2008 Alfa Romeo GT Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
144
Aby pod∏àczyç telefon ko-
mórkowy do instalacji,
w którà jest wyposa˝ony
samochód, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, poniewa˝ zagwa-
rantuje to prawid∏owe zamonto-
wanie telefonu, wykluczajàc ka˝dà
ewentualnoÊç mogàcà zagroziç
bezpieczeƒstwu samochodu.
Przy zakupie zestawu
g∏oÊno mówiàcego nale˝y
zwróciç uwag´, aby by∏
kompatybilny z telefonem komór-
kowym. NADAJNIKI RADIOWE
I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Telefony komórkowe i ró˝ne nadajni-
ki radiowe (np. CB) nie mogà byç u˝ywa-
ne wewnàtrz samochodu, chyba ˝e za-
montowana zostanie oddzielna antena na
zewnàtrz samochodu.
Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç
zak∏ócane efektem ekranowania przez
nadwozie samochodu.
U˝ywanie telefonów ko-
mórkowych, nadajników
CB lub podobnych urzà-
dzeƒ wewnàtrz samochodu (bez
anteny zewn´trznej), wytwarza po-
le elektromagnetyczne o cz´stotli-
woÊci fal radiowych. Pole to
wzmocnione efektem rezonansu
wewnàtrz samochodu stwarza za-
gro˝enie dla zdrowia pasa˝erów,
a równie˝ mo˝e spowodowaç nie-
prawid∏owe funkcjonowanie uk∏a-
dów elektronicznych w które samo-
chód jest wyposa˝ony takich jak,
centralka sterujàca silnikiem, cen-
tralka ABS / EBD itp. i zagroziç bez-
pieczeƒstwu jazdy samochodem.
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA
Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zamontowaç akcesoria elektryczne, które
wymagajà zasilania elektrycznego w spo-
sób ciàg∏y (urzàdzenie alarmowe, zestaw
g∏oÊno mówiàcy, radionawigator z funkcjà
satelitarnego zabezpieczenia przed kra-
dzie˝à itp.), albo akcesoria pobierajàcego
du˝à moc, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo. SpecjaliÊci zaproponujà optymal-
ne akcesoria sprzedawane w Lineaccesso-
rii Alfa Romeo oraz okreÊlà ca∏kowity po-
bór pràdu sprawdzajàc, czy instalacja elek-
tryczna samochodu wytrzyma zwi´kszone
obcià˝enie lub czy b´dzie trzeba u˝yç aku-
mulatora o wi´kszej pojemnoÊci.

POZNAWANIE SAMOCHODU
145
OTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA Z WN¢TRZA
SAMOCHODU
(rys. 143)
Otwieranie pokrywy baga˝nika jest ste-
rowane elektrycznie. Pokryw´ mo˝na otwo-
rzyç tylko na postoju samochodu gdy klu-
czyk w wy∏àczniku zap∏onu znajduje si´
w po∏o˝eniu MARlub w po∏o˝eniu STOP
lub PARKw czasie 3 minut bez otwiera-
nia / zamykania drzwi.
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika, nale-
˝y nacisnàç przycisk (A) umieszczony
w desce rozdzielczej na konsoli.
Podniesienie pokrywy baga˝nika u∏a-
twiajà dwa amortyzatory gazowe.
ZDALNE OTWIERANIE
POKRYWY BAGA˚NIKA
(rys. 144)
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç zdal-
nie (z zewnàtrz samochodu), naciskajàc przy-
cisk (A) na kluczyku, tak˝e wtedy gdy w∏à-
czony jest alarm elektroniczny. Otwarcie po-
krywy baga˝nika jest sygnalizowane po-
dwójnym b∏yÊni´ciem kierunkowskazów; za-
mkni´cie - pojedynczym b∏yÊni´ciem.
W tym przypadku system alarmowy wy-
∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe oraz
czujnik kontroli pokrywy baga˝nika i za-
sygnalizuje to (z wyjàtkiem wersji przezna-
czonych na niektóre rynki) dwoma sygna-
∏ami dêwi´kowymi („BIP“).
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika w∏à-
czone zostajà funkcje kontrolne wy∏àczo-
ne poprzednio i system alarmowy zasygna-
lizuje w∏àczenie (z wyjàtkiem wersji prze-
znaczonych na niektóre rynki) dwoma sy-
gna∏ami dêwi´kowymi („BIP“).
rys. 143
A0A0129b
BAGA˚NIK
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç:
z zewnàtrz– przy pomocy impulsu
z nadajnika zdalnego sterowania;
z wn´trza samochodu– przez na-
ciÊni´cie przycisku (A-rys. 143).
UWAGANieprawid∏owe zamkni´cie
pokrywy baga˝nika sygnalizowane jest za-
paleniem si´ lampki
´i pojawieniem
si´ komunikatu na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym rekonfigurowanym.
Amortyzatory wyregulo-
wane sà tak, aby zagwa-
rantowaç prawid∏owe ot-
wieranie pokrywy przy obcià˝e-
niach przewidzianych przez produ-
centa. Dodatkowe obcià˝enie po-
krywy (spoilery itp.) mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie
amortyzatorów i byç niebezpieczne
przy u˝ywaniu pokrywy.
rys. 144
A0A0636b

POZNAWANIE SAMOCHODU
146
AWARYJNE OTWIERANIE
POKRYWY BAGA˚NIKA
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika w przy-
padku roz∏adowania si´ akumulatora lub
uszkodzenia elektrycznego zamka pokry-
wy, nale˝y (patrz równie˝ „Powi´kszanie
baga˝nika“):
–z∏o˝yç poduszki siedzeƒ tylnych;
–z∏o˝yç oparcia siedzeƒ tylnych;
–z wn´trza komory baga˝nika pocià-
gnàç za uchwyt (A-rys. 146) odbloko-
wujàcy mechanizm zamka jak pokazano
na rysunku.
ZAMYKANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
Aby zamknàç pokryw´ baga˝nika, obni-
˝yç jà i nacisnàç w pobli˝u znaku firmo-
wego Alfa Romeo do chwili us∏yszenia
dêwi´ku zablokowania.
OÂWIETLENIE KOMORY
BAGA˚NIKA
(rys. 145)
Po otwarciu pokrywy baga˝nika zapala
si´ automatycznie znajdujàca si´ z prawej
strony lampa (A) oÊwietlajàca baga˝nik.
Lampa gaÊnie automatycznie po zamkni´-
ciu pokrywy baga˝nika.
UWAGAPo obróceniu kluczyka w po∏o-
˝enie STOP, otwarcie pokrywy baga˝nika
spowoduje zapalenie lampy oÊwietlenia ba-
ga˝nika tylko na 15 minut, po czym lam-
pa gaÊnie, aby zabezpieczyç akumulator
przed niepotrzebnym roz∏adowaniem.
rys. 145
A0A0637b
rys. 146
A0A0658b
MOCOWANIE BAGA˚U
(rys. 147)
Przewo˝ony baga˝ powinien byç zamo-
cowany paskami zakoƒczonymi haczyka-
mi do odpowiednich pierÊcieni (A), za-
montowanych w baga˝niku.
PierÊcienie te s∏u˝à tak˝e do mocowania
siatki zabezpieczajàcej przewo˝ony baga˝
(dost´pnej w ASO Alfa Romeo).
UWAGI DOTYCZÑCE
PRZEWO˚ENIA BAGA˚U
Podró˝ujàc nocà z obcià˝onym baga˝ni-
kiem, nale˝y wyregulowaç wysokoÊç wiàz-
ki Êwietlnej Êwiate∏ mijania (patrz „Reflek-
tory“ w tym rozdziale). Aby prawid∏owo
ustawiç Êwiat∏a mijania, sprawdziç, czy
obcià˝enie samochodu nie przekracza war-
toÊci podanych w tym rozdziale.
rys. 147
A0A0638b

POZNAWANIE SAMOCHODU
147rys. 149
A0A0707b
Otwieraç pokryw´ komo-
ry silnika tylko podczas
postoju samochodu.
OSTRZE˚ENIE-NIEBEZPIE-
CZE¡STWO ZRANIENIA.
W przypadku wykonywania
czynnoÊci naprawczych lub obs∏u-
gowych w komorze silnika nale˝y
uwa˝aç, aby nie uderzyç g∏owà
w zewn´trznà kraw´dê pokrywy ko-
mory silnika.
Je˝eli konieczne b´dzie
przeprowadzenie sprawdze-
nia elementów w komorze
silnika, gdy silnik jest jeszcze ciep∏y,
nie zbli˝aç si´ do elektrowentylato-
ra, poniewa˝ mo˝e si´ niespodzie-
wanie w∏àczyç, równie˝ przy kluczy-
ku wyj´tym z wy∏àcznika zap∏onu.
Odczekaç, a˝ silnik ostygnie.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
Dêwignia s∏u˝àca do otwierania pokry-
wy komory silnika znajduje si´ z lewej
strony pod deskà rozdzielczà.
Aby otworzyç:
–pociàgnàç dêwigni´ (A-rys. 148),
a˝ do us∏yszenia dêwi´ku zwolnienia blo-
kady pokrywy;
–nacisnàç w gór´ dêwigni´ (A-rys.
149) urzàdzenia zabezpieczajàcego;
–podnieÊç pokryw´ komory silnika.
UWAGAPodniesienie pokrywy komo-
ry silnika u∏atwione jest dwoma amorty-
zatorami gazowymi. Zaleca si´ nie napra-
wiaç amortyzatorów, ani nie przytrzymy-
waç ich podczas otwierania pokrywy.
rys. 148
A0A0135b
Przy u˝ywaniu baga˝nika
nigdy nie przekraczaç
dopuszczalnych obcià˝eƒ
(patrz „Dane techniczne”). Ponad-
to upewniç si´ czy przedmioty sà
równomiernie rozmieszczone w
baga˝niku i odpowiednio zabez-
pieczone, aby podczas gwa∏tow-
nego hamowania nie przesun´∏y
si´ do przodu, powodujàc obra˝e-
nia pasa˝erów.
Ci´˝ki baga˝ nieprawid∏o-
wo zamocowany w przy-
padku zderzeniu samocho-
du mo˝e spowodowaç obra˝enia
pasa˝erów.
Przy przewo˝eniu w sa-
mochodzie pojemników
z paliwem, przestrzegaç
odpowiednich przepisów obowià-
zujàcych w tym zakresie. U˝ywaç
wy∏àcznie pojemników homologo-
wanych i mocowaç je prawid∏owo
w baga˝niku. Równie˝ w tym przy-
padku zwi´ksza si´ ryzyko po-
wstania po˝aru w przypadku wy-
padku drogowego.

POZNAWANIE SAMOCHODU
148
Równie˝ luêno zwisajàcy
krawat, szalik mo˝e zostaç
wciàgni´ty przez elementy
silnika b´dàce w ruchu.
Zawsze sprawdzaç po-
prawne zamkni´cie pokry-
wy komory silnika aby nie
otworzy∏a si´ podczas jazdy samo-
chodu.
Aby zamknàç:
–obni˝yç pokryw´ komory silnika do
oko∏o 20 cm nad komorà silnika i puÊciç
jà swobodnie. Nast´pnie spróbowaç pod-
nieÊç pokryw´, aby sprawdziç czy jest pra-
wid∏owo zamkni´ta, a nie tylko zaczepio-
na w pozycji zabezpieczonej.
Je˝eli pokrywa nie zamkn´∏a si´ prawi-
d∏owo, nie dociskaç jej w dó∏, ale otwo-
rzyç jà i powtórzyç czynnoÊci.
REFLEKTORY
Poprawne ustawienie wiàzki Êwietlnej
reflektorów jest bardzo wa˝ne dla bezpie-
czeƒstwa i komfortu jazdy, zarówno dla
kierujàcego samochodem jak i dla innych
u˝ytkowników drogi.
Ustawienie Êwiate∏ reflektorów powinno
byç zawsze zgodne z wymaganiami kodek-
su drogowego.
Kontrol´ i ewentualnà regulacj´ przepro-
wadzaç w ASO Alfa Romeo.
UWAGANa powierzchni wewn´trznej
reflektora mo˝e pojawiç si´ lekkie zapa-
rowanie - nie jest to usterka. To zjawisko
normalne, wynikajàce ze skraplania si´
pary wodnej w niskiej temperaturze. Po
w∏àczeniu reflektora zaparowanie szybko
zniknie. Natomiast pojawienie si´ kropel
wewnàtrz reflektora oznacza przeciek wo-
dy: zwróciç si´ do ASO Alfy Romeo.
KOREKCJA USTAWIENIA
WIÑZKI ÂWIETLNEJ
(rys. 150)
Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a si´
jego ty∏ i w konsekwencji wiàzka Êwietl-
na si´ podnosi. W tym przypadku nale˝y
skorygowaç ustawienie Êwiate∏ reflektorów.
Korekcj´ ustawienia Êwiate∏ reflektorów
nale˝y wykonaç naciskajàc przycisk (A)
umieszczony na nak∏adce z boku kolum-
ny kierowniczej:
–naciÊni´cie przycisku odpowiadajàce-
go strza∏ce (
A) powoduje zwi´kszenie
o jednostk´ (np.: 0
➟1➟2➟3);
–naciÊni´cie przycisku odpowiadajàce-
go strza∏ce (
S) powoduje zmniejszenie
o jednostk´ (np.: 3
➟2➟1➟0);
Na wyÊwietlaczu (B) umieszczonym
w pr´dkoÊciomierzu wyÊwietlane jest ak-
tualne ustawienie korektora Êwiate∏.
rys. 150
A0A0093b

POZNAWANIE SAMOCHODU
149
Sprawdzaç zawsze usta-
wienie Êwiate∏ reflekto-
rów, gdy zmienia si´ ci´˝ar
przewo˝onego baga˝u.
rys. 152
A0A0199b
Aby prawid∏owo ustawiç Êwiat∏a w za-
le˝noÊci od obcià˝enia, przestrzegaç wa-
runków podanych poni˝ej:
–po∏o˝enie 0: jedna lub dwie osoby na
siedzeniach przednich;
–po∏o˝enie 1: pi´ç osób;
–po∏o˝enie 2: pi´ç osób +Êrednie ob-
cià˝enie baga˝nika;
–po∏o˝enie 3: kierowca +dopusz-
czalne obcià˝enie ba-
ga˝nika.
REGULACJA ÂWIATE¸
REFLEKTORÓW ZA GRANICÑ
(rys. 152)
Âwiat∏a reflektorów ustawiane sà dla ru-
chu obowiàzujàcego w kraju, w którym
samochód zosta∏ sprzedany pierwszy raz.
W krajach, w których obowiàzuje ruch le-
wostronny, aby nie oÊlepiaç pojazdów ja-
dàcych z przeciwka, nale˝y zas∏oniç od-
powiednià stref´ reflektora, zgodnie ze
wskazówkami / wymiarami podanymi na
rysunku, przy pomocy nieprzezroczystej
taÊmy klejàcej.
Na rysunku pokazano zmiany, które na-
le˝y wykonaç w reflektorze przy zmianie
miejsca eksploatacji samochodu z ruchu
prawostronnego na lewostronny.
rys. 151
A0A00677b
UWAGARegulacja pochylenia wiàzki
Êwietlnej reflektorów ksenonowych jest
wykonywana automatycznie, dlatego w
wersjach z tà opcjà nie przewidziano ko-
rektora ustawienia Êwiate∏ reflektorów
(rys. 151).

POZNAWANIE SAMOCHODU
150
ABS
Samochód wyposa˝ony jest w system
ABS, który zapobiega blokowaniu kó∏ sa-
mochodu niezale˝nie od warunków dro-
gowych i si∏y nacisku na peda∏ hamulca,
tak˝e przy nag∏ym hamowaniu.
Interwencja ABS sygnalizowana jest kie-
rowcy pulsowaniem peda∏u hamulca i lek-
kim ha∏asem.
Nie mo˝e to byç traktowane jako uszko-
dzenie uk∏adu hamulcowego, jest jedynie
sygna∏em dla kierowcy, ˝e ABS w∏àczy∏
si´. Oznacza to, ˝e ko∏a samochodu osià-
gn´∏y granic´ przyczepnoÊci i konieczne
jest dostosowanie pr´dkoÊci do typu dro-
gi po której si´ podró˝uje.
ABS jest urzàdzeniem dodatkowym
w uk∏adzie hamulcowym. W przypadku
anomalii ABS wy∏àcza si´ i uk∏ad hamul-
cowy dzia∏a tak, jak w samochodach bez
ABS.
W tym przypadku nie jest skuteczne za-
pobieganie blokowaniu kó∏ oraz zdolnoÊç
hamowania jest ograniczona.
ABS wykorzystuje maksy-
malnà przyczepnoÊç kó∏ do
drogi, ale jej nie zwi´ksza.
Nale˝y wi´c zachowaç ostro˝noÊç
podczas jazdy po drogach Êliskich,
unikajàc niepotrzebnego ryzyka.
Je˝eli ABS interweniuje,
oznacza to, ˝e zosta∏a osià-
gni´ta graniczna przyczep-
noÊç kó∏ do drogi; dostosowaç jaz-
d´ do warunków przyczepnoÊci kó∏
do drogi.
W przypadku uszkodzenia
ABS zasygnalizowanego
zapaleniem si´ lampki sy-
gnalizacyjnej
>w zestawie wskaê-
ników nale˝y prowadzàc samochód
bardzo ostro˝nie i unikajàc gwa∏-
townego hamowania natychmiast
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Je˝eli kierowca nigdy wczeÊniej nie u˝y-
wa∏ samochodu wyposa˝onego w ABS, za-
leca si´ wykonanie kilku prób hamowa-
nia na drodze w warunkach w pe∏ni bez-
piecznych, przestrzegajàc przepisów ruchu
drogowego oraz stosujàc si´ do uwag po-
danych poni˝ej.
KorzyÊcià wynikajàcà ze stosowania ABS
w stosunku do tradycyjnego systemu ha-
mulcowego jest zapobiegania blokowa-
niu kó∏ (a w konsekwencji poÊlizgowi kó∏)
podczas hamowania awaryjnego, szczegól-
nie w warunkach ma∏ej przyczepnoÊci.
Nale˝y jednak pami´taç, ˝e droga ha-
mowania dzi´ki ABS nie zawsze si´ skra-
ca, na przyk∏ad podczas jazdy po Êwie˝o
spad∏ym Êniegu lub po lodzie droga ha-
mowania b´dzie d∏u˝sza.
Aby w∏aÊciwie wykorzystaç w∏aÊciwoÊci
systemu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏
ABS, nale˝y zapoznaç si´ z poni˝ej poda-
nymi uwagami.

POZNAWANIE SAMOCHODU
151
Podczas hamowania na zakr´tach nale-
˝y zawsze zachowaç maksymalnà ostro˝-
noÊç, nawet je˝eli samochód jest wyposa-
˝ony w ABS.
Najwa˝niejsze zalecenia:
Gdy ABS interweniuje
i pulsuje peda∏ hamulca,
nie zwalniaç nacisku na
peda∏, ale przytrzymaç peda∏ wci-
Êni´ty. Samochód zatrzyma si´
osiàgajàc najkrótszà drog´ hamo-
wania, zale˝nie od warunków na-
wierzchni drogi.
Przestrzegajàc uwag podanych poni˝ej
uzyska si´ najlepsze osiàgi hamowania
w ka˝dych warunkach.
UWAGASamochód wyposa˝ony w ABS
powinien mieç montowane obr´cze kó∏,
opony i ok∏adziny cierne wy∏àcznie typu
i marki zalecanej przez producenta.
W sk∏ad systemu wchodzi równie˝ elek-
troniczny korektor hamowania EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), który rozdziela si-
∏´ hamowania na ko∏a za pomocà central-
ki i czujników systemu ABS.
Samochód wyposa˝ony
jest w elektroniczny ko-
rektor hamowania (EBD).
Równoczesne zapalenie si´ lam-
pek sygnalizacyjnych
>ixprzy
uruchomionym silniku oznacza, ˝e
wystàpi∏a anomalia w systemie
EBD. W tym przypadku przy gwa∏-
townym hamowaniu mo˝e wystà-
piç zablokowanie kó∏ tylnych
i w konsekwencji mo˝liwoÊç poÊli-
zgu. Nale˝y bardzo ostro˝nie pro-
wadziç samochód i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo w celu sprawdze-
nia systemu.
Zapalenie si´ samej
lampki sygnalizacyjnej
>
przy uruchomionym silniku
oznacza anomali´ tylko w systemie
ABS. W tym przypadku tradycyjny
uk∏ad hamulcowy dzia∏a normal-
nie, natomiast nie dzia∏a ABS oraz
zmniejsza si´ równie˝ sprawnoÊç
EBD. Tak˝e w tym przypadku zaleca
si´, prowadzàc samochód bardzo
ostro˝nie i unikajàc gwa∏townego
hamowania, zwróciç natychmiast
do najbli˝szego ASO Alfa Romeo
w celu sprawdzenia instalacji.
Je˝eli zapali si´ lampka
sygnalizacyjna niskiego
poziomu p∏ynu hamulco-
wego
x, nale˝y natychmiast za-
trzymaç samochód i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo. Ewentualny wy-
ciek p∏ynu hamulcowego spowo-
duje zmniejszenie sprawnoÊci za-
równo tradycyjnego uk∏adu ha-
mulcowego, jak i systemu zapo-
biegajàcego blokowaniu kó∏.
Podczas u˝ywania dojaz-
dowego ko∏a zapasowego
system ABS wy∏àcza si´
i zapala si´ lampka sygnalizacyj-
na
>w zestawie wskaêników.
UWAGAMo˝e si´ zdarzyç, ˝e gdy aku-
mulator jest roz∏adowany, podczas uru-
chamiania silnika zapalà si´ lampki sy-
gnalizacyjne
>ixi zgasnà po rozru-
chu. Nie nale˝y traktowaç tego za niew∏a-
Êciwe. Jest to sygna∏em, ˝e system ABS
podczas uruchamiania silnika nie w∏àczy∏
si´. ZgaÊni´cie lampek sygnalizacyjnych
oznacza, ˝e system ABS b´dzie dzia∏a∏
normalnie.