussen ABS-sensorring en
ABS-sensor tot gevolg en
leidt daardoor tot functiesto-
ringen van het ABS-systeem
of tot onherstelbare beschadi-
ging van de ABS-sensor.
Om de correcte uitlijning van
de draadbus te garanderen,
moet de linker asklembout
7103zOnderhoud

niet worden losgedraaid of
uitgebouwd.Rechter asklembout 6los-
draaien.
Steekas 7verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen.
BMW Motorrad biedt
een adapter aan om
de steekas te verwijderen.
Deze adapter kan in com-
binatie met een universele
steek- of ringsleutel met
sleutelwijdte 22 worden
gebruikt. Het adapterstuk
met het BMW speciaal-
gereedschapnummer
36 3 691 is verkrijgbaar bij uw
BMW Motorrad dealer. Voorwiel in de voorwielgelei-
ding op de grond zetten.
Voorwiel naar voren rollen
en verwijderen.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS: Voorwiel naar voren rollen
en verwijderen.
Bij het weg-/inrollen van
het voorwiel de ABS-
sensor niet beschadigen.
Voorwiel inbouwen
Boutbevestigingen die
met een onjuist aantrek-
koppel zijn vastgezet, kunnen
losraken of schade aan de
boutbevestiging veroorzaken.
Aantrekkoppels altijd laten
controleren door een speci-
alist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Bij de volgende werk-
zaamheden kunnen on-
derdelen van de voorwielrem,
vooral het BMW Integral ABS,
worden beschadigd.
Erop letten dat geen onder-
delen van het remsysteem
worden beschadigd, vooral
de ABS-sensor met draad en
de ABS-sensorring.
Het voorwiel moet in
draairichting worden in-
gebouwd.
Op de draairichtingspijlen op
de band of de velg letten.
7104zOnderhoud

Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen. Bij het weg-/inrollen van
het voorwiel de ABS-
sensor niet beschadigen.
Voorwiel optillen, steekas 7
aanbrengen.
Steekas in draadbus
50 Nm
Rechter asklembout 6aan-
brengen.
Klembout steekas in naaf-
stuk
19 Nm
Voorwielstandaard verwijde-
ren. Remklauwen over de rem-
schijven schuiven.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
De draad van de ABS-
sensor kan doorslijten
als deze tegen de remschijf
aanligt.
Op een correcte ligging van
de ABS-sensorkabel letten.
ABS-kabel zorgvuldig aan-
brengen.
Bevestigingsbouten 3aan-
brengen.
7105zOnderhoud

Remklauw, voor, naafstuk
gemonteerd ( 133)
Bescherming op de velg
verwijderen.
Paneel2aanbrengen.
Breng de bouten 1aan.
Remhendel enkele malen
krachtig bedienen, tot het
drukpunt voelbaar is.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Contact inschakelen
Zelfdiagnose afwachten. Remhendel enkele malen
krachtig bedienen tot het
drukpunt voelbaar is.
Achterwiel uitbouwenDe motorfiets op een hulp-
standaard zetten, BMW ad-
viseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monte-
ren
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Bout
1van de uitlaatafdek-
king 2verwijderen.
Afdekking naar achteren
trekken.
Bevestigingsklem 3bij de
uitlaatdemper losmaken.
7106zOnderhoud

Het afdichtvet op de beves-
tigingsklem niet verwijderen.
Bout4van de uitlaatdem-
persteun aan de voetsteun
van de passagier verwijde-
ren.
Uitlaatdemper naar buiten
draaien.
De eerste versnelling in-
schakelen. Bevestigingsbouten
5van
het achterwiel verwijderen;
hierbij het wiel ondersteu-
nen.
Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: borgring verwijderen. Achterwiel op de grond zet-
ten.
Achterwiel naar achteren
wegrollen.
Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: borgring weer aan-
brengen.
Achterwiel inbouwen
Boutbevestigingen die
met een onjuist aantrek-
koppel zijn vastgezet, kunnen
losraken of schade aan de
boutbevestiging veroorzaken.
Aantrekkoppels altijd laten
controleren door een speci-
7107zOnderhoud

alist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: borgring verwijderen.
Achterwiel naar de achter-
wielstandaard rollen.
Achterwiel op de achterwiel-
standaard aanbrengen.
Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: borgring weer aan-
brengen. Wielbouten
5aanbrengen
en kruiselings met het be-
treffende aanhaalmoment
vastzetten.
Achterwiel aan wielflens
60 Nm
Uitlaatdemper in de uit-
gangspositie draaien. Bout
4van de uitlaatdem-
persteun aan de voetsteun
van de passagier aanbren-
gen, maar nog niet vastzet-
ten.
Bevestigingsklem 3op de
uitlaatdemper met de mar-
7108zOnderhoud

keringA(pijl) naar de lamb-
dasonde Brichten.
Bevestigingsklem 3op de
uitlaatdemper vastzetten.
Uitlaatdemper aan spruit-
stuk ( 133)
Bij te weinig afstand tus-
sen achterwiel en uitlaat-
demper kan het achterwiel
oververhit raken.
De afstand tussen achterwiel
en uitlaatdemper moet ten
minste 15 mm bedragen.
Bout 4van de uitlaatdem-
persteun op de voetsteun van de passagier aanbren-
gen.
Uitlaatdemper aan voet-
steun passagier, rechts
28 Nm
Uitlaatdemperafdekking
2
met de geleiders Ain de
beugels B schuiven.
Een eventueel gemonteerde
hulpstandaard verwijderen.
VoorwielstandaardVoorwielstandaardVoor een eenvoudig en vei-
lig vervangen van het voor-
wiel biedt BMW Motorrad een
voorwielstandaard aan. De-
ze voorwielstandaard met
het BMW speciaal gereed-
schap nummer 36 3 971 is
verkrijgbaar bij uw BMW Mo-
torrad dealer. Tevens zijn de
adapters met het BMW spe-
ciaal gereedschap nummer
36 3 973 benodigd.
De BMW Motorrad voor-
wielsteun is er niet voor
bedoeld om een motorfiets
zonder midden- of eventuele
andere hulpstandaard rechtop
te houden. Een motorfiets die
alleen op de voorwielsteun
en op het achterwiel rust kan
omvallen.
De motorfiets vóór het optillen
met de BMW Motorrad voor-
7109zOnderhoud

wielsteun op de middenstan-
daard of een hulpstandaard
zetten.Voorwielstandaard mon-
terenDe motorfiets op een hulp-
standaard zetten, BMW ad-
viseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monte-
ren
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Afstelbouten
1losdraaien.
De beide pennen 2zo ver
naar buiten schuiven, dat de
voorwielgeleiding ertussen
past.
De gewenste hoogte van de
voorwielstandaard m.b.v.
de fixeerpennen 3instellen.
Voorwielstandaard in het
midden van het voorwiel
plaatsen en naar de voor-
as schuiven. De beide pennen
2door
de driehoek van de rem-
klauwbevestiging zo ver
naar binnen schuiven dat
het voorwiel er nog tussen-
door past.
Bij BMW Integral ABS
kan de ABS-sensorring
worden beschadigd.
Pennen slechts zo ver naar
binnen schuiven dat geen
contact met de sensorring
van het BMW Integral ABS
ontstaat.
Afstelbouten 1vastzetten.
7110zOnderhoud