2008 Alfa Romeo 8C ECU

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2
SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE
ATTENTION
L’éclairage du témoin

seulement avec le moteur en marche
indique normalement l’anomalie du
système ABS uniquement. Dans ce cas,
le système de freinage conserve son
efficacité mais sans bénéficier du
système d’antiblocage. Dans ces
conditions, l’efficacité du système EBD
peut se réduire. Là encore, nous
conseillons de se rendre
immédiatement auprès du Centre
Agréé le plus proche du Réseau
d’Assistance du Constructeur, pour
faire vérifier le système, en conduisant
de manière à éviter les coups de frein
brusques.
ATTENTION
Si le témoin
indiquant le
niveau minimum du liquide des freins
s’éclaire, arrêter immédiatement
la voiture et vérifier le niveau du
liquide de freins dans le réservoir :
si le niveau est inférieur au repère
minimum, rétablir le niveau avec du
liquide du type prescrit et s’adresse
immédiatement aux Centres Agréés du
Réseau d’Assistance du Constructeur
pour faire contrôler le système.
Les éventuelles fuites de liquide
au niveau du circuit hydraulique
compromettent le bon fonctionnement
du circuit de freinage, que celui-ci soit
de type traditionnel ou bien doté du
système d’antiblocage des roues.
ATTENTION
En termes de sécurité active, les
performances du système ne doivent
pas inciter le conducteur à courir
des risques inutiles et injustifiés. La
conduite doit toujours être adaptée
aux conditions atmosphériques, à la
visibilité et à la circulation.ATTENTION
La décélération maximale
possible dépend toujours de
l’adhérence du pneumatique et de
la chaussée. Il est évident qu’en cas
de neige ou de verglas l’adhérence
diminue considérablement et que la
distance d’arrêt reste grande, même
avec le système ABS.

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2
A
INTERRUPTEUR
INERTIEL D’ARRÊT
CARBURANTLa voiture est équipée d’un interrupteur de
sécurité qui, en cas de choc, arrête le flux de
carburant et provoque l’arrêt du moteur. Cela
évite également de répandre le carburant au cas
où des tuyaux se seraient cassés dans l’accident.
Le déclenchement de l’interrupteur de sécurité
est signalé par le témoin
qui s’affiche sur le
tableau de bord.
L’interrupteur est situé sous le siège
avant gauche. Pour y avoir accès, reculer
complètement le siège.
ATTENTION
Pour éviter tout risque
d’incendie si, après le choc, il y a une
odeur de carburant ou des fuites au
niveau du circuit d’alimentation, ne pas
réarmer l’interrupteur.
Le déclenchement de l’interrupteur inertiel cause
le déverrouillage de toutes les portes et de la
lunette, l’allumage du plafonnier intérieur et des
feux de détresse.
RÉARMEMENT DE
L’INTERRUPTEUR
Tourner la clé de contact sur la position STOP.
Contrôler qu’il n’y a pas de fuites de carburant au
niveau du circuit d’alimentation.
S’il n’y en a pas, réarmer l’interrupteur inertiel
qui inhibe le fonctionnement de la pompe à
carburant en appuyant sur le bouton
A sur
l’interrupteur.
Tourner la clé de contact sur la position MAR,
attendre quelques secondes et appuyer sur le
bouton de démarrage START.Contrôler que le témoin
sur l’afficheur est
éteint.
Effectuer un contrôle supplémentaire pour
s’assurer qu’il n’y a pas de fuites de carburant.

3IDENTIFICATION DE LA VOITURE
SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE
INSTRUMENTS ET COMMANDES
AVANT LE DÉMARRAGE
UTILISATION DE LA VOITURE
CAS D’URGENCE
RAVITAILLEMENTS ET DONNÉES TECHNIQUES
ENTRETIEN
TABLE DES MATIÈRES

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3
Sélection d’une option du menu principal avec
sous-menu :
- une brève pression du bouton MENU on
peut af cher la première option du sous-
menu :
- en appuyant sur les boutons + o – des
pressions simples permettent de parcourir
toute la liste des options du sous-menu ;
- une brève pression du bouton MENU on
peut sélectionner l’option du sous-menu
af ché et entrer dans le menu de réglage
correspondant ;
- en appuyant sur les boutons + o
– des pressions simples permettent de
sélectionner le nouveau réglage de cette
option du sous-menu ;
- une brève pression du bouton MENU on
peut mémoriser le réglage et, en même
temps, revenir à la même option du sous-
menu sélectionnée auparavant. MENU DE RÉGLAGE
Un menu de réglage permet d’effectuer, en
appuyant sur le bouton MENU et +/
–, les
réglages et/ou les ajustages décrits aux pages
suivantes.
Le menu de réglage peut être activé par une
brève pression sur le bouton MENU.
Ce menu comprend une série de fonctions
disposées de manière “circulaire”.
Avec la voiture en marche, pour des raisons de
sécurité, on peut entrer exclusivement dans le
menu réduit (réglage “Lim. Vitesse”).
Avec la voiture à l’arrêt, on peut entrer dans le
menu complet.Sélection d’une option du menu principal sans
sous-menu :
- une brève pression du bouton MENU permet
de sélectionner le réglage du menu principal
que l’on souhaite modi er ;
- en appuyant sur les boutons + o – (pression
simple), l’on peut sélectionner un
réglage différent ;
- une brève pression du bouton MENU on peut
mémoriser le réglage et, en même temps,
revenir à la même option du menu principal
sélectionnée auparavant.

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3
Niveau liquide de freins
insuffisant (*)
Ce témoin s’éclaire quand le
niveau du liquide de freins est inférieur au
minimum. Pour vérifier le fonctionnement
du témoin, appuyer sur le bouton situé sur le
bouchon du réservoir du liquide de freins, dans
le compartiment moteur. S’il est associé à un
message spécifique, il signale une panne du
système EBD. Dans ce cas, éviter les freinages
brusques, car cela pourrait provoquer le blocage
prématuré des roues arrière. Conduire avec une
grande prudence et se rendre immédiatement
auprès du Centre Agréé le plus proche du
Réseau d’Assistance du Constructeur pour faire
contrôler le système.
ATTENTION
Si le témoin s’allume pendant
la marche, vérifier immédiatement le
niveau du liquide de freins. Si le niveau
est inférieur au minimum, le circuit
pourrait présenter des fuites : Dans
ce cas s’adresser aux Centres Agréés
du Constructeur avant de continuer à
rouler.
Système d’antiblocage des roues
(ABS) inefficace (*)
Il s’allume quand le système ABS
est inefficace. Le circuit de freinage standard
reste efficace, mais il est conseillé de s’adresser
au plus tôt possible aux Centres Agréés du
Réseau d’Assistance du Constructeur.
Ceintures de sécurité
Ce témoin s’éclaire quand une ou
les deux ceintures avant ne sont pas
bouclées ou si elles sont bouclées de manière
non correcte. Dans le cas de la ceinture du
passager, ce témoin s’éclaire exclusivement si le
passager est assis sur le siège.
Avec le témoin allumé, après avoir dépassé 20
km/h, un signal acoustique s’active également.
Panne airbag/
prétensionneurs (*)
Il signale l’inefficacité du système
airbag et/ou des prétensionneurs.
ATTENTION
Si la clé est sur MAR, le témoin
s’allume mais il doit ‘éteindre quelques
secondes après que le moteur a
démarré.
ATTENTION
Lors du démarrage, si le témoin
reste allumé ou s’il ne s’éclaire pas ou
encore s’il s’éclaire pendant la marche,
s’arrêter immédiatement et s’adresser
aux Centres Agréés du Constructeur.
Frein de stationnement serré
Le témoin s’allume quand on serre
le frein de stationnement.
Panne système VDC
Ce témoin signale une anomalie ou
la désactivation du système VDC.
Le clignotement du témoin signale le
déclenchement du système VDC ou ASR.

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3
INSTRUMENTS ET COMMANDES
Panne du frein de stationnement
En fonction du message affiché,
ce témoin signale les pannes du
système EPB suivantes :
- Panne frein de stationnement.
Si l’af cheur prévient le conducteur de
se rendre auprès du Centre Agréé du
Réseau d’Assistance du Constructeur le
plus proche, rouler lentement, sans oublier
que le dispositif du frein de stationnement
électrique ne fonctionne pas.
- Température excessive.
Si après avoir laissé la voiture à l’arrêt
(clé de contact sur STOP) pendant environ
15 minutes, sans agir sur le frein de
stationnement, et après avoir remis en
marche le moteur, le témoin s’éclaire à
nouveau, se rendre lentement auprès du
Centre Agréé du Réseau d’Assistance du
Constructeur.
Si la panne du frein de stationnement
est associée au message “Déblocage
mécanique uniquement autorisé”, pour
desserrer le frein de stationnement, il faut
exécuter la procédure de désactivation de
secours manuelle, voir la page 137.- Révision du système de stationnement.
Le système EPB a besoin d’être soumis à
des opérations d’entretien et il faut donc
s’adresseraux Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur pour faire
rétablir le système.
Panne système ASR
Ce témoin signale la désactivation
ou une panne du système ASR.
En cas de panne, s’adresser aux Centres Agréés
du Réseau d’Assistance du Constructeur.
Panne capteur de pluie
Ce témoin signale une panne du
capteur de pluie.
Signal générique boîte de vitesses
Ce témoin signale les informations
et les anomalies concernant la boîte
de vitesses.
La nature de celles-ci est ensuite décrite dans le
texte associé.Portes ouvertes
Il signale que les portes sont
ouvertes ou qu’elles ne sont pas
correctement fermées. Le message associé
identifie la porte non fermée.
REMARQUE : Avant de prendre la route, fermer
les portes ouvertes ou non correctement
fermées.
Capot ouvert
Il signale que le capot moteur
est ouvert ou qu’il n’est pas
correctement fermé.
Lunette ouverte
Il signale que la lunette arrière
est ouverte ou qu’elle n’est pas
correctement fermée.
Danger verglas
Ce témoin s’éclaire lorsque la
température extérieure est égale
ou inférieure à 3°C, pour signaler le danger de
verglas sur la chaussée. Dans ces conditions, il
faut adopter une conduite prudente et réduire la

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3
GF
H
INSTRUMENTS ET COMMANDES
CENDRIER ET ALLUME-
CIGARES
Ils se trouvent sur le tunnel central, sous un
cache. Ouvrir le cache
F en le soulevant par
l’onglet spécifique.
En appuyant à fond sur le bouton
G l’allume-
cigares s’active ; au bout de 20 secondes environ
il revient dans sa position initiale et il est prêt
pour être utilisé.
Pour nettoyer le cendrier, sortir celui-ci.
REMARQUE : Toujours vérifier si l’allume-cigares
est débranché.
ATTENTION
L’allume-cigares atteint des
températures élevées. Le manier avec
prudence et ne pas laisser les enfants
y toucher : danger d’incendie et de
brûlures !BOÎTE À GANTS
Elle se trouve dans la partie inférieure de la
planche côté passager et peut être ouvert en
appuyant sur le bouton “open”
H, pendant au
moins une demi seconde. L’ouverture a lieu
quand le bouton est relâché.
La boîte à gants est dotée d’un éclairage
de courtoisie qui s’allume et s’éteint
automatiquement avec l’ouverture et la
fermeture de la boîte.
ATTENTION
Pour la sécurité du passager, la
boîte à gants doit toujours être fermée
pendant la marche du véhicule.
Si l’ouverture avec le bouton est en panne, la
boîte à gants peut toujours s’ouvrir au moyen du
câble de secours dissimulé juste derrière.REMARQUE : Ne pas ranger dans la boîte à
gants d’objets ayant un poids supérieur à 10 kg.

4IDENTIFICATION DE LA VOITURE
SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE
INSTRUMENTS ET COMMANDES
AVANT LE DÉMARRAGE
UTILISATION DE LA VOITURE
CAS D’URGENCE
RAVITAILLEMENTS ET DONNÉES TECHNIQUES
ENTRETIEN
TABLE DES MATIÈRES