2008 BMW MOTORRAD K 1200 R Handleiding (in Dutch)

Remsysteem
algemeenBedrijfszekerheidEen correcte werking van het
remsysteem is een basisvoor-
waarde voor de verkeersvei-
ligheid van uw motorfiets.
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem.
In dit geval de werkzaamhe-
den aan het remsysteem door
een specialist laten uitvoe-
ren, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.Ondeskundige reparaties
brengen de bedrijfsze-
kerheid van het remsysteem
in gevaar.
Alle werkzaamheden aan het
remsysteem door een speci-
alist laten uitvoeren, bij voor-
keur een BMW Motorrad dea-
ler.
Remwerking controlerenRemhendel bedienen.
Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
Rempedaal bedienen.
Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
Zijn geen duidelijke drukpun-
ten voelbaar: De remmen door een spe-
cialist laten controleren, bij
voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Contact inschakelen
ABS-zelfdiagnose afwach-
ten.
Remhendel bedienen.
Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
De hydraulische pomp moet
hoorbaar draaien.
Rempedaal bedienen. Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
De hydraulische pomp moet
hoorbaar draaien.
Draait de hydraulische pomp
niet of is geen duidelijke druk-
opbouw voelbaar: De remmen door een spe-
cialist laten controleren, bij
voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.
RemblokkenRemblokdikte, voor, con-
troleren
Als de dikte van de rem-
blokken kleiner is dan de
minimumdikte, neemt de rem-
werking af en kan schade aan
het remsysteem ontstaan.
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te waarbor-
gen mogen de remblokken
niet dunner worden dan de
minimaal toelaatbare dikte.
795zOnderhoud

De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Remblokdikte links en
rechts visueel controleren.
Remblokdikte, voorOp de remblokken moet
een duidelijk zichtbare slijta-
gemarkering aanwezig zijn.
Als de slijtagemarkering niet
meer duidelijk zichtbaar is: Remblokken door een spe-
cialist laten vervangen, bij
voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.
Remblokdikte, achter,
controleren
Als de dikte van de rem-
blokken kleiner is dan de
minimumdikte, neemt de rem-
werking af en kan schade aan
het remsysteem ontstaan.
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te waarbor-
gen mogen de remblokken
niet dunner worden dan de
minimaal toelaatbare dikte.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Remblokdikte visueel con-
troleren.
Remblokdikte, achter
De remschijf mag via de bo-
ring van het binnenste rem-
blok niet zichtbaar zijn.
796zOnderhoud

Als de remschijf zichtbaar is:Remblokken door een spe-
cialist laten vervangen, bij
voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.RemvloeistofRemvloeistofpeil, voor,
controleren
Bij een te laag remvloei-
stofpeil kan lucht het
remsysteem binnendringen.
Dat leidt tot een sterk vermin-
derde remwerking.
Vroeg remmen.
De motorfiets rechtop hou-
den en erop letten dat de
ondergrond vlak en stevig is
Stuur in rechtuitstand zet-
ten.
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Stuur in rechtuitstand zet-
ten.
Vloeistofpeil op remvloei-
stofreservoir, voor,
1afle-
zen.
Bij slijtage van de rem-
blokken daalt het rem-
vloeistofpeil in het remvloei-
stofreservoir. Remvloeistofpeil, voor
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil
mag niet onder de
MIN-markering komen.
Als het remvloeistofpeil tot
onder het toegestane peil
daalt: Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
pen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.
797zOnderhoud

met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:Vloeistofpeil op remvloei-
stofreservoir, voor, 1afle-
zen.
Door de slijtage van de
remblokken daalt het
remvloeistofpeil in het reser-
voir niet. Remvloeistofpeil, voor
met SU BMW Motorrad In-
tegral ABS:
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet dalen.
Het dalen van het remvloei-
stofpeil, ook boven de MIN-
markering, duidt op een de-
fect in het remsysteem. Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
pen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.
Remvloeistofpeil, achter,
controleren
Bij een te laag remvloei-
stofpeil kan lucht het
remsysteem binnendringen.
Dat leidt tot een sterk vermin-
derde remwerking.
Vroeg remmen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Remvloeistofpeil via de con-
troleopening Ain het rech-
ter kuipzijdeel controleren.
798zOnderhoud

Remvloeistofpeil op reser-
voir1aflezen.
Bij slijtage van de rem-
blokken daalt het rem-
vloeistofpeil in het remvloei-
stofreservoir.
Remvloeistofpeil, achter Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil
mag niet onder de
MIN-markering komen.
Als het remvloeistofpeil tot
onder het toegestane peil
daalt: Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
pen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Remvloeistofpeil op reser-
voir 1aflezen. Door de slijtage van de
remblokken daalt het
remvloeistofpeil in het reser-
voir niet.
Remvloeistofpeil, achter
met SU BMW Motorrad In-
tegral ABS:
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet dalen.
Het dalen van het remvloei-
stofpeil, ook boven de MIN-
markering, duidt op een de-
fect in het remsysteem. Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
799zOnderhoud

pen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.KoppelingWerking koppeling con-
trolerenKoppelingshendel bedie-
nen.
Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
Er is geen duidelijk drukpunt
voelbaar: De koppeling door een spe-
cialist laten controleren, bij
voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.Koppelingsvloeistofpeil
controlerenDe motorfiets rechtop hou-
den en erop letten dat de
ondergrond vlak en stevig is
Stuur in rechtuitstand zet-
ten. met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Stuur in rechtuitstand zet-
ten.
Koppelingsvloeistofpeil op
reservoir 1aflezen.
Door slijtage van de kop-
peling stijgt het vloeistof-
peil in het reservoir. Koppelingsvloeistofpeil
Het koppelingsvloeistofpeil
mag niet dalen.
Daalt het vloeistofpeil: Ongeschikte vloeistoffen
kunnen tot schade aan
het koppelingssysteem leiden.
Er mogen geen vloeistoffen
worden bijgevuld.
Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
pen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.
7100zOnderhoud

Het koppelingssysteem
is met een speciale hy-
draulische vloeistof gevuld,
die niet meer hoeft te worden
ververst.
BandenBandenprofieldiepte
controleren
Het rijgedrag van uw
motorfiets kan al vóór
het bereiken van de wettelijk
voorgeschreven minimum-
profieldiepte in negatieve zin
veranderen.
Laat de banden reeds vóór
het bereiken van het mini-
mumprofiel vervangen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met
slijtage-indicatoren meten. Op elke band bevinden
zich slijtagemarkeringen
die in het hoofdprofiel zijn ge-
ïntegreerd. Indien de slijta-
gemarkeringen zichtbaar zijn,
is de band volledig versleten.
De posities van de slijtage-
markeringen zijn op de zijkant
van de band aangegeven,
bijv. door de letters TI, TWI
of door een pijl.
Als het bandenprofiel niet
meer voldoet aan de wette-
lijk voorgeschreven minimale
profieldiepte:
Banden vervangen.
VelgenVelgen controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Velgen visueel op defecten
controleren. Beschadigde velgen contro-
leren en zo nodig laten ver-
vangen, bij voorkeur door
een BMW Motorrad dealer.
WielenGoedgekeurde wielen en
bandenVoor elke bandenmaat zijn
bepaalde bandenmerken door
BMW Motorrad getest, als
verkeersveilig beoordeeld
en goedgekeurd. Bij niet vrij-
geven wielen en banden kan
BMW Motorrad de geschikt-
heid van het product niet be-
oordelen en daarom niet in-
staan voor de rijveiligheid.
Alleen wielen en banden ge-
bruiken die door BMW Motor-
rad voor de betreffende mo-
torfiets zijn goedgekeurd.
Uitvoerige informatie krijgt
u bij uw BMW Motorrad
7101zOnderhoud

dealer of via internet onder
"www.bmw-motorrad.com".Voorwiel uitbouwenDe motorfiets op een hulp-
standaard zetten, BMW ad-
viseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monte-
ren
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bouten 1verwijderen. Koplamprand
2verwijderen.
In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken
zo dicht naar elkaar worden
gedrukt, dat ze bij de mon-
tage niet meer over de rem-
schijf passen.
De remhendel bij uitgebouw-
de remklauwen niet bedie-
nen.
Bevestigingsbouten 3van
de remklauwen links en
rechts verwijderen. Remblokken in remklauw
4
door draaiende bewegin-
gen Ategen de remschijf 5
iets uit elkaar drukken.
De gedeelten van de velg
afplakken die bij het verwij-
deren van de remklauwen
kunnen worden beschadigd.
Remklauwen voorzichtig
naar achteren en naar bui-
ten van de remschijven trek-
ken.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS: Bij het verwijderen van de
linker remklauw erop letten,
7102zOnderhoud