2008 Alfa Romeo GT Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
48
Po ka˝dym uruchomieniu silnika czujnik
deszczu jest stabilizowany do temperatu-
ry 40ºC, aby wyeliminowaç z kontrolowa-
nej powierzchni ewentualnà ros´ i zapo-
biec oszronieniu.
Czujnik deszczu rozpoznaje i dostosowu-
je si´ automatycznie do ró˝nych, szczegól-
nych warunków, wymagajàcych interwen-
cji, zw∏aszcza przy:
–zanieczyszczeniu na kontrolowanej
powierzchni (sól, brud itp.);
–smugach wody pozostawionych przez
zu˝yte pióra wycieraczek;
–ró˝nicy mi´dzy dniem i nocà (oko
ludzkie bardziej m´czy si´ podczas jazdy w
nocy, gdy powierzchnia szyby jest mokra).
Czujnik deszczu (rys. 64)
Czujnik deszczu (A) montowany tylko
w niektórych wersjach, jest urzàdzeniem
elektronicznym, zintegrowanym z wycie-
raczkami szyby przedniej. Reguluje auto-
matycznie cz´stotliwoÊç pracy wycieraczek
szyby przedniej w zale˝noÊci od intensyw-
noÊci opadów deszczu.
Wszystkie pozosta∏e funkcje uruchamiane
dêwignià prawà pozostajà niezmienione.
Czujnik deszczu w∏àcza si´ automatycz-
nie po ustawieniu dêwigni prawej w po-
∏o˝eniu (B-rys. 62). Jego zakres regu-
lacji zmienia si´ stopniowo: od wy∏àczo-
nej wycieraczki kiedy szyba jest sucha, do
wycieraczki pracujàcej z pierwszà pr´dko-
Êcià ciàg∏à (praca ciàg∏a wolna), kiedy
opady sà intensywne. Obrócenie pokr´t∏a (F-rys. 62) powo-
duje zwi´kszenie czu∏oÊci czujnika i uzy-
skanie szybszej zmiany od wycieraczki wy-
∏àczonej kiedy szyba jest sucha, do wycie-
raczki pracujàcej z pierwszà pr´dkoÊcià
ciàg∏à (praca ciàg∏a wolna).
Po w∏àczeniu spryskiwacza szyby przy
uruchomionym czujniku deszczu (dêwi-
gnia w po∏o˝eniu B), realizowany jest nor-
malny cykl. Po zakoƒczeniu tego cyklu
czujnik powraca do automatycznego try-
bu pracy.
Czujnik nie jest aktywny, gdy kluczyk w
wy∏àczniku zap∏onu obróci si´ w po∏o˝e-
nie STOP. Przy nast´pnym uruchomieniu
silnika (kluczyk w po∏o˝eniu MAR), czuj-
nik nie zostaje aktywowany, nawet je˝e-
li dêwignia pozosta∏a w po∏o˝eniu (B).
W tym przypadku aby aktywowaç czujnik
deszczu, nale˝y przesunàç dêwigni´ w po-
∏o˝enie (A) lub (C) i nast´pnie ponownie
w po∏o˝enie (B).
Aktywowanie czujnika w powy˝szy spo-
sób sygnalizowane jest jednym ruchem
wycieraczek szyby przedniej, nawet kiedy
szyba jest sucha.
Czujnik deszczu zamontowany jest z ty-
∏u lusterka wstecznego wewn´trznego na
przedniej szybie, w polu czyszczenia szy-
by przedniej. Steruje centralkà elektro-
nicznà, która uruchamia silnik wyciera-
czek szyby przedniej.
rys. 64
A0A0331b

POZNAWANIE SAMOCHODU
49
Spryskiwacze reflektorów (rys. 65)
W∏àczajà si´, gdy zapalone sà Êwiat∏a
mijania/drogowe i jednoczeÊnie w∏àczo-
ne sà spryskiwacze szyby przedniej.
UWAGAW niektórych wersjach system
klimatyzacji, podczas uruchomienia spry-
skiwaczy reflektorów w∏àcza automatycz-
nie recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego,
aby do wn´trza samochodu nie przedosta-
∏y si´ zapachy detergentu.REGULATOR STA¸EJ
PR¢DKOÂCI
OPIS OGÓLNY
Regulator sta∏ej pr´dkoÊci (CRUISE
CONTROL) sterowany jest elektronicznie.
Pozwala on jechaç samochodem z okre-
Êlona pr´dkoÊcià bez naciskania peda∏u
przyspieszenia. Zmniejsza to zm´czenie
kierowcy podczas jazdy, szczególnie przy
d∏ugiej jeêdzie na autostradzie, poniewa˝
zaprogramowana pr´dkoÊç jest utrzymy-
wana automatycznie.
UWAGAUrzàdzenie mo˝ne byç w∏àczo-
ne tylko wtedy, gdy pr´dkoÊç samochodu
zawiera si´ pomi´dzy 30 i 190 km/h.
rys. 65
A0A0704bRegulator sta∏ej pr´dkoÊci
mo˝na w∏àczyç tylko wte-
dy, gdy warunki ruchu na
drodze umo˝liwiajà utrzymanie
sta∏ej pr´dkoÊci na wystarczajàco
d∏ugim odcinku drogi w pe∏ni bez-
piecznie.
Urzàdzenie wy∏àcza si´ automatycznie
w nast´pujàcych przypadkach:
– po naciÊni´ciu peda∏u hamulca;
– po naciÊni´ciu peda∏u sprz´g∏a;
– gdy interweniujà systemy ASR, MSR
lub ESP;
– w wersjach ze skrzynià biegów Sele-
speed, w przypadku zmiany biegu;
– po przypadkowym przesuni´ciu dêwi-
gni skrzyni biegów Selespeed w pozycj´ N.
STEROWANIE(rys. 66)
Regulator pr´dkoÊci sterowany jest po-
kr´t∏em ON/OFF(A), pokr´t∏em
+/–
(B) i przyciskiem RES(C).
Pokr´t∏o (A) mo˝na ustawiç w jednym
z dwóch po∏o˝eƒ:
rys. 66
A0A0077b

POZNAWANIE SAMOCHODU
50
ABY ZAPAMI¢TAå
PR¢DKOÂå
Obróciç pokr´t∏o (A) w po∏o˝enie ON
i doprowadziç samochód do wymaganej
pr´dkoÊç. Obróciç pokr´t∏o (B) na (
+)
i przytrzymaç go w tym po∏o˝eniu przez
co najmniej 3 sekundy, nast´pnie zwol-
niç pokr´t∏o. Pr´dkoÊç samochodu zosta-
je zapami´tana i mo˝na zwolniç peda∏
przyspieszenia.
Samochód b´dzie jecha∏ ze sta∏à zapa-
mi´tanà pr´dkoÊcià, a˝ do wystàpienia
jednego z nast´pujàcych warunków:
–naciÊni´cia peda∏u hamulca;
–naciÊni´cia peda∏u sprz´g∏a;
–w przypadku interwencji systemów
ASR, MSR lub ESP;
–gdy zostaje zmieniony bieg, w samo-
chodzie wyposa˝onym w skrzyni´ biegów
Selespeed;
–gdy przypadkowo zostanie przesuni´-
ta dêwignia wybierania biegów Selespe-
ed w po∏o˝enie N.
UWAGAW razie koniecznoÊci (na przy-
k∏ad przy wyprzedzaniu) mo˝na przyspie-
szyç naciskajàc peda∏ przyspieszenia. Po
zwolnieniu peda∏u zostanie przywrócona
poprzednio zapami´tanapr´dkoÊç.
ABY PRZYWRÓCIå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂå
Je˝eli urzàdzenie zosta∏o wy∏àczone, na
przyk∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamulca
lub sprz´g∏a, mo˝na przywróciç zaprogra-
mowanà pr´dkoÊç w nast´pujàcy sposób:
–przyspieszaç p∏ynnie do momentu uzy-
skania pr´dkoÊci zbli˝onej do pr´dkoÊci za-
pami´tanej;
–w∏àczyç wybrany bieg w momencie za-
pami´tywania pr´dkoÊci (4, 5, 6 bieg);
–nacisnàç przycisk RES(C).
ABY ZWI¢KSZYå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂå
Wyst´pujà dwa sposoby zwi´kszenia za-
pami´tanej pr´dkoÊci:
1) nacisnàç peda∏ przyspieszenia i nast´p-
nie zapami´taç nowà pr´dkoÊç (obracajàc
pokr´t∏o (B) przez ponad 3 sekundy);
albo
2) obracaç skokowo pokr´t∏o (B) w po-
∏o˝enie (
+). Ka˝demu impulsowi pokr´-
t∏a odpowiada niewielki wzrost pr´dkoÊci
(o oko∏o 1,5 km/h). Ciàg∏emu obrotowi
odpowiada ciàg∏y wzrost pr´dkoÊci. Po
zwolnieniu pokr´t∏a (B) nowa pr´dkoÊç
zostanie automatycznie zapami´tana. –OFF: w tej pozycji urzàdzenie jest
wy∏àczone;
–ON: jest to normalne po∏o˝enie fun-
kcjonowania urzàdzenia. Gdy pokr´t∏o (B)
znajduje si´ w tej pozycji, w zestawie
wskaêników zapala si´ lampka sygnaliza-
cyjna
Ü.
Pokr´t∏o (B) s∏u˝y do zapami´tywania
i utrzymania pr´dkoÊci samochodu, albo
do zwi´kszenia lub zmniejszenia zapa-
mi´tanej pr´dkoÊci.
Aby zapami´taç pr´dkoÊç lub jà zwi´k-
szyç, nale˝y obróciç pokr´t∏o (B) w po∏o-
˝enie (
+).
Aby zmniejszyç zapami´tanàpr´dkoÊç, na-
le˝y obróciç pokr´t∏o (B) w po∏o˝enie (
–).
Przy ka˝dym pojedynczym obrocie pokr´-
t∏a (B) pr´dkoÊç zwi´ksza si´ lub zmniej-
sza o oko∏o 1,5 km/h.
Podczas obrotu pokr´t∏a pr´dkoÊç zmie-
nia si´ w sposób ciàg∏y. Nowo ustawiona
pr´dkoÊç b´dzie utrzymywana automa-
tycznie.
Przycisk RES(C) s∏u˝y do przywrócenia
zapami´tanej pr´dkoÊci.
UWAGAPo obróceniu kluczyka w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOPlub
pokr´t∏a (A) w po∏o˝enie OFF, zapami´-
tana pr´dkoÊç zostanie skasowana i sys-
tem zostanie wy∏àczony.

POZNAWANIE SAMOCHODU
51
ABY ZMNIEJSZYå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂå
Wyst´pujà dwa sposoby zmniejszenia
zapami´tanej pr´dkoÊci:
1) przez wy∏àczenie urzàdzenia (na przy-
k∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamulca)
i nast´pnie zapami´tanie nowej pr´dko-
Êci (obróciç pokr´t∏o (B) w po∏o˝enie (
+)
na co najmniej 3 sekundy);
2) przytrzymaç pokr´t∏o (B) w po∏o˝e-
niu (
–) do momentu uzyskania nowej
pr´dkoÊci, która zostanie automatycznie
zapami´tana.
ZEROWANIE
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI
Zapami´tanà pr´dkoÊç zeruje si´ auto-
matycznie przez wy∏àczenie silnika albo
obrócenie pokr´t∏a (A) w po∏o˝enie OFF.Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko na 4,
5 lub 6 biegu w zale˝noÊci od pr´dkoÊci
samochodu. Podczas jazdy po spadzistej
drodze z w∏àczonym urzàdzeniem, pr´d-
koÊç samochodu mo˝e nieznacznie zwi´k-
szyç si´ w porównaniu do pr´dkoÊci za-
pami´tanej, z powodu zmiany obcià˝enia
silnika.
Pokr´t∏o (A) powinno zawsze znajdo-
waç si´ w po∏o˝eniu ON, aby urzàdze-
nie si´ nie uszkodzi∏o. Zaleca si´ dezak-
tywowaç urzàdzenie, je˝eli nie jest u˝y-
wane, obracajàc pokr´t∏o w po∏o˝enie
OFF, aby uniknàç przypadkowego zapa-
mi´tania pr´dkoÊci. Zaleca si´ w∏àczyç regulator sta∏ej pr´d-
koÊci tylko wtedy, gdy warunki ruchu na
drodze i nawierzchnia drogi umo˝liwiajà
to, przy zachowaniu maksymalnego bez-
pieczeƒstwa, to jest: droga prosta i sucha,
autostrada, ma∏y ruch na drodze i suchy
asfalt. Nie w∏àczaç urzàdzenia podczas
jazdy w mieÊcie lub przy du˝ym nat´˝e-
niu ruchu na drodze.
Podczas jazdy z w∏àczonym
regulatorem pr´dkoÊci nie
ustawiaç dêwigni zmiany
biegów w po∏o˝eniu neutralnym i
nie przesuwaç dêwigni wybierania
biegów skrzyni biegów Selespeed
w po∏o˝enie N.
Regulator pr´dkoÊci mo-
˝na w∏àczaç tylko wtedy,
gdy pr´dkoÊç samochodu
zawiera si´ w przedziale od 30 do
190 km/h.
W przypadku nieprawi-
d∏owego funkcjonowania
urzàdzenia lub braku funk-
cjonowania, obróciç pokr´t∏o (A)
w po∏o˝enie OFF i po sprawdzeniu
bezpiecznika zwróciç si´ do ASO Al-
fa Romeo.

POZNAWANIE SAMOCHODU
52
rys. 67
A0A0618b
DESKA ROZDZIELCZA
1. Regulowane wyloty powietrza na szyby boczne - 2. Sta∏e wyloty powietrza na szyby boczne - 3. Dêwignia sterujàca Êwiat∏ami zewn´trz-
nymi - 4. Pr´dkoÊciomierz z wyÊwietlaczem ca∏kowitego i okresowego licznika kilometrów i ustawienia Êwiate∏ reflektorów - 5. Wskaênik po-
ziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa - 6. WyÊwietlacz wielofunkcyjny - 7. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego - 8. Ob-
rotomierz - 9. Przycisk otwarcia pokrywy baga˝nika - 10. Schowek (gdzie przewidziano) - 11. Radioodtwarzacz (gdzie przewidziano) - 12.
Ârodkowe regulowane kratki wylotu powietrza -13. Kratka górna sta∏a wylotu powietrza - 14. Schowek na drobne przedmioty (gdzie
przewidziano) - 15. Przycisk przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych -16. Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych - 17. Przycisk tylnego Êwiat∏a przeciw-
mgielnego - 18. Poduszka powietrzna po stronie pasa˝era - 19. Schowek - 20. Przycisk zamka centralnego - 21. Pokr´t∏a i wy∏àczniki ste-
rowania uk∏adem ogrzewania / wentylacji i klimatyzacji -
22. Popielniczka - 23. Czujnik temperatury - 24. Dêwignia wycieraczek szyby przed-
niej / tylnej - 25. Wy∏àcznik zap∏onu - 26. Sygna∏ dêwi´kowy - 27. Dêwignia blokowania / odblokowania kierownicy - 28. Poduszka po-
wietrzna po stronie kierowcy - 29. Zespó∏ wy∏àczników: zerowanie okresowego licznika kilometrów, korektor ustawienia Êwiate∏ reflektorów,
trip computer - 30. Dêwignia otwierania pokrywy komory silnika.

POZNAWANIE SAMOCHODU
53
Wersja z silnikiem benzynowym
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa - B. Wskaê-
nik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego
z lampkà sygnalizacji za wysokiej tempe-
ratury p∏ynu - C. Pr´dkoÊciomierz - D.
WyÊwietlacz licznika kilometrów (ca∏ko-
witego i okresowego ze wskaênikiem ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów) - E. WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany - F.
Obrotomierz
Wersja z silnikiem benzynowym
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa - B. Wskaê-
nik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego
z lampkà sygnalizacji za wysokiej tempe-
ratury p∏ynu - C. Pr´dkoÊciomierz - D.
WyÊwietlacz licznika kilometrów (ca∏ko-
witego i okresowego ze wskaênikiem ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów) - E. WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany - F.
Obrotomierz
ZESTAW WSKAèNIKÓW
rys. 68 - 1.8 T. SPARK - 2.0 JTS
rys. 69 - 2.0 JTS Selespeed
A0A0656b
A0A0655b

POZNAWANIE SAMOCHODU
54
rys. 70 - 3.2 V6
rys. 71 - JTD 16V
Wersja z silnikiem benzynowym
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa - B. Wskaê-
nik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego
z lampkà sygnalizacji za wysokiej tempe-
ratury p∏ynu - C. Pr´dkoÊciomierz - D.
WyÊwietlacz licznika kilometrów (ca∏ko-
witego i okresowego ze wskaênikiem ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów) - E. WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany - F.
Obrotomierz
Wersja z silnikiem diesla
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa - B. Wskaê-
nik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego
z lampkà sygnalizacji za wysokiej tempe-
ratury p∏ynu - C. Pr´dkoÊciomierz - D.
WyÊwietlacz licznika kilometrów (ca∏ko-
witego i okresowego ze wskaênikiem ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów) - E. WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany - F.
Obrotomierz
A0A0687b
A0A0657b

POZNAWANIE SAMOCHODU
55
PR¢DKOÂCIOMIERZ
Wskaênik (A-rys. 72) pokazuje pr´d-
koÊç samochodu
LICZNIK KILOMETRÓW
WyÊwietlacz licznika kilometrów (B-
rys. 72) o dwóch rz´dach cyfr, pokazuje
ca∏kowity i okresowy przebieg samocho-
du w km oraz pozycj´ korektora Êwiate∏
reflektorów.
Na wyÊwietlaczu sà wyÊwietlane:
–w pierwszym rz´dzie (6 cyfr) kilometry
przebiegu ca∏kowitego;
–w drugim rz´dzie (4 cyfry) kilometry
przebiegu okresowego;
–z boku pozycja korektora ustawienia
Êwiate∏ reflektorów.
Aby wyzerowaç okresowy licznik kilome-
trów, nacisnàç przez kilka sekund przy-
cisk (A-rys. 73) umieszczony obok ko-
lumny kierowniczej.
UWAGAW przypadku wymontowania
akumulatora wartoÊç okresowego licznika
kilometrów nie zostaje zapami´tana.
OBROTOMIERZ (rys. 74-75)
Wskazówka w sektorze czerwonym ozna-
cza zbyt wysokie obroty silnika. Zaleca si´
unikaç jazdy z takimi obrotami.
UWAGAUk∏ad sterujàcy wtryskiem
elektronicznym odcina stopniowo zasila-
nie paliwem, gdy silnik przekracza do-
puszczalnà pr´dkoÊç obrotowà, zmniej-
szajàc w konsekwencji moc silnika.
Gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym,
obrotomierz mo˝e pokazaç stopniowy lub
nag∏y wzrost pr´dkoÊci obrotowej. Jest to
normalne i mo˝e wystàpiç na przyk∏ad
przy w∏àczeniu klimatyzacji lub elektro-
wentylatora ch∏odnicy. Zmiana obrotów
spowodowana jest zachowaniem stanu
do∏adowania akumulatora.
rys. 73
A0A0082b
rys. 74 - Wersje benzynowe
A0A0666b
rys. 75 - Wersje JTD 16V
A0A0667brys. 72
A0A0665b